Van-chuyen-duong-bo-qua-bien-gioi-00.jpg

Hình thức vận chuyển đường bộ qua biên giới đã không còn là thuật ngữ quá xa lạ đối với những người thường xuyên hoạt động trong ngành vận tải Logistics. Đóng vai trò quan trọng trong tiến trình phát triển của kinh tế thương mại vùng biên và nội địa, việc vận chuyển xuyên biên giới hoặc vận chuyển hàng hóa bằng xe liên vận đang nhận được sự quan tâm rất lớn của các doanh nghiệp cũng như Cơ quan Nhà nước thời điểm hiện tại.

Không những thế, đối với loại hàng dự án cần tiến độ nhanh chóng, vận chuyển đường bộ qua biên giới giúp đơn giản hóa và đẩy nhanh thời gian di chuyển, có lợi cho cả chủ hàng lẫn khách hàng. Vậy cụ thể hình thức vận chuyển này như thế nào? Hãy cùng với chúng tôi tìm hiểu kỹ thông tin thông qua bài viết dưới đây của Finlogistics nhé!!!

Vận chuyển đường bộ qua biên giới
Vận chuyển đường bộ qua biên giới

(07/11/2023)


 

Vận chuyển đường bộ qua biên giới là gì?

Định nghĩa

Vận tải xuyên biên giới (có tên tiếng Anh là Cross Border Transport) là hình thức vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới quốc tế, bằng cách sử dụng phương thức đường bộ, đường biển hoặc đường hàng không. Loại hình vận chuyển này không nằm giới hạn trong phạm vi một quốc gia, mà trong đó điểm đầu tiên là ở một nước và điểm cuối lại ở một nước khác. Khác với việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển hay đường hàng không thì vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới thường sử dụng loại hình đường bộ, đường sắt hoặc đường thủy giữa các quốc gia có chung đường biên giới với nhau.

Hiện tại, Việt Nam đang là cửa ngõ của Đông Dương và cũng là một nước ở lưu vực sông Mê Kông. Khu vực này bao gồm sáu quốc gia: Việt Nam, Lào, Campuchia, Myanmar, Thái Lan, Trung Quốc (đặc biệt là hai tỉnh Vân Nam và Quảng Tây). Với ưu thế giáp ranh biên giới với Trung Quốc, Lào và Campuchia, việc phát triển lĩnh vực vận tải xuyên biên giới để đưa hàng hóa “made in Vietnam” xuất khẩu hoặc hàng quá cảnh qua Việt Nam là ưu tiên phát triển hàng đầu trong của ngành Logistics.

Vận chuyển đường bộ qua biên giới
Vận chuyển đường bộ qua biên giới

Xem thêm: Hướng dẫn lựa chọn đơn vị Forwarder giao nhận hàng hóa uy tín 

Vai trò

Sau khi đã hiểu rõ về thuật ngữ vận tải xuyên biên giới (Cross Border Transport) thì hãy cùng với Finlogistics nghiên cứu vai trò của loại hình vận chuyển này. Với lợi thế lớn về mặt địa hình của mình, Việt Nam luôn làm tốt vai trò là quốc gia trung gian trong việc tiếp cận và phát triển loại hình vận chuyển đường bộ qua biên giới. Dưới đây chính là một vài vai trò cụ thể của quá trình vận tải hàng hóa xuyên biên giới bằng đường bộ:

  • Vận tải xuyên biên giới hỗ trợ cho các doanh nghiệp có thể vận chuyển hàng hóa đường bộ một cách nhanh chóng và tiết kiệm tối đa phí tổn hơn, nếu so với vận tải đường hàng khôngvận tải đường biển. Do đó, hiện nay vận tải xuyên biên giới phát triển mạnh mẽ và được ưa chuộng so với những loại hình vận chuyển còn lại.
  • Vận tải xuyên biên giới giúp cho quá trình giao dịch hàng hóa được diễn ra một cách nhanh chóng hơn, thúc đẩy mạnh mẽ nền kinh tế thương mại của các nước đang phát triển.

Khó khăn

Ngoài việc tìm hiểu những lợi ích của quá trình vận tải xuyên biên giới thì những khó khăn của loại hình này cũng được khá nhiều người quan tâm. Những khó khăn thường gặp khi sử dụng dịch vụ vận tải hàng dự án, công trình xuyên biên giới có thể kể tới như:

  • Hạn chế lớn nhất vẫn là hạ tầng công nghệ thông tin, bởi việc áp dụng những tiến bộ trong công nghệ thông tin vào quá trình giám sát vận chuyển vẫn còn đang gặp nhiều khó khăn.
  • Về kết cấu hạ tầng thiết bị phục vụ cho vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia vẫn còn gặp nhiều hạn chế như: thiết bị làm hàng, dụng cụ soi chiếu container, khu vực bãi tập kết xe container, kho bãi đông lạnh, sửa chữa  các phương tiện vận chuyển,…
  • Việc mất cân đối giữa lượng hàng hóa của các nước về đến Việt Nam nhiều hơn so với chiều hàng ngược lại. Điều này khiến cho ngành Logistics không tận dụng được khả năng vận chuyển và chuyên chở của phương tiện vận tải làm cho chi phí Logistic tăng lên.
Vận chuyển đường bộ qua biên giới
Vận chuyển đường bộ qua biên giới

Quy định đặt ra khi thực hiện vận chuyển đường bộ qua biên giới hàng dự án

Giống như những hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng các phương thức khác, việc vận chuyển hàng hóa đường bộ thông qua biên giới vẫn phải chịu sự quản lý của các Cơ quan chức năng có thẩm quyền. Hàng hóa muốn nhập khẩu vào quốc gia bên kia biên giới cần phải được kê khai Hải Quan; nộp thuế phí, thuế kiểm dịch,… 

Hơn nữa, hàng theo dự án là loại mặt hàng rất đặc thù, với nhiều yêu cầu khắt khe cả về sự chuyên nghiệp lẫn giới hạn thời gian vận chuyển. Để có thể thực hiện vận chuyển được mặt hàng khó này, đơn vị vận tải cần phải có đội ngũ kỹ thuật bài bản chuyên nghiệp, nhiều kinh nghiệm cùng các phương tiện vận tải chuyên dụng và lên kế hoạch, phương án làm sao cho hợp lý. Tất cả đều cùng mục đích vận chuyển hàng đúng tiến độ và tiết kiệm chi phí tổng thể.

Các bước thực hiện vận chuyển hàng dự án

  • Tiến hành khảo sát tình hình thực tế và lên kế hoạch đầy đủ, chi tiết cho quá trình vận chuyển
  • Thu thập tất cả các thông tin về loại hàng hóa cùng những yêu cầu của khách hàng
  • Khảo sát các tuyến đường để vận chuyển và lựa chọn loại phương tiện vận tải phù hợp
  • Báo giá cước phí vận chuyển hàng hóa chính xác, đầy đủ và chi tiết nhất đến khách hàng
  • Kiểm tra và giám sát tiến trình vận chuyển hàng dự án qua biên giới
  • Trực tiếp xử lý những vấn đề phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa
  • Vận chuyển hàng đến địa điểm đích và tiến hành các bước thanh toán cước phí
Vận chuyển đường bộ qua biên giới
Vận chuyển đường bộ qua biên giới

Xem thêm: Những điều cần biết chi tiết về mặt hàng dự án (Project Cargo)

Dịch vụ vận chuyển qua biên giới hàng dự án của Finlogistics

Finlogistics hiện đang là đơn vị chuyên Forwarder, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa qua biên giới uy tín và chất lượng, đặc biệt là hàng công trình dự án cần tiến độ nhanh chóng với số lượng lớn. Không những vậy, mọi khâu từ giám sát hàng hóa khi lắp đặt, tháo dỡ cho đến vận chuyển đều được chúng tôi thực hiện một cách chuẩn chỉ, nghiêm túc và đặt lợi ích của khách hàng lên hàng đầu.

Loại hình vận chuyển hàng hóa công trình, dự án khá đa dạng, do mỗi loại hàng hóa đều có những đặc thù, tính chất riêng của nó. Bởi vậy, chúng tôi luôn tìm hiểu, nghiên cứu và chọn lựa giải pháp vận chuyển phù hợp và nhanh gọn nhất cho mỗi lô hàng dự án. Mặc dù có nhiều hình thức vận tải nhưng dịch vụ vận chuyển đường bộ qua biên giới vẫn được nhiều khách hàng lựa chọn nhiều nhất, do tính chất linh hoạt và đơn giản hóa của việc giao nhận hàng. Ngoài ra, thời gian vận chuyển cũng cực kỳ nhanh chóng mà giá cước lại được tối ưu.

Với phương châm, “hàng hóa của bạn – trách nhiệm của chúng tôi”, mọi đơn hàng vận chuyển của khách hàng đều được Finlogistics thực hiện một cách tận tâm, nhiệt tình và vượt ngoài mong đợi!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Vận chuyển đường bộ qua biên giới

Θ Bài viết gợi ý:


Bao-hiem-hang-hoa-00.jpg

Những rủi ro xảy ra là điều khó có thể lường trước, trong quá trình vận chuyển hàng hóa hay xuất nhập khẩu. Điều này có thể xảy đến bất cứ thời điểm hay nơi nào, với những nguyên nhân khách quan hoặc chủ quan khác nhau. Do đó, các doanh nghiệp đã sử dụng bảo hiểm hàng hóa, nhằm mục đích đảm bảo an toàn cho hàng hóa đi xa và hạn chế đến mức tối đa những thiệt hại do rủi ro. Vậy khái niệm bảo hiểm dành cho hàng hóa là như nào? Nếu bạn chưa hiểu thì hãy theo dõi bài viết này với Finlogistics nhé!!!

Bảo hiểm hàng hóa
Bảo hiểm hàng hóa

(20/10/2023)


 

Bảo hiểm hàng hóa được hiểu như thế nào?

Định nghĩa

Thuật ngữ bảo hiểm chắc có lẽ đã không còn xa lạ đối với bất kỳ ai nữa, nếu có thì cũng chỉ khác nhau về đối tượng nhận được bảo hiểm, trong từng mối quan hệ và ngữ cảnh khác nhau. Bảo hiểm hàng hóa được ra đời khi xuất hiện những rủi ro rất lớn, tác động và ảnh hưởng nhiều đến sự an toàn của các loại hàng hóa trong quá trình vận chuyển, đặc biệt là đối với hoạt động kinh tế – thương mại quốc tế.

Bạn nên hiểu rằng: Bảo hiểm hàng hóa chính là một bản cam kết bồi thường, mà trong đó bên công ty bảo hiểm sẽ tiến hành bồi thường cho bên nhận được bảo hiểm. Trong trường hợp các loại hàng hóa vận chuyển xảy ra tổn thất, hư hỏng do nhiều nguyên nhân gây ra (những rủi ro này đã được quy định rõ ràng trong bản hợp đồng bảo hiểm). Để nhận được bảo hiểm, thì bạn phải trả một khoản chi phí, được gọi là phí bảo hiểm.

Không một ai có thể lường trước được những rủi ro xảy ra khi nào, do đó bảo hiểm hàng hóa sẽ giúp bảo vệ và giảm thiểu đi những thiệt hại do những rủi ro gây ra như: hàng hóa bị hư hỏng, cháy nổ; thiên tai như bão lũ, động đất; hàng hóa đâm vào vật thể khác;…

Việc chọn mua bảo hiểm hàng hóa phải được các doanh nghiệp thực hiện trước khi những rủi ro xảy ra, thường là trước khi hàng hóa bắt đầu được vận chuyển. Trên thực tế, bảo hiểm cũng không thể ngăn chặn những rủi ro xảy ra, mà chỉ có thể giảm thiểu tối đa những tổn thất khi có sự cố xảy ra.

