Thủ tục nhập khẩu xe điện chi tiết tối ưu chi phí

Nhập khẩu xe điện cần được chuẩn bị kỹ từ khâu xác định loại xe, mã HS, điều kiện nhập khẩu, kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường, thuế, chứng từ pin lithium và hồ sơ hải quan. Với các dòng ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện, xe golf điện hoặc xe chuyên dùng chạy điện, doanh nghiệp cần rà soát hồ sơ trước khi hàng về cảng để tránh nhầm chính sách giữa các nhóm xe. Bài viết dưới đây được đội ngũ Finlogistics biên soạn nhằm giúp doanh nghiệp nắm rõ thủ tục nhập khẩu xe điện, các chứng từ cần chuẩn bị và những lưu ý quan trọng để quá trình thông quan diễn ra chủ động hơn.

Nhập khẩu xe điện gồm những loại xe nào?

Xe điện là cách gọi rộng, không chỉ bao gồm ô tô điện. Trong thực tế xuất nhập khẩu, xe điện có thể là ô tô điện chở người, xe máy điện, xe đạp điện, xe golf điện, xe chở người bốn bánh chạy điện, xe chở hàng bốn bánh chạy điện, xe chuyên dùng trong nhà máy, khu du lịch, khu công nghiệp hoặc khu đô thị.

Việc phân loại đúng loại xe là bước đầu tiên và rất quan trọng trong thủ tục nhập khẩu xe điện. Mỗi nhóm xe có thể có mã HS, chính sách thuế, yêu cầu kiểm tra chất lượng, hồ sơ đăng kiểm và điều kiện lưu thông khác nhau. Nếu doanh nghiệp chỉ khai chung là “electric vehicle”, hồ sơ có thể chưa đủ cơ sở để xác định chính sách nhập khẩu.

Ví dụ, ô tô điện chở người thường được xem xét theo nhóm xe cơ giới chở người, trong khi xe máy điện và xe đạp điện lại thuộc nhóm phương tiện hai bánh hoặc phương tiện tương tự. Xe golf điện hoặc xe chuyên dùng trong khu công nghiệp có thể cần kiểm tra riêng theo cấu tạo, tốc độ thiết kế, công dụng và phạm vi sử dụng.

Do đó, trước khi ký hợp đồng hoặc đặt hàng, doanh nghiệp cần làm rõ các thông tin: xe dùng để chở người hay chở hàng, số chỗ ngồi, công suất động cơ, tốc độ thiết kế, loại pin, dung lượng pin, số khung, số máy nếu có, tiêu chuẩn kỹ thuật và mục đích sử dụng tại Việt Nam.

Xe điện có được nhập khẩu vào Việt Nam không?

Về nguyên tắc, doanh nghiệp có thể nhập khẩu xe điện vào Việt Nam nếu xe không thuộc danh mục cấm nhập khẩu và đáp ứng điều kiện chuyên ngành theo từng loại xe. Tuy nhiên, không nên xem tất cả xe điện là một nhóm hàng có chung thủ tục.

Với ô tô điện nhập khẩu để kinh doanh, doanh nghiệp cần kiểm tra điều kiện nhập khẩu ô tô theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP. Nghị định này quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô tại Việt Nam.

Với xe máy điện, xe đạp điện, xe chở người bốn bánh chạy điện hoặc xe chuyên dùng chạy điện, doanh nghiệp cần kiểm tra quy định kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo nhóm phương tiện tương ứng. Thông tư 49/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số thông tư trong lĩnh vực kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, xe bốn bánh có gắn động cơ và xe đạp điện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu.

Với kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế, khai báo hải quan và xử lý hồ sơ xe cơ giới, Finlogistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát chứng từ nhập khẩu xe điện, kiểm tra mã HS tham khảo, hồ sơ kỹ thuật, chứng từ pin lithium và phương án vận chuyển phù hợp theo từng lô hàng thực tế.

