Những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển là một vấn đề lớn mà các công ty, doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần phải lưu ý hàng đầu. Bởi vì, các mức phí này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí xuất nhập khẩu, thông quan hàng hóa, sản phẩm của doanh nghiệp. Quá trình vận tải bằng đường biển thường sẽ phát sinh rất nhiều phụ phí khác nhau, do đó bạn có thể tham khảo chi tiết những loại phí đó trong bài viết dưới đây của Finlogistics nhé!!!

(29/11/2023)

Nội dung chính
Toggle

Những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển là gì?
Những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển mà bạn cần biết

Những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển là gì?

Nhằm mục đích hiểu rõ về những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển một cách cụ thể, thì bạn cần phải biết phụ phí vận tải đường biển là gì?

Phụ phí vận tải đường biển (Ocean Freight Surcharges) là những khoản chi phí được tính thêm, cộng vào cước vận tải biển trong biểu giá của hãng tàu hoặc của công hội. Mục đích của những khoản phụ phí này chính là nhằm để bù đắp thiệt hại cho hãng tàu, những chi phí phát sinh thêm trong quá trình vận chuyển hay doanh thu bị giảm đi do những nguyên nhân khách quan cụ thể nào đó (ví dụ như: giá thành nhiên liệu bị thay đổi, chiến tranh bùng nổ,…)

Những phụ phí trong vận chuyển đường biển thường sẽ thay đổi theo từng giai đoạn. Trong một số trường hợp, các thông báo về phụ phí mới do hãng tàu cung cấp cho bên gửi hàng trong thời gian rất ngắn, trước khi áp dụng vào quá trình vận tải. Khi tiến hành tính toán tổng chi phí, chủ hàng cần phải lưu ý tránh bỏ sót những khoản phụ phí thêm vào, mà hãng tàu đang áp dụng ở trên tuyến vận tải mà lô hàng của mình sẽ đi qua.

Như vậy, có thể hiểu rằng phụ phí vận tải đường biển sẽ thường xuyên phát sinh trong khi vận chuyển hàng hóa, sản phẩm. Vậy cụ thể có những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển nào mà doanh nghiệp cần nắm rõ?

Những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển mà bạn cần biết

Dưới đây là những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển thường gặp nhất, các doanh nghiệp hãy đọc kỹ để có thể dự trù được các khoản phí cần phải trả sau này:

Phí chứng từ (Documentation Fee): Đây là một trong những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển phổ biển nhất hiện nay. Đối với những lô hàng xuất khẩu thì những hãng tàu và đơn vị Forwarder phải phát hành Bill of Lading (vận đơn đường biển) hoặc Airway Bill (vận đơn đường hàng không). Phí này giúp hãng tàu có thể làm vận đơn và những thủ tục liên quan giấy tờ cho lô hàng. Đối với lô hàng nhập khẩu vào thị trường Việt Nam thì bên nhận hàng phải đến hãng tàu hoặc Forwarder để lấy lệnh giao hàng. Sau đó, mang ra ngoài cảng để xuất trình cho kho (hàng lẻ) hoặc làm phiếu EIR (đối với hàng container FCL) thì mới có thể lấy được hàng.
Phí THC (Terminal Handling Charge): Đây là một trong những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển, trả cho việc xếp dỡ hàng hóa tại cảng, cũng là khoản phí thu trên mỗi thùng hàng container để bù đắp vào chi phí cho những hoạt động làm hàng tại cảng, ví dụ như: xếp dỡ, tập kết container,… Thực chất đây cũng chỉ là phí do phía cảng quy định, còn những hãng tàu sẽ chi hộ và thu lại từ chủ hàng (bên gửi và bên nhận hàng) sau đó.
Phí Handling (Handling Fee): Đây là loại phí do những công ty giao nhận hàng đặt ra nhằm để thu Shipper hay Consignee. Handling là quá trình mà một đơn vị Forwarder giao dịch với đại lý, công ty đối tác của họ ở nước ngoài, nhằm để thỏa thuận về việc đại diện cho đại lý ở nước ngoài đó tại thị trường Việt Nam. Theo đó, Forwarder sẽ thực hiện một số công việc chính như: khai báo Manifest với Cơ quan Hải Quan, phát hành B/L, D/O,… cũng như những giấy tờ, chứng từ liên quan khác,….

║Xem thêm: Trách nhiệm của bên bán và bên mua trong điều khoản CIF như thế nào?

Phí AMS (Automatic Manifest System): Đây là phí dùng để truyền dữ liệu của Hải Quan cho lô hàng đi các nước như: Mỹ, Canada,…
Phí AFR (Advance Filing Rules): Đây là phí dùng để truyền dữ liệu của Hải Quan cho lô hàng đi Nhật Bản.
Phí ENS (Entry Summary Declaration): Đây là phí dùng để truyền dữ liệu Hải Quan cho lô hàng đi các nước châu Âu.
Phí CFS (Container Freight Station Fee): Đây chính là phí xếp dỡ và quản lý của kho tại cảng biển. Loại phí này là của kho thu trên mỗi CBM, cho tổng tất cả các chi phí về xếp dỡ, quản lý, đóng hàng vào thùng container (hàng xuất khẩu), dỡ hàng ra khỏi thùng container (hàng nhập khẩu) cho những lô hàng lẻ.
Cleaning Fee: Đây cũng là một trong những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển, chi trả cho khoản vệ sinh thùng container. Sau mỗi chuyến vận chuyển, thì container sẽ được tiến hành rửa và phơi khô, nhằm đảm bảo tình trạng tốt nhất của các thùng container.
Phí Bill (Bill of Lading): Đây là phí để làm Bill, giúp các hãng tàu làm vận đơn và những thủ tục cần thiết về giấy tờ cho lô hàng xuất khẩu của mình.
Phí D/O (Delivery Order): Danh sách những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển bao gồm cả lệnh giao hàng. Khi có một lô hàng được nhập khẩu vào Việt Nam, thì phía Consignee sẽ lấy lệnh giao hàng, mang ra ngoài cảng để xuất trình cho bên kho (hàng lẻ), làm phiếu EIR (đối với hàng nguyên container) để lấy được lấy hàng về.
Phí Det (Detention): Phí lưu container tại kho riêng của khách hàng cũng là một trong những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển.
Phí Dem (Demurrage): Đây là phí để lưu trữ các thùng container tại kho bãi (cảng).
Phí ISPS (International Ship and Port Facility Security): Phụ phí bảo đảm an ninh cùng nằm trong list những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển cần quan tâm.
Phí CIC (Container Imbalance Charge): Tình trạng mất cân đối vỏ container thường xuyên xảy ra, nhất là đối với các quốc gia chuyên xuất siêu hoặc nhập siêu. Khoản phụ phí (ngoài cước biển) này giúp chủ hàng có thể để bù đắp các chi phí phát sinh từ việc vận chuyển (Re-Position) một lượng lớn vỏ container rỗng, từ nơi thừa đến nơi thiếu.

Phí Telex: Đây là loại phí điện giao hàng. Một hình thức giao hàng cho phía Consignee mà bên Shipper không cần phải gửi Bill gốc, giúp cho việc nhận hàng hóa được diễn ra nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Phí Seal: Những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển không thể thiếu đó là phí niêm chì container
Phí ISF (Importer Security Filing): Một loại phí dùng để truyền dữ liệu của Hải Quan đi sang Mỹ cho phía Consignee
Phí Lift On/Off: Đây là phí trả cho việc nâng/hạ container
Phí Courier Fee: Phí chuyển phát nhanh này được thực hiện bởi các đơn vị vận chuyển có tiếng như DHL hay FedEx hay UPS.
Phí PSS (Peak Season Surcharge): Một trong những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển khác đó là phụ phí trong mùa cao điểm. Phụ phí này thường được những hãng tàu áp dụng trong mùa cao điểm, bắt đầu từ tháng 8 cho đến tháng 10. Khi đó, xuất hiện sự tăng mạnh về nhu cầu vận chuyển hàng hóa, sản phẩm để chuẩn bị các mặt hàng cho mùa lễ Giáng sinh và Ngày lễ tạ ơn tại phương Tây.
Phí PCS (Port Congestion Surcharge): Đây là loại phí tắc nghẽn cảng, áp dụng khi cảng xếp hoặc dỡ xảy ra tình trạng bị ùn tắc. Điều này có thể khiến cho tàu bị chậm trễ, dẫn tới phát sinh thêm những chi phí liên quan cho chủ tàu (bởi vì giá trị về mặt thời gian của cả con tàu là rất lớn).

║Xem thêm: Các bước nhập khẩu hàng hóa FCL bằng đường biển chi tiết

Phí chỉnh sửa B/L (Amendment Fee): Phí này được áp dụng khi doanh nghiệp cần chỉnh sửa Bill of Lading. Khi phát hành một bộ B/L cho bên Shipper, một nguyên nhân nào đó buộc cần chỉnh sử một vài chi tiết ở trên B/L và yêu cầu đối với hãng tàu hay đơn vị Forwarder chỉnh sửa thì sẽ phát sinh thêm loại chi phí này.
Phí LSS (Low Sulphur Surcharge): Đây là phụ phí giảm thải chất lưu huỳnh
Phí CAF (Currency Adjustment Factor): Đây là phụ phí biến động của tỷ giá ngoại tệ, là khoản phụ phí (ngoài phí cước biển) mà hãng tàu thu từ phía chủ hàng nhằm để bù đắp vào chi phí phát sinh do tình trạng biến động tỷ giá ngoại tệ.
Phí BAF/FAF (Bunker Adjustment Factor/Fuel Adjustment Factor): Trong những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển thì phụ phí biến động về giá nhiên liệu thường được nhắc đến. Đây là khoản phụ phí (ngoài phí cước biển) mà hãng tàu lấy từ phía chủ hàng để bù vào thiệt hại do biến động giá nhiên liệu.

Trên đây là những loại phụ phí trong vận chuyển đường biển thông dụng nhất hiện nay mà các chủ hàng, doanh nghiệp cần chú ý khi thực hiện vận tải hàng hóa. Mong rằng bài viết này của Finlogistics sẽ giúp ích được bạn nếu đang tìm hiểu về nghiệp vụ kho hàng hoặc gặp những vấn đề về xuất nhập khẩu. Liên hệ cho công ty chúng tôi để được hỗ trợ kịp thời và tư vấn MIỄN PHÍ!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Ngành công nghiệp đang phát triển ngày một nhanh chóng tại thời điểm hiện tại thì việc ứng dụng máy móc thiết bị tự động vào quá trình sản xuất cũng được đầu tư chỉn chu hơn. Những mô hình dây chuyền sản xuất tự động sẽ giúp cho những nhà máy, nhà xưởng tiết kiệm được tối đa nhiều loại chi phí. Vì vậy, thủ tục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc đang là vấn đề được khá nhiều doanh nghiệp sản xuất quan tâm và tìm hiểu.

Theo đó, việc thực hiện các bước thủ tục và làm giấy tờ liên quan tới việc nhập khẩu bắt buộc các doanh nghiệp phải tuân thủ theo quy định hiện hành của Nhà nước. Do đó, nhằm hỗ trợ cho những doanh nghiệp sản xuất có thể nắm vững thủ tục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc này, bài viết bổ ích sau của Finlogistics sẽ cung cấp chi tiết những nội dung và thông tin quan trọng nhất, đừng bỏ lỡ nhé!!!

(18/11/2023)

Nội dung chính
Toggle

Chính sách nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị
Định nghĩa
Mã HS
Kiểm định chất lượng việc nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc
Quy định của Nhà nước
Đăng ký danh mục dây chuyền máy móc thiết bị nhập khẩu
Quy trình thủ tục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị chi tiết
Bước 1: Đăng ký Danh mục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị
Bước 2: Lập phiếu theo dõi hàng hóa tại Chi cục Hải Quan
Bước 3: Chuẩn bị đầy đủ tài liệu kỹ thuật của lô hàng
Bước 4: Khai tờ khai và nộp bộ hồ sơ Hải Quan và thông quan hàng hóa

Chính sách nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị

Định nghĩa

Dây chuyền đồng bộ chính là tập hợp những hoạt động được cài đặt, thiết lập sẵn tại nhà máy sản xuất. Theo đó, nguyên vật liệu sẽ tuần tự được đưa vào các công đoạn, nhằm tạo ra hàng hóa, sản phẩm tiêu dùng cuối cùng, hoặc những bộ phận khác nhau để chế tạo thành phẩm. Thông thường, những nguyên liệu thô, các mặt hàng nông nghiệp hoặc những loại cây có sợi cần phải một chuỗi những phương pháp xử lý đặc biệt để trở có thể sử dụng.

Thông thường, việc nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị mới hoàn toàn sẽ không thuộc Danh mục hàng hóa, sản phẩm bị cấm nhập khẩu vào thị trường Việt Nam. Ngoài ra, để chuẩn bị tốt cho hoạt động nhập khẩu này, doanh nghiệp cần thực hiện khối lượng công việc và hoàn thành giấy tờ khá lớn và có thể kéo dài thời gian đối với những loại dây chuyền có cấp độ lớn và mức độ tối ưu hóa cao hơn. Các doanh nghiệp cần chú ý:

Dây chuyền đồng bộ máy móc trong trường hợp thuộc dạng phải kiểm tra chuyên ngành của Nhà nước về những tiêu chuẩn chất lượng, hợp chuẩn, hợp quy, hiệu suất,… thì doanh nghiệp phải tiến hành các bước đăng ký trước khi về tới cửa khẩu Việt Nam.
Bởi vì là dây chuyền đồng bộ, nên hàng hóa máy móc nhập khẩu buộc phải tiến hành thủ tục giám định đồng bộ.

Mã HS

Các doanh nghiệp cần tham khảo Chương 84 và 85 trong Biểu thuế xuất nhập khẩu mới nhất về mã HS code khi tiến hành nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc. Nếu doanh nghiệp đã có mã định danh của mặt hàng thì sẽ dựa vào mã định danh đó để tiến hành áp mã. Trường hợp nếu không có mã định danh thì doanh nghiệp sẽ tuân theo 6 quy tắc áp mã HS để thực hiện cho đúng, để tránh bị Cơ quan chức năng phạt.