Những lý do nên chọn bảo hiểm hàng hóa

Việc mua bảo hiểm hàng hóa là vô cùng quan trọng, đặc biệt là đối với những đơn hàng lớn và có giá trị cao. Khi hàng hóa được vận chuyển đi xa, đồng nghĩa với việc bạn sẽ không biết được tình trạng hàng hóa của mình sẽ thế nào. Vi thế, trong bất kì trường hợp nào xảy ra, bảo hiểm hàng hóa vẫn là phương án tối ưu hàng đầu để giảm thiểu thiệt hại, tổn thất. Những lý do mà bạn nên mua bảo hiểm hàng hóa như sau:
 
  • Trong trường hợp nếu có xảy ra rủi ro, thì các cá nhân, doanh nghiệp sẽ được bồi thường phí bảo hiểm để giảm thiệt hại về tài chính. Số tiền bồi thường có thể lên đến 60 – 80% tổng doanh thu chi phí bảo hiểm.
  • Hạn chế, giảm thiểu những tổn thất cho hàng hóa, nhờ vào việc tăng cường việc đóng gói đúng quy cách và kết hợp cùng với những biện pháp đề phòng và hạn chế tổn thất hiệu quả.
  • Khi hàng hóa thực hiện xuất nhập khẩu gặp phải rủi ro, thì những bên liên quan sẽ được những công ty bảo hiểm hỗ trợ về mặt pháp lý, khi xảy ra những tranh chấp đối với các hãng tàu hoặc các đối tượng khác có liên quan.

Xem thêm: Hàng hóa gia công là gì? Quy định về loại hàng này tại Việt Nam ra sao?

Bảo hiểm hàng hóa
Bảo hiểm hàng hóa

Phân loại

Tại Việt Nam, hiện đang phổ biến 02 loại bảo hiểm hàng hóa dành cho 02 loại hình vận chuyển, bao gồm:
 
  • Bảo hiểm hàng hóa cho vận chuyển nội địa: loại bảo hiểm này sẽ dành cho những mặt hàng được vận chuyển trong nước, có chặng đường vận chuyển dài và có giá trị cao.
  • Bảo hiểm hàng hóa cho vận chuyển xuất nhập khẩu: loại bảo hiểm này sẽ dành cho những hàng hóa được vận chuyển trên khắp toàn cầu, bằng nhe phương tiện như đường bộ, đường hàng không, đường thủy hay đường sắt.

Bảo hiểm hàng hóa cần điều kiện gì?

Để có thể tham gia ký hợp đồng bảo hiểm hàng hóa, các cá nhân, doanh nghiệp cần đáp ứng được những tiêu chí như sau:

Đối tượng làm bảo hiểm

  • Một vật thể, tài sản hoặc quyền lợi nào đó dễ gặp phải những rủi ro
  • Thực hiện vận chuyển trong phạm vi trong nước hoặc trên toàn cầu

Phạm vi cần bảo hiểm

  • Bảo hiểm sẽ có hiệu lực trong khoảng thời gian quy định, từ khi hàng hóa bắt đầu được vận chuyển cho tới khi đã vận chuyển tới nơi
  • Những rủi ro xảy đến trong quá trình hàng hóa lưu kho tạm thời tại bất cứ nơi nào, trong quá trình vận chuyển
  • Những rủi ro xảy đến trong quá trình vận chuyển đường biển, đường bộ, đường hàng không, đường sắt hay đường bưu điện
  • Mở rộng phạm vi bảo hiểm cho những mặt hàng trong quá trình hàng hóa lưu kho, di chuyển hàng hóa nội bộ hoặc xảy ra những rủi ro kết hợp.

Thông tin cần cung cấp

Để có thể thuận lợi hơn khi chọn mua bảo hiểm hàng hóa, thì các cá nhân, doanh nghiệp cần phải cung cấp cho phía Cơ sở bán bảo hiểm những nội dung, thông tin đầy đủ sau:
 
  • Họ và tên của người nhận được bảo hiểm, thông tin của chủ phương tiện và loại hình phương tiện, số đăng ký của những phương tiện vận tải
  • Những thông tin cần thiết về lô hàng vận chuyển, bao gồm: tên hàng hóa, loại bao bì đóng gói sản phẩm, ký hiệu và quy cách đóng gói, số lượng – trọng lượng và giá trị của hàng hóa
  • Hành trình di chuyển của hàng hóa, bao gồm địa điểm đi, địa điểm đến, ngày tháng vận chuyển dự kiến và hình thức phương tiện vận chuyển.
Bảo hiểm hàng hóa
Bảo hiểm hàng hóa

Xem thêm: Hàng hóa sản xuất xuất khẩu là gì? Những thủ tục cần phải lưu ý

Những lưu ý khi lựa chọn bảo hiểm hàng hóa

Nên nhớ, không phải trường hợp rủi ro nào xảy ra thì bạn cũng đều nhận được bồi thường bảo hiểm hàng hóa. Những công ty bảo hiểm thường sẽ không chi trả phí bảo hiểm trong những trường hợp cụ thể dưới đây:
 
  • Hàng hóa trả không đúng địa điểm đã ghi trên hợp đồng bảo hiểm
  • Tình trạng mất mát, hư hỏng và chi phí do khiếm khuyết vốn có hoặc do tính chất đặc trưng của loại hàng hóa đó
  • Bên mua bảo hiểm vẫn chưa trả đầy đủ chi phí trước khi những rủi ro xảy ra
  • Nguyên nhân đến từ bên mua bảo hiểm (có những hành động xấu hoặc cố ý vi phạm Pháp luật) hoặc do chiến tranh, nội chiến, chống phá, đình công,…
  • Bên vận chuyển chở hàng hóa quá tải, sắp xếp hàng hóa sai với quy định an toàn hoặc phương tiện vận chuyển không đảm bảo an toàn và không có đủ giấy phép cùng khả năng lưu hành

Do đó, để bảo đảm an toàn cũng như hạn chế tối đa những tác động, hậu quả lớn do những rủi ro gây ra trong quá trình vận chuyển hàng hóa, các doanh nghiệp nên làm bảo hiểm hàng hóa. Khi đó, các bên trong quy trình vận chuyển hàng hóa nội địa và xuất nhập khẩu có thể an tâm về hàng hóa hơn. Nếu có nhu cầu thực hiện vận chuyển, thông quan hàng hóa hoặc liên hệ làm thủ tục bảo hiểm hàng hóa, thì Finlogistics sẽ hỗ trợ nhiệt tình cho bạn. Mọi khó khăn của khách hàng sẽ được chúng tôi giải quyết một cách nhanh chóng, an toàn và hiệu quả nhất!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Bảo hiểm hàng hóa

Θ Bài viết gợi ý:


Ma-vach-Trung-Quoc-00.jpg

Chúng ta sẽ thường sử dụng mã vạch Trung Quốc để phân biệt và truy xuất nguồn gốc, xuất xứ của những loại hàng hóa nhập từ quốc gia này. Đây cũng là cách thức kiểm tra hàng giả, hàng nhái tiện lợi và hiệu quả nhất. Hiện nay, để kiểm tra những mặt hàng sản phẩm gắn mác Trung Quốc thì Hải Quan chỉ cần thông qua thông tin trên mã vạch. Vậy các bước kiểm tra mã vạch hàng hóa Trung Quốc cụ thể như thế nào? Hãy cùng Finlogistics theo dõi thêm qua bài viết hữu ích về mã vạch này nhé!!!

Mã vạch Trung Quốc
Mã vạch Trung Quốc

(12/02/2023)


 

Định nghĩa chung về mã vạch hàng hóa

Trước tiên, chúng ta cần hiểu rõ về khái niệm mã vạch hàng hóa là gì. Mã vạch hàng hóa, hay còn gọi là Barcode, đây chính là dòng ký hiệu thể hiện bằng một dãy chữ số nguyên và những vạch kẻ có cự ki và độ dài khác nhau, được mã hóa chính xác và riêng biệt đến từng micromet. Mã vạch thể hiện như một thẻ chứng nhận nhằm chứng minh nguồn gốc, xuất xứ của hàng hóa. Những chữ số mang đầy đủ các thông tin về sản phẩm như: mã số quốc gia sản xuất, mã số doanh nghiệp, mã lô hàng, mã kiểm tra sản phẩm, tiêu chuẩn chất lượng,…

Do đó, mỗi sản phẩm sẽ được in với một dãy số duy nhất và không thể thay đổi. Mã vạch sẽ được dùng để phân biệt các loại sản phẩm, hàng hóa trên từng quốc gia khác nhau. Nếu bạn có thể hiểu được cách đọc mã vạch Trung Quốc chính xác, thì bạn hoàn toàn có thể yên tâm về nguồn gốc xuất xứ của mặt hàng. Tránh tình trạng mua nhầm phải hàng giả, hàng nhái và hàng kém chất lượng./

Xem thêm: Doanh nghiệp mới bắt đầu cần tiến hành nhập khẩu theo quy trình nào?

Hướng dẫn để đọc mã vạch hàng hóa đúng cách

Mã vạch Trung Quốc nói riêng và bộ mã vạch nói chung sẽ bao gồm 13 số, được sắp xếp lần lượt theo thứ tự từ trái qua phải, bao gồm:

  • 03 chữ số đầu chính là mã quốc gia, mỗi một quốc gia sẽ có mã số quốc tế được cấp riêng.
  • Tiếp theo là mã doanh nghiệp, thông thường sẽ do quốc gia đó cấp phép cho những nhà sản xuất. Tại Việt Nam, mã doanh nghiệp được EAN-VN cấp riêng cho từng doanh nghiệp.
  • 03 – 05 chữ số tiếp theo sẽ thể hiện mã số của mặt hàng, loại mã này sẽ do nhà sản xuất tự quy định. Lúc đó, nhà sản xuất phải bảo đảm rằng một mặt hàng chỉ có duy nhất 01 mã số, để tránh lẫn lộn giữa những loại hàng hóa, sản phẩm khác nhau. 
  • Những chữ số in cuối cùng sẽ là mã số kiểm tra. Dòng số này sẽ được tính và dựa trên 12 con số trước đó, để sử dụng cho việc kiểm kê và ghi đúng các số ghi trên mã vạch Trung Quốc.
Mã vạch Trung Quốc
Mã vạch Trung Quốc
 

Cách để nhận biết mã vạch Trung Quốc chính xác

Để kiểm tra mã vạch in trên các sản phẩm có phải là hàng nhập từ Trung Quốc hay không, thì bạn có thể sử dụng một vài cách nhận biết sau:

Dùng phần mềm kiểm tra mã vạch Trung Quốc

Hiện tại, có khá nhiều phần mềm phổ biến để bạn tiến hành check mã vạch sản phẩm, ví dụ như: icheck, RedLaser, BarcodeViet, Smoopa Shopping, Scanner,… Kết quả trả về sau khi kiểm tra mã vạch Trung Quốc bằng phần mềm sẽ hiện ra đầy đủ những thông tin liên quan đến: nhà sản xuất, nguồn gốc xuất xứ, doanh nghiệp, lô hàng hóa, tiêu chuẩn, những thông tin cụ thể về sản phẩm,… 

Kiểm tra trực tiếp dãy số trên mã vạch Trung Quốc

Bạn cũng có thể tự kiểm tra trực tiếp dãy số ghi trên sản phẩm theo mã quốc gia của Trung Quốc, ví dụ như các chữ số 690, 691,692, 693, 694, 695,…. Tất cả những chữ số này đều được đăng ký thông tin rõ ràng, do đó nếu sản phẩm nào có mã vạch trên thì chứng tỏ đó chắc chắn là hàng nhập từ Trung Quốc.

Kiểm tra dòng thông tin trên sản phẩm

Còn một cách khác, đó là bạn có thể nhận biết sản phẩm có phải là hàng Trung Quốc hay không, thông qua dòng chữ “Made in P.R.C” hoặc Made in PRC”. Đây đều là hàng hóa có nguồn gốc từ bên Trung Quốc.

