Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không?

Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không là vấn đề doanh nghiệp thường gặp khi khai báo hàng nhập khẩu bằng container đường biển. Không thể kết luận chung “luôn cộng” hoặc “luôn không cộng”, vì cách xử lý còn phụ thuộc vào bản chất khoản phí, bên thu phí, nơi phát sinh, dòng thanh toán và chứng từ của từng lô hàng. Nếu khoản phí thuộc nhóm chi phí liên quan đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên và đáp ứng điều kiện điều chỉnh cộng, doanh nghiệp cần xem xét đưa vào trị giá hải quan; ngược lại, nếu là local charge trả tại Việt Nam và chưa nằm trong tiền thanh toán cho người bán, khoản phí này có thể không phải cộng. Bài viết dưới đây được đội ngũ Finlogistics biên soạn nhằm giúp doanh nghiệp hiểu đúng cách xử lý phí CIC khi khai trị giá hải quan, tránh khai thiếu khoản phải cộng hoặc cộng trùng chi phí không cần thiết.

Phí CIC là gì?

Phí CIC là viết tắt của Container Imbalance Charge, thường được hiểu là phụ phí mất cân bằng container. Khoản phí này do hãng tàu thu để bù đắp chi phí điều chuyển vỏ container rỗng giữa các khu vực bị mất cân đối về nhu cầu container.

Trong thực tế, phí CIC thường xuất hiện trong vận tải container đường biển. Khoản phí có thể nằm trên debit note, hóa đơn local charge của hãng tàu hoặc forwarder, invoice dịch vụ logistics, hoặc được gộp trong tổng chi phí mà người mua thanh toán cho người bán hàng hóa.

Điểm cần lưu ý là khi xác định phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không, doanh nghiệp không nên chỉ nhìn vào tên khoản phí. Cùng là “CIC”, nhưng nếu dòng thanh toán, bên thu phí và chứng từ thể hiện khác nhau, cách xử lý trị giá hải quan cũng có thể khác nhau.

Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không?

Câu trả lời ngắn gọn là: có thể có hoặc không, tùy hồ sơ thực tế. Nếu phí CIC là khoản chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, do người mua thanh toán, chưa được tính trong trị giá thực tế đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán và có số liệu khách quan, định lượng được, khoản phí này có thể được xem xét là khoản điều chỉnh cộng.

Cơ sở của cách hiểu này nằm ở nguyên tắc xác định trị giá hải quan theo Thông tư 39/2015/TT-BTC. Văn bản này quy định về trị giá hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, sau đó được Thông tư 60/2019/TT-BTC sửa đổi, bổ sung một số nội dung.

Tuy nhiên, Tổng cục Hải quan cũng đã có hướng dẫn cụ thể hơn về nhóm phí D/O, CIC, vệ sinh container dưới góc độ local charges. Theo Công văn 797/TCHQ-TXNK năm 2019, nếu doanh nghiệp trả các khoản phí nội địa local charges như D/O, CIC, vệ sinh container và khoản tiền này chưa bao gồm trong tổng số tiền thực thanh toán cho người bán hàng hóa, doanh nghiệp không phải điều chỉnh cộng vào trị giá hải quan. Trường hợp khoản phí đã nằm trong tổng tiền trả cho người bán nhưng có chứng từ hợp pháp để xác định chính xác số tiền phí thì được trừ khỏi trị giá giao dịch; nếu không có chứng từ hợp pháp để xác định chính xác thì không được trừ khoản phí này khỏi trị giá hải quan.

Xem thêm: Trị giá hải quan là gì? Cách xác định và lưu ý

Cần phân biệt 3 trường hợp khi xử lý phí CIC

Để trả lời đúng câu hỏi phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không, doanh nghiệp cần tách hồ sơ thành từng trường hợp. Cách làm an toàn là kiểm tra khoản phí này được trả cho ai, trả ở đâu, đã nằm trong invoice hàng hóa hay chưa và có chứng từ hợp pháp để tách riêng hay không.

Trường hợp 1: Phí CIC trả tại Việt Nam cho hãng tàu hoặc forwarder

Nếu doanh nghiệp trả phí CIC tại Việt Nam cho hãng tàu hoặc forwarder như một khoản local charge, và khoản phí này chưa nằm trong tổng số tiền thanh toán cho người bán hàng hóa, thì theo hướng dẫn tại Công văn 797/TCHQ-TXNK, doanh nghiệp không phải điều chỉnh cộng khoản phí đó vào trị giá hải quan.

