Tin tức

Làm sao biết sản phẩm của nhà máy đạt tiêu chí xuất xứ? Ví dụ thực tế theo từng ngành

Làm sao biết sản phẩm của nhà máy đạt tiêu chí xuất xứ? Ví dụ thực tế theo từng ngành

Cách kiểm tra sản phẩm đạt tiêu chí xuất xứ: ví dụ theo ngành.Hướng dẫn cách tự kiểm tra sản phẩm có đạt tiêu chí xuất xứ không qua bốn nhóm tiêu chí phổ biến và ví dụ cơ khí, điện tử, nhựa, dệt may cho nhà máy xuất khẩu.

Câu trả lời ngắn: muốn biết sản phẩm có đạt xuất xứ không, nhà máy cần tra quy tắc xuất xứ áp dụng cho mã HS thành phẩm trong hiệp định mà người mua dùng, rồi đối chiếu với số liệu nguyên liệu và quy trình sản xuất thực tế. Bốn nhóm tiêu chí thường gặp là xuất xứ thuần túy, chuyển đổi mã số hàng hóa, hàm lượng giá trị khu vực và công đoạn gia công cụ thể.

Dây chuyền sản xuất hàng xuất khẩu

Dây chuyền sản xuất hàng xuất khẩu

Dây chuyền sản xuất hàng xuất khẩu

Tóm tắt nhanh

  • Không có một công thức chung cho mọi sản phẩm. Tiêu chí phụ thuộc mã HS và hiệp định.
  • Có thể tự kiểm tra sơ bộ bằng năm bước: xác định mã, tra quy tắc, lập bảng nguyên liệu, tính toán, đối chiếu chứng từ.
  • Với sản phẩm có nhiều nguyên liệu nhập, nên nhờ chuyên gia xác nhận kết quả trước khi cam kết với người mua.

Bốn nhóm tiêu chí xuất xứ phổ biến

Tiêu chí Hiểu đơn giản Nhà máy cần chuẩn bị
Xuất xứ thuần túy Hàng được sản xuất hoàn toàn từ nguyên liệu có xuất xứ trong nước thành viên Chứng từ chứng minh nguồn nguyên liệu
Chuyển đổi mã số hàng hóa Nguyên liệu không có xuất xứ đã chuyển sang nhóm hàng khác sau sản xuất Mã HS nguyên liệu và thành phẩm, quy trình sản xuất
Hàm lượng giá trị khu vực Giá trị nguyên liệu không có xuất xứ không vượt ngưỡng cho phép Bảng giá trị nguyên liệu, giá thành, giá xuất khẩu
Công đoạn gia công cụ thể Sản phẩm phải qua một công đoạn nhất định Quy trình sản xuất, bằng chứng đã thực hiện công đoạn

Nhiều quy tắc cho phép kết hợp hoặc chọn một trong các tiêu chí. Một cách tính phổ biến của hàm lượng giá trị khu vực là: (giá FOB trừ giá trị nguyên liệu không có xuất xứ) chia giá FOB. Ngưỡng thường gặp là 40 phần trăm nhưng có thể khác theo từng hiệp định và mặt hàng, nên cần kiểm tra quy tắc cụ thể trước khi tính.

Ví dụ theo ngành (minh họa, cần đối chiếu quy tắc thực tế)

Cơ khí. Nhà máy nhập phôi thép, gia công thành chi tiết máy. Nếu quy tắc áp dụng là chuyển đổi mã số và quá trình gia công đưa sản phẩm sang nhóm khác so với phôi, sản phẩm có thể đạt. Nếu quy tắc yêu cầu thêm hàm lượng giá trị, cần tính giá trị phôi nhập so với giá xuất.

Điện tử. Nhà máy nhập linh kiện, lắp ráp bo mạch. Kết quả thường phụ thuộc mã HS của bo mạch và tỷ trọng linh kiện không có xuất xứ. Lắp ráp đơn giản có thể không đủ để đạt.

Nhựa. Nhà máy nhập hạt nhựa, ép phun thành vỏ thiết bị. Sản phẩm có thể đạt theo chuyển đổi mã số nếu ép phun làm đổi nhóm hàng theo quy tắc, hoặc cần tính giá trị nếu quy tắc yêu cầu.

Dệt may. Quy tắc xuất xứ thường chặt hơn và có thể yêu cầu công đoạn bắt đầu từ sợi hoặc vải, tùy hiệp định. Cần tra đúng quy tắc của thị trường xuất khẩu trước khi nhận đơn.

Năm bước tự kiểm tra sơ bộ

  1. Xác định mã HS của thành phẩm, thống nhất với hồ sơ hải quan.
  2. Tra quy tắc xuất xứ áp dụng cho mã đó trong hiệp định người mua dùng.
  3. Lập bảng nguyên liệu: tên, mã HS, nước xuất xứ, giá trị, nhà cung cấp.
  4. Tính toán hoặc đối chiếu theo tiêu chí tương ứng.
  5. Kiểm tra chứng từ chứng minh kết quả và ghi lại thành hồ sơ lưu theo lô.

[Ảnh gợi ý: bảng tính xuất xứ mẫu đã che thông tin. Alt: bảng tính hàm lượng giá trị khu vực của nhà máy]

Khi nào nên nhờ chuyên gia xác nhận?

