Tổng quan về cửa khẩu Thomo và quy trình thông quan

Nằm trên tuyến biên giới Tây Nam kết nối tỉnh Long An (Việt Nam) và tỉnh Svay Rieng (Campuchia), cửa khẩu Thomo (Mỹ Quý Tây) hiện là một trong những điểm nút giao thương quan trọng nhất cho dòng hàng hóa chính ngạch. Trong bối cảnh thương mại khu vực ASEAN năm 2026 yêu cầu sự minh bạch tuyệt đối và tốc độ luân chuyển hàng hóa tối ưu, việc thấu hiểu thực địa cũng như nghiệp vụ hải quan tại đây trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp. Bài viết dưới đây được đội ngũ Finlogistics biên soạn nhằm cung cấp cái nhìn toàn diện về hạ tầng bến bãi, quy trình kiểm dịch và các giải pháp vận tải đa phương thức, giúp Quý đối tác thiết lập lộ trình giao thương an toàn và hiệu quả nhất.

---

Vị thế chiến lược của cửa khẩu Thomo trong hành lang kinh tế phía Nam

Cửa khẩu Thomo tọa lạc tại xã Mỹ Quý Tây, huyện Đức Huệ, tỉnh Long An, đối diện là cửa khẩu Som Rong thuộc huyện Chan Trea, tỉnh Svay Rieng, Campuchia. Đây là vị trí cửa ngõ chiến lược giúp kết nối trực tiếp các vùng kinh tế trọng điểm của Long An, TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận với thị trường tiêu dùng rộng lớn tại Campuchia.

Tầm quan trọng của địa bàn này không chỉ dừng lại ở giao thương địa phương mà đã được nâng tầm thành một mắt xích không thể thiếu trong chuỗi cung ứng quốc tế. Với việc nâng cấp các tuyến tỉnh lộ kết nối đồng bộ với Quốc lộ N2, Thomo trở thành lựa chọn ưu tiên cho các nhóm hàng vật liệu xây dựng, linh kiện điện tử, hàng gia dụng và nông sản. Sự ổn định về lưu lượng và cơ chế kiểm soát linh hoạt tại đây giúp doanh nghiệp rút ngắn đáng kể thời gian luân chuyển container, đồng thời giảm thiểu áp lực quá tải thường thấy tại các cửa khẩu lớn khác trong khu vực.

---

Hạ tầng kỹ thuật và năng lực điều phối hàng hóa tại thực địa

Hiệu quả của một chiến dịch Logistics bắt đầu từ năng lực tiếp nhận của hạ tầng bến bãi. Tại khu vực kinh tế cửa khẩu Mỹ Quý Tây, hệ thống hạ tầng đã được đầu tư bài bản để đáp ứng nhu cầu của các phương tiện vận tải trọng tải lớn và các quy trình kiểm soát chuyên ngành khắt khe.

Hệ thống bãi tập kết và khu vực kiểm hóa chuyên dụng

Các bãi tập kết tại Thomo hiện nay được quy hoạch hiện đại với diện tích lớn, có khả năng tiếp nhận cùng lúc hàng trăm xe đầu kéo và container chuyên dụng. Khu vực kiểm hóa được trang bị hệ thống mái che tiêu chuẩn và chiếu sáng công nghiệp, đảm bảo hoạt động kiểm tra thực tế hàng hóa có thể diễn ra liên tục trong mọi điều kiện thời tiết. Đối với các mặt hàng nhạy cảm như nông sản tươi hoặc linh kiện điện tử, hạ tầng bãi tập kết tại đây cung cấp sự bảo vệ tối ưu, hạn chế rủi ro hư hỏng trong quá trình chờ làm thủ tục hải quan.