Nhập khẩu xe điện có cần đăng kiểm/kiểm tra chất lượng không?

Đa số phương tiện điện nhập khẩu cần được kiểm tra theo nhóm phương tiện tương ứng trước khi lưu thông hoặc đưa vào sử dụng. Doanh nghiệp cần xác định xe thuộc nhóm nào để chuẩn bị đúng hồ sơ.

Xe cơ giới nhập khẩu cần kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật

Với xe cơ giới nhập khẩu, doanh nghiệp cần kiểm tra yêu cầu về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Văn bản hợp nhất 31/VBHN-BGTVT năm 2024 quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường các loại xe cơ giới nhập khẩu.

Đối với ô tô điện, hồ sơ kiểm tra thường cần làm rõ thông tin kỹ thuật của xe, số khung, số máy nếu có, loại động cơ, công suất, loại pin, dung lượng pin, tiêu chuẩn an toàn, tiêu chuẩn môi trường và các tài liệu liên quan từ nhà sản xuất.

Xe máy điện, xe đạp điện cũng cần kiểm tra theo nhóm riêng

Xe máy điện, xe đạp điện và các phương tiện điện nhỏ không nên xử lý giống ô tô điện. Các nhóm xe này cần kiểm tra theo quy định riêng về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy hoặc xe đạp điện nhập khẩu.

Thông tư 49/2023/TT-BGTVT có nội dung sửa đổi, bổ sung các thông tư trong lĩnh vực kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với nhiều nhóm phương tiện, bao gồm xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, xe chở người bốn bánh, xe chở hàng bốn bánh và xe đạp điện nhập khẩu.

Hồ sơ kỹ thuật cần chuẩn bị khi kiểm tra xe điện

Doanh nghiệp nên chuẩn bị catalogue, thông số kỹ thuật, model, số khung, số máy nếu có, thông tin động cơ điện, công suất, loại pin, dung lượng pin, tiêu chuẩn an toàn, tài liệu thử nghiệm, chứng nhận xuất xưởng và tài liệu kỹ thuật khác theo yêu cầu.

Nếu hồ sơ kỹ thuật không đủ rõ, quá trình đăng ký kiểm tra chất lượng có thể bị kéo dài. Với xe điện có pin lithium, tài liệu về pin cũng là phần cần được chuẩn bị kỹ, đặc biệt khi vận chuyển quốc tế.

Mã HS xe điện nhập khẩu là bao nhiêu?

Mã HS của xe điện nhập khẩu phụ thuộc vào loại xe, công dụng, số chỗ ngồi, công suất, tốc độ thiết kế, loại động cơ và cấu tạo thực tế. Doanh nghiệp không nên áp một mã HS chung cho mọi phương tiện chạy điện.

Mã HS ô tô điện thường thuộc nhóm 8703

Ô tô điện chở người thường được xem xét trong nhóm 8703 – ô tô và các loại xe có động cơ thiết kế chủ yếu để chở người. Đối với xe chỉ sử dụng động cơ điện để tạo động lực, doanh nghiệp cần kiểm tra phân nhóm phù hợp trong nhóm 8703.80 theo hồ sơ kỹ thuật và biểu thuế hiện hành.

Tuy nhiên, mã HS thực tế vẫn cần căn cứ vào loại xe cụ thể. Xe chở người, xe chở hàng, xe chuyên dùng hoặc xe có cấu tạo đặc biệt có thể thuộc các nhóm mã khác nhau.

Mã HS xe máy điện, xe đạp điện cần kiểm tra theo từng loại

Xe máy điện có thể được xem xét trong nhóm 8711 tùy loại xe, công suất và thiết kế. Xe đạp điện cần kiểm tra theo cấu tạo, công suất, tốc độ thiết kế, khả năng hỗ trợ bàn đạp và mục đích sử dụng.