║Xem thêm: Tối ưu chi phí và thời gian bằng dịch vụ di dời máy móc thiết bị

Kiểm định chất lượng việc nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc

Quy định của Nhà nước

Việc nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc có cần thiết phải thực hiện các bước thủ tục kiểm tra, kiểm định chất lượng hay không? Và quá trình thực hiện cụ thể như thế nào? Sau khi đã phân nhóm Danh mục mặt hàng, doanh nghiệp sẽ dựa vào Danh sách tổng hợp bên dưới để tiến hành tra cứu về những yêu cầu thực hiện kiểm tra chất lượng đối với mặt hàng của mình có cần thiết không.

Bộ Thông tin và Truyền thông: dựa theo Quyết định số 2261/2018/QĐ-BTTTT – hàng hóa, sản phẩm thuộc chuyên ngành Công nghệ Thông tin và Truyền thông phải được chứng nhận và Công bố hợp quy.
Bộ Khoa học và Công nghệ: dựa theo Quyết định số 3482/2017/QĐ-BKHCN – hàng hóa, sản phẩm nhóm 2 phải thuộc trách nhiệm quản lý của bộ Khoa học và Công nghệ.
Bộ Công an: dựa theo Thông tư số 08/2019/TT-BCA – việc nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc có khả năng gây mất an toàn phải thuộc trách nhiệm quản lý của bộ Công an.
Bộ Nông Nghiệp và Phát triển Nông thôn: dựa theo Thông tư số 14/2018/TT-BNNPTNT – danh mục hàng hóa, sản phẩm có khả năng gây mất an toàn sẽ thuộc trách nhiệm quản lý của bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn.
Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội: dựa theo Thông tư số 22/2018/TT-BLĐTBXH – danh mục hàng hóa, sản phẩm nhóm 2 sẽ thuộc trách nhiệm quản lý của bộ Lao động – Thương binh và Xã hội.
Bộ Giao thông Vận tải: dựa theo Thông tư số 41/2018/TT-BGTVT – danh mục hàng hóa, sản phẩm phải được chứng nhận trước khi tiến hành thông quan (đối với hàng nhập khẩu), trước khi đưa ra thị trường (đối với hàng sản xuất, lắp ráp). Danh mục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc cũng phải được chứng nhận hoặc công bố hợp chuẩn hợp quy.
Bộ Công Thương: dựa theo Văn bản hợp nhất số 13/2018/VBHN-BCT – danh mục hàng hóa, sản phẩm có khả năng gây mất an toàn, sẽ thuộc trách nhiệm quản lý của bộ Công Thương.

Đăng ký danh mục dây chuyền máy móc thiết bị nhập khẩu

Doanh nghiệp tiến hành đăng ký Danh mục khi nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc, bao gồm những thông tin chi tiết sau trong bộ hồ sơ:

Thông tin, tên của doanh nghiệp nhập khẩu
Mục đích sử dụng của dây chuyền máy móc
Mã HS code của hệ thống máy móc chính
Thời gian nhập khẩu hàng và địa điểm cập bến ở đâu
Danh sách các loại máy móc trong dây chuyền chi tiết

Quy trình thủ tục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị chi tiết

Những loại máy móc lớn có đặc điểm là chứa nhiều linh kiện, động cơ phức tạp, do đó khi tiến hành nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị, các doanh nghiệp cần phải chuẩn bị đầy đủ các loại hồ sơ thủ tục đã được quy định tại Thông tư số 14/2015/TT-BTC. Theo đó, thủ tục nhập khẩu mặt hàng dây chuyền đồng bộ cụ thể sẽ qua 4 bước lớn dưới đây:

║Xem thêm: Thủ tục đưa hàng hóa máy móc cũ nhập khẩu về Việt Nam như thế nào?

Bước 1: Đăng ký Danh mục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị

Các doanh nghiệp có thể khai báo Danh mục hàng hóa, với những chi tiết, linh kiện rời của máy móc, thiết bị nhập khẩu, theo hình thức trực tuyến hoặc trực tiếp tại Chi cục Hải Quan. Tờ đăng ký Danh mục nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc sẽ dựa theo mẫu số 01/ĐKDMTB/2015 của Thông tư số 14/2015/TT-BTC, bao gồm những nội dung chính như sau:

Tên người kê khai Hải Quan: Ghi tên, thông tin của Doanh nghiệp nhập khẩu
Hàng nhập khẩu máy liên hợp/tổ hợp máy: Ghi tên của dây chuyền máy móc thiết bị sản xuất
Mã số theo Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu của Việt Nam: Ghi 8 số của mã HS máy chính (bất kỳ dây chuyền máy móc sản xuất nào cũng có thể nhận ra được bộ phận máy chính, tổ hợp máy chính hay cụm máy chính, qua đó sẽ xác định được mã HS của phần máy chính đó)
Thời gian dự kiến tiến hành nhập khẩu: Ghi rõ thời gian dự kiến nhập hàng, từ ngày nào đến ngày nào, nếu nhập một lần thì mở ngoặc “nhập 1 lần”, còn nhập nhiều lần thì ghi chi tiết số lần nhập
Địa điểm tập kết lô hàng nhập khẩu: Ghi rõ nơi đến hoặc địa chỉ cập bến của hàng hóa
Đăng ký tại Cơ quan Hải Quan: Ghi rõ địa chỉ Chi cục Hải Quan tiến hành mở tờ khai nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc
Phần ghi danh sách tên các loại hàng hóa: Tách theo từng phần, từng cụm và công đoạn hoặc hệ thống máy, viết tên những loại máy móc, thiết bị thuộc các bộ phận, những loại máy cụ thể, . .. Chú ý liệt kê những máy móc nằm trong chương 84, 85 và 90 và tuyệt đối không được bỏ thiết bị phụ tùng, phụ kiện ra mục riêng biệt. Nếu có mà không nhớ chính xác thì doanh nghiệp có thể gán nó là loại phụ kiện của máy móc nào đó
Phần ghi giá thành: Nếu không có giá hàng hóa chi tiết thì chỉ cần điền tên hàng hóa, sản phẩm là được

Bước 2: Lập phiếu theo dõi hàng hóa tại Chi cục Hải Quan

Doanh nghiệp lập Phiếu theo dõi hàng hóa, sản phẩm và trừ lùi theo mẫu 02/PTDTL-DMTB/2015 để nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc. Nếu nhập nhiều lần thì sẽ ghi đúng Danh mục hàng hóa thực nhập, còn nếu chỉ nhập một lần thì phải ghi đầy đủ Danh mục hàng hóa đã nhập.

Bước 3: Chuẩn bị đầy đủ tài liệu kỹ thuật của lô hàng

Doanh nghiệp cần chuẩn bị kỹ phần thuyết minh thông tin, kỹ thuật với nội dung bên trong sẽ mô tả các loại máy móc đã được đăng ký Danh mục máy móc thiết bị, theo mẫu số 01/ĐKDMTB/2015. Nhớ kèm theo cả ảnh thực tế và những thông tin chi tiết đi kèm cùng bản vẽ kỹ thuật hoặc sơ đồ công nghệ của lô hàng máy móc.

Bước 4: Khai tờ khai và nộp bộ hồ sơ Hải Quan và thông quan hàng hóa

Các doanh nghiệp sẽ dựa theo những quy định áp dụng đối với bên kê khai Hải Quan từ Điều 7, Thông tư 14/2015/TT-BTC, về việc đăng ký Danh mục máy móc thiết bị theo hình thức online. Theo đó, bộ hồ sơ Hải Quan cho việc nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc mà các doanh nghiệp cần phải chuẩn bị đầy đủ, bao gồm:

Tờ khai Hải Quan nhập khẩu máy móc
Commercial Invoice
Bill of Lading
CO (nếu có)
Tờ kiểm tra giám định đồng bộ
Danh mục hàng hóa máy móc thiết bị nhập khẩu
Phiếu theo dõi trừ lùi
Những giấy tờ nhập khẩu máy móc khác liên quan (nếu có)

║Xem thêm: Những quy định nào dành cho mặt hàng gia công sản xuất tại Việt Nam?

Trên đây là tất cả những nội dung về quá trình nhập khẩu dây chuyền đồng bộ máy móc thiết bị từ nước ngoài về đến thị trường Việt Nam mà các doanh nghiệp quan tâm. Nếu bạn còn thắc mắc hay vấn đề gì liên quan đến việc làm thủ tục hay xin giấy tờ cho mặt hàng này, có thể liên hệ trực tiếp với Finlogistics. Chúng tôi tự tin với kinh nghiệm gần 10 năm trong lĩnh vực Logistics, thực hiện và giải quyết rất nhiều đơn hàng vận chuyển, nhập – xuất khẩu hàng hóa, từ đơn giản cho đến phức tạp, cho hàng nghìn khách hàng!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Mỗi năm, hàng hóa máy móc cũ và mới được nhập khẩu vào Việt Nam rất nhiều và đa dạng. Từ những máy móc dành cho hộ kinh doanh nhỏ lẻ, máy móc dùng trong công nghiệp cho đến những dây chuyền lắp ráp tự động, phải thông qua dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới trọn gói từ bên nước ngoài. Trong đó, các loại máy móc mới 100% và đã qua sử dụng vẫn phải đảm bảo về chất lượng và hiệu năng sử dụng.

Các doanh nghiệp đã phải tốn khá nhiều chi phí và thời gian, đồng thời lựa chọn đơn vị cung cấp dịch vụ nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới uy tín và có năng lực xử lí các lô hàng, giảm thiểu tối đa các chi phí phát sinh. Khác với những loại hàng hóa máy móc đang còn mới, thì máy móc cũ thường phải trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, trước khi được phép thông quan. Vậy quá trình này diễn ra như thế nào, hãy khám phá cùng với Finlogistics để hiểu hơn nhé!!!

(16/11/2023)

Nội dung chính
Toggle

Dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới yêu cầu điều kiện như thế nào?
Định nghĩa về máy móc cũ
Điều kiện để nhập khẩu
Những quy định chung về thủ tục nhập khẩu máy móc cũ và mới
Xác định mã HS code
Xác định chủng loại hàng hóa
Xác định hiệu suất năng lượng
Các bước nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới chi tiết
Quy trình nhập khẩu
Hồ sơ nhập khẩu
Thủ tục nhập khẩu
Dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới tại Finlogistics

Dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới yêu cầu điều kiện như thế nào?

Định nghĩa về máy móc cũ

Máy móc và thiết bị đã qua sử dụng là những mặt hàng, sản phẩm đã được đưa vào sử dụng thực tế trước đó và đã được tu sửa mới lại để có thể dùng tiếp. Theo như quy định ghi tại Khoản 3, Điều 3, Quyết định số 18/2019/QĐ-TTg, khi tiến hành nhập khẩu máy móc, thiết bị đã qua sử dụng có nghĩa là những loại máy móc, thiết bị hoặc dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng một thời gian, trải qua quá trình lắp ráp vận hành lại và có thể hoạt động như bình thường.

Điều kiện để nhập khẩu

Hiện nay, Pháp luật hiện hành đã đưa ra những quy định cho các doanh nghiệp, nếu như muốn nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới thì bắt buộc theo đáp ứng được những yêu cầu mà Nhà nước yêu cầu như sau:

Tuổi đời của máy móc, thiết bị không được phép vượt quá 10 năm, điều này đã được quy định rõ ràng tại tại Phụ lục I của Quyết định số 18/2018/QĐ-TTg. Theo đó, cách tính tuổi cho mặt hàng máy móc, thiết bị cũ là: Năm nhập khẩu – Năm sản xuất = Tuổi thiết bị
Trong trường hợp niên hạn của máy móc, thiết bị vượt quá số năm được cho phép theo quy định Pháp luật, nhưng hiệu suất làm việc của máy vẫn đạt ít nhất khoảng 85%, so với hiệu suất làm việc ban đầu. Lúc này, mặt hàng vẫn đủ điều kiện để nhập khẩu và tiến hành hoạt động sản xuất như bình thường ở trong nước.

Những loại máy móc, thiết bị phải được nghiên cứu, sản xuất theo các quy chuẩn cụ thể và đáp ứng đúng quy chuẩn kỹ thuật chuẩn quốc gia về bảo đảm mức độ an toàn và tiêu thụ năng lượng. Tuyệt đối không được gây ra những hiện tượng ô nhiễm cho môi trường bên ngoài. Nếu như việc nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới không đáp ứng được những yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật thì cũng phải đáp ứng được quy trình sản xuất theo các chỉ tiêu kỹ thuật. Đặc biệt, chỉ tiêu này phải được bảo đảm đạt tiêu chuẩn quốc gia hoặc tiêu chuẩn của khối G7.

║Xem thêm: Các bước giám định chi tiết hàng hóa máy móc, thiết bị cũ đồng bộ

Dich vu Hai Quan hang may moc cu va moi 02 Finlogistics https://finlogistics.vn — *Dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới*

Những quy định chung về thủ tục nhập khẩu máy móc cũ và mới

Xác định mã HS code

Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, bất cứ mặt hàng nào cũng cần xác định đúng mã HS code để có chính sách và thủ tục nhập khẩu phù hợp. Để có thể áp chính xác mã HS, doanh nghiệp có thể đề nghị phía đơn vị cung cấp dịch vụ khai báo xác định mã HS code cho mình, trước khi làm các bước nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới. Tất cả được quy định tại Điều 24, Nghị định số 08/2015/NĐ-CP và Điều 7, Thông tư số 38/2015/TT-BTC (được sửa đổi và bổ sung tại Khoản 3, Điều 1, Thông tư số 39/2018/TT-BTC).

Việc xác định đúng chi tiết mã HS của mặt hàng máy móc đã qua sử dụng phải căn cứ vào đặc điểm, tính chất và thành phần cấu tạo thực tế khi được tiến hành nhập khẩu. Theo như quy định của Nhà nước, doanh nghiệp có thể căn cứ để áp dụng mã HS vào hàng hóa tại một thời điểm trong quá trình nhập khẩu. Điều này thường sẽ dựa trên catalogue, tài liệu kỹ thuật,… được giám định cụ thể tại Cục Kiểm định Hải Quan. Kết quả của kiểm tra thực tế tại Hải Quan và Cục Kiểm định Hải Quan sẽ là cơ sở để áp mã HS đối với hàng hóa.