Hạ tầng giao thông kết nối liên vùng

Tuyến đường tỉnh 822 đóng vai trò huyết mạch kết nối trực tiếp cửa khẩu Thomo với mạng lưới giao thông quốc gia Việt Nam. Việc hoàn thiện các cầu tải trọng lớn và mở rộng mặt đường giúp các phương tiện container 40 feet di chuyển dễ dàng. Ở phía đối diện, hạ tầng giao thông kết nối từ Som Rong đi sâu vào nội địa Campuchia cũng được cải thiện đáng kể. Điều này tạo nên một hành lang vận tải xuyên biên giới thông suốt, giúp doanh nghiệp duy trì tiến độ giao hàng (Lead-time) ổn định, một yếu tố then chốt trong quản trị chuỗi cung ứng hiện đại.

---

Quy trình nghiệp vụ hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu chính ngạch

Thực hiện xuất nhập khẩu chính ngạch qua Thomo yêu cầu sự chuẩn xác tuyệt đối trong công tác chứng từ và tuân thủ các quy định quản lý chuyên ngành từ cả hai phía Việt Nam và Campuchia.

Khai báo và truyền tờ khai trên hệ thống VNACCS/VCIS

Quy trình Logistics bắt đầu bằng việc thiết lập tờ khai hải quan điện tử. Doanh nghiệp cần đặc biệt lưu tâm đến việc áp mã số hàng hóa (HS Code). Tại tuyến biên giới Tây Nam, các mặt hàng như sắt thép, sản phẩm nhựa và thực phẩm chế biến thường có các chính sách quản lý và thuế suất khác biệt. Việc kiểm tra tính tương thích giữa mã HS của Việt Nam và biểu thuế nhập khẩu của nước bạn là bước nghiệp vụ quan trọng để tránh các phát sinh chi phí thuế ngoài dự kiến hoặc rủi ro bị bác bỏ tờ khai tại thực địa.

Nghiệp vụ chứng nhận xuất xứ hàng hóa và ưu đãi thuế quan

Trong khuôn khổ các hiệp định thương mại tự do khu vực như ATIGA, chứng nhận xuất xứ (C/O Form D) là căn cứ quan trọng để doanh nghiệp hưởng mức thuế suất ưu đãi 0%. Tại Thomo, cơ quan hải quan hai nước thực hiện kiểm soát rất kỹ các tiêu chí xuất xứ ghi trên chứng từ, bao gồm quy tắc vận chuyển trực tiếp và các tiêu chuẩn về hàm lượng giá trị khu vực (RVC). Sự chuẩn bị hồ sơ minh bạch và chính xác ngay từ khâu sản xuất sẽ giúp quá trình đối chiếu chứng từ diễn ra nhanh chóng, tăng tính thanh khoản cho dòng tiền của doanh nghiệp.

Quy trình kiểm dịch thực vật và kiểm soát chất lượng chuyên ngành

Do lưu lượng hàng nông sản và thực phẩm qua Thomo chiếm tỷ trọng lớn, công tác kiểm dịch tại trạm kiểm dịch cửa khẩu Mỹ Quý Tây được thực hiện rất nghiêm ngặt. Lực lượng chức năng sẽ tiến hành lấy mẫu thực tế để phân tích các chỉ tiêu an toàn vệ sinh dịch tễ theo tiêu chuẩn quốc tế. Việc thấu hiểu danh mục hàng hóa cần kiểm tra chuyên ngành giúp doanh nghiệp giải phóng hàng nhanh chóng, tránh tình trạng lưu bãi dài ngày gây suy giảm phẩm chất hàng hóa.

>>> Xem ngay: Quy định về nhãn mác hàng hóa nhập khẩu mới nhất 2026

---

Các phương thức vận tải và giải pháp Logistics xuyên biên giới

Tại cửa khẩu Thomo, vận tải đường bộ vẫn giữ vai trò chủ đạo nhờ tính linh hoạt cao và khả năng tiếp cận trực tiếp kho bãi của khách hàng.