Hướng dẫn các bước mua hàng Trung Quốc chính hãng

Để mua hàng hóa Trung Quốc chính hãng sẽ có khá nhiều cách hiệu quả cho bạn lựa chọn, bao gồm:

Nhập hàng tận nơi

Đây chính là cách trực tiếp để bạn có thể mua được lô hàng chất lượng, giá cả ưu đãi nhất và tìm được nguồn hàng sỉ uy tín khi muốn kinh doanh. Việc sang tận Trung Quốc để mua hàng, sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về nguồn hàng, cũng như kiểm tra chất lượng sản phẩm tốt hơn, có thể mặc cả về giá bán, có thêm hóa đơn và đặc biệt là nguồn gốc rõ ràng.

Nhập hàng trên kênh thương mại điện tử Trung Quốc

Hiện nay, các trang thương mại điện tử Trung Quốc đang rất phát triển, ví dụ như: Taobao, Tmall, 1688,… Đây đều là những kênh nhập hàng nội địa Trung rất uy tín, với nguồn hàng đa dạng, phong phú và giá cả phải chăng. Các mặt hàng đều được sản xuất và phân phối trực tiếp từ các nhà xưởng, nhà máy của Trung Quốc, nên có thể đảm bảo được nguồn gốc. Mã vạch Trung Quốc cũng thể hiện rõ những thông tin này.

Xem thêm: Nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc bao gồm quy trình thế nào?

Mã vạch Trung Quốc
Mã vạch Trung Quốc

Trên đây là những thông tin cần biết về mã vạch Trung Quốc, nếu bạn đang muốn nhập hàng từ thị trường này về Việt Nam. Nếu muốn tìm hiểu thêm, bạn có thể liên hệ để nhập hàng Trung Quốc qua đơn vị trung gian uy tín và chất lượng, chẳng hạn như Finlogistics. Chúng tôi tự tin cung cấp dịch vụ vận chuyển và nhập khẩu chính ngạch Trung Quốc hàng đầu, đảm bảo hàng hóa có nguồn gốc, chất lượng và giá cả tốt nhất. Người mua hàng sẽ không còn phải lo lắng về việc nhập phải hàng giả, hàng kém chất lượng!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Mã vạch Trung Quốc

Θ Bài viết gợi ý: 


Dieu-khoan-FOB-la-gi-00.jpg

Thuật ngữ FOB đã không còn quá xa lạ đối với những người làm việc trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Nếu hiểu rõ bản chất của FOB sẽ giúp cho các doanh nghiệp có thể lựa chọn đúng hình thức giao hàng một cách tối ưu và phù hợp nhất. Vậy định nghĩa về FOB là gì? Hãy đi tìm hiểu chi tiết hơn thông qua bài viết sau đây cùng với Finlogistics nhé!!!

FOB là gì?
FOB là gì?

(29/10/2023)


 

Thuật ngữ FOB trong xuất nhập khẩu là gì?

FOB là chữ viết tắt tiếng Anh của Free on Board (hay còn gọi là Freight on Board). Thực chất, FOB chỉ là tên của một điều khoản giao hàng bên trong Incoterm. Đây cũng được hiểu như là một điều kiện giao hàng cần thiết, nhằm chuyển đổi trách nhiệm hàng hóa của bên bán cho bên vận chuyê khi hàng hóa của họ đã lên boong tàu.

Sau khi hàng hóa đã được vận chuyển lên boong tàu, thì mọi vấn đề liên quan sẽ được chuyển giao qua bên mua như là: quản lý hàng, rủi ro về hàng hóa,… Nếu như hàng hóa vẫn chưa được xếp dỡ lên tàu thì bên bán vẫn phải chịu trách nhiệm chung về lô hàng. Theo đó, lan can tàu tại cảng đi sẽ chính là địa điểm chuyển đổi rủi ro, như trong điều kiện của FOB.

Trong quá trình hàng hóa được vận chuyển, từ nước này sang nước khác bằng đường thủy thì sẽ phải trải qua quãng thời gian dài trên biển. Những rủi ro có thể gặp phải như: sóng thần, cướp biển, va chạm tàu,… có thể gây hư hỏng hoặc mất trắng hàng hóa. Khi đó, theo điều khoản FOB thì bên bán sẽ không phải chịu trách nhiệm cho vấn đề này. Chính vì vậy, bên mua cần phải mua thêm bảo hiểm cho lô hàng hóa.

Xem thêm: Shipping Mark trong xuất nhập khẩu có vai trò như thế nào?

Hướng dẫn cách tính giá FOB

Giá của Free on Board chính là giá tại cửa khẩu của quốc gia bên bán (bên xuất khẩu). Giá FOB sẽ bao gồm các chi phí vận chuyển lô hàng ra cảng đi, thuế phí xuất khẩu và thuế để làm thủ tục xuất khẩu hàng hóa. Giá FOB sẽ không bao gồm chi phí vận chuyển bằng đường biển và phụ phí khác như bảo hiểm đường biển. Theo đó, gFOB sẽ được tính toán cụ thể như sau:

Giá FOB = Giá hàng hóa + Phí kéo container + Phí nâng hạ container  + Phí mở tờ khai Hải Quan + Phí kẹp trì +  Phí phun kiểm dịch + Phí xin giấy chứng nhận xuất xứ – CO (nếu được yêu cầu)

FOB là gì?
FOB là gì?

Trách nhiệm Của các bên khi thực hiện hợp đồng FOB là gì?

Khi thực hiện hợp đồng FOB thì trách nhiệm của bên bán và bên mua được quy định chi tiết trong bộ quy tắc Incoterm.

Nghĩa vụ thanh toán

Bên bán sẽ có trách nhiệm giao hàng hóa lên tàu và cung cấp đầy đủ những hóa đơn, chứng từ, đồng thời cung cấp thêm vận đơn đường biển để làm bằng chứng khi giao hàng. Bên mua có trách nhiệm thanh toán toàn bộ các chi phí về tiền hàng cho bên bán.

Chuẩn bị giấy phép và thủ tục

Bên bán sẽ làm các bước thủ tục xuất khẩu hàng hóa, đồng thời cung cấp chứng từ, giấy phép xuất khẩu để lô hàng được xuất đi thành công. Bên mua sẽ có trách nhiệm chuẩn bị bộ giấy phép xuất khẩu và hoàn tất thủ tục Hải Quan để lô hàng được cấp phép nhập khẩu vào quốc gia và vùng lãnh thổ của mình.

Trách nhiệm giao hàng

Bên bán sẽ chi trả những chi phí cho quá trình lô hàng được đưa lên tàu. Hàng hóa sẽ do bên bán vận chuyển từ cảng xuất đã được chỉ định. Bên mua sẽ được nhận hàng hóa ngay khi hàng được bốc lên tàu, tại cảng đến.

Hợp đồng bảo hiểm vận chuyển

Bên bán sẽ phải chịu các chi phí và rủi ro trong quá trình vận chuyển lô hàng từ kho tới cảng đi. Chi phí này sẽ được tính và chuyển giao cho bên mua, ngay sau khi lô hàng đã được đưa lên tàu. Bên mua sẽ thanh toán các chi phí vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất đi đến cảng nhận. Bên mua sẽ không bị bắt buộc phải mua hợp đồng bảo hiểm, nếu không có nhu cầu.

Cước phí

Bên bán sẽ trả toàn bộ chi phí cho đến khi hàng hóa đã được chuyển lên boong tàu, bao gồm như: chi phí vận chuyển, chi phí kê khai Hải Quan và thuế,… Bên mua sẽ trả cước vận chuyển lô hàng, tính từ lúc tất cả hàng hóa được đặt lên boong tàu. Bên cạnh đó, bên mua còn phải trả mọi chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển trên biển, bao gồm cước phí và phụ phí khác nhau, để có được những chứng từ cần thiết.

Xem thêm: Thuật ngữ CIF được hiểu như thế nào trong xuất nhập khẩu?

FOB là gì?
FOB là gì?

Thông tin về lô hàng

Bên bán phải thông báo lô hàng đã được chuyển giao hoàn tất qua lan can tàu. Bên mua sẽ phải thông báo hàng đã được chất đầy đủ lên tàu cùng những thông tin về tàu và cảng chỉ định.

Kiểm tra đóng gói hàng hóa

Bên bán sẽ chi trả toàn bộ chi phí cho quá trình kiểm tra và quản lý chất lượng của lô hàng. Hơn nữa, bên bán cũng cần thông báo với bên mua khi lô hàng được đóng gói đặc biệt. Bên mua sẽ chi trả những khoản phí phát sinh nếu như lô hàng bị Hải Quan của nước xuất khẩu tiến hành kiểm tra.

Trên đây là tất cả những nội dung liên quan đến điều khoản FOB cần thiết mà bạn nên biết. Hãy liên hệ ngay tới đội ngũ tư vấn viên của Finlogistics để được hỗ trợ vận chuyển hàng hóa đường biển, nhập khẩu chính ngạch Trung Quốc, làm thủ tục Hải Quan,… Chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp dịch vụ uy tín, chất lượng hàng đầu, với mức chi phí tối ưu nhất tới cho quý khách hàng và doanh nghiệp!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

FOB là gì?

Θ Bài viết gợi ý: 


Hang-hoa-van-chuyen-duong-bo-00.jpg

Hiện nay, ngành vận tải đóng vai trò chủ chốt trong lĩnh vực kinh tế, thương mại. Trong đó, loại hình vận chuyển hàng hóa, sản phẩm bằng đường bộ đã không còn xa lạ với nhiều người. Những loại hàng hóa vận chuyển đường bộ sẽ có nhiều lợi thế cạnh tranh về giá cả, từ đó tăng năng suất và chất lượng của ngành vận tải.

Do đó, hàng hóa không chỉ được giao – nhận bên trong nội thành, nội tỉnh mà hình thức vận chuyển này còn được sử dụng để giao nhận hàng liên tỉnh, Bắc – Nam, thậm chí là cả quốc tế. Vậy vận chuyển hàng hóa đường bộ bao gồm những sản phẩm nào? Hãy cùng Finlogistics tìm hiểu kỹ hơn về chủ đề này nhé!!!

Hàng hóa vận chuyển đường bộ
Hàng hóa vận chuyển đường bộ

(12/09/2023)


 

Thế mạnh và hạn chế của hàng hóa vận chuyển đường bộ

Định nghĩa

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa, sản phẩm từ nơi này đến nơi khác bằng đường bộ đã có từ thời xa xưa. Lúc bấy giờ, con người chỉ có thể sử dụng những loại phương tiện thô sơ hoặc phải tự mang vác rất cồng kềnh và khó khăn. Ngày nay, với sự phát triển vượt bậc của công nghệ và kỹ thuật, thì những hàng hóa vận chuyển đường bộ đã trở trên đa dạng hơn cả về khối lượng lẫn hình thức và phương tiện chuyên chở, ví dụ như: xe tải, xe container, xe ô tô, xe mô tô, xe bồn, xe rơ moóc,…

Ưu điểm

So với những loại hình vận tải khác, thì việc vận chuyển hàng hóa đường bộ được xem như là hình thức giao nhận có rất nhiều ưu điểm nổi trội. Không chỉ có tính linh hoạt trong quá trình vận chuyển, dễ thay đổi tuyến lộ trình đi lại theo yêu cầu của khách hàng, hình thức giao nhận hàng hóa này còn cho phép phương tiện có thể chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn trong thời gian khá ngắn. Vậy, hàng hóa vận chuyển đường bộ sẽ bao gồm những ưu điểm gì?