Xác định chủng loại hàng hóa

Việc xác định đúng xuất xứ và chủng loại của hàng hóa sẽ giúp cho doanh nghiệp giải quyết các giấy tờ và làm dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới cho mặt hàng này dễ dàng và thuận tiện hơn:

Trường hợp máy móc nhập khẩu mới 100%: doanh nghiệp cần xem xét loại máy móc nhập khẩu này có thuộc diện bị cấm nhập khẩu hay nhập khẩu hay không, theo điều kiện ghi tại Nghị định số 69/2018/NĐ-CP, ban hành ngày 15/05/2018. Nếu không có thì doanh nghiệp có thể tiến hành nhập khẩu như bình thường.
Trường hợp máy móc đã qua sử dụng: doanh nghiệp cần phải căn cứ theo những quy định ghi tại Quyết định số 18/2019/QĐ-TTG, ban hành ngày 19/04/2019 để xác định rõ các điều kiện và bộ hồ sơ thủ tục để nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới.

Xác định hiệu suất năng lượng

Doanh nghiệp sẽ căn cứ vào Khoản 3, Điều 1, Điểm A; Khoản 1, Điều 2 và Khoản 2, Khoản 4, Điều 3 của Quyết định số 04/2017/QĐ-TTg, ban hành ngày 09/03/2017 (có hiệu lực từ 25/04/2017) để xác định hiệu suất năng lượng phù hợp và thực hiện dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới thuận tiện nhất.

Các bước nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới chi tiết

Quy trình nhập khẩu

Những quy định khi làm dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới khác nhau ở chỗ phải kiểm tra niên hạn sử dụng của hàng hóa. Việc giám định tuổi của máy móc sẽ được tiến hành song song cùng với những thủ tục nhập khẩu Hải Quan khác. Hồ sơ đăng ký nhập khẩu, thông quan để giám định tuổi của mặt hàng, tùy thuộc vào những trung tâm giám định khác nhau. Theo đó, quy trình làm thủ tục nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới gồm những bước như sau:

Bước 1: Khai tờ khai Hải Quan

Nếu như đã chuẩn bị đầy đủ những chứng từ, giấy tờ xuất nhập khẩu, bao gồm: hợp đồng ngoại thương, Commercial Invoice, Packing List, B/L, chứng nhận xuất xứ, thông báo hàng đến và mã HS đã xác nhận chính xác của hàng hóa máy móc, thiết bị thì lúc này, doanh nghiệp có thể tiến hành kê khai, nhập thông tin lên trên hệ thống phần mềm của Hải Quan.

Bước 2: Mở tờ khai Hải Quan

Sau khi đã hoàn thành bước kê khai tờ khai Hải Quan, hệ thống trên sẽ gửi thông báo kết quả về phân luồng tờ khai. Nếu đã có luồng tờ khai (theo tùy từng màu đỏ, vàng, xanh) thì doanh nghiệp chỉ cần in tờ khai và mang theo bộ hồ sơ nhập khẩu xuống Chi cục Hải Quan để tiến hành khai báo. Đối với việc nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới thì đến bước này, doanh nghiệp phải làm thêm một tờ giấy giám định niên hạn. Quy trình này sẽ phụ thuộc vào từng trung tâm phụ trách.

║Xem thêm: Di dời máy móc thiết bị nhanh chóng và an toàn gồm những bước nào?

Bước 3: Hải Quan thông quan tờ khai

Sau khi đã kiểm tra xong bộ hồ sơ, nếu không còn vấn đề thắc mắc gì thì các cán bộ Hải Quan sẽ chấp nhận cho thông quan tờ khai. Các doanh nghiệp lúc này sẽ tiến hành làm các bước dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới tiếp theo, để đóng thuế phí nhập khẩu cho phía Hải Quan để có thể thông quan hàng hóa.

Bước 4: Đưa hàng hóa về kho chứa

Nếu như bộ hồ sơ đã được thông quan thì tiếp theo tiến hành bước thanh lý tờ khai và thực hiện thêm những thủ tục cần thiết, để có thể mang hàng hóa máy móc về kho. Cuối cùng, các doanh nghiệp đã hoàn thành các bước để nhập khẩu hàng máy móc thiết bị cũ và mới.

Hồ sơ nhập khẩu

Theo như quy định đưa ra của phía Hải Quan, nếu muốn làm các bước dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới thì bạn cần phải chuẩn bị những giấy tờ hồ sơ như sau:

Hồ sơ nhập khẩu máy móc theo quy đinh của bộ Luật Hải Quan
Giấy chứng nhận đăng ký của doanh nghiệp và có đóng dấu lẫn chữ ký của doanh nghiệp
Giấy xác nhận từ nhà sản xuất máy móc, trong đó nêu rõ năm sản xuất và tiêu chuẩn sản xuất của mặt hàng
Nếu như máy móc nhập khẩu có số tuổi vượt mức quy định, nhưng vẫn có hiệu suất hoạt động ~85% trở lên thì doanh nghiệp chỉ cần phải nộp thêm Văn bản chấp thuận nhập khẩu máy móc của Bộ Khoa học và Công nghệ

Thủ tục nhập khẩu

Các bước thủ tục nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới mà doanh nghiệp cần thực hiện:

Bước 1: Doanh nghiệp phải tiến hành nộp 01 bộ hồ sơ, chứng từ về việc nhập khẩu hàng hóa và tài liệu liên quan, theo quy định về cho Cơ quan Hải Quan hoặc nơi đăng ký lấy tờ khai Hải Quan
Bước 2: Cơ quan Hải Quan sẽ làm thủ tục để thông quan hàng hóa theo quy định, ngay khi bộ hồ sơ nhập khẩu và tài liệu liên quan theo quy định được đảm bảo đầy đủ và hợp lệ
Bước 3: Doanh nghiệp tiến hành đưa lô hàng về để bảo quản, trong trường hợp kết quả giám định của máy móc, thiết bị cũ và mới không đáp ứng được yêu cầu như quy định, thì doanh nghiệp sẽ bị xử lý theo quy định của Pháp luật về hành vi vi phạm hành chính lĩnh vực Hải Quan

Dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới tại Finlogistics

Với gần 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu – Logistics, đặc biệt là dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới, công ty Finlogistics luôn là đơn vị uy tín và là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng khi muốn thực hiện vận chuyển và thông quan hàng hóa. Khi đến với chúng tôi, khách hàng sẽ nhận được những lợi ích khi thực hiện nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới như sau:

Hỗ trợ khách hàng chi tiết, từ khâu tư vấn thủ tục nhập khẩu cho đến thực hiện các bước thông quan cuối cùng
Thực hiện khai báo Hải Quan cho hàng hóa máy móc mới 100% và hàng đã qua sử dụng
Xin các loại chứng thư, giấy tờ giám định máy móc cũ, làm việc với phía Hải Quan để thông quan lô hàng máy móc cũ và mới
Thực hiện vận chuyển hàng máy móc nhập khẩu về kho chứa hàng
Nhận rút cont, di dời nâng hạ máy móc và lắp ráp vào vị trí yêu cầu
Hỗ trợ những vấn đề liên quan đến lô hàng sau khi đã thông quan thành công

Dich vu Hai Quan hang may moc cu va moi 03 Finlogistics https://finlogistics.vn — *Dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới*

║Xem thêm: Quy trình nhập khẩu máy móc cũ về Việt Nam yêu cầu những thủ tục gì?

Finlogistics luôn cam kết về dịch vụ Hải Quan hàng máy móc cũ và mới chất lượng và tối ưu về mọi mặt:

Kiểm tra kỹ càng và chính xác bộ chứng từ, giấy tờ xuất nhập khẩu trước khi tiến hành khai báo Hải Quan
Thời gian giao nhận hàng hóa và thủ tục Hải Quan nhanh chóng và đúng thời hạn như cam kết (khoảng 1 – 2 ngày)
Chi phí giao nhận, vận chuyển và nhập khẩu hàng máy móc cũ và mới luôn được ưu đãi và cạnh tranh
Đội ngũ tư vấn, nhân viên giao nhận chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm, được đào tạo bài bản, sẵn sàng tư vấn tận tình về thông tin chứng từ, cũng như quy trình thủ tục nhập khẩu, hướng dẫn áp mã HS code,…
Tuyệt đối bảo mật tất cả các thông tin về khách hàng và hàng hóa
Chịu trách nhiệm đền bù tổn thất cho khách hàng, nếu để xảy ra tình trạng chậm trễ hoặc hư hỏng hàng hóa

Ngoài ra, khách hàng mong muốn thực hiện vận chuyển hàng hóa Forwarder, vận chuyển nội địa hoặc vận chuyển quốc tế ra các thị trường khác, xin giấy tờ, chứng từ khó như: CO, tờ khai Hải Quan,… hoặc những thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa liên quan, có thể liên hệ cho Finlogistics bằng thông tin liên lạc bên dưới. Chúng tôi sẽ hỗ trợ khách hàng một cách nhanh chóng, an toàn và hiệu quả!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Nhu cầu xây dựng công trình cao tầng ngày càng được quan tâm nhiều tại Việt Nam, điều này kéo theo nhu cầu nhập khẩu mặt hàng Cẩu tháp, dùng trong việc xây dựng cũng ngày một tăng. Nhiều công ty, doanh nghiệp cũng đã nhảy vào lĩnh vực này nhưng chưa nắm rõ các bước thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp ra sao hay quy định, pháp chế của Nhà nước đối với mặt hàng này như thế nào. Hãy cùng với Finlogistics giải đáp những thắc mắc kể trên qua bài viết chi tiết và đầy đủ này nhé!!!

(14/01/2023)

Nội dung chính
Toggle

Thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp dựa trên cơ sở pháp lý nào?
Mã HS code
Chính sách nhập khẩu Cẩu tháp
Các bước đăng ký làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp chi tiết
Chuẩn bị bộ chứng từ nhập khẩu
Cách tính thuế nhập khẩu
Quy trình các bước làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp

Thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp dựa trên cơ sở pháp lý nào?

Cẩu tháp hay còn được gọi là cơ cấu cẩu, cần cẩu, cần trục tháp,… đây là loại thiết bị chuyên dụng, dùng để nâng đỡ và di chuyển các nguyên vật liệu trong việc xây dựng những công trình cao tầng. Thiết bị này kết hợp rất vững chắc, dễ dàng tháo lắp và có tính cơ động cao, có khả năng tải trọng những nguyên vật liệu xây dựng từ 40 m trở lên, với trọng tải từ 3 đến 10 tấn.

Những bộ phận của Cẩu tháp có thể tháo rời để thay đổi chiều cao, tầm với hoặc vận chuyển giữa những công trình. Cấu tạo được chia thành: phần quay và phần không quay, trong đó trục thân tháp chính là bộ phận quan trọng nhất. Cẩu tháp được nhập khẩu từ rất nhiều quốc gia khác nhau như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức,… Tuy nhiên, thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp lại không có quá nhiều khác biệt. Chính sách nhập hàng hóa Cẩu tháp được quy định tại những Văn bản Pháp luật sau đây:

Thông tư số 38/2015/TT-BTC được ban hành vào ngày 25/03/2015, sửa đổi và bổ sung tại Thông tư số 39/2018/TT-BTC, được ban hành vào ngày 20/04/2018
Thông tư số 29/2016/TT-BXD được ban hành vào ngày 29/12/2016
Nghị định số 43/2017/NĐ-CP được ban hành vào ngày 14/04/2017
Nghị định số 69/2018/NĐ-CO được ban hành vào ngày 15/05/2018
Quyết định số 18/2019/QĐ-TTg được ban hành vào ngày 19/04/2019
Nghị định số 128/2020/NĐ-CP được ban hành vào ngày 19/10/2020

Căn cứ theo những Văn bản hành chính trên thì mặt hàng Cẩu tháp mới và cũ sẽ không nằm trong Danh mục bị cấm nhập khẩu. Tuy nhiên, khi tiến hành thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp, doanh nghiệp cần phải tuân theo những điều kiện như sau:

Niên hạn của thiết bị có quy định và giới hạn cụ thể
Cẩu tháp phải có tem mác, nhãn dán theo Nghị định số 43/2017/NĐ-CP
Cẩu trục tháp khi nhập khẩu phải được tiến hành kiểm tra chất lượng kỹ càng
Xác định đúng mã HS code để nộp đúng chi phí thuế và tránh bị Cơ quan chức năng phạt

Mã HS code

Mã HS chính là một dãy số mã số đặc biệt, được dùng chung cho toàn bộ hàng hóa, sản phẩm trên toàn thế giới. Giữa các quốc gia khác nhau thì sẽ có sự khác biệt ở phần đuôi của mã HS. Vì thế, 6 số đầu của mã HS đều đại diện cho cùng một mặt hàng như nhau. Theo đó, mã HS code khi làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp là 8426 200000. Mức thuế phí và thuế giá trị gia tăng sẽ tùy vào mã HS của mặt hàng để doanh nghiệp tiến hành nộp theo quy định của Nhà nước.

║Xem thêm: Xin giấy phép nhập khẩu hàng hóa cần những bước quan trọng nào?

Thu tuc nhap khau Cau thap 02 Finlogistics https://finlogistics.vn — *Thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp (Crane)*

Chính sách nhập khẩu Cẩu tháp

Về những chính sách mới nhất của Nhà nước thì mặt hàng cẩu tháp mới và cũ sẽ không bị cấm nhập khẩu. Những đơn vị thi công nếu có nhu cầu thì có thể đặt mua Cẩu tháp từ nước ngoài về, để đảm bảo an toàn và chất lượng và nhập khẩu để sử dụng cho các công trình xây dựng trong nước. Tuy nhiên, thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp lại có yêu cầu khá phức tạp, hơn so với những loại máy móc, thiết bị thông thường khác.

Mặt hàng Cầu tháp mới 100% dĩ nhiên sẽ được phép nhập khẩu dễ dàng vào trong nước. Tuy nhiên, đối với thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp xây dựng cũ, đã qua sử dụng thì cần phải lưu ý nhiều vấn đề. Đặc biệt, Cẩu tháp nhập khẩu đã được sử dụng không quá 10 năm và cần phải có đầy đủ giấy tờ để chứng minh.