Vận chuyển hàng nguyên container và hàng lẻ

Tùy thuộc vào quy mô đơn hàng và đặc thù sản phẩm, doanh nghiệp có thể lựa chọn hình thức vận chuyển hàng nguyên container (FCL) để đảm bảo tính bảo mật và an toàn tối đa, hoặc hàng lẻ (LCL) để tối ưu hóa chi phí cho các lô hàng nhỏ. Tại khu vực biên giới Thomo, các dịch vụ gom hàng và đóng kiện được thực hiện chuyên nghiệp tại các kho bãi phụ trợ, mang lại sự linh hoạt tối đa trong việc điều phối nguồn cung theo nhu cầu của thị trường Campuchia.

Dịch vụ vận tải liên vận và quy trình đổi lái xe

Để tuân thủ các quy định về an ninh biên giới, doanh nghiệp có thể áp dụng mô hình xe tải liên vận có giấy phép đi thẳng hoặc hình thức sang tải/đổi lái xe tại khu vực vạch phân định biên giới. Việc lựa chọn phương án nào phụ thuộc vào tính chất của từng loại hàng hóa. Các nhóm hàng giá trị cao hoặc máy móc thiết bị thường được ưu tiên xe liên vận đi thẳng để hạn chế việc bốc xếp thủ công, giảm thiểu rủi ro va đập hoặc thất thoát trong quá trình chuyển giao container.

>>> Xem thêm: Cập nhật biểu thuế xuất nhập khẩu mới nhất 2026

---

Quản trị chi phí và tối ưu hóa lợi nhuận chuỗi cung ứng

Kiểm soát các chi phí phát sinh tại cửa khẩu là bài toán quan trọng trong quản trị Logistics.

Tối ưu hóa chi phí bến bãi và lệ phí hạ tầng

Phí hạ tầng cửa khẩu tại Long An được thực hiện theo nghị quyết của tỉnh, căn cứ trên tải trọng phương tiện và mục đích xuất nhập khẩu. Doanh nghiệp nên thực hiện các thủ tục thanh toán qua cổng điện tử để đảm bảo tính minh bạch và có đầy đủ chứng từ hợp lệ cho công tác kế toán. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa đội ngũ lái xe và đơn vị làm thủ tục tại biên giới sẽ giúp xe vào bãi và thực hiện kiểm hóa ngay lập tức, từ đó giảm tối đa phí lưu ca máy và lưu bãi không cần thiết.

Giải pháp hạn chế rủi ro chứng từ và chi phí phát sinh

Sự minh bạch và chính xác của bộ chứng từ xuất nhập khẩu là cách bảo vệ tốt nhất cho doanh nghiệp trước các rủi ro pháp lý. Khi hồ sơ được chuẩn bị đúng quy chuẩn, các cơ quan chức năng sẽ có cơ sở để thông quan nhanh chóng. Việc đầu tư vào đội ngũ nghiệp vụ có chuyên môn cao hoặc hợp tác với các đơn vị tư vấn uy tín giúp doanh nghiệp tránh được các lỗi sai sót về chứng từ, từ đó loại bỏ các khoản phạt hành chính hoặc chi phí phát sinh do chậm trễ giải phóng hàng.

>>> Xem Thêm: Thủ tục hải quan 2026 và quy trình thông quan tập trung

---

Chuyển đổi số và ứng dụng nền tảng cửa khẩu thông minh tại Thomo

Năm 2026 ghi nhận sự thành công của tỉnh Long An trong việc triển khai nền tảng Cửa khẩu số, tạo ra một môi trường giao thương hiện đại và minh bạch.

Hệ thống một cửa quốc gia và giám sát hành trình trực tuyến

Mọi dữ liệu liên quan đến tờ khai hải quan, thông tin phương tiện và người điều khiển hiện nay đều được tích hợp trên một nền tảng kỹ thuật số duy nhất. Doanh nghiệp có thể thực hiện các bước khai báo từ xa, giúp cơ quan chức năng tại Thomo chủ động phân luồng phương tiện ngay từ khi xe chưa đến biên giới. Hệ thống camera giám sát thông minh giúp nhận diện biển số và container tự động, giảm thiểu các thủ tục kiểm tra thủ công rườm rà tại các cổng trạm.