Không nên áp mã HS của ô tô điện cho xe máy điện hoặc xe đạp điện, vì bản chất phương tiện, tiêu chuẩn kiểm tra và chính sách thuế có thể khác nhau.

Bảng mã HS xe điện tham khảo

Bảng mã trên chỉ có giá trị tham khảo ban đầu. Mã HS thực tế cần xác định theo hồ sơ kỹ thuật, công dụng, thiết kế xe, công suất động cơ, loại pin, số chỗ ngồi và biểu thuế hiện hành.

Thuế nhập khẩu xe điện gồm những loại nào?

Thuế khi nhập khẩu xe điện phụ thuộc vào mã HS, loại xe, xuất xứ, C/O và biểu thuế tại thời điểm mở tờ khai. Doanh nghiệp cần tính thuế riêng cho từng nhóm xe điện, không nên dùng một công thức chung cho tất cả.

Thuế nhập khẩu theo mã HS và xuất xứ

Thuế nhập khẩu được xác định theo mã HS chi tiết của từng loại xe. Nếu xe điện nhập từ Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Hàn Quốc, Nhật Bản, Đức hoặc châu Âu, doanh nghiệp cần kiểm tra loại C/O phù hợp để xem xét khả năng áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt.

Thông tin trên C/O cần khớp với invoice, packing list, mã HS, model xe, số khung nếu có và xuất xứ thực tế. Nếu C/O không hợp lệ, doanh nghiệp có thể không được hưởng ưu đãi thuế.

Thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT và phí liên quan

Với ô tô điện, doanh nghiệp cần kiểm tra thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT và các khoản phí liên quan. Với xe máy điện, xe đạp điện hoặc xe chuyên dùng chạy điện, chính sách thuế và lệ phí có thể khác.

Doanh nghiệp nên lập bảng tính tổng chi phí nhập khẩu gồm giá mua, cước vận chuyển, bảo hiểm, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt nếu có, VAT, phí cảng, phí đăng kiểm, phí lưu bãi, phí vận chuyển nội địa và chi phí xử lý hồ sơ.

Chi phí logistics đối với xe điện và pin lithium

Xe điện có pin lithium cần chú ý yêu cầu vận chuyển. Tùy tuyến vận chuyển, hãng tàu hoặc hãng bay có thể yêu cầu MSDS, chứng nhận UN38.3, thông tin dung lượng pin, trạng thái pin, mức sạc, hướng dẫn xử lý an toàn và quy cách đóng gói.

Nếu không chuẩn bị đầy đủ tài liệu pin, hàng có thể bị từ chối vận chuyển, yêu cầu đổi phương án giao nhận hoặc phát sinh thời gian xử lý tại đầu xuất.

>>> Xem thêm: Thủ tục nhập khẩu động cơ điện (Motor) chi tiết năm 2025

Hồ sơ nhập khẩu xe điện gồm những chứng từ nào?

Hồ sơ nhập khẩu xe điện cần được chuẩn bị theo ba nhóm: chứng từ thương mại, hồ sơ kỹ thuật của xe và chứng từ liên quan đến pin lithium/an toàn vận chuyển nếu có.

Bộ chứng từ thương mại và vận tải

Bộ chứng từ thương mại là cơ sở để khai báo hải quan, tính thuế và nhận hàng. Thông thường, doanh nghiệp cần chuẩn bị:

Với xe nguyên chiếc, chứng từ cần thể hiện rõ model, số lượng, số khung nếu có, loại xe, trọng lượng, kích thước và phương án vận chuyển.

Hồ sơ kỹ thuật của xe điện

Hồ sơ kỹ thuật thường gồm catalogue, thông số kỹ thuật, model, số khung, số máy nếu có, công suất động cơ, loại pin, dung lượng pin, tốc độ thiết kế, số chỗ ngồi, tải trọng, chứng nhận xuất xưởng, tài liệu kiểm tra chất lượng và hồ sơ liên quan.