Các bước đăng ký làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp chi tiết

Chuẩn bị bộ chứng từ nhập khẩu

Để có thể làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp thì trước hết, doanh nghiệp cần làm đăng ký kiểm định chất lượng cho thiết bị này, sau đó mới có thể tiến hành mở tờ khai Hải Quan nhập khẩu. Theo đó, bộ hồ sơ nhập khẩu Cẩu tháp đã được quy định rõ ràng trong Thông tư số 38/2015/TT-BTC, ban hành ngày 25/03/2015, sửa đổi và bổ sung tại Thông tư số 39/2018/TT-BTC

Giấy đăng ký kiểm định chất lượng hàng hóa
Tờ khai Hải Quan
Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)
Hợp đồng thương mại (Sales Contract)
Danh sách phiếu đóng gói (Packing List)
Vận đơn hàng hải (Bill of Lading)
Chứng nhận xuất xứ/ Chứng nhận chất lượng (CO – CQ)
Chứng thư giám định
Catalog (nếu có) và những chứng từ khác liên quan

Với những chứng từ dùng để làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp thì quan trọng nhất vẫn là tờ khai Hải Quan, sau đó là chứng thư giám định, hóa đơn thương mại, vận đơn đường biển,… Những chứng từ khác sẽ được phía Cơ quan Hải Quan yêu cầu bổ sung sau. Tờ khai Hải Quan sẽ được kê khai sau khi hàng hóa đã cập cảng. Doanh nghiệp nên chuẩn bị đầy đủ bộ chứng từ từ trước, để tránh tình trạng hàng hóa đã cập cảng rồi mới chuẩn bị. Điều này sẽ kéo dài thời gian làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp và phát sinh thêm chi phí.

Các bước chuẩn bị hồ sơ không quá phức tạp, song hầu hết các doanh nghiệp đều gặp vấn đề về việc áp dụng thuế nhập khẩu (do hiểu sai mã HS, cập nhật ở phần dưới) và thiếu giấy đăng ký kiểm định chất lượng dùng để mở tờ khai Hải Quan.

║Xem thêm: Quá trình làm tờ khai xuất nhập khẩu tại chỗ chi tiết mới nhất

Cách tính thuế nhập khẩu

Cẩu tháp mới hoặc đã qua sử dụng khi có thể đáp ứng được những điều kiện ở trên thì sẽ được phép nhập khẩu à nộp thuế như bình thường. Trong đó, thuế nhập khẩu là nghĩa vụ mà doanh nghiệp phải hoàn thành đầy đủ đối với Nhà nước. Thuế nhập khẩu trong thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp mới và cũ đều phụ thuộc vào mã HS mà doanh nghiệp chọn ở trên. Mỗi mã HS sẽ có một mức phí thuế suất riêng cụ thể. Do đó, bạn có thể tham khảo vài cách tính thuế nhập khẩu như dưới đây:

Thuế nhập khẩu Cẩu tháp xác định theo mã HS như sau: Thuế nhập khẩu = Trị giá CIF x % thuế suất
Thuế giá trị gia tăng (VAT) nhập khẩu Cẩu tháp được xác định theo công thức sau: Thuế giá trị gia tăng = (Trị gia CIF + Thuế nhập khẩu) x % thuế suất VAT

Trong đó, trị giá CIF sẽ được xác định bằng giá trị hàng hóa xuất xưởng cộng với tất cả những chi phí để có thể đưa được hàng hóa về đến cửa khẩu đầu tiên của quốc gia nhập khẩu. Đối với thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp xây dựng thì thuế nhập khẩu dành cho mặt hàng này đang áp dụng là 0% và thuế VAT là 8 – 10% (dựa theo mã HS 8426). Đặc biệt, từng bộ phận của Cẩu tháp sẽ được Nhà nước áp mã riêng để đóng thuế nhập khẩu khác nhau, nhất là khung thân của Cẩu tháp.

Theo hướng dẫn của Công văn số 4896/TCHQ – TXNK về thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp thì khung thân phải được nhập khẩu riêng biệt, có nghĩa là phải tiến hành đóng thuế riêng. Bởi vì bộ phận này có cấu trúc tĩnh, gồm 4 thanh thép cứng ở phần góc và những thanh thép giằng kết nối cùng với nhau bằng bu lông. Khung thân này có thể dùng như một đốt thân thay thế, gắn thêm để tăng độ cao nhưng lại không được thiết kế để gắn với những trang thiết bị chuyển động. Như vậy, khung thân của Cẩu tháp thuộc nhóm 73.08 và áp dụng thuế nhập khẩu với mức từ 0 – 10%.

Quy trình các bước làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp

Tất cả các bước trong quy trình hoàn thành thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp đã được quy định cụ thể bên trong Thông tư số 38/2015/TT-BTC. Theo đó, doanh nghiệp sẽ thực hiện theo thứ tự như sau:

Bước 1: Điền tờ khai Hải Quan

Sau khi đã có đầy đủ bộ chứng từ xuất nhập khẩu bao gồm: Hợp đồng, Commercial Invoice, Vận đơn đường biển, Packing List, Chứng nhận xuất xứ CO, tờ thông báo hàng đến và mã HS của Cẩu tháp đã xác định xong thì doanh nghiệp có thể nhập các thông tin khai báo lên trên hệ thống khai Hải Quan qua phần mềm.

Bước 2: Mở tờ khai Hải Quan

Sau khi đã kê khai xong tờ khai Hải Quan, thì hệ thống Hải Quan sẽ trả về kết quả phân luồng đối với tờ khai. Khi đã có luồng tờ khai thì doanh nghiệp sẽ tiến hành in tờ khai và mang bộ hồ sơ nhập khẩu đến Chi cục Hải Quan gần nhất để có thể mở tờ khai khi làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp.

Khi đó, tùy theo phân luồng màu xanh, vàng và đỏ mà doanh nghiệp sẽ thực hiện những bước mở tờ khai phù hợp. Doanh nghiệp có thể mời nhân viên giám định của Cơ quan đăng kiểm xuống để kiểm tra hàng tại cảng hoặc tại kho bảo quản. Nếu không có vấn đề gì thì làm các bước tiếp theo để xin được giải phóng hàng hóa.

║Xem thêm: Kiểm tra sau thông quan hàng hóa là gì trong xuất nhập khẩu?

Bước 3: Giải phóng hàng hóa

Sau khi đã kiểm tra xong bộ hồ sơ, nếu như không có gì thắc mắc thì các cán bộ Hải Quan sẽ chấp nhận cho phép giải phóng hàng. Doanh nghiệp lúc này có thể tiến hành đóng thuế nhập khẩu cho tờ khai Hải Quan, để mang hàng hóa về bảo quản và kết thúc các bước thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp.

Bước 4: Mang hàng hóa về kho bảo quản và thông quan

Khi tờ khai Hải Quan được giải phóng thì doanh nghiệp tiến hành bước thành lý tờ khai và làm các thủ tục cần thiết để mang hàng hóa về kho chứa. Sau khi đã có chứng thư giám định thì làm nốt bước tải lên hệ thống một cửa quốc gia để hoàn thành bộ hồ sơ và thông báo ngay cho phía cán bộ Hải Quan để có thể thông quan tờ khai thành công.

Trên đây là những nội dung quan trọng khi doanh nghiệp muốn làm thủ tục nhập khẩu Cẩu tháp (Crane) nhanh chóng, an toàn và hiệu quả. Để hạn chế rủi ro và rút ngắn thời gian làm các bước để thông quan mặt hàng này, bạn cần đọc kỹ những thông tin có trong bài hoặc liên hệ trực tiếp đến cho công ty Finlogistics. Chúng tôi đã có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực làm thủ tục nhập hàng hóa, thông quan chứng từ, giấy tờ và vận chuyển nội địa lẫn quốc tế. Mọi đơn hàng của bạn đều sẽ được giải quyết một cách nhanh gọn, tối ưu và chi phí tốt nhất!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Trong quá trình hội nhập, đẩy mạnh và phát triển quá trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa đất nước, số lượng máy móc, thiết bị cũ được nhập khẩu vào Việt Nam ngày càng lớn và đều có nguồn gốc xuất xứ khác nhau. Theo đó, những nhà đầu tư, nhà nhập khẩu sẽ kết hợp và làm việc với những đơn vị giám định máy móc cũ uy tín để kiểm tra về số lượng, chất lượng, quy cách, xuất xứ, chủng loại, tính đồng bộ,… của hàng hóa nhập khẩu.

Bởi vì máy móc thiết bị cũ được nhập về Việt Nam tương đối lớn, nên Nhà nước ngày càng phải kiểm soát kỹ càng hơn và phải đáp ứng được những tiêu chuẩn đề ra. Do đó, việc giám định máy móc cũ đã và đang nhận được sự quan tâm hơn bao giờ hết. Ngoài việc kiểm định thông số, chất lượng, quá trình này còn giúp Cơ quan quản lý xác định được cách áp thuế, thông quan, thanh lý, gian lận thương mại… Hãy cùng với Finlogistics theo dõi thêm nhé!!!

(13/11/2023)

Nội dung chính
Toggle

Vì sao lại cần đến những đơn vị giám định máy móc cũ?
Định nghĩa giám định máy móc cũ
Phân loại đối tượng máy móc cũ cần giám định
Các loại hình giám định máy móc cũ
Đơn vị giám định máy móc cũ thực hiện các bước thủ tục như thế nào?
Danh sách các đơn vị giám định máy móc cũ uy tín hiện nay

Vì sao lại cần đến những đơn vị giám định máy móc cũ?

Định nghĩa giám định máy móc cũ

Quá trình giám định hàng hóa máy móc thiết bị cũ là sử dụng những phương pháp, quy định và hệ thống trang thiết bị đo lường để đánh giá, kiểm định sự phù hợp của lô hàng được kiểm tra so với bộ chứng từ nhập khẩu. Công việc này giúp kiểm soát chặt chẽ số lượng, chất lượng của lô hàng máy móc, thiết bị cũ nhập khẩu, nhằm phát hiện kịp thời khi xảy ra thiếu hụt, sai lệch, hư hỏng hoặc tổn thất hàng hóa,… Do đó, việc lựa chọn dịch vụ của những đơn vị giám định máy móc cũ có chuyên môn cao là yêu cầu cần thiết và quan trọng.

Thông thường, quy trình này sẽ được bắt đầu tiến hành ngay tại điểm đi, trên các phương tiện vận chuyển, cảng biển, cửa khẩu,… hoặc trong quá trình vận chuyển, bốc dỡ hàng cho đến tận nhà máy, công trình, bãi tập kết hàng hóa… Theo đó, những mặt hàng máy móc, thiết bị đã qua sử dụng nếu muốn nhập khẩu vào thị trường Việt Nam cần phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu được quy định tại Quyết định số 18/2019/QĐ–TTg, ban hành ngày 19 tháng 04 năm 2019 của Chính phủ.

Việc giám định máy móc cũ nhập khẩu có ý nghĩa rất quan trọng và mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho cả bên mua, bên bán cũng như những bên liên quan khác (ví dụ như: nhà thầu, người vận tải, các công ty bảo hiểm), khi xảy ra những tranh chấp thương mại cần giải quyết. Hơn nữa, Cơ quan quản lý của Nhà nước cũng cần đến các kết quả giám định chính xác và khách quan này, để phục vụ mục đích quản lý cao hơn như: áp mức thuế, thông quan hàng hóa, thanh lý các quyết toán của những công trình đầu tư, hạn chế gian lận thương mại,…

Nhằm hỗ trợ cho các công ty, doanh nghiệp tiết kiệm được phần lớn thời gian, chi phí và nhân lực trong việc thực hiện hợp đồng mua bán, các đơn vị giám định máy móc cũ đã ra đời. Với đội ngũ cán bộ chuyên môn , có nghiệp vụ và kinh nghiệm lâu năm trong việc kiểm định máy móc thiết bị,… các đơn vị giám định máy móc cũ sẽ chứng minh lô hàng xuất nhập khẩu có đáp ứng đầy đủ yêu cầu đối với hợp đồng mua bán hay yêu cầu của công trình, dự án và những quy định quản lý của Nhà nước hay không.

Phân loại đối tượng máy móc cũ cần giám định

Theo quy định, hàng hóa máy móc, thiết bị và dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng sẽ có mã số HS nhập khẩu thuộc vào chương 84 và 85, quy định trong Danh mục hàng hóa xuất khẩu – nhập khẩu vào Việt Nam. Mặt hàng này được nhập khẩu, nhằm mục đích sử dụng cho những hoạt động sản xuất sản phẩm tại Việt Nam, mà không nằm trong Danh mục hàng hóa bị cấm nhập khẩu do Chính phủ quy định.

Các Bộ hoặc Cơ quan ngang bộ công bố bảng phân loại chi tiết việc giám định máy móc cũ, theo quy định từ Nghị định số 69/2018/NĐ-CP, ban hành ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Chính phủ. Văn bản có quy định chi tiết một số điều của bộ Luật Quản lý ngoại thương. Những đối tượng được phân loại giám định như sau:

Dây chuyền sản xuất hoặc thiết bị công trình sử dụng trong đời sống, công nghiệp, giao thông, thủy lợi,…
Máy móc, thiết bị, đồ phụ tùng hoặc máy móc chuyên dụng trong công trình
Phương tiện vận tải như ô tô, xe máy, xe chuyên dụng,…
Thiết bị sử dụng điện, điện tử, điện lạnh hoặc thiết bị viễn thông, thiết bị y tế, thiết bị sử dụng trong trường học
Nguyên vật liệu để sản xuất như sắt, thép, gang hoặc những loại sắt, thép thành phẩm, hợp kim,…

║Xem thêm: Quy trình giám định máy móc cũ đồng bộ tại Finlogistics năm 2023

Các loại hình giám định máy móc cũ

Những đơn vị giám định hiện nay có khá đa dạng các loại hình giám định máy móc cũ mà doanh nghiệp có thể tham khảo dưới đây:

Giám định số lượng – chất lượng và tình trạng của hàng hóa
Giám định chủng loại và phân loại
Giám định nguồn gốc, xuất xứ của hàng hóa
Giám định tính đồng bộ máy móc
Giám định tính chuyên dùng và phạm vi sử dụng
Giám định tổn thất hư hỏng
Thẩm định giá trị của máy móc thiết bị phục vụ cho mục đích xem xét, ký kết hợp đồng nhập khẩu hàng hóa hoặc góp vốn kinh doanh bằng các loại máy móc thiết bị hoặc hoạt động cầm cố, cho vay

Đơn vị giám định máy móc cũ thực hiện các bước thủ tục như thế nào?