  • Tính linh hoạt khi vận chuyển hàng hóa: Hoạt động giao nhận hàng bằng đường bộ được nhiều người đánh giá cao về tính linh hoạt. Bởi vì, hàng hóa có thể dễ dàng thay đổi lộ trình, hướng đi để vận chuyển theo tuyến đường ngắn và tối ưu nhất, nhằm để đảm bảo thời gian toàn hành trình. Do đó, thay vì chỉ hoạt động cố định trên một cung đường, thì đơn hàng của khách sẽ được chuyển đi theo lộ trình tối ưu nhất để nhanh chóng chuyển đến địa chỉ nhận hàng.
  • Nhiều phương tiện cùng tham gia giao nhận: Nếu như đường sắt chỉ có thể sử dụng được tàu hỏa, đường hàng không chỉ sử dụng được máy bay để vận chuyển, thì đường bộ lại khác. Nhiều phương tiện vận tải có thể được tập kết để cùng thực hiện một hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ. Tùy thuộc vào khoảng cách cần giao nhận hàng mà đơn vị vận chuyển sẽ lựa chọn những loại phương tiện sao cho phù hợp nhất. Thông thường, giao nhận hàng qua đường bộ sẽ sử dụng đến một số loại phương tiện chủ yếu như: xe container, xe ô tô tải hạng nhẹ, xe tải hạng trung bình, xe hạng nặng, xe máy, xe đầu kéo,…

║Xem thêm: Vận chuyển quốc tế đường bộ – Finlogistics

Hàng hóa vận chuyển đường bộ
Hàng hóa vận chuyển đường bộ
  • Chuyên chở được khối lượng hàng hóa lớn: Với hệ thống phương tiện vận tải có tải trọng và kích thước lớn, thì việc giao nhận hàng hóa qua đường bộ sẽ trở nên dễ dàng hơn, khi chuyên chở được nhiều hàng hóa cùng lúc trên một chuyến.
  • Thời gian vận chuyển khá nhanh: Bởi vì lộ trình vận chuyển hàng hóa đường bộ luôn được thay đổi linh hoạt theo từng đơn hàng, nên nhờ vậy, thời gian di chuyển toàn hành trình cũng được rút ngắn ở mức rất đáng kể.
  • Hình thức vận chuyển phong phú, đa dạng: Hàng hóa vận chuyển đường bộ thường được cung cấp rất đa dạng các loại hình dịch vụ giao nhận, từ chuyển phát thường, chuyển phát nhanh hay cho đến chuyển phát hỏa tốc dành cho khách hàng tha hồ lựa chọn. Tùy thuộc vào nhu cầu cần vận chuyển của hàng hóa mà khách hàng có thể đưa ra lựa chọn hình thức phù hợp nhất.
  • Hàng hóa, sản phẩm được đảm bảo an toàn: Tất cả những loại hàng hóa khi vận chuyển đường bộ đều được áp dụng những biện pháp an toàn tiêu chuẩn, giúp hạn chế những rủi ro không mong muốn như: thất lạc, mất cắp hoặc hư hỏng khi quá trình vận chuyển.

Với những điểm mạnh như trên, ngày càng có nhiều người lựa chọn để giao nhận hàng hóa vận chuyển đường bộ. Những loại hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ cũng trở nên đa dạng hơn rất nhiều.

Nhược điểm

Bên cạnh những mặt tốt nổi bật của hình thức vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ, thì loại hình này cũng đang tồn tại khá nhiều nhược điểm, cần phải củng cố. Một số hạn chế tiêu biểu có thể kể đến như:

  • Vận chuyển hàng hóa đi đường dài thường phải nộp thêm nhiều các khoản phụ phí đường bộ khác nhau: các khoản phụ phí cần thiết có thể kể đến như chi phí cầu đường, chi phí nhiên liệu, chi phí bốc dỡ,… Tùy thuộc vào điểm đến nhận hàng mà đơn vị vận chuyển sẽ thông báo chi tiết và đầy đủ đến cho khách hàng những khoản phụ phí phải chi trả thêm cho hoạt động giao nhận hàng đó.
  • Việc vận chuyển đường bộ cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro: ví dụ như: tai nạn giao thông, kẹt xe,… sẽ ảnh hưởng rất lớn đến độ an toàn của hàng hóa cũng như thời gian vận chuyển toàn hành trình của đơn hàng.

║Xem thêm: Quy trình nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc năm 2023

  • Khối lượng và kích thước hàng hóa vận chuyển còn hạn chế: để so sánh thì hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ sẽ khiêm tốn hơn so với vận chuyển bằng đường biển và đường sắt.
  • Chịu nhiều ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết. nếu thời tiết xấu thì có thể khiến hoạt động vận chuyển và giao nhận hàng bị gián đoạn, mất hiệu quả.
Hàng hóa vận chuyển đường bộ
Hàng hóa vận chuyển đường bộ

Những loại hàng hóa vận chuyển đường bộ gồm những gì?

Các hình thức vận chuyển hàng hóa đường bộ

Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ luôn chủ động được về mặt thời gian và đa dạng các loại hàng hóa. Hiện nay, kinh tế thương mại đang ngày càng phát triển theo hướng Công nghiệp hóa – Hiện đại hóa. Nhu cầu trao đổi, giao thương ngày càng cao, đồng nghĩa với việc vận chuyển hàng hóa cũng ngày càng phát triển.

Nhiều loại hình vận chuyển cũng theo đó lần lượt ra đời, nhằm để đáp ứng nhu cầu trao đổi của các doanh nghiệp. Tuy nhiên, mỗi loại hình vận tải cũng sẽ đều có ưu điểm và nhược điểm riêng. Để có thể lựa chọn đúng đắn, các doanh nghiệp và đơn vị vận chuyển nên tìm hiểu kỹ về các đặc điểm của từng loại hình vận tải. Dưới đây là một vài hình thức vận chuyển hàng hóa đường bộ:

  • VẬN CHUYỂN HÀNG CONTAINER
  • VẬN CHUYỂN HÀNG LẠNH
  • VẬN CHUYỂN HÀNG SIÊU TRƯỜNG SIÊU TRỌNG
  • VẬN CHUYỂN HÀNG LẺ
  • VẬN CHUYỂN THUỶ HẢI SẢN TƯƠI SỐNG
  • VẬN CHUYỂN HÀNG DỄ VỠ
  • VẬN CHUYỂN HÀNG NGUYÊN XE
  • VẬN CHUYỂN HÀNG DỄ HƯ HỎNG
  • VẬN CHUYỂN RAU CỦ QUẢ VÀ NÔNG SẢN
  • VẬN CHUYỂN HOÁ CHẤT
  • VẬN CHUYỂN HÀNG ƯU ĐÃI
  • VẬN CHUYỂN HÀNG LÀM TỪ NHIỀU NGUYÊN VẬT LIỆU
  • VẬN CHUYỂN HÀNG ĐƯỢC HOÀN THUẾ

║Xem thêm: Thủ tục Hải Quan hàng hóa từ kho quan ngoại chi tiết năm 2023

Hàng hóa vận chuyển đường bộ
Hàng hóa vận chuyển đường bộ

Các mặt hàng thường được vận chuyện bằng đường bộ

Từ những thông tin trên, có thể thấy rằng, vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ có rất nhiều ưu điểm, nhưng cũng vừa tồn tại không ít nhược điểm. Với đặc điểm như vậy, có những loại hàng hóa phù hợp để giao nhận qua đường bộ, nhưng cũng có loại thì không nên. Vậy thực tế, những loại hàng nào nên vận chuyển bằng đường bộ?

Đa phần, tất cả những loại hàng hóa, từ sản phẩm thông thường, hàng dễ vỡ cho đến đồ có giá trị cao,… đều phù hợp với hình thức vận chuyển qua đường bộ. Bởi lẽ, hình thức giao nhận hàng này sử dụng khá nhiều phương tiện để vận chuyển. Mỗi loại phương tiện lại có thể đáp ứng được yêu cầu giao nhận khác nhau cho từng loại hàng.

Do vậy, dù khách hàng có nhu cầu cần vận chuyển hàng hóa quần áo, mỹ phẩm, hàng tiêu dùng hay đồ thiết bị điện tử, thực phẩm tươi sống,… đều phù hợp để vận chuyển qua đường bộ.

Tuy nhiên, khi tiến hành gửi hàng, khách hàng cũng nên lưu ý không gửi những loại hàng hóa thuộc vào danh mục bị cấm vận, đã được quy định theo Pháp luật. Với những loại hàng cấm này, đơn vị vận chuyển hoặc sẽ từ chối vận chuyển, hoặc khách hàng có thể phải chịu trách nhiệm trước Pháp luật khi làm thủ tục giao nhận.

Một số mặt hàng khác chọn lựa vận chuyển qua đường bộ lại là phương án tối ưu nhất, ví dụ như: hàng may mặc, hàng tiêu dùng, gạo, bánh kẹo,… Kể cả những mặt hàng cồng kềnh, khó vận chuyển như: tivi, tủ lạnh, máy tính, điện thoại,…

Hàng hóa vận chuyển đường bộ
Hàng hóa vận chuyển đường bộ

║Xem thêm: Hàng OOG (Out of Gauge) và những điều cần biết

Quy trình vận chuyển hàng hóa đường bộ

Mặc dù do nhiều yếu tố quyết định, nhưng quy trình tổng thể để vận chuyển hàng hóa đường bộ sẽ trải qua những bước cụ thể như sau:

Bước 1: Tiếp nhận thông tin và yêu cầu vận chuyển của khách hàng

Sau khi đã nhận được yêu cầu về hàng hóa vận chuyển đường bộ, đơn vị vận chuyển sẽ tiếp nhận những thông tin cần thiết như: số lượng – trọng lượng; đặc điểm – tính chất; thời gian yêu cầu;… để từ đó có thể tư vấn cho khách hàng được những loại hình vận chuyển phù hợp. 

Bước 2: Báo giá vận chuyển

Sau khi đã có đầy đủ những thông tin về hàng hóa, thì đội ngũ tư vấn viên tại đơn vị vận chuyển sẽ dựa vào đó để đưa ra tính toán và báo giá thành vận chuyển cho khách hàng.

Bước 3: Vận chuyển hàng hóa tới địa chỉ nhận hàng

Nhân viên của đơn vị vận chuyển sẽ tiếp nhận hàng hóa của phía khách hàng. Sau đó, thực hiện những công đoạn phân loại và đóng gói, để đảm bảo hàng hóa không bị móp méo hay hư hỏng trong suốt quá trình vận chuyển. 

Bước 4: Thu cước phí vận chuyển hàng hóa

Sau khi hàng hóa đã được giao tới đúng địa chỉ của người nhận hàng thì đơn vị vận chuyển sẽ tiến hành thu phí theo như hợp đồng. Nếu khách hàng không có bất kỳ khiếu nại và ý kiến nào về đơn hàng thì quy trình thực hiện vận chuyển hàng hóa đường bộ đã hoàn thành.

Hàng hóa vận chuyển đường bộ
Hàng hóa vận chuyển đường bộ

║Xem thêm: Vận chuyển nội địa Việt Nam – Finlogistics

Hy vọng với những chia sẻ về các mặt hàng vận chuyển bằng đường bộ trong bài viết hữu ích này sẽ giúp quý khách hàng và doanh nghiệp có thêm nhiều thông tin hơn cho mình. Đừng ngần ngại, hãy liên hệ ngay với Finlogistics để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng nhất, nếu quý khách hàng đang mong muốn tìm kiếm đơn vị vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ uy tín và chất lượng!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone: 0963.126.995 (Ms.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Contact Finlogistics

Θ Bài viết gợi ý:


Cac-san-bay-quoc-te-o-An-Do-00.jpg

Ấn Độ đang là một trong những cái tên gây chú ý nhất trong lĩnh vực kinh tế thương mại thế giới những năm trở lại gần đây. Với nhiều lợi thế từ vị trí địa lý và con người, Ấn Độ đang đạt nhiều thành tựu đáng khen ngợi. Trong đó, các sân bay quốc tế ở Ấn Độ đang đóng góp một phần không nhỏ công sức vào quá trình vươn lên của đất nước tốp đầu về dân số này.

Với mục đích củng cố và phát triển tình hình xuất nhập khẩu, các sân bay thương mại hàng hóa tại Ấn Độ luôn được đầu tư và đổi mới, để đáp ứng nhu cầu rất lớn về vận chuyển cả trong lẫn ngoài nước. Finlogistics đã tổng hợp những thông tin chi tiết và quan trọng nhất về các sân bay quốc tế ở Ấn Độ, giúp các doanh nghiệp và quý khách hàng tại Việt Nam có cái nhìn rõ hơn về việc thông quan hàng hóa tại đây. Đừng bỏ qua bài viết hữu ích này nhé!!!