Ví dụ, doanh nghiệp nhập khẩu theo điều kiện FOB. Sau khi hàng về cảng Việt Nam, forwarder phát hành debit note gồm D/O fee, CIC, vệ sinh container và một số local charges khác. Các khoản này do doanh nghiệp trả cho forwarder tại Việt Nam, không nằm trong tiền mua hàng trên Commercial Invoice của nhà cung cấp. Trong trường hợp này, doanh nghiệp cần lưu debit note, hóa đơn, chứng từ thanh toán và chứng từ thể hiện bên thu phí để giải trình khi cần.

Điểm quan trọng là hồ sơ phải chứng minh được khoản CIC này là khoản phí nội địa local charge, không nằm trong tổng số tiền thực thanh toán cho người bán hàng hóa. Nếu chứng từ không rõ ràng, doanh nghiệp có thể gặp khó khi giải trình trị giá.

Trường hợp 2: Phí CIC đã nằm trong tổng tiền trả cho người bán

Nếu phí CIC đã được người bán tính gộp trong tổng số tiền người mua phải thanh toán, doanh nghiệp cần kiểm tra có chứng từ hợp pháp để tách riêng khoản phí đó hay không. Nếu có chứng từ xác định chính xác số tiền CIC, doanh nghiệp có thể có cơ sở xem xét loại trừ khoản phí này khỏi trị giá giao dịch khi đáp ứng điều kiện.

Ngược lại, nếu invoice hoặc hợp đồng chỉ ghi một giá tổng, không thể hiện rõ cấu phần CIC, không có phụ lục, debit note, bảng tách phí hoặc chứng từ hợp pháp khác, doanh nghiệp có thể không có đủ cơ sở để trừ khoản phí này ra khỏi trị giá hải quan. Đây là rủi ro thường gặp khi doanh nghiệp mua hàng theo giá trọn gói nhưng không yêu cầu nhà cung cấp thể hiện rõ cấu trúc chi phí.

Với trường hợp này, doanh nghiệp nên rà soát kỹ hợp đồng, invoice, điều kiện giao hàng, email thương mại và chứng từ thanh toán. Nếu phát hiện khoản phí đã gộp trong tiền trả cho người bán, cần chuẩn bị chứng từ tách phí trước khi xác định trị giá.

Trường hợp 3: Phí CIC liên quan trực tiếp đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên

Công văn 10111/TCHQ-TXNK năm 2016 nêu nguyên tắc: khoản phụ phí CIC nếu liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa nhập khẩu và đáp ứng đủ điều kiện cộng thì được xem xét là khoản điều chỉnh cộng. Các điều kiện gồm: do người mua thanh toán, chưa được tính trong trị giá thực tế đã thanh toán hoặc sẽ phải thanh toán, liên quan đến hàng hóa nhập khẩu và có số liệu khách quan, định lượng được.

Công văn 1237/TCHQ-TXNK năm 2018 cũng đề cập các khoản CIC/EIS, D/O, vệ sinh container. Văn bản này nêu rằng nếu các khoản phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên và đáp ứng điều kiện cộng, thì được xem xét là khoản điều chỉnh cộng khi xác định trị giá tính thuế đối với hàng nhập khẩu.

Vì vậy, doanh nghiệp không nên mặc định mọi khoản CIC đều được loại khỏi trị giá hải quan. Nếu khoản phí thực chất là chi phí vận tải hoặc chi phí liên quan đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, và đáp ứng điều kiện điều chỉnh cộng, doanh nghiệp cần xem xét đưa vào trị giá.

Vì sao phí CIC dễ bị hiểu sai khi khai trị giá hải quan?

Phí CIC dễ gây nhầm lẫn vì khoản phí này nằm giữa hai nhóm chi phí thường gặp trong logistics. Một mặt, CIC có liên quan đến hoạt động vận tải container quốc tế. Mặt khác, trong nhiều bộ chứng từ, CIC lại xuất hiện như một khoản local charge do hãng tàu hoặc forwarder thu tại Việt Nam.

Sai sót thường đến từ việc doanh nghiệp chỉ nhìn tên phí mà không kiểm tra dòng thanh toán. Nếu thấy chữ “CIC” rồi tự động cộng vào trị giá, doanh nghiệp có thể cộng trùng chi phí. Nếu thấy CIC nằm trên debit note local charge rồi tự động loại bỏ trong mọi trường hợp, doanh nghiệp lại có thể khai thiếu trị giá nếu khoản phí thực tế đáp ứng điều kiện điều chỉnh cộng.