Mỗi một đơn vị giám định máy móc cũ sẽ có những quy chuẩn riêng để thực hiện các bước thủ tục kiểm định hàng hóa nhập khẩu. Tuy nhiên, các bước cụ thể sẽ được tóm gọn trong quy trình như sau:

Bước 1: Tiến hành hoàn thành các thủ tục đăng ký giám định máy móc cũ với đơn vị theo mẫu đăng ký giám định BM-QT-10-02-01. Sau đó, đơn vị giám định sẽ tiếp nhận, kiểm tra mẫu đăng ký và hồ sơ của lô hàng đính kèm (bộ hồ sơ chuẩn sẽ bao gồm: Sales Contact, Commercial Invoice, Bill of Lading, Packing List và Certificate of Original – CO,…)
Bước 2: Sau khi đã kiểm tra mẫu đăng ký và hồ sơ lô hàng xong, đơn vị giám định sẽ tiến hành cấp số giám định cũng như gửi mẫu đăng ký về cho doanh nghiệp để tiến hành làm các thủ tục mở tờ khai Hải Quan
Bước 3: Đơn vị giám định sẽ lên kế hoạch và tiến hành kiểm tra hàng hóa máy móc cũ trên thực tế, theo đúng quy trình giám định máy móc, thiết bị và dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng. Tất cả phải đảm bảo tính khách quan, trung thực và hiệu quả
Bước 4: Căn cứ theo kết quả kiểm tra thực tế đối với hàng hóa máy móc cũ và đối chiếu với bộ hồ sơ mà doanh nghiệp cung cấp, đơn vị giám định sẽ đánh giá hàng hóa có phù hợp với những tiêu chí mà Quyết định số 18/2019/QĐ-TTg đã quy định hay không. Sau khi đã tổng hợp kết quả, đơn vị giám định sẽ công bố Chứng thư giám định để đánh giá mức độ phù hợp của hàng hóa, so với những tiêu chí trong Quyết định số 18/2019/QĐ-TTg đã quy định.
Bước 5: Đơn vị giám định sẽ thông báo kết quả giám định và sẽ gửi Chứng thư giám định về cho doanh nghiệp để tiến hành hoàn tất các bước thủ tục Hải Quan, theo đúng quy định

Danh sách các đơn vị giám định máy móc cũ uy tín hiện nay

Hiện nay, có khá nhiều đơn vị giám định máy móc cũ uy tín với quy mô và lĩnh vực đa dạng, trải rộng khắp tại Việt Nam. Dưới đây chúng tôi đã tổng hợp lại danh sách một vài đơn vị hàng đầu được nhiều cơ quan và khách hàng đánh giá cao:

STT	Tên đơn vị giám định	Thông tin liên hệ
1	Công ty TNHH Giám định, Định giá và Dịch vụ kỹ thuật Bảo Tín	- Địa chỉ: Tầng 4, Tòa nhà Rublue, số 223, phố Đội Cấn, phường Đội Cấn, quận Ba Đình, Hà Nội - Điện thoại: 0243 554 3555 - Fax: 0243 715 2011 - Email: baotinvatesco@gmail.com - Website: baotinvatesco.com/
2	Chi nhánh Công ty Cổ phần Tập đoàn Vinacontrol Hà Nội	- Địa chỉ: Số 96, đường Yết Kiêu, phường Nguyễn Du, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội - Điện thoại: 0243 942 1343 - Fax: 0243 942 1002 - Email: vinacontrol@vinacontrol.com.vn - Website: vinacontrol.com.vn/
3	Công ty Cổ phần Chứng nhận và Giám định TTP	- Địa chỉ: Số 298, phố Mai Anh Tuấn, phường Thành Công, quận Ba Đình, Hà Nội - Điện thoại: 0243 225 2618 / 098 449 2282; - Email: ttp@ttpcert.com.vn - Website: ttpcert.com.vn/
4	Trung tâm Giám định và Chứng nhận hợp chuẩn hợp quy VIETCERT	- Địa chỉ: Tòa nhà F4, số 114, phố Trung Kính, phường Yên Hoà, quận Cầu Giấy, Hà Nội - Điện thoại: 0236 656 3399 - Fax: 0236 361 7519 - Email: kythuat@vietcert.org - Website: vietcert.org/
5	Công ty Cổ phần Giám định Nam Việt	- Địa chỉ: Số 4/6, đường số 3, khu phố 4, phường Bình An, quận 2, TP. Hồ Chí Minh - Điện thoại: 0282 253 1519 - Fax: 0286 296 0188 - Email: nvco@navicontrol.com.vn - Website: navicontrol.com.vn/
6	Trung tâm Kỹ thuật Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 3	- Địa chỉ: Số 49, đường Pasteur, phường Nguyễn Thái Bình, quận 1, TP. Hồ Chí Minh - Điện thoại: 0283 829 4274 - Fax: 0283 829 3012 - Email: qt-tonghop@quatest3.com.vn - Website: quatest3.com.vn/
7	Công ty Cổ phần Giám định - Thương mại Bảo Linh	- Địa chỉ: Số 19, đường Lê Thánh Tông, phường Máy Chai, quận Ngô Quyền, TP. Hải Phòng - Điện thoại: 0225 350 1789 - Fax: 0904 331 468 - Email: baolinhcontrol@gmail.com
8	Công ty Cổ phần T&TBON	- Địa chỉ: Số 31, ngõ 47A, phường Khương Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội - Điện thoại: 0243 773 9716 / 0978 722 272 - Email: congtyttbonvn@gmail.com - Website: ttbon.com.vn/
9	Công ty Cổ phần Giám định Á Việt	- Địa chỉ: Số 32, đường Lê Đình Lý, phường Thạc Gián, quận Thanh Khê, Đà Nẵng - Điện thoại: 0236 365 5665 - Fax: 0236 365 5675 - Email: avietcontrol@avietcontrol.com.vn - Website: avietcontrol.com.vn
10	Trung tâm Kiểm định thiết bị an toàn máy, thiết bị nông nghiệp	- Địa chỉ: Số 54, ngõ 102, đường Trường Chinh, phường Phương Mai, quận Đống Đa, Hà Nội - Điện thoại: 0243 793 0957 - Email: kiemdinhnn@gmail.com

║Xem thêm: Thủ tục nhập khẩu hàng hóa máy móc thiết bị cũ về Việt Nam chi tiết

Ngoài những đơn vị giám định máy móc cũ kể ở trên, nếu công ty, doanh nghiệp của bạn cần thực hiện giám định, đánh giá hàng hóa máy móc, thiết bị cũ nhập khẩu, thì hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi – Finlogistics. Với nhiều năm kinh nghiệm trong việc thông quan hàng hóa qua Hải Quan và vận chuyển nội địa – quốc tế, chúng tôi sẽ đảm bảo lô hàng của bạn được giám định một cách nhanh chóng, an toàn và tối ưu nhất. Hãy nhấc máy lên và liên hệ cho chúng tôi để được hỗ trợ tận tình và chuyên nghiệp!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Có thể hàng ngày, bạn đã nghe báo đài hoặc mạng xã hội nói nhiều đến cụm từ “hàng hóa tiểu ngạch”. Nhưng bạn có thực sự hiểu rõ việc nhập khẩu tiểu ngạch là gì hay không? Hiện nay, hoạt động thông thương hàng hóa, sản phẩm đóng vai trò rất quan trọng trong việc phát triển nền kinh tế đất nước. Trong đó, phải kể tới vai trò của việc buôn bán giữa những quốc gia láng giềng với nhau và từ đó hai thuật ngữ “chính ngạch” và “tiểu ngạch” đã được ra đời.

Trong bài viết lần này, Finlogistics sẽ giúp cho bạn hiểu thêm nhiều hơn về khái niệm hàng hóa tiểu ngạch là gì, hoạt động nhập khẩu tiểu ngạch hiện giờ ra sao, cùng với việc làm rõ một vài hiểu lầm thường gặp, liên quan đến hình thức buôn bán này. Hãy theo dõi chi tiết đến cuối bài nhé!!!

(24/10/2023)

Nội dung chính
Toggle

Tìm hiểu nhập khẩu tiểu ngạch là gì?
Khái niệm chung về tiểu ngạch
Đặc điểm của việc buôn bán tiểu ngạch
Những lợi ích
Một số rủi ro
Các bước làm thủ tục nhập khẩu tiểu ngạch chi tiết
Thủ tục khai hàng
Thủ tục kiểm hóa
Việc luân chuyển giấy tờ
Những hiểu lầm về nhập khẩu tiểu ngạch

Tìm hiểu nhập khẩu tiểu ngạch là gì?

Khái niệm chung về tiểu ngạch

“Tiểu ngạch” được xem là một trong những hình thức buôn bán, trao đổi hàng hóa mang tính nhỏ lẻ, không chính thức giữa những người dân sinh sống ở gần khu vực biên giới giữa hai nước có chung đường biên giới trên bộ liền kề nhau. Nói một cách đầy đủ, thì phải gọi là “xuất nhập khẩu tiểu ngạch” hay “buôn bán tiểu ngạch” mới thực sự đầy đủ ý nghĩa. Việc thực hiện hoạt động trao đổi hàng hóa này khá đơn giản và linh hoạt, có thể đưa các hàng hóa thông qua những cửa khẩu phụ hoặc các đường mòn được mở giữa hai nước.

Chẳng hạn, người dân Việt sinh sống tại những vùng cửa khẩu sẽ buôn bán tiểu ngạch tại một số tỉnh giáp biên giới cùng với những quốc gia láng giềng, ví dụ như: Lạng Sơn, Quảng Ninh, Cao Bằng,… giáp ranh với Trung Quốc; Hà Tĩnh, Nghệ An, Quảng Trị,… giáp ranh với Lào; Long An, Tây Ninh, An Giang,… giáp ranh với Campuchia.

Những mặt hàng thường được trao đổi, buôn bán thông qua con đường tiểu ngạch chủ yếu là mặt hàng thông dụng, giá trị nhỏ và dễ dàng tiêu thụ, ví dụ như: nông sản, đồ gia dụng, quần áo, giày dép,… Đặc điểm của hình thức trao đổi này là mang tính “nhỏ lẻ” giữa cư dân của hai nước láng giềng. Điều này là để phân biệt giữa khái niệm “tiểu ngạch” với “chính ngạch”. Quốc gia mua hàng hóa sẽ là nước nhập khẩu tiểu ngạch và ngược lại.

Đặc điểm của việc buôn bán tiểu ngạch

Có thể nói, hoạt động nhập khẩu tiểu ngạch chính là hình thức mua bán, kinh doanh hàng hóa, sản phẩm được nhiều thương lái và cư dân có hộ khẩu vùng biên giới ưa chuộng, bởi vì thủ tục khá đơn giản, dễ dàng cũng như chi phí vận chuyển thấp. Giá trị của hàng hóa thường không vượt quá 2 triệu VNĐ/người/ngày.

Theo quy định, khi mua bán hàng tiểu ngạch, các cá nhân vẫn phải khai báo đầy đủ với Cơ quan Hải Quan, đồng thời cũng phải nộp thuế và phải tiến hành kiểm tra chất lượng hàng hóa, an toàn vệ sinh thực phẩm, kiểm dịch động thực vật,… Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều người đã lợi dụng tính linh hoạt và nhỏ lẻ để tiến hành gian lận thương mại, trốn thuế hoặc thậm chí là buôn lậu. Nhiều hình thức được các đối tượng sử dụng như: khai man thông tin; chia nhỏ lô hàng để người dân có thể mang vác trái phép qua biên giới;…

║Xem thêm: Những loại hình nhập khẩu hàng hóa chính ngạch mới nhất

Những lợi ích

Hoạt động buôn bán hàng hóa tiểu ngạch mang đến khá nhiều lợi ích cho người dân vùng biên giới, có thể kể đến như:

Khi tiến hành nhập khẩu tiểu ngạch hàng hóa thì không cần phải đi qua cửa khẩu chính nên các bước thủ tục cũng đơn giản, dễ dàng và nhanh chóng hơn, có thể tiết kiệm thời gian vận chuyển
Tiết kiệm và tối ưu chi phí trong quá trình vận chuyển
Khi vận chuyển hàng hóa, bên vận chuyển sẽ gom hàng chung lên cùng xe tải, sau đó sẽ kê khai hàng hóa chung. Tuy vẫn phải đóng thuế như bình thường, nhưng mức thuế phải nộp sẽ ít hơn khá nhiều, so với việc nhập khẩu chính ngạch thông thường khác.

Một số rủi ro

Đây được xem là hình thức buôn bán mang tính ổn định khá thấp, hàng hóa thường khó thông quan chính thức, do không có đầy đủ các giấy từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ. Giá trị cho mỗi cuộc giao dịch nhỏ lẻ, kim ngạch buôn bán cũng thường xuyên thay đổi theo thời vụ, thời tiết hoặc theo chính sách kiểm định của hai quốc gia. Thông thường, sẽ quy định cho mỗi người dân được quyền mua bán một lượng hàng hóa với giá trị hàng hóa nhất định (tối đa khoảng 2 triệu VNĐ/người/ngày).

Việc nhập khẩu tiểu ngạch cũng rất dễ bị lợi dụng để cho các đối tượng xấu trốn tránh nộp thuế. Nếu không có các bước kiểm soát nghiêm túc và chặt chẽ thì hoạt động nhập khẩu tiểu ngạch sẽ làm cho tình trạng vận chuyển và buôn lậu hàng hóa bẩn vào thị trường nước ta ngày càng nhiều hơn. Lợi dụng những thủ tục đơn giản, những lỗ hổng trong việc kiểm soát và quản lý thì nhiều đối tượng đã đưa hàng trái phép qua biên giới để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ hàng hóa cao.