Minh bạch hóa tài chính thông qua thanh toán điện tử

Toàn bộ các khoản phí hạ tầng và lệ phí chuyên ngành tại cửa khẩu Thomo hiện nay đều được xử lý qua cổng thanh toán trực tuyến của các ngân hàng liên kết. Điều này không chỉ giúp doanh nghiệp quản trị dòng tiền một cách rõ ràng mà còn đảm bảo mọi khoản chi đều có biên lai điện tử hợp lệ. Việc số hóa quy trình tài chính này đóng góp quan trọng vào việc cải thiện môi trường kinh doanh, tạo sự công bằng và chuyên nghiệp cho tất cả các đơn vị tham gia giao thương biên giới.

---

Năng lực thực thi và giá trị cốt lõi từ Finlogistics

Trong thị trường Logistics đầy biến động, Finlogistics khẳng định giá trị của mình thông qua năng lực xử lý nghiệp vụ thực tế và sự am hiểu tường tận thực địa tại cửa khẩu Thomo.

Kinh nghiệm hiện trường và chuyên môn nghiệp vụ

Đội ngũ chuyên gia tại Finlogistics sở hữu kiến thức chuyên sâu về luật hải quan quốc tế và kinh nghiệm thực chiến dày dạn tại tuyến biên giới Tây Nam. Chúng tôi hiểu rõ từng quy trình kiểm dịch, từng yêu cầu kỹ thuật về đóng gói nhãn mác của phía Campuchia để đưa ra những tư vấn chuẩn xác nhất cho doanh nghiệp. Sự hiện diện của Finlogistics tại thực địa giúp Quý đối tác yên tâm tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh, trong khi mọi vấn đề về vận tải và thông quan đều được kiểm soát bởi những chuyên gia hàng đầu.

Cam kết về sự minh bạch và chuỗi cung ứng chính ngạch bền vững

Mục tiêu của Finlogistics không chỉ là hoàn thành một chuyến hàng mà là xây dựng những giải pháp Logistics bền vững cho doanh nghiệp. Chúng tôi tập trung vào việc chuẩn hóa hồ sơ, tối ưu hóa nghĩa vụ thuế và đảm bảo mọi lô hàng đều được lưu thông hợp pháp theo đúng quy định của pháp luật. Sự phát triển lâu dài và uy tín của Quý doanh nghiệp trên thị trường quốc tế chính là thước đo cho năng lực và tâm huyết phục vụ của Finlogistics.

---

Những thách thức và lưu ý quan trọng tại tuyến biên giới Tây Nam

Mặc dù có nhiều điều kiện thuận lợi, hoạt động Logistics qua cửa khẩu Thomo vẫn tiềm ẩn những thách thức đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ phía doanh nghiệp.

Sự biến động về chính sách quản lý biên mậu

Chính sách về kiểm soát hàng hóa và kiểm dịch từ phía Campuchia có thể có những thay đổi đột ngột nhằm đáp ứng các yêu cầu về an ninh hoặc vệ sinh dịch tễ trong khu vực. Doanh nghiệp cần duy trì kênh thông tin cập nhật liên tục để có các phương án dự phòng về kho bãi và vận tải, tránh tình trạng bị động khi các quy định mới được áp dụng ngay tại biên giới.

Lưu ý về tiêu chuẩn bao bì và ngôn ngữ nhãn mác sản phẩm

Thị trường Campuchia hiện nay yêu cầu rất khắt khe về thông tin truy xuất nguồn gốc trên bao bì sản phẩm. Nhiều nhóm hàng bắt buộc phải có nhãn phụ bằng tiếng bản địa (Khmer) hoặc tiếng Anh với đầy đủ thông tin về thành phần, hạn sử dụng và nhà sản xuất. Việc thiếu sót các yếu tố này có thể dẫn đến việc hàng hóa bị từ chối nhập cảnh hoặc bị xử phạt nặng, gây thiệt hại đáng kể về chi phí và thời gian cho doanh nghiệp.