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

(09/11/2023)


 

Vài nét về xuất nhập khẩu của Ấn Độ

Tổng quan về hoạt động kinh tế của Ấn Độ

Ấn Độ còn có tên chính thức là Cộng Hòa Ấn Độ, là một quốc gia có độc lập chủ quyền tại khu vực Nam Á. Tổng diện tích lãnh thổ của Ấn Độ đạt 3.287.263 km², đứng vị trí thứ 7 trên thế giới. Dân số của Ấn Độ hiện tại đã lên vươn tới con số xấp xỉ 1,4 tỷ người, vượt qua Trung Quốc và đứng top một thế giới (theo những số liệu mới nhất từ Liên Hợp Quốc năm 2023).

Khoảng 95% hoạt động ngoại thương tập trung chủ yếu thông qua các sân bay quốc tế ở Ấn Độ. Quốc gia này hiện cũng đang sở hữu tới 12 sân bay chính được công nhận, phủ khắp các vùng trên toàn đất nước.

Ấn Độ hiện tại là một nền kinh tế thị trường công nghiệp mới đang trong quá trình phát triển. Đất nước này đứng vị trí thứ ba thế giới, nếu tính theo sức mua tương đương (PPP), đứng thứ 7 trên thế giới nếu tính theo tỷ giá hối đoái với đồng USD (Tổng sản phẩm quốc nội – GDP đạt 1 nghìn tỷ đô la Mỹ vào năm 2007).

Với tốc độ tăng trưởng GDP nhanh hàng thứ hai thế giới, trong khoảng từ 9 – 10% hàng năm, nền kinh tế Ấn Độ phát triển rất đa dạng và bao gồm nhiều ngành, lĩnh vực, ví dụ như: nông nghiệp, dệt, thủ công nghiệp, chế tạo máy móc và nhiều ngành dịch vụ khác.

Trong đó, mười mặt hàng xuất khẩu ra thế giới lớn nhất, qua các sân bay quốc tế ở Ấn Độ và các đường vận chuyển khác bao gồm: máy móc, xe cộ, hóa chất, thiết bị điện, sản phẩm điện tử, dược phẩm, thiết bị vận chuyển, sản phẩm thực phẩm, kim loại thường, cao su và chất dẻo.

║Xem thêm: Danh sách các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ năm 2023

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ được đặt chủ yếu ở thủ đô là New Dehli và những thành phố lớn khác như: Mumbai, Bangalore, Hyderabad, Ahmedabad, Chennai, Kolkata, Surat, Pune, Jaipur,…

Với mục tiêu trở thành một cường quốc về kinh tế, Ấn Độ đang không ngừng đẩy mạnh xây dựng cơ sở hạ tầng (đặc biệt là sân bay, cảng biên,…), mở rộng các mối quan hệ thương mại và không ngừng hoàn thiện các chỉ tiêu cho nền kinh tế.

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam – Ấn Độ

Ấn Độ đã và luôn được Việt Nam xác định là đối tác cực kỳ quan trọng trong lĩnh vực kinh tế thương mại và xuất nhập khẩu. Theo đó, đất nước này hiện cũng là đối tác thương mại số một của Việt Nam tại khu vực Nam Á.

Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Hải Quan Việt Nam, chỉ trong năm 2022, tổng giá trị thương mại giữa Việt Nam – Ấn Độ đã đạt mức 15,05 tỷ USD, tăng khoảng 13,6% so với năm 2021, đúng như mục tiêu mà Lãnh đạo cấp cao của hai nước đã đặt ra.

Theo đó, mức xuất khẩu sang thị trường Ấn Độ đã đạt 7,96 tỷ USD, tăng khoảng 26,8% so với 6,28 tỷ USD của năm 2021. Còn về tổng giá trị nhập khẩu từ Ấn Độ trong năm 2022, đã đạt giá trị 7,09 tỷ USD, tăng khoảng 1,8% so với 6,96 tỷ USD của cùng kỳ năm trước. Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ đóng góp vai trò rất lớn giúp vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Ấn Độ và ngược lại.

Hiện hai nước vẫn đang triển khai nhiều hoạt động hợp tác sâu rộng, nhằm làm phong phú và vững bền hơn nữa mối Quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện, đặc biệt thông qua vận chuyển hàng hóa qua các sân bay quốc tế ở Ấn Độ.

Quan hệ hợp tác Việt Nam – Ấn Độ là mối quan hệ đã có lịch sử từ lâu đời, bền vững, đóng góp vị trí quan trọng cho sự phát triển của cả hai nước. Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Ấn Độ đã cùng thông qua chính sách “Tầm nhìn chung Việt Nam – Ấn Độ, vì hòa bình, thịnh vượng và người dân”.

║Xem thêm: Hướng dẫn kiểm tra CO hàng hóa Ấn Độ trên trang điện tử mới nhất

Hai nước đang cùng hợp tác và liên kết trong những lĩnh vực truyền thống như: chính trị, đầu tư, thương mại, quốc phòng, an ninh, năng lượng, giao lưu nhân dân,… cho đến những lĩnh vực hợp tác mới như: công nghệ thông tin, hợp tác không gian, hợp tác hạt nhân dân sự và khoa học biển,…

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Danh sách chi tiết các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Sân bay Indira Gandhi (New Delhi): IATA code – DEL

Indira Gandhi được xem là sân bay lớn nhất trong các sân bay quốc tế ở Ấn Độ và khu vực Nam Á. Indira Gandhi cũng được xếp hạng là sân bay bận rộn hàng thứ ba trên toàn thế giới và là sân bay bận rộn nhất tại Ấn Độ, với gần 1000 chuyến bay khởi hành mỗi ngày. Sân bay này bao gồm ba nhà ga, với hơn 80 hãng hàng không lớn nhỏ hoạt động.

Sân bay Indira Gandhi nằm ở vùng Palam, cách 15 km (9,3 dặm) về phía Tây Nam của nhà ga xe lửa New Delhi và cách 16 km (9,9 dặm) tính từ trung tâm thủ đô New Delhi. Indira Gandhi được xem đặc biệt nhất trong các sân bay ở Ấn Độ, vì đặt theo tên của cựu thủ tướng Indira Gandhi, con gái của thủ tưởng đầu tiên trong lịch sử của Ấn Độ Jawaharlal Nehru.

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đến New Delhi, Ấn Độ:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển từ Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển từ Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển từ Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Indira Gandhi/New Delhi (Ấn Độ, Mã sân bay: DEL) Vận chuyển trong ngày

Thời gian vận chuyển từ New Delhi, Ấn Độ về đến Việt Nam:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển đến Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển đến Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển đến Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Indira Gandhi/New Delhi (Ấn Độ, Mã sân bay: DEL) Vận chuyển trong ngày

Sân bay Chhatrapati Shivaji Maharaj (Mumbai): IATA code – BOM

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ tiếp tục gọi tên Chhatrapati Shivaji Maharaj. Đây chính là sân bay lớn và bận rộn thứ hai tại Ấn Độ, chỉ sau sân bay Delhi. Sân bay này nằm ở thành phố Mumbai, cách trung tâm thành phố Mumbai khoảng 8 km về phía Bắc. Sân bay ở Ấn Độ Maharaj  này bao gồm 2 nhà ga, với khoảng hơn 45 hãng hàng không lớn nhỏ hoạt động và xử lý khoảng tầm 950 chuyến bay mỗi ngày.

Sân bay này được đặt theo tên của Chhatrapati Shivaji Maharaj (1630–1680), là một vị vua nổi tiếng ở thế kỷ 17 của Đế chế Maratha. Maharaj đã được đổi tên vào năm 1999, từ cái tên sân bay Sahar trước đó, thành “sân bay quốc tế Chhatrapati Shivaji” (tiêu đề “Maharaj” được thêm vào ngày 30/08/2018).

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đến Chhatrapati Shivaji Maharaj (Mumbai):

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển từ Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển từ Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển từ Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Chhatrapati Shivaji Maharaj (Mumbai, Ấn Độ, Mã sân bay: BOM) Khoảng 2 – 3 ngày

Thời gian vận chuyển từ Chhatrapati Shivaji Maharaj (Mumbai) về Việt Nam:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển đến Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển đến Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển đến Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Chhatrapati Shivaji Maharaj (Mumbai, Ấn Độ, Mã sân bay: BOM) Khoảng 2 – 3 ngày

║Xem thêm: Vài điều cần biết về Chuỗi cung ứng lạnh (Cold chain)

Sân bay Chennai: IATA code – MAA

Sân bay Chennai nằm cách trung tâm của thành phố Chennai khoảng 21 km, về phía Tây Nam và là một trong các sân bay quốc tế ở Ấn Độ. Chennai là cửa ngõ quan trọng thứ 3 tại đất nước này, chỉ sau sân bay Delhi và Mumbai. Sân bay Chennai trước đây còn gọi là sân bay Madras, chủ yếu để phục vụ nhu cầu vận chuyển của khu đô thị Chennai, bang Tamil Nadu và những khu vực lân cận khác. Sân bay này có 3 nhà ga, với hơn 30 hãng hàng không đang hoạt động.

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đến Chennai:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển từ Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển từ Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển từ Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Chennai (Ấn Độ, Mã sân bay: MAA) Khoảng 2 – 3 ngày

Thời gian vận chuyển từ Chennai về Việt Nam:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển đến Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển đến Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển đến Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Chennai (Ấn Độ, Mã sân bay: MAA) Khoảng 2 – 3 ngày

Sân bay Bangalore: IATA code – BLR

Sân bay Bangalore còn có tên gọi chính thức khác là sân bay quốc tế Kempegowda. Đây là sân bay quốc tế, nằm ở thành phố Bangalore của Ấn Độ, cách trung tâm thành phố khoảng 40km. Sân bay này là cửa ngõ quốc tế chính dẫn đến thành phố Bangalore và bang Karnataka. Hiện tại, sân bay Bangalore này đang có 2 nhà ga với 28 hãng hàng không đang hoạt động, như các sân bay ở Ấn Độ.

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đến Bangalore:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển từ Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển từ Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển từ Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Bangalore (Ấn Độ, Mã sân bay: BLR) Khoảng 2 – 3 ngày

Thời gian vận chuyển từ Bangalore về Việt Nam:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển đến Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển đến Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển đến Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Bangalore (Ấn Độ, Mã sân bay: BLR) Khoảng 2 – 3 ngày

Sân bay Cochin: IATA code – COK

Sân bay Cochin nằm ở Nedumbassey, gần thành phố Cochin của Ấn Độ, cách trung tâm thành phố khoảng 30km. Sân bay này cũng có cái tên khác là Sân bay quốc tế Kochi hay Sân bay Nedumbassery. Đây chính là sân bay tấp nập nhất vùng Kerala, với khoảng 464 chuyến nội địa và 314 chuyển quốc tế hàng tuần.

Nằm trong danh sách các sân bay quốc tế ở Ấn Độ, Cochin hiện đang có 3 nhà ga với khoảng 24 hãng hàng không đang hoạt động. Trong đó, nhà ga số 3 mới được chính quyền cấp phép đưa vào hoạt động. Ngoài ra, sân bay Cochin còn là một trong các sân bay ở Ấn Độ đầu tiên và trên thế giới hoạt động bằng năng lượng mặt trời.

Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ
Các sân bay quốc tế ở Ấn Độ

Thời gian vận chuyển từ Việt Nam đến Cochin:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển từ Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển từ Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển từ Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Cochin (Ấn Độ, Mã sân bay: COK) Khoảng 2 – 3 ngày

Thời gian vận chuyển từ Cochin về Việt Nam:

Tên sân bay/ Mã sân bay Thời gian vận chuyển đến Nội Bài, Hà Nội Thời gian vận chuyển đến Đà Nẵng – DAD Thời gian vận chuyển đến Tân Sơn Nhất – HCM (SGN)
Cochin (Ấn Độ, Mã sân bay: COK) Khoảng 2 – 3 ngày

Ngoài ra, trong danh sách các sân bay quốc tế ở Ấn Độ còn phải kể đến những sân bay lớn khác như: Hyderabad (HYD); Thiruvananthapuram (TRV); Kolkata (CCU), Calicut (CCJ);…

║Xem thêm: Tìm hiểu hàng công trình dự án (Project Cargo) năm 2023

Quý khách hàng có nhu cầu vận chuyển quốc tế đường hàng không từ Ấn Độ về Việt Nam và ngược lại, có thể liên hệ trực tiếp với Finlogistics để được giải đáp thắc mắc và thực hiện xuất nhập khẩu tại các sân bay quốc tế ở Ấn Độ. Với kinh nghiệm gần 10 năm trong ngành Logistics, chúng tôi sở hữu đội ngũ nhân viên tư vấn thủ tục xuất nhập khẩu chuyên nghiệp và tận tình hàng đầu.

Chúng tôi luôn cam kết đem đến cho quý khách hàng cùng doanh nghiệp những giá trị lớn nhất, giải quyết các vấn đề thông quan Hải Quan và vận chuyển hàng hóa, đặc biệt tại các sân bay ở Ấn Độ, một cách nhanh chóng, hiệu quả, uy tín, chất lượng và tối ưu về giá cả!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone: 0963.126.995 (Ms.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Contact Finlogistics

Θ Bài viết gợi ý:


Cac-cang-bien-quoc-te-o-An-Do-00.jpg

Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ luôn được đánh giá rất cao về tiềm năng phát triển. Với vị thể là một trong những cường quốc trên thế giới, Ấn Độ tự khẳng định mình bằng cách luôn nằm trong tốp đầu những nước về kinh tế, chính trị, quân sự, văn hóa, diện tích và cả dân số (đã vượt lên trên cả Trung Quốc để đứng số 1 thế giới, theo số liệu mới nhất năm 2023). 

Hơn nữa, với việc sở hữu vùng biển rộng lớn, vị trí địa lý giúp ngành hải hàng của Ấn Độ phát triển mạnh mẽ. Quốc gia này đang sở hữu rất nhiều cảng biển quốc tế lớn, là điều kiện thuận lợi để phát triển nền kinh tế cũng như thương mại quốc tế. Hãy cùng Finlogistics khám phá chi tiết về các cảng biển ở Ấn Độ nhé!!!

Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ
Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ

(11/09/2023)


 

Tổng quan về ngành vận tải hàng hải của Ấn Độ

Từ rất lâu, các cảng biến quốc tế ở Ấn Độ, hay nói rộng hơn là kinh tế biển, đã được xem là một trong những yếu tố tiên quyết, trong việc phát triển kinh tế tại quốc gia này. Hơn 95% tỷ lệ giao thương với thế giới được thực hiện thông qua ngành vận tải hàng hải, chiếm khoảng 70% tổng giá trị. Hiện tại, Ấn Độ đang có khoảng 15 cảng chính, nằm rải rác khắp đất nước, cùng hơn 211 cảng vừa và nhỏ được công nhận (theo số liệu mới nhất được công bố vào năm 2021, bao gồm cả những cảng sông nằm trong nội địa).

Đặc biệt, các cảng sông ở Ấn Độ đều có chung xuất phát điểm ở khu vực trung tâm, đổ ra biển từ phía Đông và Đông Nam. Các cảng sông ở Ấn Độ chủ yếu nằm ở hai con sông lớn là sông Hằngsông Brahmaputra. Cả hai dĩ nhiên đều đổ về vịnh Bengal.

Về yếu tố tự nhiên, thì các cảng biển ở Ấn Độ tuy không có nhiều đặc điểm nổi bật, nhưng lại sở hữu yếu tố vị trí địa lý cực kỳ tốt. Điều này đã giúp cho Ấn Độ trở thành một cường quốc đích thực về hàng hải, mặc dù không có quá nhiều cảng biển giống như Trung Quốc. Chúng ta có thể thống kê một vài yếu tố mà các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ có:

  • Giáp trực tiếp với biển: phía Nam giáp với Ấn Độ Dương, phía Tây – Nam giáp với biển Ả Rập và vịnh Bengal nằm ở mặt phía Đông – Nam.
  • Nằm trên tuyến đường biển quốc tế Á – Phi – Âu:

– Các cảng biển ở Ấn Độ nằm giữa tuyến đường đi qua kênh đào Suez và qua Đông Nam Á.

– Tuyến đường biển quốc tế muốn đi qua mũi Hảo Vọng để tới Đông Nam Á cần đi qua các cảng biển ở Ấn Độ.

Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ
Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ
  • Diện tích phần lớn giáp biển: Ấn Độ gần như được bao trùm bởi tiểu lục địa Nam Á và chiếm vị trí gần như độc quyền trên những vùng biển tiếp giáp xung quanh đất nước này.

Sở hữu ưu thế cực lớn về địa lý, nên Ấn Độ hoàn toàn làm chủ được kinh tế – thương mại đường biển. Hàng năm, các tàu vận chuyển hàng hóa lớn trên thế giới đều cập bến giao thương, qua lại rất nhộn nhịp và tấp nập.  

Xem thêm: Tiếp giáp với Trung Quốc mang lại lợi thế gì cho Việt Nam?

Danh sách các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ

Các cảng biển ở Ấn Độ nằm ở Vịnh Bengal

 

Tên cảng Ký hiệu Vị trí địa lý Đặc điểm nổi bật Thời gian vận chuyển / Ngày
Chennai / Madras MAD / MAA Nằm trên bờ biển Coromandel ở phía Đông Nam của Ấn Độ – Cảng container lớn thứ 2 tại Ấn Độ và lớn nhất vịnh Bengal
– Cảng sở hữu kho chứa hàng đông lạnh cỡ lớn
– Đây là một loại cảng nhân tạo, nhưng lại được che chắn bởi các đê chắn sóng ở lối vào
15 – 20
Ennore ENR Nằm cách thành phố Chennai khoảng 13 hải lý về phía Bắc – Cảng mới được xây dựng gần đây, nhằm phục vụ việc xuất khẩu than và nhập khẩu dầu
– Có 2 đê chắn sóng dài, bảo vệ những tàu hàng vào trú tránh bão
16 – 22
Kolkata / Calcutta CCU Nằm cách đất liền khoản 200 km và ven sông Hooghly. Đây là cảng lâu đời nhất trong danh sách các cảng biển ở Ấn Độ còn hoạt động – Cảng sông phục vụ hầu hết nhu cầu vận chuyển tại miền Bắc và miền Đông Ấn Độ, bao gồm các nước láng giềng như: Nepal, Bhutan, Bangladesh và khu tự trị Tây Tạng (Trung Quốc) 20 – 24
Paradip Garh PRT Nằm ở ngã ba sông Mahanadi và Vịnh Bengal – Cảng biển nhân tạo mới, với sức vận tải tàu lớn đến gần 60.000 tấn
– Kết hợp với tuyến đường sắt để vận chuyển mặt hàng chủ lực là sắt và mangan
18 – 22
Tuticorin / Chidambaranar TUT Nằm ở Thoothukudi, Tamil Nadu – Nằm ở vị trí chiến lược, phục vụ cho trung tâm kinh tế  và ngành hoá chất của bang Tamil Nadu, Ấn Độ
– Cảng chuyên xuất khẩu những loại mặt hàng hóa chất tổng hợp và phân bón ở địa phương
– Cảng này phục vụ các tàu biển tới từ Trung Quốc, Châu Âu, Sri Lanka, Địa Trung Hải và Hoa Kỳ
18 – 24
New Tuticorin NTU Nằm gần Tuticorin – Cảng này được phát triển từ cảng nhỏ, phục vụ cho làng chài ven biển, hỗ trợ cho cảng Tuticorin khi đang bị quá tải
– Những hoạt động chính của cảng nằm sâu trong đất liền, cách cảng khoảng 8km
19 – 26
Visakhapatnam / Vizag VTZ Nằm gần giữa Kolkata ở phía Bắc và Chennai ở phía Nam trên Bờ biển phía Đông – Cảng chuyên phục vụ hàng hóa ở khu vực miền Trung và Nam Ấn Độ
– Cảng có chi phí vận chuyển và bốc xếp giá rẻ, giúp thúc đẩy kinh tế trong khu vực
– Đôi khi ở gần cảng cũng xảy ra lốc xoáy theo mùa, nhưng vẫn được che chắn khá tốt nên không ảnh hưởng quá nhiều
19 – 22
Kattupalli KAT Nằm cách Ennore 4 km về phía bắc, ở Tamil Nadu – Đây là một cảng tư nhân, chuyên phục vụ cho việc xuất nhập khẩu hàng hóa
– Cảng có liên quan lớn đến quốc phòng, an ninh tại Ấn Độ
– Cảng đang được đầu tư phát triển mở rộng hơn
16 – 20
         

Xem thêm: Một số kiến thức cần hiểu rõ về dịch vụ chằng buộc Lashing

Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ
Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ

Các cảng biển ở Ấn Độ nằm ở vùng biển Ả Rập

 

Tên cảng Ký hiệu Vị trí địa lý Đặc điểm nổi bật Thời gian vận chuyển / Ngày
Nhava Sheva / Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) NXV / NSA Nằm ở Navi Mumbai, bờ Tây của Ấn Độ – Đây là loại cảng nhân tạo, cũng là một trong các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ chuyên về container lớn nhất

– Cảng này do doanh nghiệp tư nhân quản lý
– Cảng được xây dựng chủ yếu nhằm để giải quyết những vấn đề tại cảng Mumbai gần đó, do chỉ có độ sâu khoảng 10m
– Cảng hiện nay đang lọt top 30 cảng biển hàng đầu thế giới về việc xử lý container, chiếm khoảng 55% về số lượng

18 – 20
Mudra / Gujarat MUN Nằm ở Bang Gujarat, bờ Tây của Ấn Độ – Cảng bận rộn thứ hai ở Ấn Độ, đây cũng là một cảng biển thuộc về tư nhân
– Nằm trong top 50 những cảng biển xử lý hàng hóa container nhiều nhất trên thế giới
19 – 23
Kandla / Deendayal hoặc Tidal IXY Nằm tại Khu vực Lạch Kandla và cách Vịnh Kutch khoảng 90 km – Đây là cảng chính nằm miền Tây của Ấn Độ, được xây dựng nhằm giảm ùn tắc hàng hóa tại cảng Mumbai
– Cảng chủ yếu nhập khẩu thiết bị, máy móc công nghiệp nhẹ và nhu yếu phẩm hàng ngày
18 – 26
Mumbai
/ Bombay Port Trust (BPT)
BOM Nằm trên bờ biển phía Tây của Bang Maharashtra, Ấn Độ – Cảng này trước đây là cảng biển lớn và quan trọng nhất tại Ấn Độ, nhưng sau này do quá tải nên buộc phải chia sẻ hàng hóa cho các cảng biển ở Ấn Độ xung quanh khác
– Đây là cảng biển tự nhiên tốt nhất tại Ấn Độ, được che chắn bởi đảo Mumbai và dải đất liền Konkan
– Cảng này kết hợp với du lịch rất tốt, khi chào đón khoảng 31.000 du khách hàng năm
17 – 22
Cochin hoặc Kochi COK Nằm ở phía Tây Nam của Ấn Độ và thuộc tỉnh Kerala – Cảng Cochin là một trong những trung tâm đóng tàu ở Ấn Độ, cảng cũng có bến du thuyền để phục vụ cho du lịch
– Cảng chủ yếu xử lý những mặt hàng về nông nghiệp như: xơ dừa, hạt điều, cao su chè và dừa.
– Cảng vẫn đang phát triển và mở rộng từng ngày để trở thành cảng trung chuyển container quốc tế
18 – 21
Hazira / Surat HZA Nằm cách thành phố Surat khoảng 20 dặm về phía Tây Nam. Sau này, cảng đã sáp nhập vào cảng Surat – Đây là loại cảng LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) và dầu mỏ quan trọng hàng đầu, nằm trên bờ biển phía Tây của Ấn Độ, gần với thành phố Surat
– Đây là một cảng thuộc tốp phát triển cao, nằm trong nhóm Adani và hoạt động như một trung tâm đa phương thức.
18 – 22
 
Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ
Các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ

Trên đây là danh sách các cảng biển quốc tế ở Ấn Độ mà bạn nên nhớ. Với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, Finlogistics là một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế đường biển tại Việt Nam. Quý khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đặc biệt tại các cảng biển ở Ấn Độ có thể liên hệ với đội ngũ tư vấn viên chuyên nghiệp của chúng tôi để giải quyết nhanh nhất, hiệu quả và tối ưu chi phí!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Contact Finlogistics

Θ Bài viết gợi ý:


Hang-OOG-00.jpg

Hàng OOG (Out Of Gauge) hay còn gọi là hàng quá khổ, là một thuật ngữ tuy đã được sử dụng khá lâu, nhưng đối với một số người thì vẫn còn khá mới mẻ, mơ hồ hoặc đã biết nhưng chưa hiểu rõ tường tận. Vì vậy, Finlogistics sẽ chia sẻ một vài kiến thức cơ bản và quan trọng nhất về hình thức vận chuyển loại hàng quá khổ này trong xuất nhập khẩu nhé!!!