Các bước làm thủ tục nhập khẩu tiểu ngạch chi tiết

Thủ tục nhập khẩu hàng hóa tiểu ngạch thông qua biên giới sẽ được tiến hành với các bước cụ thể như sau:

Thủ tục khai hàng

Các cá nhân, tổ chức được phép kinh doanh nhập khẩu tiểu ngạch, khi có hàng hóa cần tiến hành nhập khẩu, thì phải đến Cơ quan Hải Quan cửa khẩu để làm các thủ tục khai báo và nộp thuế phí theo quy định. Để có thể nhập khẩu hàng hóa tiểu ngạch thì cần phải chuẩn bị và nộp đủ các loại giấy tờ sau:

Tờ khai hàng hóa (2 tờ: HQ7A – HQ7B)
Giấy chứng minh cư dân vùng biên giới (hoặc hộ khẩu)
Giấy phép kinh doanh nhập khẩu tiểu ngạch vùng biên giới, do Ủy ban nhân dân tỉnh cấp phép

Riêng đối với hàng hóa tự sản xuất tự tiêu dùng của cư dân vùng biên giới đem đi trao đổi mua bán, mỗi lần sẽ có tổng trị giá trong định mức tiêu chuẩn. Theo Thông tư Liên Bộ, mặt hàng này sẽ được miễn thuế và chỉ phải xuất trình chứng minh cư dân vùng biên giới và để phía Hải quan kiểm tra hàng hóa, ghi vào sổ theo dõi.

Nếu tổng giá trị của những hàng hóa đó vượt định mức miễn thuế theo quy định thì các cá nhân, tổ chức phải tiến hành nộp thuế nhập khẩu tiểu ngạch cho phần vượt đó. Đối với những trường hợp này, thì Cơ quan Hải Quan sẽ dùng biên lai CT13 của Bộ Tài chính, cùng lúc thay cho cả tờ khai hàng hóa và biên lai nộp thuế phí.

║Xem thêm: Thực hiện thủ tục thông quan Hải Quan với 7 bước chính xác nhất

Thủ tục kiểm hóa

Các cá nhân, tổ chức có hàng hóa cần nhập khẩu tiểu ngạch đều phải đưa hàng hóa trực tiếp đến cửa khẩu và xuất trình cho phía Hải Quan kiểm tra
Tùy theo tính chất, đặc điểm của từng loại hàng hóa cụ thể, thì Trưởng Hải Quan cửa khẩu sẽ đưa ra những phương pháp kiểm tra phù hợp
Việc kiểm hóa hàng hóa phải được tiến hành minh bạch trước sự chứng kiến của chủ hàng
Các cán bộ kiểm hóa sẽ đối chiếu giữa tờ khai và những giấy tờ có liên quan với hàng hóa nhập khẩu thực tế, để ghi kết quả kiểm hóa
Căn cứ vào giấy tờ khai báo và kết quả kiểm hóa, thì Trưởng Hải Quan cửa khẩu sẽ quyết định việc nộp thuế và có cho phép hàng nhập khẩu hay không. Sau đó, sẽ ghi chứng nhận thực nhập và kết thúc các bước thủ tục Hải Quan

Việc luân chuyển giấy tờ

Phía Hải Quan sẽ trả lại cho chủ hàng 01 tờ khai hàng hóa, 01 biên lai thu thuế phí nếu đó là hàng nhập khẩu tiểu ngạch hoặc 01 tờ CT13 nếu đó là hàng hóa của cư dân vùng biên giới
Các giấy tờ còn lại sẽ được lưu tại Hải Quan cửa khẩu

Những hiểu lầm về nhập khẩu tiểu ngạch

Hàng tiểu ngạch có phải là hàng lậu?

Việc nhập khẩu tiểu ngạch (buôn bán giữa cư dân biên giới hai nước) là một hình thức nhập khẩu đã được Pháp luật thừa nhận và còn được gọi theo tên khác là biên mậu. Do đó, hàng hóa tiểu ngạch không phải là hàng buôn lậu. Tuy nhiên, trên thực tế như đã phân tích, do tính linh hoạt và nhỏ lẻ của hình thức này, nên nhiều người đã lợi dụng để tiến hành gian lận thương mại và thậm chí là buôn lậu.

Nhập khẩu tiểu ngạch sẽ không phải đóng thuế phí?

Theo quy định được đưa ra, thì hàng hóa tiểu ngạch vẫn phải nộp thuế nhập khẩu như bình thường, mặc dù các bước làm thủ tục khai báo Hải Quan đã được lược giản hơn.

Hình thức nhập khẩu tiểu ngạch không dành cho các doanh nghiệp lớn?

Điều này là không hoàn toàn đúng, mặc dù hình thức nhập khẩu tiểu ngạch này sinh ra với mục đích là dành cho cư dân vùng biên. Các doanh nghiệp nếu cần nhập khẩu số lượng nhỏ hàng hóa tại các khu vực biên giới, thì vẫn có thể mua gom từ những người dân tại khu vực này. Miễn là doanh nghiệp đó vẫn nộp đủ tiền thuế và trả chi phí đầy đủ theo quy định hiện hành của Pháp luật.

║Xem thêm: Xin giấy phép nhập khẩu hàng hóa cần chuẩn bị những gì?

Trên đây là những nội dung đầy đủ và chi tiết nhất về hình thức nhập khẩu tiểu ngạch mà bạn đang quan tâm đến. Khác với hàng hóa chính ngạch thì việc nhập hàng tiểu ngạch tuy hình thức sẽ đơn giản và chịu ít chi phí hơn nhưng lại không hiệu quả đối với những doanh nghiệp lớn. Do đó, bạn cũng cần tìm hiểu và cân nhắc kỹ trước khi tiến hành nhập khẩu theo con đường này. Hy vọng bài viết hữu ích này của Finlogistics đã mang đến cho bạn thêm nhiều kiến thức mới về xuất nhập khẩu. Hẹn gặp lại bạn trong những chuyên mục thú vị tiếp theo của nhà FIN!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Việt Nam là một quốc gia sở hữu đường bờ biển dài với hơn 3.200 km, có nhiều vị trí thuận lợi cho việc xây dựng cảng biển, đặc biệt là những cảng nước sâu. Do đó, hoạt động xuất nhập khẩu và vận chuyển hàng hóa tại những cảng biển lớn nhất Việt Nam, dọc từ Bắc xuống Nam này rất nhộn nhịp và phát triển. Bài viết dưới đây sẽ giới thiệu đến cho bạn top 10 cảng biển quan trọng hàng đầu hiện nay và là mũi nhọn trong lĩnh vực Logistics. Hãy cùng theo dõi để biết thêm với Finlogistics nhé!!!

(18/10/2023)

Nội dung chính
Toggle

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Hải Phòng
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Vũng Tàu
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Vân Phong
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Quy Nhơn
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Quảng Ninh
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Sài Gòn
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Cửa Lò
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Đà Nẵng
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Chân Mây
Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Dung Quất

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Hải Phòng

Hải Phòng luôn được biết đến như là thành phố cảng biển lớn nhất tại Việt Nam. Cảng Hải Phòng đã được đầu tư với hệ thống trang thiết bị hiện đại, cùng cơ sở hạ tầng an toàn, đầy đủ và phù hợp với phương thức vận tải và thương mại nội địa – quốc tế. Cầu cảng ở đây độ dài là 2.567 m, với diện tích kho lên đến 52.052 m² và hàng năm có thể xếp đỡ khoảng trên dưới 10 triệu tấn hàng hóa.

Theo kế hoạch của Bộ Giao Thông Vận Tải thì cảng Hải Phòng sẽ được tiến hành nâng cấp, hoàn thiện những trang thiết bị và xây dựng thêm 02 bến tại Đình Vũ để tàu tải trọng 20.000 DWT có thể thuận tiện lưu thông qua. Mục đích là đưa lượng hàng hóa thông quan qua cảng lên tới khoảng 25 – 30 triệu tấn/năm.

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Vũng Tàu

Cảng Vũng Tàu đứng trong danh sách 10 cảng biển lớn nhất ở Việt Nam và cũng là cảng biển lớn hàng đầu ở vùng Đông Nam Bộ. Đây chính là một cụm cảng biển tổng hợp tầm cỡ quốc gia và là đầu mối quốc tế của Việt Nam với thế giới. Cảng Vũng Tàu hiện đang có 04 khu bến, bao gồm: sông Dinh, Cái Mép – Sao Mai Bến Đình, Mỹ Xuân – Phú Mỹ và khu bến Đầm – Côn Đảo và 10 cảng lớn khác, phục vụ cho nhu cầu vận chuyển, trao đổi thương mại và kinh doanh dầu khí tại miền Đông Nam Bộ.

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Vân Phong

Cảng Vân Phong đang là dự án cảng tổng hợp quốc gia, là điểm trung chuyển quốc tế loại 1A lớn nhất tại Việt Nam. Cảng nằm trong vịnh Vân Phong, thuộc khu kinh tế Vân Phong của tỉnh Khánh Hòa, Việt Nam. Vị trí của cảng Vân Phong nằm gần những tuyến đường quốc tế, với khoảng cách tới Thái Bình Dương ngắn nhất, nếu so với HongKong hay Singapore. Hiện tại, cảng Vân Phong đang có 02 khu bến là: Ninh Thủy và Mỹ Giang – Dốc Lết.

║Xem thêm: Danh sách những cảng biển quốc tế tại Ấn Độ năm 2023

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Quy Nhơn

Cảng Quy Nhơn thuộc thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định và là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực loại 01 của vùng Nam Trung bộ. Cảng nằm sâu bên trong vịnh Quy Nhơn, có bán đảo Phương Mai giúp che chắn, kín gió và rất thuận lợi cho các tàu neo đậu và xếp dỡ hàng hóa quanh năm.

Tổng diện tích mặt bằng của cảng lên đến 306.568 m², với tổng diện tích kho chứa hàng chiếm 30.723 m² và kho CFS là 1.971 m². Ngoài ra, diện tích bãi của cảng là 201.000 m² với bãi chứa container chiếm tới 48.000 m². Do đó, cảng có khả năng tiếp nhận những tàu có trọng tải khoảng từ 30.000 DWT (deadweight tonnage) đến 50.000 DWT.

Trong tương lai, dự kiến cảng Quy Nhơn sẽ được đầu tư khoảng 180 tỷ đồng để nâng cấp luồng chạy tàu biển, để có khả năng đón những tàu từ 05 vạn tấn ra vào cảng an toàn và thuận tiện. Đồng thời, cảng Quy Nhơn được xác định sẽ trở thành một trong những cảng quốc tế tại vùng Nam Trung Bộ, sau khi thuộc quyền quản lý của Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam. Điều này giúp đẩy mạnh cơ hội phát triển của ngành vận tải Hàng Hải Việt Nam trong thời gian tới.

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Quảng Ninh

Cảng Quảng Ninh là một cảng biển nước sâu, nằm trong hệ thống cảng biển của Việt Nam, thuộc địa bàn quản lý của Thành phố Hạ Long. Đây còn là cảng tổng hợp quốc gia và đầu mối khu vực loại 01, nằm trong vùng trung tâm kinh tế – chính trị của Quảng Ninh. Đây là một trong ba điểm của vùng tam giác kinh tế trọng điểm phía bắc (bao gồm: Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh).

Cảng Quảng Ninh có tổng diện tích mặt bằng chiếm tới 154.700 m², với tổng kho đạt diện tích 5400 m² và có bãi chứa container lên đến 49000 m². Với điều kiện tự nhiên và khí hậu rất thuận lợi, đi kèm cơ sở vật chất có sẵn, thì cảng Quảng Ninh đang không ngừng phát triển và cải tiến hệ thống kỹ thuật công nghệ. Đồng thời, cảng còn đảm bảo an ninh sát sao, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ trong tương lai.

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Sài Gòn

Cảng Sài Gòn được xem là cảng chính của vùng kinh tế phía Nam Việt Nam, đóng vai trò chủ chốt trong quá trình kết nối vận tải Hàng Hải của khu vực Đông Nam Bộ với vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Cảng Sài Gòn bao gồm những khu cảng tổng hợp và cảng container: Cảng Cát Lái nằm trên sông Đồng Nai, Cảng Hiệp Phước nằm trên sông Soài Rạp,…

Sắp tới, cảng Sài Gòn có kế hoạch xây dựng thêm hai khu bến Gò Công và bến Cần Giuộc trên sông Soài Rạp, thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang và Long An, với mục tiêu là hình thành bến cảng vệ tinh cho những khu bến chính bên trong cảng Sài Gòn. Năm 2015, cảng Sài Gòn đã được vinh dự đứng trong top 25 cảng biển container hàng đầu trên thế giới.

║Xem thêm: 10 bước nhập khẩu hàng hóa qua đường biển chi tiết và dễ nhớ

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Cửa Lò

Cảng nước sâu Cửa Lò chính là một bộ phận thuộc cụm cảng biển tại Nghệ An. Cảng này nằm ở xã Nghi Thiết, huyện Nghi Lộc. Theo Quyết định phê duyệt hệ thống cảng biển ban hành năm 2023, thì cảng Cửa Lò sẽ được xây dựng trở thành cảng biển quốc tế, nhằm để đáp nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, sản phẩm của Nghệ An và các tỉnh lân cận khu vực Bắc Trung Bộ.

Dự án này cũng sẽ thu hút một phần hàng hóa, sản phẩm của Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan, qua để thông thương. Chiều dài của bến cảng là 3.020 m, với khả năng tiếp nhận những tàu có trọng tải lên đến 30.000 – 50.000 DWT.

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Đà Nẵng

Với lịch sử hơn 115 năm xây dựng và phát triển, thì cảng Đà Nẵng cho đến nay đã, đang và sẽ chứng tỏ được sự quan trọng của mình, trong việc củng cố và phát triển kinh tế thương mại của thành phố và khu vực miền Trung. Nằm bên trong vịnh Đà Nẵng, nên cảng này có hệ thống giao thông rất thuận lợi, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi dịch vụ Logistics của khu vực Trung bộ Việt Nam.

Với mục tiêu sắp tới trở thành cảng biển hiện đại bậc nhất tại miền Trung, cảng Đà Nẵng hiện đang lên kế hoạch và triển khai dự án đầu tư mở rộng cảng Tiên Sa vào giai đoạn 02, cho đến năm 2018. Ngoài ra, cảng còn nâng tải trọng các tàu tiếp nhận lên mức 50.000 DWT, tàu container là 3000 TEU. Đồng thời, việc thiết lập khu kho bãi trung chuyển hàng hóa, với diện tích 30 – 50 ha trong giai đoạn 2015 – 2020 sẽ là cú hích phát triển lớn cho cảng.