Với ô tô điện, thông tin về hệ thống truyền động điện, pin, tiêu chuẩn an toàn và cấu trúc xe cần được thể hiện rõ. Với xe máy điện hoặc xe đạp điện, cần làm rõ công suất, tốc độ thiết kế, loại phương tiện và khả năng lưu thông.

Chứng từ pin lithium và an toàn vận chuyển

Doanh nghiệp nên chuẩn bị MSDS, UN38.3, thông tin pin, dung lượng pin, trạng thái pin, hướng dẫn xử lý an toàn và yêu cầu đóng gói nếu hãng vận chuyển yêu cầu. Đây là điểm rất quan trọng với xe điện đi đường biển hoặc đường hàng không.

Nếu pin được tháo rời khỏi xe để vận chuyển riêng, doanh nghiệp cần kiểm tra chính sách vận chuyển pin độc lập, mã hàng, đóng gói, nhãn cảnh báo và yêu cầu chứng từ riêng.

Quy trình nhập khẩu xe điện về Việt Nam

Quy trình nhập khẩu xe điện nên bắt đầu từ việc phân loại đúng loại xe. Đây là bước quyết định mã HS, thuế, kiểm tra chất lượng và hồ sơ chuyên ngành.

Bước 1: Phân loại xe điện trước khi nhập khẩu

Doanh nghiệp cần xác định xe là ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện, xe golf điện, xe chở người bốn bánh, xe chở hàng bốn bánh hay xe chuyên dùng. Cần kiểm tra số chỗ ngồi, tải trọng, tốc độ thiết kế, công suất động cơ, phạm vi sử dụng và loại pin.

Bước 2: Kiểm tra điều kiện nhập khẩu và hồ sơ chuyên ngành

Với ô tô điện nhập khẩu để kinh doanh, doanh nghiệp cần kiểm tra điều kiện theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP. Với xe máy điện, xe đạp điện hoặc phương tiện khác, cần kiểm tra quy định kiểm tra chất lượng tương ứng.

Bước này giúp doanh nghiệp xác định có cần giấy phép, đăng ký kiểm tra chất lượng, hồ sơ đăng kiểm hoặc chứng từ kỹ thuật riêng hay không.

Bước 3: Xác định mã HS, thuế và phương án vận chuyển

Dựa trên hồ sơ kỹ thuật, doanh nghiệp xác định mã HS, thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt nếu có, VAT, C/O và phương án vận chuyển phù hợp.

Với xe điện có pin lithium, cần xác nhận trước với hãng vận chuyển về điều kiện nhận hàng, chứng từ pin và quy cách đóng gói.

Bước 4: Chuẩn bị chứng từ, hồ sơ pin và đăng ký kiểm tra chất lượng

Doanh nghiệp chuẩn bị chứng từ thương mại, hồ sơ kỹ thuật, MSDS, UN38.3 nếu cần và hồ sơ đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật/bảo vệ môi trường theo từng loại xe.

Nếu hồ sơ chưa rõ, nên rà soát trước khi hàng lên tàu để tránh phát sinh lưu bãi khi hàng về cảng.

Bước 5: Khai báo hải quan, kiểm tra thực tế và thông quan

Khi xe về cảng, doanh nghiệp khai báo hải quan, nộp thuế, phối hợp kiểm tra hồ sơ, kiểm tra thực tế nếu phát sinh và xử lý kết quả kiểm tra chất lượng.

Cơ quan chức năng có thể đối chiếu thông tin trên chứng từ với xe thực tế, bao gồm model, số khung, loại pin, công suất động cơ và cấu tạo xe.

Bước 6: Vận chuyển về kho, đăng kiểm và đưa xe vào sử dụng/lưu thông

Sau thông quan, xe được vận chuyển về kho, showroom hoặc địa điểm sử dụng. Doanh nghiệp cần hoàn tất đăng kiểm, đăng ký lưu hành hoặc thủ tục chuyên ngành tương ứng trước khi đưa xe ra thị trường hoặc sử dụng.