Hàng OOG
Hàng OOG

(09/07/2023)


 

Khái niệm về hàng OOG

Trước tiên, chúng ta phải hiểu rõ định nghĩa hàng OOG là gì. Hàng hóa OOG (Out Of Gauge) là thuật ngữ thường được sử dụng trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. “Out Of Gauge” nhằm chỉ những mặt hàng có kích thước hay trọng lượng tổng thể vượt quá so với tiêu chuẩn được cho phép, để vận chuyển bằng những phương tiện vận tải hay container thông thường.

Hàng hóa OOG sẽ sử dụng những loại container đặc biệt như: Open Top hoặc Flat Rack. Hầu hết những mặt hàng OOG được vận chuyển bằng container chuyên dụng Flat rack sẽ có kích thước 20 feet hoặc 40 feet. Loại container này có thể chở được những loại hàng có kích thước lớn, cồng kềnh, với trọng lượng rất nặng và vượt quá mức quy định của những loại container thông thường.

Đặc điểm dễ nhận biết của loại container này là có phần sàn được làm bằng thép khá dày, để chở các loại hàng siêu trường siêu trọng. Chúng được sử dụng linh hoạt với những loại hàng hóa cỡ lớn quá mức cho phép, có thể tháo rời và lắp ráp ổn định, chắc chắn vào các container loại Flat rack.

║Xem thêm: Tìm hiểu thêm về hàng công trình dự án (Project Cargo)

Phương pháp xác định hàng OOG

Việc xác định hàng OOG thường được thực hiện dựa theo những quy định và quy chuẩn vận chuyển hàng hóa của từng quốc gia hoặc khu vực riêng. Dưới đây là một vài phương pháp phổ biến dùng để xác định hàng quá khổ:

  • Kích thước tiêu chuẩn: Mỗi quốc gia hoặc khu vực đều có các quy định về kích thước tiêu chuẩn dành cho việc vận chuyển hàng hóa, thông qua những phương tiện vận tải như: xe container, xe tải, xe lửa, tàu biển, máy bay,… Mặt hàng quá khổ sẽ được xác định dựa trên việc so sánh kích thước tổng thể thực tế của mục hàng với giới hạn đã được quy định.
  • Trọng lượng tiêu chuẩn: Ngoài kích thước, thì trọng lượng cũng là một yếu tố rất quan trọng khi muốn xác định hàng hóa quá khổ. Nhiều quy định về trọng lượng tối đa dành cho từng loại phương tiện vận tải thường được đưa ra, nhằm hạn chế việc hàng hóa có thể vượt quá giới hạn trọng lượng tiêu chuẩn này.
  • Kiểm tra hành lang giao thông: Để xác định hàng OOG, một phương pháp thực tế khác được đưa ra đó là kiểm tra hành lang giao thông trên những tuyến đường dự kiến phương tiện chuyên chở hàng hóa đi qua. Nếu hàng hóa không thể vượt qua hạ tầng giao thông như cầu, cống,… hoặc không thể di chuyển một cách an toàn và hợp pháp trên đường, thì loại hàng hóa này có thể được xem là hàng quá khổ.
  • Đánh giá chuyên gia: Trong một số trường hợp, thì việc xác định hàng hóa OOG có thể yêu cầu sự đánh giá khách quang từ các chuyên gia về vận chuyển. Họ sẽ có nhiều kinh nghiệm và kiến thức để đưa ra những đánh giá chính xác về tính chất quá khổ của loại hàng hóa, dựa trên những thông tin cụ thể về kích thước, trọng lượng và tuyến đường vận chuyển của xe.
Hàng OOG
Hàng OOG

Kích thước trung bình của container chứa hàng OOG

Thông số kỹ thuật 20’ Flat Rack Container 40’ Flat Rack Container
Tổng trọng lượng tối đa 21,440 Kgs 25,000 Kgs
Trọng lượng bì 2,560 Kgs 5,480 Kgs
Kích thước Chiều dài Chiều rộng Chiều cao
20’ Flat Rack External 6.06 m (20’) 2.44 m (8’) 2.90 m (9’6”)
20’ Flat Rack Internal 5.80 m 2.29 m 2.66 m
40’ Flat Rack External 12.19 m (40’) 2.44 m (8’) 2.90 m (9’6”)
40’ Flat Rack Internal 12.00 m 2.29 m 2.66 m

Lưu ý khi sử dụng Flat Rack cho vận chuyển hàng OOG

  • Doanh nghiệp cần nắm rõ để tính toán được mức chi phí phù hợp trong việc điều phối chuỗi cung ứng.
  • Đơn vị vận chuyển nên chọn loại container thích hợp, khi biết được trọng lượng cũng như kích thước của hàng hóa. Tùy thuộc vào đặc tính của mỗi loại hàng hóa, kích thước và khối lượng mà phải lựa chọn loại container phù hợp. Ngoài ra, việc vận chuyển bằng những loại container chuyên biệt cũng mất phí khá cao.
  • Khi đã có được mối quan hệ tốt với phía hãng tàu, thì việc bốc xếp hàng hóa sẽ trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn, doanh nghiệp còn có thể lựa chọn được những vị trí phù hợp ở trên tàu.
  • Nên kết hợp ăn ý với những người chuyên bốc xếp hàng hóa lên tàu, để hạn chế việc hàng hóa bị hư hỏng và va chạm không đáng có.

Hàng OOG tác động như thế nào?

Hàng quá khổ cũng tác động đáng kể đến quá trình vận chuyển cũng như hoạt động Logistics nói chung. Dưới đây là một vài tác động chính sau khi doanh nghiệp đã hiểu rõ hàng OOG là gì:

  • Hạn chế việc vận chuyển bằng container: Hàng quá khổ không thể vận chuyển được bằng loại container tiêu chuẩn do kích thước và trọng lượng vượt quá giới hạn của chúng. Điều này tạo ra một thách thức lớn trong việc vận chuyển, vì doanh nghiệp và đơn vị vận chuyển cần phải tìm những phương tiện vận tải khác phù hợp hơn để di chuyển hàng hóa.
  • Yêu cầu loại phương tiện vận chuyển đặc biệt: Đối với loại hàng OOG, đơn vị vận tải cần sử dụng những phương tiện vận chuyển chuyên biệt: như tàu rời, container mở hoặc loại xe tải đặc biệt. Điều này cũng đòi hỏi sự chuẩn bị và tổ chức kỹ lưỡng và chi tiết hơn, để đảm bảo an toàn, nhanh chóng và hiệu quả trong quá trình vận chuyển.
  • Mức phí vận chuyển cao hơn: Bởi vì yêu cầu sử dụng những phương tiện vận chuyển đặc biệt, nên hàng quá khổ thường sẽ đi kèm với mức chi phí vận chuyển cao hơn khá nhiều so với mặt hàng thông thường. Những phương tiện đặc biệt sẽ này đòi hỏi sự chuyên nghiệp và kỹ thuật cao, cũng như những biện pháp bảo vệ và an toàn phù hợp.
  • Khó khăn trong việc quản lý và xử lý hàng hóa: Hàng OOG còn có thể gây ra khó khăn trong quá trình quản lý và xử lý hàng hóa. Hàng hóa quá khổ đòi hỏi sự chú ý đặc biệt nhằm để đảm bảo tính chính xác, chất lượng và hiệu quả trong việc định vị, đóng gói, vận chuyển và giao nhận hàng hóa.

║Xem thêm: Vài điều cần biết về Chuỗi cung ứng lạnh (Cold chain)

Hàng OOG
Hàng OOG
  • Ảnh hưởng tới chuỗi thời gian vận chuyển: Do yêu cầu quy trình đặc biệt và phức tạp hơn, nên mặt hàng OOG có thể tốn nhiều thời gian hơn để vận chuyển, nếu so với những loại hàng thông thường. Việc phải xử lý và vận chuyển hàng hóa một cách cẩn thận, kỹ lưỡng và an toàn còn có thể làm gia tăng thời gian vận chuyển. Điều này gây ra sự chậm trễ trong chuỗi cung ứng sản phẩm.
  • Cần tuân thủ theo những quy định và hạn chế về pháp lý: Hàng quá khổ cần phải tuân thủ theo những quy định và bị hạn chế bởi pháp lý liên quan đến việc vận chuyển và an toàn giao thông. Việc không tuân thủ sẽ có thể dẫn đến những trường hợp vi phạm pháp lý, bị phạt tiền hoặc thậm chí tới mức bị ngừng vận chuyển hàng hóa.

Các doanh nghiệp gặp những vấn đề trong việc vận chuyển hàng OOG và khó khăn khi làm giấy tờ thông quan Hải Quan có thể liên hệ trực tiếp với đội ngũ Finlogistics để được tư vấn và giải đáp thắc mắc!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Contact Finlogistics

Θ Bài viết gợi ý:


Hang-cong-trinh-du-an-00.jpg

Hàng công trình dự án là loại hàng hóa có đặc điểm và khó khăn riêng, do đó cần có những doanh nghiệp chuyên môn về mặt hàng này để có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển. Đối với một số loại hàng hóa đặc biệt, ví dụ như: thiết bị công trình, đường ống, bồn ủ, turbin,… hoặc những phương tiện vận tải phổ biến như: máy bay, xe tải hay tàu thuyền,… thì không thể nào chứa và vận chuyển.

Vì vậy, đối với những hàng hóa này cần phải dùng những loại hình vận chuyển riêng biệt phù hợp hơn. Hãy cùng Finlogistics tìm hiểu kỹ hơn về loại hàng công trình, dự án là gì nhé!!!

Hàng công trình - dự án
Hàng công trình – dự án

(07/09/2023)


 

Hàng công trình dự án là gì?

Định nghĩa

Hàng công trình dự án (Project Cargo) hay còn gọi là loại hàng hóa siêu trường siêu trọng, có đặc điểm cực kỳ quan trọng là nó không được phép tháo rời khi vận chuyển. Đây cũng là loại hàng có tính chất đặc thù, yêu cầu khắt khe hàng đầu về sự chuyên nghiệp và có giới hạn về thời gian vận tải hàng.

Kích thước thông thường của loại hàng công trình dự án này thường ở mức chiều dài >20m, chiều rộng >2,5m và chiều cao được tính từ mặt đường đi bộ trở lên sẽ là >4,2m. Những đơn vị vận tải muốn chuyên chở các mặt hàng này thường phải sở hữu nhiều loại phương tiện phù hợp, đội ngũ kỹ thuật vô cùng chuyên nghiệp, trách nhiệm và có kế hoạch tốt nhất cho từng phương án. 

Việc hiểu rõ hàng công trình dự án là gì sẽ giúp cho các đơn vị vận chuyển có thể đảm bảo về tính hợp lý, an toàn, đúng thời gian tiến độ và tiết kiệm tối đa chi phí vận chuyển, có lợi cho doanh nghiệp đối tác.