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Chân Mây

Cảng Chân Mây chính là cảng biển tổng hợp hàng hóa đầu mối của nước ta tại vị trí giữa hai thành phố Huế và Đà Nẵng. Bên cạnh khả năng đón nhận những tàu container hàng hóa với lượng tải trọng xấp xỉ 50.000 DWT, thì cảng Chân Mây còn được Hiệp hội Du thuyền châu Á chọn lựa để xây dựng điểm dừng chân cho những du thuyền ở khu vực Đông Nam Á. Hơn nữa, cảng Chân Mây còn có khả năng đón tàu du lịch quốc tế.

Cảng Chân Mây hiện đang có bến số 01 và 02, còn dự án bến số 03 cũng đã được hoàn thành vào năm 2018. Theo quy hoạch, đến năm 2023, thì cảng này sẽ có khoảng 08 bến hàng tổng hợp, với tổng chiều dài lên đến 2.280 m.

║Xem thêm: Quy trình nhập khẩu bằng đường biển tổng quát hàng FCL

Cảng biển lớn nhất Việt Nam: Cảng biển Dung Quất

Thuộc quản lý của tỉnh Quảng Ngãi, cảng Dung Quất nằm trong danh sách cảng biển tổng hợp quốc gia của nước ta. Hàng năm, số lượng hàng hóa được bốc dỡ thông qua cảng đạt khoảng gần 01 triệu tấn, số lượng cập cảng trung bình là 150 tàu/ năm. Cảng Dung Quất gồm có 02 khu bến cảng, với tổng diện tích kho chứa hàng đạt 3.600 m² và bãi cảng là 50.000 m².

Bến số 01 là khu cảng chính ở vịnh Dung Quất, với năng lực đón những tàu có tải trọng lớn lên đến 70.000 DWT, với chức năng phục vụ bốc dỡ và vận chuyển toàn bộ hàng hóa, trang thiết bị để xây dựng Nhà máy lọc dầu Dung Quất hiện đại hàng đầu Đông Nam Á.

Trong khi đó, bến số 02 ở cửa biển Sa Kỳ chỉ có năng lực đón tàu khoảng 3.000 DWT, chủ yếu dành cho nhu cầu vận tải Hàng Hải của địa phương. Theo quy hoạch của Nhà Nước, thì 01 khu bến cảng nằm trong vịnh Mỹ Hàn có thể sẽ trở thành một phần của cảng Dung Quất trong tương lại.

Các cảng biển lớn này không chỉ đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại, vận chuyển hàng hóa,… mà còn góp phần vào việc phát triển nền kinh tế mở của Việt Nam, cũng như thúc đẩy ngành công nghiệp du lịch tiến xa hơn.

Trên đây là tổng hợp top 10 cảng biển lớn nhất Việt Nam hiện nay, hy vọng những thông tin này sẽ hữu ích đối với bạn. Finlogistics đã hợp tác thành công với nhiều cảng biển lớn như cảng Hải Phòng, cảng Sài Gòn, cảng Quảng Ninh,… Chúng tôi có đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm sẽ hỗ trợ khách hàng giải quyết tổng thể về Logistics!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Trong thời buổi kinh tế thương mại hội nhập như hiện nay, những hoạt động kinh doanh xuyên quốc gia, liên quốc tế ngày càng trở nên phổ biến hơn. Hàng hóa, sản phẩm ra vào các cửa khẩu Hải Quan tăng lên khiến cho việc xin cấp giấy phép nhập khẩu phải được tiến hành nhanh chóng, kịp thời và tối ưu nhất. Để thuận lợi trong quá trình giám sát hoạt động nhập khẩu, Nhà nước đã ban hành những Văn bản Luật và dưới Luật, quy định những trường hợp cụ thể liên quan đến lĩnh vực nhập khẩu hàng hóa.

Từ đó, nhu cầu hội nhập với thị trường nước ngoài và nâng cao chất lượng của sản phẩm ngày càng nhận được nhiều sự quan tâm hơn của các doanh nghiệp trong nước. Vậy cụ thể, giấy phép nhập khẩu là gì? Cần chuẩn bị giấy tờ, chứng từ gì để được cấp giấy phép nhập khẩu? Các bước thủ tục để xin cấp giấy phép chi tiết như thế nào? Đây sẽ là vấn đề được đề cập ngay trong bài viết này của Finlogistics, đừng bỏ lỡ nhé!!!

(17/10/2023)

Nội dung chính
Toggle

Giấy phép nhập khẩu là gì?
Định nghĩa
Căn cứ pháp lý
Phân loại
Điều kiện cấp giấy phép
Quá trình xin cấp giấy phép nhập khẩu hàng hóa
Hồ sơ cấp giấy phép
Quy trình cấp giấy phép

Giấy phép nhập khẩu là gì?

Định nghĩa

Có thể nói, giấy phép nhập khẩu là một loại chứng từ mang tính hợp pháp, cho phép những loại hàng hóa dịch vụ từ các quốc giá khác trên thế giới đi vào sâu bên trong thị trường tiêu dùng Việt Nam. Đây cũng là loại văn bản liên quan đến một hay nhiều hàng hóa nào đó, nhằm đánh giá tiêu chuẩn có thể nhập khẩu theo nhiều hình thức và phương tiện vận chuyển khác nhau. Không khác gì việc xin cấp giấy phép thành lập công ty, doanh nghiệp thì việc xin cấp giấy phép nhập khẩu cũng cần phải bảo đảm được những yêu cầu, điều kiện tiêu chuẩn riêng.

Hơn nữa, thủ tục xin giấy phép nhập khẩu hàng hóa chính là một công việc bắt buộc cần phải thực hiện khi các doanh nghiệp muốn nhập khẩu hàng hóa, nguyên vật liệu,… từ nước ngoài vào, với nhiều mục đích khác nhau. Vậy sẽ có những loại giấy phép nhập khẩu hàng hóa nào? Các điều kiện cụ thể để có thể xin được giấy phép nhập khẩu là gì? Đặc biệt, với mỗi loại hàng hóa thì những tiêu chuẩn cần đảm bảo là gì và cần xin những loại chứng từ, giấy phép nào?

Dịch vụ tư vấn online MIỄN PHÍ của Finlogistics sẽ tổng hợp, phân tích và giải đáp cho bạn những vấn đề quan trọng, liên quan đến quá trình xin cấp giấy phép nhập khẩu hàng hóa.

Căn cứ pháp lý

Theo đó, các cá nhân, doanh nghiệp muốn xin cấp giấy phép nhập khẩu hàng hóa sẽ phải căn cứ dựa theo Nghị định số 69/2018/NĐ-CP, quy định chi tiết một số điều của Bộ Luật quản lý Ngoại thương. Do đó, hầu như giấy phép nhập khẩu của các loại mặt hàng hiện nay đều do Bộ Công Thương cấp phép. Ngoài ra:

Với những mặt hàng mà giấy phép nhập khẩu được phân quyền cho Bộ, Ban ngành khác để quản lý sẽ được quy định tổng hợp trong Danh mục hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam, theo Nghị định số 69/2018/NĐ-CP.
Với những mặt hàng mà giấy phép nhập khẩu được cấp trực tuyến thì doanh nghiệp nên tham khảo Danh mục cấp phép trên Cổng thông tin một cửa quốc gia: https://vnsw.gov.vn/. Trong phần trang chủ, nhấp vào mục “MỘT CỬA QUỐC GIA” (sau đó doanh nghiệp nhấp vào tên thủ tục để download những tài liệu liên quan).

║Xem thêm: Những hình thức nhập khẩu chính ngạch phổ biến nhất

Phân loại

Giấy phép nhập khẩu sẽ được chia làm 02 loại chính, đó là:

Giấy phép nhập khẩu tự động: là loại giấy phép được Bộ Công Thương cấp phép cho các doanh nghiệp dưới hình thức xác nhận Đơn đăng ký nhập khẩu cho mỗi lô hàng nhập. Riêng với hàng hóa nhập khẩu thông qua cửa khẩu đường bộ hay từ những khu phi thuế quan vào nội địa, thì phải được xác nhận đăng ký nhập khẩu theo thời gian quy định.
Giấy phép nhập khẩu không tự động: là loại giấy phép được áp dụng cho những loại hàng hóa nằm trong Danh mục các hàng hóa được cấp phép nhập khẩu tự động. Muốn xin được giấy phép, thì các doanh nghiệp phải đáp ứng một vài điều kiện nhất định, do Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đưa ra.

Điều kiện cấp giấy phép

Hiện nay, có 02 điều kiện cơ bản khi doanh nghiệp muốn tiến hành xin cấp giấy phép nhập khẩu, bao gồm:

Hàng hóa nhập khẩu thuộc trường hợp phải xin cấp giấy phép

Pháp luật đã đưa ra quy định những loại hàng hóa nhập khẩu thuộc trường hợp phải có giấy phép nhập khẩu thì phải đi kèm theo giấy phép của Bộ, Ngành có liên quan. Bên cạnh đó, hàng hóa, sản phẩm muốn nhập khẩu nhất định không được nằm trong Danh sách cấm xuất nhập khẩu hoặc bị tạm ngừng xuất nhập khẩu.

Những điều kiện về chủ thể xin cấp giấy phép

Những chủ thể có thể xin cấp giấy phép nhập khẩu theo quy định của Nhà nước đó là:

Các doanh nghiệp tại Việt Nam không có vốn đầu tư của những tổ chức hay công ty, doanh nghiệp nước ngoài
Các công ty, doanh nghiệp hay chi nhánh có vốn đầu tư từ nước ngoài hoặc doanh nghiệp nước ngoài đặt cơ sở tại Việt Nam đều phải thực hiện theo những quy định nhập khẩu tại Việt Nam và lộ trình xin cấp phép của Bộ Công Thương đã công bố, khi muốn xin cấp giấy phép nhập khẩu hàng hóa.

║Xem thêm: Nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc bao gồm các bước nào?

Quá trình xin cấp giấy phép nhập khẩu hàng hóa

Hồ sơ cấp giấy phép

Theo đó, bộ hồ sơ cấp giấy phép nhập khẩu đầy đủ sẽ bao gồm những chứng từ, giấy tờ quan trọng sau:

Văn bản đề nghị cấp giấy phép nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp
Giấy chứng nhận đăng ký hoạt động kinh doanh (hoặc giấy chứng nhận đầu tư từ nước ngoài, giấy chứng nhận đăng ký của doanh nghiệp,…)
Giấy chứng nhận nguồn gốc, xuất xứ của loại hàng hóa nhập khẩu
Những loại hóa đơn thương mại, có liên quan đến giao dịch của hàng hóa đó
Hóa đơn vận tải của hàng hóa nhập khẩu
Giấy xác nhận thanh toán đầy đủ đơn hàng
Những loại hợp đồng thương mại giữa các bên trong giao dịch về việc cung ứng hàng hóa
Những giấy tờ, tài liệu liên quan do Pháp luật quy định

Quy trình cấp giấy phép

Các doanh nghiệp tiến hành xin giấy phép nhập khẩu hàng hóa theo trình tự các bước như sau:

Doanh nghiệp gửi bộ hồ sơ đã được quy định trực tiếp, thông qua đường bưu điện hoặc trực tuyến (nếu được áp dụng) đến cho Bộ hay Cơ quan ngang Bộ có thẩm quyền cấp giấy phép nhập khẩu
Trường hợp nếu bộ hồ sơ chưa đầy đủ, chưa đúng quy định hoặc cần phải bổ sung thêm tài liệu giải trình, thì trong thời hạn 03 ngày làm việc, tính từ ngày tiếp nhận hồ sơ, thì Bộ hay Cơ quan ngang Bộ có trách nhiệm thông báo cho doanh nghiệp hoàn thiện nốt hồ sơ
Trừ trường hợp có những quy định khác về thời hạn cấp giấy phép, thì trong thời hạn là 10 ngày, tính từ ngày nhận được bộ hồ sơ đúng quy định và đầy đủ, Bộ hay Cơ quan ngang Bộ phải có văn bản trả lời cho doanh nghiệp
Trường hợp nếu có quy định về việc Bộ hay Cơ quan ngang Bộ có thẩm quyền cấp giấy phép nhập khẩu phải trao đổi ý kiến cùng với những Cơ quan liên quan, thì thời hạn xử lý hồ sơ sẽ được tính từ thời điểm nhận được ý kiến trả lời của các Cơ quan liên quan

Ngoài ra, việc cấp sửa đổi và bổ sung giấy phép hoặc cấp lại giấy phép nhập khẩu do bị mất, thất lạc sẽ được thực hiện theo nguyên tắc như sau:

Các doanh nghiệp chỉ phải nộp những giấy tờ, chứng từ liên quan đến các nội dung cần sửa đổi hoặc bổ sung
Thời hạn cấp sửa đổi, bổ sung hoặc cấp lại sẽ không được dài hơn thời hạn cấp giấy phép nhập khẩu
Trường hợp nếu từ chối sửa đổi, bổ sung hoặc cấp lại giấy phép nhập khẩu, thì Bộ hay Cơ quan ngang Bộ phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do cho doanh nghiệp
Bộ hay Cơ quan ngang Bộ, cùng với Cơ quan có thẩm quyền, sẽ căn cứ theo quy định trong Nghị định số 69/2018/NĐ-CP và quy định Nhà nước ban hành, để đưa ra những quy định chi tiết về hồ sơ xin cấp giấy phép và công bố cơ quan, tổ chức và địa chỉ tiếp nhận hồ sơ xin cấp giấy phép của các doanh nghiệp.

Dưới đây là những văn bản hướng dẫn làm thủ tục, giấy phép nhập khẩu hàng hóa cho một số loại hàng hóa:

Nghị định số 47/2011/NĐ-CP: Hàng tem bưu chính
Thông tư số 14/2011/TT-BTTTT: Hàng thiết bị thu – phát sóng vô tuyến điện
Thông tư số 06/2011/TT-BYT: Hàng sản phẩm mỹ phẩm
Thông tư số 40/2011/TT-BCT: Hàng hóa chất nhập khẩu
Thông tư số 42/2013/TT-BCT: Hàng tiền chất công nghiệp
Thông tư số 26/2012/TT-BCT: Hàng tiền chất thuốc nổ
Thông tư số 88/2011/TT-BNNPTNT: Hàng thuốc bảo vệ thực vật, động thực vật hoang dã, thức ăn chăn nuôi, thủy sản sống, thuốc thú y,…

║Xem thêm: Các doanh nghiệp mới nên tiến hành nhập khẩu hàng hóa như thế nào?