Ngoài ra, bộ phận logistics và kế toán đôi khi lưu hồ sơ ở hai nơi khác nhau. Logistics giữ debit note, hóa đơn local charge; kế toán giữ chứng từ thanh toán và dữ liệu công nợ. Nếu không đối chiếu đầy đủ, doanh nghiệp khó xác định khoản phí đã nằm trong tiền trả cho người bán hay chưa.

Cách kiểm tra phí CIC trước khi khai trị giá hải quan

Trước khi truyền tờ khai, doanh nghiệp nên kiểm tra phí CIC theo từng bước. Cách làm này giúp hạn chế rủi ro khai thiếu trị giá, cộng trùng phí hoặc không có chứng từ giải trình khi bị hỏi.

Bước 1: Kiểm tra phí CIC do ai thu

Doanh nghiệp cần xác định khoản CIC do người bán, hãng tàu, forwarder hay một bên thứ ba thu. Nếu khoản phí do người bán thu và nằm trong tổng tiền mua hàng, hướng xử lý sẽ khác với trường hợp khoản phí do hãng tàu hoặc forwarder thu tại Việt Nam.

Thông tin này thường thể hiện trên invoice, debit note, hóa đơn dịch vụ, chứng từ thanh toán hoặc hợp đồng logistics. Doanh nghiệp nên lưu đầy đủ các chứng từ này cùng bộ hồ sơ nhập khẩu.

Bước 2: Kiểm tra khoản phí đã nằm trong invoice hay chưa

Nếu Commercial Invoice chỉ thể hiện giá hàng, còn CIC nằm riêng trên debit note của hãng tàu hoặc forwarder tại Việt Nam, doanh nghiệp có cơ sở kiểm tra theo hướng local charge. Ngược lại, nếu invoice thể hiện giá tổng đã bao gồm nhiều loại phí, cần xác định CIC có đang nằm trong tổng tiền thanh toán cho người bán hay không.

Trường hợp invoice không tách riêng, doanh nghiệp nên kiểm tra hợp đồng, phụ lục hợp đồng, email xác nhận báo giá hoặc bảng phân bổ chi phí. Nếu không có tài liệu chứng minh, việc loại trừ khoản phí khỏi trị giá hải quan sẽ thiếu cơ sở.

Xem thêm: Commercial Invoice là gì? Hướng dẫn chuẩn hóa hóa đơn thương mại 2026

Bước 3: Kiểm tra điều kiện giao hàng

Điều kiện FOB, EXW, FCA, CFR, CIF có thể ảnh hưởng đến cách xác định trị giá hải quan. Tuy nhiên, doanh nghiệp không nên chỉ dựa vào Incoterms để quyết định cộng hay không cộng CIC. Cần đối chiếu thêm vận đơn, chứng từ cước, debit note, bảo hiểm và chứng từ thanh toán thực tế.

Ví dụ, cùng một điều kiện FOB nhưng có lô hàng CIC do forwarder Việt Nam thu như local charge, có lô lại nằm trong gói dịch vụ vận tải quốc tế mà người mua trả cho một bên khác. Nếu không kiểm tra chứng từ, doanh nghiệp rất dễ xử lý sai.

Bước 4: Kiểm tra khoản phí có tách riêng được không

Nếu khoản CIC đã nằm trong tổng tiền thanh toán cho người bán nhưng doanh nghiệp muốn loại trừ khỏi trị giá giao dịch, cần có chứng từ hợp pháp để xác định chính xác số tiền phí. Chứng từ có thể là phụ lục hợp đồng, bảng báo giá, debit note, bảng tách phí hoặc xác nhận của nhà cung cấp, tùy từng hồ sơ.

Nếu không tách được chính xác, doanh nghiệp cần thận trọng. Khi bị kiểm tra trị giá, cơ quan Hải quan sẽ xem xét chứng từ khách quan, không chỉ dựa vào giải thích bằng lời nói.

Bước 5: Lưu hồ sơ giải trình

Hồ sơ nên thể hiện rõ lý do cộng hoặc không cộng phí CIC vào trị giá hải quan. Doanh nghiệp nên lưu Commercial Invoice, Sales Contract, vận đơn, debit note, hóa đơn local charge, chứng từ thanh toán, bảng đối chiếu chi phí và email trao đổi với nhà cung cấp hoặc forwarder.