║Xem thêm: Vài điều cần biết về Chuỗi cung ứng lạnh (Cold chain)

Đặc điểm

Thông thường, những mặt hàng công trình dự án sẽ có các đặc điểm như sau:

  • Hàng hóa thường là trang thiết bị, kết cấu và vật liệu được cung cấp cho những công trình xây dựng và hiện đại hóa các cơ sở, trung tâm công nghiệp.
  • Hàng công trình dự án thường là loại hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải (oversized). Hơn nữa, loại hàng hóa này rất đa dạng về đặc tính kỹ thuật cũng như cấu hình và yêu cầu về vận chuyển. Hoặc cũng có thể là: trang thiết bị dùng để khai thác khoáng sản, các phương tiện, thiết bị đặc biệt, thiết bị xây dựng,…
  • Tất cả các quốc gia, trong đó có Việt Nam đều có những quy định riêng cho loại hàng quá khổ, quá tải. Điều này hoàn toàn dễ hiểu, do mỗi cung đường, bến bãi đều có các tiêu chuẩn kỹ thuật riêng. Khi thực hiện vận chuyển hàng hóa, đơn vị vận tải cần phải tìm hiểu về mức độ giới hạn trọng tải, kích thước, nhằm tránh tổn thất, đổ vỡ không đáng có cho các hàng hóa và tài sản công cộng.
  • Mỗi hàng công trình dự án sẽ được thực hiện vận chuyển theo một khung thời gian nghiêm ngặt và nhất quán.
  • Số lượng hàng hóa đã được xác định rõ ràng bên trong hợp đồng cung cấp hoặc xây dựng. Một dự án sẽ chỉ được coi là hoàn thành, sau khi đã xuất hết khối lượng hàng được quy định trong bản hợp đồng.
Hàng công trình dự án
Hàng công trình – dự án

Quy trình vận chuyển hàng công trình dự án tổng thể

Các bước trong quy trình vận chuyển hàng hóa công trình dự án được phần loại như sau:

  • Bước 1: Thực hiện khảo sát hiện trường và lên kế hoạch tổng thể, chi làm hàng hóa
  • Bước 2: Khảo sát tuyến đường vận chuyển tối ưu và lựa chọn loại phương tiện vận tải phù hợp
  • Bước 3: Kiểm tra tiến trình vận chuyển hàng hóa từ khi bắt đầu đến khi nhận hàng
  • Bước 4: Hoàn thiện thủ tục thông quan hàng hóa (nếu có)
  • Bước 5: Trực tiếp xử lý những vụ việc phát sinh trong quá trình làm hàng

Các quy định vận tải dành cho hàng công trình dự án

Đối với đơn vị vận chuyển hàng hóa

  • Đơn vị vận tải cần có giấy phép đăng ký kinh doanh và có đầy đủ điều kiện kinh doanh theo quy định hiện hành của Pháp luật.
  • Đội ngũ kỹ thuật, lái xe và công nhân được phép sử dụng những phương tiện cũng như các thiết bị công nghệ chuyên dùng trong quá trình vận chuyển.
  • Thường xuyên phối hợp với các Cơ quan chức năng liên quan để xây dựng phương án vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng, nhằm đảm bảo an toàn cũng như hàng hóa cho các công trình giao thông.

Đối với bên gửi hàng

Doanh nghiệp cần phải thông báo cho bên vận chuyển các thông tin cần thiết về địa điểm xếp dỡ, trọng lượng hàng hóa,… Bên cạnh đó, bên gửi hàng cũng cần chịu trách nhiệm về nhãn hiệu gửi hàng như: tên, địa chỉ người nhận, nơi gửi hàng và giải quyết những vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện gửi hàng.

Về việc cấp phép lưu hành

Xe vận chuyển hàng công trình dự án chỉ được cấp phép lưu hành trên một số đoạn đường hoặc các tuyến đường bộ riêng. Còn đối với những loại xe quá khổ, cũng không được phép lưu hành đối với hàng hóa đã tháo rời.

Hàng công trình dự án
Hàng công trình – dự án

║Xem thêm: Hướng dẫn cách kiểm tra CO trên trang điện tử mới nhất

Các phương tiện được phép vận chuyển hàng công trình dự án

Những phương tiện khi muốn thực hiện vận chuyển phải có kích thước và tải trọng phù hợp với các loại hàng hóa vận chuyển. Đồng thời, phương tiện vận tải cũng phải phù hợp với những thông số đã ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật, cũng như giấy bảo vệ môi trường của xe.

Khi vận chuyển mặt hàng siêu trường siêu trọng này, các phương tiên cần chú ý về tốc độ đã được quy định và phải thông báo trước về kích thước. Ngoài ra, trong một vài trường hợp, người hướng dẫn giao thông sẽ phải có mặt để đảm bảo an toàn hàng hóa và tính mạng con người, trong suốt quá trình vận chuyển hàng.

Đối với loại hàng công trình dự án thì việc thực hiện vận chuyển trên những tuyến đường dài sẽ gặp khá nhiều khó khăn. Với hơn 9 năm kinh nghiệm trong việc hỗ trợ và đồng hành cùng với các doanh nghiệp, tổ chức vận chuyển hàng hóa tới nhiều địa điểm khác nhau trên khắp cả nước, Finlogistics đồng thời đã giải quyết nhiều vướng mắc, khó khăn về giấy tờ, thủ tục Hải quan trong quá trình vận chuyển hàng hóa.

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

Contact Finlogistics

Θ Bài viết gợi ý:


7-buoc-thu-tuc-Hai-Quan-00.jpg

Thủ tục Hải Quan là bước tiên quyết và rất quan trọng đối với quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa. Đây cũng là công việc mà người kê khai lẫn công chức Hải Quan phải thực hiện đúng và đầy đủ theo quy định của Luật pháp về các loại hàng hóa, phương tiện vận tải,… Vậy các bước làm thủ tục thông quan Hải Quan bao gồm những gì? Cách thực hiện như thế nào là chuẩn chỉ nhất? Hãy để Finlogistics giải đáp giúp bạn kỹ hơn thông qua bài viết này nhé!

7 bước thủ tục Hải Quan
7 bước thủ tục Hải Quan

(07/08/2023)


 

Thủ tục Hải Quan được định nghĩa là gì?

Theo Pháp luật Việt Nam quy định, thủ tục Hải Quan sẽ bao gồm tất cả những công việc cần thực hiện trong quá trình thông quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu cũng như loại hình phương tiện vận tải xuất nhập cảnh. Tại Khoản 6, Điều 4, Luật Hải Quan năm 2001 có quy định: “Thủ tục Hải Quan là những công việc mà người kê khai Hải Quan và các công chức Hải Quan phải thực hiện đúng theo quy định của Bộ luật này đối với các loại hàng hóa, phương tiện vận tải,…”

Tóm lại, chúng ta có thể đưa ra khái niệm đầy đủ và chung nhất về thủ tục Hải Quan như sau: “Thủ tục Hải Quan là những công việc mà người kê khai Hải Quan (có thể là chủ hàng hóa, chủ phương tiện vận tải hoặc người được phía chủ hàng hóa, chủ phương tiện vận tải ủy quyền) và công chức Hải Quan thực hiện đúng theo quy định của Pháp luật đối với các loại hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, hàng quá cảnh, phương tiện vận tải xuất cảnh, nhập cảnh và quá cảnh.”

Quy trình 7 bước làm thủ tục Hải Quan chi tiết

Khai báo nhập khẩu Hải Quan

Trước khi tiến hành nhập khẩu hàng hóa, bên nhập khẩu cần chú ý xác định diện nhập khẩu của hàng hóa và phải khai báo đầy đủ thông tin, trước khi chuyển sang các bước tiếp theo. Cũng cần lưu ý đến một số loại hàng hóa phải kiểm tra chất lượng, kiểm dịch hoặc xin giấy phép nhập khẩu trước khi tiến hành các bước nhập khẩu.

7 bước thủ tục Hải Quan
7 bước thủ tục Hải Quan

Xem thêm: Thanh toán LC đóng vai trò như thế nào trong mua bán hàng hóa?

Kiểm tra bộ chứng từ nhập khẩu kỹ càng

Bộ hồ sơ nhập khẩu có vai trò cực kỳ quan trọng, chúng còn được coi là “giấy phép thông hành” hợp pháp của hàng hóa. Thông thường, một bộ hồ sơ nhập khẩu sẽ bao gồm những thành phần quan trọng sau:

Kê khai và truyền tờ khai Hải Quan 

Tờ khai Hải Quan là một chứng từ vô cùng quan trọng trong các bước quy trình làm thủ tục Hải Quan. Bất kỳ hàng hóa, sản phẩm nào muốn nhập khẩu vào thị trường đều cần có tờ khai Hải Quan đóng dấu và chữ ký của các bên. Các doanh nghiệp chỉ được tiến hành các bước thông quan, sau khi tờ khai Hải Quan đã được truyền đi và được phía Hải Quan phân luồng cũng như kiểm tra rõ ràng.

Chờ nhận lệnh giao hàng

Để tiến hành lấy hàng hóa ra khỏi cảng thì bên kê khai Hải Quan cần phải có lệnh giao hàng. Sau khi đã chuẩn bị đầy đủ bộ hồ sơ, chứng từ cần thiết, thì bên kê khai Hải Quan sẽ tiến hành nộp tiền phí và chờ đợi đến lượt, sau đó sẽ tiến hành giao hàng.

Cấp bộ hồ sơ Hải Quan đầy đủ

Sau khi đã hoàn thiện các bước ở trên, hàng hóa sẽ được hệ thống phân luồng thành màu đỏ, xanh hoặc vàng. Cụ thể như sau:

  • Luồng đỏ: Giấy tờ của lô hàng này sẽ được bộ phận của Hải Quan kiểm tra kỹ càng
  • Luồng xanh: Doanh nghiệp được phép tiến hành in tờ khai, xin dấu và nộp thuế phí
  • Luồng vàng: Hải Quan sẽ xem xét hàng hóa trên thực tế có giống như trên giấy tờ đã khai báo hay không
7 bước thủ tục Hải Quan
7 bước thủ tục Hải Quan

Đóng thuế phí và hoàn tất những bước cuối cùng

Bên làm thủ tục sẽ tiến hành nộp thuế theo quy định để hoàn tất các khâu cuối cùng. Một số loại thuế phí mà các doanh nghiệp cần chú ý, bao gồm: tiền thuế nộp ngay trực tiếp, tiền thuế bảo lãnh hàng hóa,…

Tiến hành vận chuyển hàng hóa về kho bãi

Sau khi đã hoàn tất thủ tục, các doanh nghiệp sẽ tiến hành những phương án để vận chuyển hàng hóa về kho bãi sao cho thuận tiện và nhanh chóng nhất. Hiện nay, với những kiện hàng lớn, cồng kềnh thì xe thùng container đang được các doanh nghiệp ưu tiên chọn lựa, nhờ vào tính tiện dụng, hiệu quả và nhanh gọn.

Xem thêm: Một số điều quan trọng cần biết về khái niệm FOB trong Logistics

Để việc xuất nhập khẩu hàng hóa diễn ra được thuận tiện và tối ưu, các doanh nghiệp cần nắm rõ và chuẩn bị đầy đủ những loại giấy tờ và hồ sơ để làm thủ tục Hải Quan. Bạn cũng có thể thực hiện những bước thủ tục này tại các chi cục Hải Quan tại cửa khẩu hoặc bên ngoài cửa khẩu. Trên đây là những kiến thức cơ bản và quan trọng về thủ tục Hải Quan mà bạn cần nắm rõ. Cảm ơn đã quan tâm đến bài viết bổ ích này của của Finlogistics!!!

Thông tin liên hệ:

  • Hotline: 0243.68.55555
  • Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
  • Email: info@fingroup.vn

7 bước thủ tục Hải Quan

Θ Bài viết gợi ý:


Phone
Mục lục