Tổng kết lại, hy vọng những thông tin, nội dung chi tiết về khái niệm và quá trình xin cấp giấy phép nhập khẩu hàng hóa ở trên sẽ hữu ích đối với bạn. Hãy đọc kỹ bài biết để thực hiện xin phép giấy tờ một cách hiệu quả và tối ưu nhất nhé. Ngoài ra, nếu có nhu cầu tư vấn về thủ tục xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa hay xin giấy tờ khó,… quý khách hàng và doanh nghiệp đừng ngần ngại mà hãy liên hệ cho Finlogistics để được hỗ trợ tận tình và nhanh chóng. Chúng tôi luôn sẵn sàng giải quyết những vấn đề của khách hàng mọi lúc mọi nơi!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Việc nhập hàng hóa từ cửa khẩu Trung Quốc về tới Việt Nam hiện đang là nhu cầu lớn và thiết yếu của nhiều doanh nghiệp trong nước. Do đó, những phương thức vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc cũng đang được quan tâm khá nhiều. Có thể kể tới vài loại hình như: vận chuyển bằng đường biển, đường hàng không, đường bộ,… Tùy thuộc vào nhu cầu và khả năng mà sẽ có những kích thước container khác nhau, với mục đích phục vụ vận chuyển hàng hóa và nhập hàng Trung Quốc. Nếu bạn đang quan tâm chủ đề này thì đừng vội lướt qua bài viết thú vị này của Finlogistics nhé!!!

(09/10/2023)

Nội dung chính
Toggle

Hàng hóa từ Trung Quốc vận chuyển về bằng container
Ưu điểm của loại hình dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng container
Hàng hóa được bảo đảm an toàn
Tối ưu hóa chi phí vận chuyển
Thời gian vận chuyển linh động
Kích thước container chi tiết
Các bước nhập khẩu từ Trung Quốc hàng chính ngạch bằng container

Hàng hóa từ Trung Quốc vận chuyển về bằng container

Đối với các loại hàng hóa có trọng lượng lớn, số lượng nhiều hoặc kích thước to quá khổ, thì việc thực hiện vận chuyển bằng xe thùng container chính là lựa chọn tối ưu, hiệu quả nhất. Việc vận chuyển bằng container sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, cũng như đảm bảo tính thuận tiện và thời gian.

Những mặt hàng nên sử dụng loại hình vận chuyển này có thể kể tới như: hàng thiết bị máy móc sản xuất, hàng may mặc tiêu dùng, hàng thực phẩm – đồ đông lạnh, hàng nội thất gia dụng,… cùng nhiều loại hàng hóa khác. Do vậy, kích thước container rất quan trọng trong việc đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển.

Ưu điểm của loại hình dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng container

Hàng hóa được bảo đảm an toàn

Tùy theo mỗi kích thước container, những thùng hàng đều được thiết kế chắc chắn, bền vững với chất liệu thép chất lượng cao, nên có khả năng bảo vệ hàng hóa, sản phẩm bên trong hiệu quả. Với bốn góc kín và chỉ có một cửa ra vào, nên trong quá trình vận chuyển sẽ tránh bị nhiễm bẩn, mất cắp, hư hỏng hàng hóa do chịu tác động của môi trường bên ngoài. Đặc biệt, bảo hiểm hàng hóa lên đến 100% dành cho các khách hàng bị mất, hỏng hàng hoặc không đúng theo như yêu cầu đặt hàng từ trước.

║Xem thêm: Nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc giá tận gốc mới nhất năm 2023

Tối ưu hóa chi phí vận chuyển

Hình thức vận chuyển bằng xe container sẽ rất phù hợp đối với các khách hàng cần vận chuyển hàng hóa với số lượng và khối lượng lớn. Điều này giúp tiết kiệm chi phí, phụ phí như bảo hiểm hàng hóa, cộng thêm độ an toàn cao nên có thể giảm thiểu được phần nào chi phí đóng gói hàng hóa, sản phẩm.

Thời gian vận chuyển linh động

Nếu lựa chọn vận chuyển hàng hóa ghép chung với nhau thì sẽ phụ thuộc vào lịch trình gom hàng hóa, đóng gói,… Do đó sẽ dễ dẫn đến sự chậm trễ so với kế hoạch ban đầu. Những khi sử dụng dịch vụ vận tải xe container thì khách hàng hoàn toàn có thể chủ động được lịch trình di chuyển. Khách hàng được quyền tự do quyết định thời gian vận chuyển hàng hóa và giao nhận hàng tại bất cứ khu vực nào (được cho phép).

Kích thước container chi tiết

Tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng mà sẽ có những loại xe container với kích thước khác nhau (Dài x Rộng x Cao), bao gồm:

Kích thước xe container rộng 20 feet là: 6,060 x 2,440 x 2,590 (m)
Kích thước xe container rộng 40 feet là: 12,190 x 2,440 x 2,590 (m). Trọng lượng khoảng 3,7 tấn và có thể chứa được khối lượng hàng hóa lên đến 26 tấn
Kích thước container rộng 45 feet là: 13,716 x 2,44 x 2,896 (m). Kích thước bên trong là 13.56 x 2,35 x 2,7 (m)

Trên thực tế, những số liệu về kích thước container ở trên chỉ mang tính chất tương đối. Tùy vào mỗi nhà sản xuất container riêng hoặc điều kiện bên ngoài mà kích thước container có thể chênh lệch nhau khoảng vài mm cho đến vài cm.

Các bước nhập khẩu từ Trung Quốc hàng chính ngạch bằng container

Dưới đây là quy trình nhập khẩu hàng hóa chính ngạch từ Trung Quốc mà các doanh nghiệp nên nắm rõ:

Bước 1 : Nhận hàng hóa từ kho của bên bán và thực hiện vận chuyển đến cửa khẩu để thông quan
Bước 2 : Bắt đầu mở tờ khai hàng hóa tại cửa khẩu của Trung Quốc
Bước 3 : Hải Quan Trung Quốc kiểm kê hàng hóa và cho phép thông quan
Bước 4 : Thực hiện vận chuyển hàng chính ngạch từ cửa khẩu Trung Quốc sang cửa khẩu Việt Nam
Bước 5 : Bắt đầu mở tờ khai hàng hóa tại cửa khẩu Việt Nam
Bước 6 : Hải Quan Việt Nam kiểm kê hàng hóa và cho phép thông quan
Bước 7 : Thực hiện vận chuyển hàng chính ngạch về kho của bên mua và kết thúc công việc

║Xem thêm: Cần lưu ý gì khi nhập khẩu ủy thác hàng hóa từ Trung Quốc?

Nếu quý khách hàng, doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng container, còn chần chừ gì mà hãy liên hệ ngay cho đơn vị nhập khẩu chính ngạch hàng hóa uy tín từ Trung Quốc về thị trường Việt Nam – công ty Finlogistics: chuyên chở khối lượng hàng hóa lớn; thời gian vận chuyển hàng hóa nhanh chóng; đảm bảo hàng hóa đến tận tay khách hàng trong thời hạn sớm, với mức chi phí tối ưu nhất.

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Nhu cầu nhập hàng từ Trung Quốc hiện nay đang nhận được rất nhiều sự quan tâm. Bởi vì, những mặt hàng nhập khẩu từ Trung quốc nổi tiếng với nhiều mẫu mã, kiểu cách,… Bên cạnh đó, nguồn hàng phong phú đi kèm với giá thành khá rẻ chính là ưu điểm tuyệt vời để những “con buôn” tại Việt Nam tiến hành các bước nhập hàng. Vậy các bước trong quy trình nhập hàng cụ thể như thế nào? Có cần chú ý điều khoản hay quy định nào hay không? Hãy cùng khám phá thêm với Finlogistics để hiểu thêm nhé!!!

(08/10/2023)

Nội dung chính
Toggle

Nhập hàng từ Trung Quốc, nên hay không?
Giá thành mua rẻ
Mẫu mã đa dạng và hợp Trend
Nhập hàng hóa trên sàn thương mại điện tử
Nhập hàng từ Trung Quốc thông qua Finlogistics
Vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và đúng hạn
Đảm bảo an toàn hàng hóa
Đội ngũ FIN hỗ trợ giàu kinh nghiệm và nhiệt tình

Nhập hàng từ Trung Quốc, nên hay không?

Giá thành mua rẻ

Với nhiều xưởng sản xuất lớn mạnh, nguồn nhân công và nguyên vật liệu dồi dào đã khiến cho chi phí sản xuất hàng hóa từ Trung Quốc giảm xuống đáng kể. Chính vì vậy, hàng từ Trung Quốc thường sẽ có mức giá rẻ hơn nhiều so với nhiều khu vực khác. Bạn hoàn toàn có thể chọn lựa các loại hàng hóa ở mọi phân khúc giá, từ cao cấp cho đến bình dân. Tuy nhiên, mỗi mức giá thành đều đi liền với chất lượng của sản phẩm, nên khi nhập hàng bạn nên chú ý.

Mẫu mã đa dạng và hợp Trend

Một điều mà không thể không nhắc đến, đó chính là xu hướng luôn đi đầu của các loại hàng hóa tại Trung Quốc. Nổi tiếng với sự phong phú, đa dạng về mẫu mã, chủng loại sản phẩm ở mọi ngành nghề. Đây cũng chính là nguồn cung ứng lớn đa dạng, đáp ứng chọn lựa và nhu cầu kinh doanh, buôn bán của nhiều người.

Những mặt hàng nội địa Trung luôn dẫn đầu xu thế của năm, nắm bắt rất chính xác thị hiếu của thị trường và người dùng. Trong khi tìm kiếm hàng hóa trên những website thương mại điện tử nổi tiếng của Trung Quốc như: Taobao, Alibaba, AliExpress,… thì bạn có thể dễ dàng tìm thấy nhiều thiết kế, kiểu mẫu hàng hóa đón đầu thị trường. Câu hỏi được đặt ra đó là phải nhập hàng từ Trung Quốc như thế nào? Có khá nhiều cách để nhập hàng hóa Trung quốc, ví dụ như: tự nhập hàng, đặt hàng trên những sàn thương mại điện tử hoặc nhập hàng thông qua các đơn vị trung gian uy tín,…

║Xem thêm: Nhập hàng từ Trung Quốc cần có quy trình cụ thể nào?

Nhập hàng hóa trên sàn thương mại điện tử

Ngày nay có rất nhiều trang thương mại điện tử để cho bạn nhập hàng Trung, điển hình như: Alibaba, Taobao, AliExpress, 1688, Tmall,… Ưu điểm của loại hình nhập hàng này là vô cùng nhanh chóng cùng nguồn hàng hóa rất phong phú, tiện lợi và an toàn. Đây đều là những trang thương mại điện tử uy tín, chất lượng với quy mô lớn, hoạt động một cách chuyên nghiệp. Ngoài ra, các trang này cũng có chính sách khách hàng tốt và đảm bảo bảo mật khi tiến hành đặt hàng.

Tuy nhiên, bên cạnh đó, đặt hàng trên trang thương mại điện tử cũng tồn tại vài nhược điểm. Bạn sẽ không được kiểm tra những loại hàng hóa trực tiếp và thời gian giao nhận hàng khá lâu. Bạn cũng phải cần đảm bảo hiểu rõ các chính sách mua hàng, đổi trả hàng lỗi,… Hoặc bạn cũng có thể tự sang Trung Quốc để làm các thủ tục nhập hàng. Nhưng cách này sẽ đội chi phí di chuyển đi lại, khi vận chuyển thì rủi ro cũng khá cao nếu bạn không thành thạo giao tiếp hoặc chính sách ở nước bạn.

Nhập hàng từ Trung Quốc thông qua Finlogistics

Nếu bạn vẫn chưa có nhiều kinh nghiệm để nhập hàng từ Trung Quốc, thì nên lựa chọn dịch vụ nhập khẩu hàng hóa thông qua các đơn vị trung gian. Đây là cách lý tưởng nhất để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, tiết kiệm mức chi phí và tối ưu thời gian vận chuyển một cách nhanh chóng. Hiện tại, công ty Finlogistics là đơn vị chuyên nhận vận chuyển sản phẩm, hàng hóa, nhập khẩu hàng hóa chính ngạch và nhập khẩu ủy thác hàng từ Trung Quốc về tới Việt Nam.

Vận chuyển hàng hóa nhanh chóng và đúng hạn

Tốc độ vận chuyển hàng hóa tại đơn vị vận chuyển Finlogistics đảm bảo sẽ không khiến bạn phải thất vọng. Với số lượng đơn hàng lớn, hàng hóa sẽ được vận chuyển liên tục từ bên Trung Quốc về tới Việt Nam. Nhờ vậy mà những đơn hàng của khách hàng sẽ luôn đến đúng hẹn.

Đảm bảo an toàn hàng hóa

Hàng hóa nhập khẩu sẽ được đóng gói một cách kỹ càng, không bóp méo, hư hỏng hay bị biến dạng. Ngoài ra, đơn vị chúng tôi có nhiều chính sách đền bù hợp lý cho khách hàng nếu xảy ra lỗi.

Đội ngũ FIN hỗ trợ giàu kinh nghiệm và nhiệt tình

Với đội ngũ tư vấn viên chuyên nghiệp, nhiệt tình, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ giải quyết mọi vướng mắc của khách hàng 24/7. Dịch vụ hỗ trợ tốt nhất hiện nay, từ các khâu đóng gói hàng hóa sản phẩm, vận chuyển hàng hóa, làm các bước thủ tục Hải Quan,…

║Xem thêm: Các bước nhập khẩu dành cho các doanh nghiệp mới cụ thể

Finlogistics tự tin mang đến cho quý khách hàng cùng doanh nghiệp dịch vụ nhập hàng từ Trung Quốc chính ngạch về đến thị trường Việt Nam uy tín và chất lượng hàng đầu. Nếu có nhu cầu cần nhập hàng hóa từ Trung Quốc, quý khách hàng, doanh nghiệp hãy liên hệ trực tiếp ngay cho chúng tôi để được tư vấn miễn phí kịp thời nhé!!!

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Θ Bài viết gợi ý:

Older Posts