Bảng đối chiếu chi phí nên có các cột: tên khoản phí, bên thu phí, nơi phát sinh, chứng từ đi kèm, khoản phí đã nằm trong tiền trả cho người bán hay chưa và kết luận xử lý trị giá. Cách lưu này giúp doanh nghiệp dễ giải trình khi tờ khai bị kiểm tra trị giá hoặc kiểm tra sau thông quan.

Phí CIC, D/O và vệ sinh container có xử lý giống nhau không?

Phí CIC, D/O và vệ sinh container có thể được xem xét theo cùng nguyên tắc kiểm tra local charges, nhưng không nên mặc định tất cả luôn xử lý giống nhau trong mọi hồ sơ. Mỗi khoản phí cần được đánh giá theo bản chất, bên thu phí, dòng thanh toán, điều kiện giao hàng và chứng từ chứng minh.

Công văn 797/TCHQ-TXNK nêu nhóm D/O, CIC, vệ sinh container là các khoản phí nội địa local charges trong trường hợp doanh nghiệp phải trả khoản tiền này và khoản phí chưa nằm trong tổng số tiền thực thanh toán cho người bán hàng hóa. Khi đó, doanh nghiệp không phải điều chỉnh cộng vào trị giá hải quan.

Tuy nhiên, Công văn 1237/TCHQ-TXNK cũng lưu ý rằng các khoản phí CIC/EIS, D/O, vệ sinh container nếu liên quan đến việc vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên và đáp ứng điều kiện cộng thì được xem xét là khoản điều chỉnh cộng. Vì vậy, điểm mấu chốt vẫn là hồ sơ thực tế, không phải tên khoản phí.

Nếu trước đây chưa cộng phí CIC thì có phải khai bổ sung không?

Không thể kết luận chung cho mọi trường hợp. Doanh nghiệp cần rà soát lại từng tờ khai để xác định phí CIC trong hồ sơ đó thuộc trường hợp phải cộng hay không phải cộng. Nếu khoản phí thực tế là local charge trả tại Việt Nam, chưa nằm trong tổng tiền thanh toán cho người bán và có chứng từ chứng minh, doanh nghiệp cần lưu hồ sơ để giải trình.

Ngược lại, nếu khoản CIC thuộc diện phải cộng nhưng doanh nghiệp chưa khai, và việc chưa cộng làm giảm trị giá hải quan, giảm số thuế phải nộp, doanh nghiệp có thể phải khai bổ sung, nộp phần thuế chênh lệch và tiền chậm nộp nếu có. Trường hợp đã thông quan, việc xử lý cần căn cứ thời điểm phát hiện sai sót, trạng thái hồ sơ và quy định khai bổ sung đang áp dụng.

Công văn 1237/TCHQ-TXNK từng đề cập việc rà soát các tờ khai đã thông quan để phát hiện khoản phí liên quan đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, đáp ứng điều kiện cộng nhưng chưa được kê khai đầy đủ, từ đó thực hiện biện pháp nghiệp vụ để thu đủ tiền thuế, tiền phạt theo quy định.

Xem thêm: Tham vấn giá hải quan là gì? Hồ sơ và cách xử lý

Xem thêm: Phí Local Charge là gì? Các khoản phí cần biết

Những lỗi thường gặp khi xử lý phí CIC

Mặc định phí CIC luôn phải cộng

Đây là lỗi có thể khiến doanh nghiệp cộng trùng chi phí. Nếu CIC là local charge phát sinh tại Việt Nam, do doanh nghiệp trả cho hãng tàu hoặc forwarder và chưa nằm trong tổng tiền thanh toán cho người bán, khoản này có thể không phải điều chỉnh cộng vào trị giá hải quan theo hướng dẫn tại Công văn 797/TCHQ-TXNK.

Mặc định phí CIC luôn không phải cộng

Lỗi ngược lại cũng rất rủi ro. Nếu khoản CIC thực tế liên quan đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, do người mua thanh toán, chưa nằm trong trị giá và có số liệu khách quan, định lượng được, doanh nghiệp cần xem xét cộng vào trị giá hải quan.

Không lưu debit note và hóa đơn local charge

Nếu không có debit note, hóa đơn local charge hoặc chứng từ thanh toán, doanh nghiệp sẽ khó chứng minh khoản phí do ai thu và phát sinh ở đâu. Khi bị hỏi về trị giá, việc thiếu chứng từ có thể khiến phần giải trình không đủ thuyết phục.