---

Giải đáp thắc mắc thường gặp về hoạt động Logistics tại Thomo (FAQ)

Thời gian làm việc của các lực lượng chức năng tại cửa khẩu Thomo được quy định thế nào?

Cửa khẩu Thomo làm việc tất cả các ngày trong tuần, thường bắt đầu từ 7h00 và kết thúc vào 18h00. Tuy nhiên, đối với các mặt hàng cần kiểm tra chuyên ngành hoặc lấy mẫu kiểm dịch, Quý doanh nghiệp nên ưu tiên đưa hàng đến biên giới trước 15h00 để đảm bảo các bước nghiệp vụ được hoàn tất trong ngày, tránh việc phải lưu xe qua đêm.

Làm thế nào để tra cứu biểu phí hạ tầng cửa khẩu tại Long An chính xác nhất?

Quý doanh nghiệp có thể truy cập trực tiếp vào cổng thông tin điện tử của Sở Tài chính tỉnh Long An hoặc liên hệ với các đơn vị đại lý hải quan chuyên nghiệp để cập nhật mức phí mới nhất. Thông thường, mức phí sẽ được tính dựa trên chủng loại phương tiện và loại hình hàng hóa (xuất khẩu, nhập khẩu hoặc kinh doanh kho ngoại quan).

Có thể thực hiện thủ tục tạm nhập tái xuất qua cửa khẩu Thomo không?

Thomo là cửa khẩu quốc gia cho phép thực hiện đa dạng các loại hình xuất nhập khẩu, bao gồm cả tạm nhập tái xuất. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần lưu ý về thời hạn lưu trú của hàng hóa và các quy định về bảo lãnh thuế để đảm bảo tuân thủ đúng luật hải quan Việt Nam và các hiệp định song phương.

Việc sang tải hàng hóa tại biên giới có được phép thực hiện thủ công không?

Hoạt động sang tải tại biên giới thường yêu cầu sự hỗ trợ của các phương tiện nâng hạ chuyên dụng để đảm bảo an toàn hàng hóa. Mọi quy trình bốc xếp đều phải diễn ra trong khu vực bến bãi được cấp phép và dưới sự giám sát của lực lượng biên phòng nhằm đảm bảo an ninh trật tự và ngăn chặn các hành vi gian lận thương mại.

Lời kết

Cửa khẩu Thomo mang trong mình tiềm năng to lớn để trở thành trung tâm Logistics hàng đầu nối liền Việt Nam và Campuchia. Sự kết hợp giữa hạ tầng hiện đại, quy trình chuyển đổi số và nghiệp vụ hải quan chuyên nghiệp sẽ mở ra những cơ hội đột phá cho các doanh nghiệp biết tận dụng lợi thế chiến lược này.

Finlogistics tự hào là người đồng hành đáng tin cậy, giúp Quý doanh nghiệp hóa giải mọi thách thức tại hiện trường biên giới. Chúng tôi tin rằng, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và một đối tác Logistics có năng lực thực thi mạnh mẽ, mọi hành trình xuyên biên giới của Quý khách đều sẽ kết thúc bằng sự thành công và hiệu quả kinh tế vượt trội.

Quý doanh nghiệp đang tìm kiếm giải pháp vận tải và thông quan tối ưu tại cửa khẩu Thomo? Bạn muốn tối ưu hóa chi phí và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa?

Hãy liên hệ với đội ngũ chuyên gia tại Finlogistics ngay hôm nay để nhận được sự tư vấn chuyên sâu và lộ trình Logistics hiệu quả nhất cho doanh nghiệp của bạn.