Với xe dùng trong khu nội bộ như khu du lịch, nhà máy hoặc khu công nghiệp, doanh nghiệp vẫn nên kiểm tra quy định vận hành, phạm vi sử dụng và yêu cầu an toàn trước khi khai thác.

Rủi ro thường gặp khi nhập khẩu xe điện

Nhập khẩu xe điện có thể phát sinh rủi ro nếu doanh nghiệp phân loại sai phương tiện, thiếu hồ sơ pin hoặc chưa chuẩn bị hồ sơ kiểm tra chất lượng.

Nhầm chính sách giữa ô tô điện, xe máy điện và xe đạp điện

Mỗi nhóm xe có mã HS, thuế và yêu cầu kiểm tra khác nhau. Nếu phân loại sai ngay từ đầu, doanh nghiệp có thể khai sai mã HS, thiếu hồ sơ chuyên ngành hoặc phải điều chỉnh tờ khai sau khi hàng về cảng.

Thiếu hồ sơ kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật

Xe điện nhập khẩu thường cần kiểm tra chất lượng theo nhóm phương tiện tương ứng. Nếu chưa chuẩn bị hồ sơ kỹ thuật, chứng nhận xuất xưởng hoặc tài liệu kiểm tra, doanh nghiệp có thể phát sinh lưu bãi hoặc chậm thông quan.

Thiếu chứng từ liên quan đến pin lithium

Pin lithium có thể bị hãng vận chuyển kiểm soát chặt. Thiếu MSDS, UN38.3 hoặc thông tin pin có thể khiến hàng bị từ chối vận chuyển hoặc yêu cầu xử lý lại hồ sơ.

Doanh nghiệp nên yêu cầu nhà cung cấp gửi tài liệu pin ngay từ giai đoạn đặt hàng, không nên chờ đến khi book tàu mới bổ sung.

Áp sai mã HS do chỉ dựa vào tên gọi “electric vehicle”

Tên “electric vehicle” quá chung. Cần kiểm tra xe chở người hay chở hàng, số chỗ, công suất, tốc độ, loại pin, khả năng lưu thông đường bộ và mục đích sử dụng.

Ví dụ, ô tô điện chở người, xe golf điện, xe đạp điện và xe chở hàng điện không nên khai chung một mã nếu bản chất khác nhau.

Không tính đủ thuế, phí và chi phí logistics

Với ô tô điện, doanh nghiệp cần tính đủ thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT, đăng kiểm, vận chuyển, lưu bãi và chi phí xử lý hồ sơ. Với xe điện có pin, chi phí vận chuyển cũng có thể cao hơn hàng thông thường do yêu cầu an toàn.

>>> Xem thêm: Quy định và thủ tục nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng

Finlogistics hỗ trợ nhập khẩu xe điện như thế nào?

Finlogistics là công ty Forwarder Việt Nam được thành lập từ năm 2014, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, vận chuyển nội địa và khai báo thủ tục hải quan. Với hệ thống văn phòng tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, TP. Hải Phòng và Lạng Sơn, Finlogistics có khả năng hỗ trợ doanh nghiệp trong nhiều tuyến vận chuyển và nhiều đầu mối thông quan quan trọng.

Đối với dịch vụ nhập khẩu xe điện, Finlogistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát chứng từ trước khi hàng về, tư vấn mã HS tham khảo, kiểm tra bộ chứng từ thương mại, hồ sơ kỹ thuật, thông tin pin lithium, MSDS, UN38.3 nếu cần, C/O, hồ sơ kiểm tra chất lượng, khai báo hải quan, xử lý phân luồng, tổ chức vận chuyển quốc tế và vận chuyển nội địa về kho, showroom hoặc nhà máy.