Không tách được phí CIC trong tổng tiền trả cho người bán

Nếu khoản CIC đã gộp trong tổng tiền trả cho người bán nhưng doanh nghiệp không có chứng từ hợp pháp để xác định chính xác số tiền phí, việc loại trừ khoản phí khỏi trị giá hải quan sẽ gặp rủi ro. Doanh nghiệp nên yêu cầu chứng từ tách phí ngay từ giai đoạn đàm phán hoặc nhận báo giá.

Không thống nhất giữa logistics và kế toán

Bộ phận logistics thường nắm debit note, booking, vận đơn và local charges. Bộ phận kế toán lại nắm chứng từ thanh toán, công nợ và hóa đơn dịch vụ. Nếu hai bộ phận không đối chiếu, doanh nghiệp dễ kết luận sai về việc khoản CIC đã nằm trong tiền trả cho người bán hay chưa.

Doanh nghiệp nên chuẩn bị hồ sơ gì để chứng minh phí CIC?

Hồ sơ chứng minh phí CIC cần phản ánh được bản chất khoản phí và dòng thanh toán. Doanh nghiệp không nhất thiết nộp toàn bộ chứng từ trong mọi trường hợp, nhưng nên lưu đầy đủ để sẵn sàng giải trình.

Thông thường, hồ sơ nên gồm:

• Commercial Invoice của lô hàng.
• Sales Contract và phụ lục hợp đồng nếu có.
• Vận đơn, booking hoặc chứng từ vận tải.
• Debit note, hóa đơn local charge của hãng tàu hoặc forwarder.
• Chứng từ thanh toán cho người bán.
• Chứng từ thanh toán phí CIC cho hãng tàu hoặc forwarder.
• Bảng đối chiếu chi phí thể hiện phí nào đã nằm trong tiền hàng, phí nào trả riêng.
• Email, báo giá hoặc xác nhận của nhà cung cấp/forwarder nếu cần làm rõ khoản phí.

Sau khi chuẩn bị hồ sơ, doanh nghiệp nên lưu cùng bộ tờ khai. Với những doanh nghiệp nhập khẩu nhiều lô cùng tuyến vận chuyển hoặc cùng forwarder, nên chuẩn hóa cách lưu chứng từ CIC, D/O, THC, vệ sinh container và các local charges khác để tránh thiếu hồ sơ khi kiểm tra sau thông quan.

Finlogistics hỗ trợ kiểm tra phí CIC khi khai trị giá hải quan

Nhiều vướng mắc về phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không bắt nguồn từ việc doanh nghiệp chỉ nhìn tên khoản phí mà chưa rà soát đủ invoice, debit note, chứng từ thanh toán, vận đơn, điều kiện giao hàng và dòng tiền thực tế. Cùng là phí CIC nhưng cách xử lý có thể khác nhau nếu phí được trả tại Việt Nam cho hãng tàu, trả cho forwarder hoặc đã nằm trong tổng tiền thanh toán cho người bán.

Với dịch vụ thông quan tờ khai hải quan, Finlogistics hỗ trợ doanh nghiệp kiểm tra chứng từ, rà soát thông tin khai báo, kiểm tra mã HS tham khảo, thuế phí, chuẩn bị tờ khai nháp và phối hợp xử lý các bước thông quan theo từng lô hàng. Trang dịch vụ của Finlogistics cũng thể hiện năng lực hỗ trợ thông quan tại nhiều cảng, sân bay và cửa khẩu trọng điểm như Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh, Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Hữu Nghị, Chi Ma, Tân Thanh, Móng Cái.

Việc kiểm tra phí CIC và các khoản local charge ngay từ giai đoạn tờ khai nháp giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro khai thiếu trị giá, cộng trùng chi phí hoặc phải giải trình sau thông quan. Với những lô hàng có nhiều khoản phí vận tải và phụ phí hãng tàu, doanh nghiệp nên rà soát chứng từ trước khi truyền tờ khai chính thức.

Xem ngay: Dịch vụ thông quan tờ khai hải quan của Finlogistics

Về Finlogistics

Finlogistics là công ty Forwarder Việt Nam, thuộc Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế Fingroup, được thành lập từ năm 2014. Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, vận chuyển nội địa và khai báo thủ tục hải quan.