  • Sản phẩm có nhiều nguyên liệu từ nhiều nước.
  • Mã HS sản phẩm có quy tắc kết hợp nhiều tiêu chí.
  • Người mua cam kết trước mức thuế ưu đãi trong hợp đồng.
  • Sản phẩm xuất đi nhiều thị trường dùng các form khác nhau, ví dụ hàng đi Trung Quốc qua cửa khẩu bằng vận chuyển đường bộ quốc tế và hàng đi châu Âu bằng đường biển.

nhap khau Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Câu hỏi thường gặp

Tự tính hàm lượng giá trị khu vực được không? Được, nếu có đủ số liệu giá thành và giá trị nguyên liệu. Rủi ro nằm ở cách lấy số liệu và cách chọn công thức, nên cần thống nhất với bộ phận kế toán và xác nhận lại trước khi nộp hồ sơ.

Một sản phẩm có thể đạt theo form này nhưng không đạt theo form khác không? Có. Mỗi hiệp định có quy tắc xuất xứ riêng nên kết quả có thể khác nhau. Vì vậy cần kiểm tra theo đúng form người mua yêu cầu.

Dữ liệu nguyên liệu của nhà máy có được bảo mật không khi nhờ đơn vị ngoài rà soát? Nên thỏa thuận bảo mật bằng văn bản trước khi chia sẻ định mức và giá thành.

Cần xác nhận xuất xứ cho sản phẩm của bạn?

fin van phong Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Finlogistics hỗ trợ doanh nghiệp tại khu công nghiệp rà soát tiêu chí xuất xứ, tư vấn hồ sơ và làm C/O. Hãy gửi thông tin sản phẩm và thị trường xuất khẩu để được tư vấn.

CÔNG TY CỔ PHẦN KINH DOANH QUỐC TẾ FINGROUP (Finlogistics)

TRG01930 Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Danh sách các cảng chính mà Finlogistics thực hiện vận chuyển

Dưới đây là một số cảng khai thác vận chuyển chính của Finlogistics trải dài khắp các châu lục, kết nối Việt Nam với nhiều trung tâm thương mại lớn trên toàn cầu, đảm bảo chuỗi cung ứng của khách hàng luôn thông suốt và hiệu quả. Mạng lưới rộng lớn này là nền tảng vững chắc giúp chúng tôi cung cấp dịch vụ vận tải đường biển quốc tế toàn diện.

 

KHU VỰC

QUỐC GIA

CẢNG CHÍNH

THỜI GIAN

Châu Á

Việt Nam

Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng 

1 ngày

Trung Quốc

Thâm Quyến (Shenzhen), Nam Sa (Nansha), Hạ Môn (Xiamen)

2 – 3 ngày

Thượng Hải (Shanghai), Ninh Ba (Ningbo) 

5 – 6 ngày

Thanh Đảo (Qingdao), Đại Liên (Dalian)

7 – 10 ngày

Nhật Bản

Tokyo, Osaka, Kobe

6 – 8 ngày

Nagoya, Yokohama

9 – 13 ngày

Hàn Quốc 

Incheon, Busan, Ulsan

5 – 7 ngày

Singapore 

Singapore

3 – 4 ngày

Đài Loan

Cao Hùng (Kaohsiung)

2 – 3 ngày

Đài Trung (Taichung)

5 – 7 ngày

Cơ Long (Keelung)

5 – 10 ngày

Thái Lan

Băng Cốc (Bangkok)

7 – 9 ngày

Châu Âu

Úc 

Melbourne

16 – 24 ngày

Sydney

19 – 25 ngày

Adelaide

31- 33 ngày

Hà Lan 

Rotterdam

30 – 35 ngày

Amsterdam

35 – 42 ngày

Bỉ

Antwerp, Brussels, Zeebrugge

40 – 45 ngày

Tây Ban Nha

Barcelona, Valencia

32 – 38 ngày

Đức

Hamburg, Breme

35 – 45 ngày

Anh

Greenock, Liverpool, Southampton, London

35 – 45 ngày

 

Vận chuyển đường biển

Finlogistics chuyên vận chuyển đường biển quốc tế uy tín, giá cả cạnh tranh hấp dẫn

Dịch vụ vận chuyển đường biển mà Finlogistics cung cấp

Finlogistics cung cấp dịch vụ vận chuyển bằng đường biển với các loại hàng hóa trên khắp các cảng container hàng đầu. Mối quan hệ tốt của chúng tôi với những hãng vận chuyển lớn trên thế giới đã cho phép công ty mang lại những giá trị vượt trội, tính linh hoạt và tốc độ vận chuyển, bất kể quy mô hoặc tính chất phức tạp như thế nào từ lô hàng của bạn. Do đó, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các dịch vụ như:

  • Port to Port (Vận chuyển từ cảng đi đến cảng đích)
  • Door to Door (Vận chuyển từ kho đến kho)
  • FCL – Full Container Load (Hàng nguyên cont)
  • LCL – Less Than Container Load (Hàng lẻ)

Tên công ty: Công ty Cổ phần Kinh doanh Quốc tế Fingroup
Mã số thuế: 0106602766
Email: info@fingroup.vn
Hotline/Zalo: (+84) 886 865 251
Hotline văn phòng: (+84) 243 68 55555, nhánh 1
Thời gian làm việc: Thứ 2 đến Thứ 6 từ 08h00–17h00, Thứ 7 từ 08h00–11h45

Trụ sở chính: Tầng 26, Tháp A, Tòa nhà Sông Đà, Số 18, Đường Phạm Hùng, Phường Từ Liêm, Hà Nội
Văn phòng Hải Phòng: Số 61/237, Đường Đằng Hải, Phường Hải An, TP. Hải Phòng
Văn phòng Hồ Chí Minh: Số 18A/76, Đường Nguyễn Thị Minh Khai, Phường Sài Gòn, TP. Hồ Chí Minh
Văn phòng Hữu Nghị: Phòng 4, tầng 2, Tòa nhà Hữu Nghị Plaza, Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, Xã Đồng Đăng, Lạng Sơn