Lợi thế của Finlogistics nằm ở đội ngũ nhân sự có hơn 10 năm kinh nghiệm xuất nhập khẩu, mạng lưới đối tác rộng và khả năng phối hợp xử lý các lô hàng xe cơ giới, xe máy điện, xe đạp điện, hàng có pin lithium và hàng cần hồ sơ chuyên ngành. Doanh nghiệp nhập khẩu từ Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Hàn Quốc, Nhật Bản, Đức, châu Âu hoặc các thị trường khác có thể liên hệ Finlogistics để được tư vấn phương án vận chuyển và khai báo phù hợp theo từng lô hàng thực tế.

>>> Xem ngay:

Dịch vụ thông quan tờ khai

Vận chuyển nội địa Việt Nam

Vận chuyển đường bộ quốc tế

Vận chuyển đường biển quốc tế

Vận chuyển đường hàng không quốc tế

FAQ về nhập khẩu xe điện

Nhập khẩu xe điện có cần giấy phép không?

Tùy loại xe. Với ô tô điện nhập khẩu để kinh doanh, doanh nghiệp cần kiểm tra điều kiện theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP. Với xe máy điện, xe đạp điện hoặc xe chuyên dùng, cần kiểm tra chính sách chuyên ngành theo từng loại xe.

Mã HS xe điện là gì?

Không có một mã HS chung cho toàn bộ xe điện. Ô tô điện chở người thường được xem xét trong nhóm 8703, xe chỉ dùng động cơ điện có thể liên quan đến 8703.80; xe máy điện thường cần kiểm tra trong nhóm 8711; xe đạp điện và xe chuyên dùng cần xác định theo cấu tạo và hồ sơ kỹ thuật.

Xe điện nhập khẩu có cần đăng kiểm không?

Có khả năng cần kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo nhóm phương tiện tương ứng. Văn bản hợp nhất 31/VBHN-BGTVT năm 2024 quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu.

Pin lithium trong xe điện cần chứng từ gì khi vận chuyển?

Doanh nghiệp nên chuẩn bị MSDS, UN38.3, thông tin dung lượng pin, trạng thái pin, quy cách đóng gói và hướng dẫn xử lý an toàn nếu hãng vận chuyển yêu cầu. Trường hợp pin đi riêng với xe, cần kiểm tra thêm yêu cầu vận chuyển pin độc lập.

Ô tô điện và xe golf điện có cùng thủ tục nhập khẩu không?

Không nên mặc định giống nhau. Ô tô điện chở người lưu thông đường bộ và xe golf điện hoặc xe điện dùng trong khu nội bộ có thể khác nhau về mã HS, hồ sơ kỹ thuật, điều kiện lưu hành và yêu cầu kiểm tra chất lượng.

Finlogistics có hỗ trợ vận chuyển xe điện Door to Door không?

Có. Finlogistics cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, khai báo hải quan và vận chuyển nội địa, hỗ trợ rà soát phương án logistics phù hợp theo từng lô hàng xe điện nhập khẩu.

Kết luận

Nhập khẩu xe điện cần được kiểm soát kỹ từ khâu phân loại phương tiện, xác định mã HS, kiểm tra điều kiện nhập khẩu, hồ sơ đăng kiểm, thuế, chứng từ pin lithium, MSDS, UN38.3 và phương án vận chuyển. Doanh nghiệp không nên xử lý chung mọi loại xe điện như một nhóm hàng, vì ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện, xe golf điện và xe chuyên dùng chạy điện có thể có chính sách khác nhau.

Nếu doanh nghiệp đang cần nhập khẩu xe điện nhưng chưa chắc chắn về mã HS, thuế, đăng kiểm, hồ sơ kỹ thuật, pin lithium, MSDS/UN38.3 hoặc phương án vận chuyển quốc tế, Finlogistics có thể hỗ trợ rà soát chứng từ và tư vấn phương án logistics phù hợp theo từng lô hàng thực tế. Liên hệ Finlogistics để được đội ngũ chuyên viên hỗ trợ chi tiết.