Với hệ thống văn phòng tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Lạng Sơn, Finlogistics có khả năng hỗ trợ doanh nghiệp tại nhiều đầu mối giao nhận quan trọng, từ cảng biển, sân bay đến cửa khẩu quốc tế. Đối với các lô hàng có phát sinh CIC, D/O, THC, local charge hoặc các khoản phí cần kiểm tra trị giá, đội ngũ Finlogistics có thể phối hợp rà soát chứng từ trước khi truyền tờ khai chính thức.

Thông tin liên hệ Finlogistics

Doanh nghiệp có thể liên hệ Finlogistics qua các kênh sau để được hỗ trợ nhanh hơn:

Hotline/Zalo: (+84) 886 865 251
Tổng đài: 0243.68.55555
Email: info@fingroup.vn
Trụ sở chính: Tầng 26, Tháp A, Tòa nhà Sông Đà, Số 18, Đường Phạm Hùng, Phường Từ Liêm, Hà Nội.

Câu hỏi thường gặp về phí CIC và trị giá hải quan

Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không?

Không thể kết luận chung cho mọi lô hàng. Nếu phí CIC là local charge trả tại Việt Nam và chưa nằm trong tổng tiền thanh toán cho người bán, doanh nghiệp có thể không phải điều chỉnh cộng. Nếu khoản phí liên quan đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, do người mua thanh toán, chưa nằm trong trị giá và đáp ứng điều kiện cộng, doanh nghiệp cần xem xét cộng vào trị giá hải quan.

Phí CIC trả tại Việt Nam cho hãng tàu có phải cộng không?

Theo hướng dẫn tại Công văn 797/TCHQ-TXNK, nếu doanh nghiệp trả phí CIC tại Việt Nam cho hãng tàu hoặc forwarder như local charge, và khoản tiền này chưa nằm trong tổng số tiền thực thanh toán cho người bán hàng hóa, doanh nghiệp không phải điều chỉnh cộng vào trị giá hải quan.

Nếu phí CIC đã nằm trong invoice thì xử lý thế nào?

Doanh nghiệp cần kiểm tra có chứng từ hợp pháp để tách riêng khoản phí CIC hay không. Nếu tách được chính xác và đủ điều kiện, doanh nghiệp có thể có cơ sở loại trừ khoản phí. Nếu không tách được, rủi ro không được trừ khỏi trị giá hải quan sẽ cao hơn.

Phí CIC có giống phí D/O và vệ sinh container không?

Các khoản này có thể cùng được xem xét trong nhóm local charges, nhưng không nên mặc định xử lý giống nhau trong mọi hồ sơ. Cần kiểm tra bản chất khoản phí, bên thu phí, chứng từ, dòng thanh toán và việc khoản phí có liên quan đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên hay không.

Không khai phí CIC trước đây có bị truy thu thuế không?

Có thể, nếu khoản phí thuộc diện phải cộng nhưng doanh nghiệp chưa khai và việc chưa cộng làm thiếu số thuế phải nộp. Doanh nghiệp cần rà soát hồ sơ thực tế từng tờ khai trước khi kết luận.

Cần lưu chứng từ gì để chứng minh phí CIC?

Doanh nghiệp nên lưu Commercial Invoice, Sales Contract, vận đơn, debit note, hóa đơn local charge, chứng từ thanh toán và bảng đối chiếu chi phí. Các chứng từ này giúp giải trình khoản phí đã hoặc chưa nằm trong trị giá hải quan.

Kết luận

Phí CIC có cộng vào trị giá hải quan không phụ thuộc vào hồ sơ thực tế, không thể trả lời cứng cho mọi lô hàng. Nếu phí CIC là local charge trả tại Việt Nam cho hãng tàu hoặc forwarder và chưa nằm trong tổng tiền thanh toán cho người bán, doanh nghiệp có thể không phải điều chỉnh cộng. Ngược lại, nếu khoản phí liên quan đến vận chuyển hàng nhập khẩu đến cửa khẩu nhập đầu tiên, do người mua thanh toán, chưa nằm trong trị giá và có chứng từ định lượng được, doanh nghiệp cần xem xét theo hướng khoản điều chỉnh cộng.

Để hạn chế rủi ro, doanh nghiệp nên rà soát đồng thời invoice, hợp đồng, vận đơn, debit note, local charge, chứng từ thanh toán và điều kiện giao hàng trước khi truyền tờ khai. Việc chuẩn hóa hồ sơ ngay từ đầu giúp tránh khai thiếu trị giá, cộng trùng chi phí hoặc bị động khi cơ quan Hải quan kiểm tra trị giá sau thông quan.