Hoạt động vận chuyển hàng hoá nội địa luôn là một phần cực kỳ quan trọng của chuỗi Logistics. Do đó, dịch vụ vận chuyển nội địa luôn được nhiều doanh nghiệp quan tâm và có nhu cầu. Hiểu được điều đó, công ty Finlogistics luôn cố gắng nâng cao chất lượng dịch vụ của mình, nhằm mang đến cho khách hàng giải pháp vận chuyển hiệu quả và tối ưu nhất. Hãy cùng tìm hiểu kỹ hơn về phương thức vận chuyển này qua bài viết hữu ích dưới đây!

Dich-vu-van-chuyen-noi-dia — *Tìm hiểu khái niệm và quy trình thực hiện dịch vụ vận chuyển nội địa*

Khái niệm dịch vụ vận chuyển nội địa là gì?

Dịch vụ vận chuyển nội địa là phương thức vận chuyển hàng hóa nguyên container bằng đường bộ (hoặc đường biển) nội địa. Khách hàng được tự do chọn lựa hình thức gửi hàng khác nhau, tùy theo từng loại hàng lớn nhỏ khác nhau. Dưới đây là một số hình thức gửi hàng phổ biến hiện nay mà bạn nên tham khảo:

#Vận chuyển nội địa đường bộ

Đây là hình thức vận chuyển hàng hóa, sản phẩm bằng đường bộ, từ khu vực này sang khu vực khác trên toàn quốc bằng một số loại phương tiện vận tải đường bộ chuyên dụng như: xe tải lớn, xe container,… Hình thức vận chuyển này được rất nhiều doanh nghiệp hiện nay lựa chọn do có một số ưu điểm như:

Có thể vận chuyển nhiều loại hàng lớn, nặng và cồng kềnh.
Chi phí vận chuyển thấp hơn so với hình thức khác.
Vận chuyển nhanh chóng và đúng quy trình theo yêu cầu.
Lịch trình di chuyển đáp ứng được mọi yêu cầu.

#Vận chuyển hàng lẻ (LTL)

Để vận chuyển hàng hoá Bắc – Nam, việc đóng hàng nguyên container thường được ưu tiên, do có thể tối ưu chi phí vận chuyển. Tuy nhiên, với những đơn hàng số lượng ít hoặc quy mô sản xuất nhỏ, lượng hàng muốn vận chuyển không đủ để đóng vào một container, thì việc vận chuyển hàng lẻ (LTL – Less Than Truckload) sẽ được áp dụng.

Hàng hoá của nhiều chủ hàng sẽ được đóng chung, từ đó giảm bớt chi phí thuê nguyên cont. Hình thức này rất được ưu chuộng tại Việt Nam và được nhiều đơn vị xuất nhập khẩu đảm nhận, trong đó có Finlogistics.

>>> Xem thêm: LTL là gì? Cần lưu ý gì khi sử dụng hình thức vận chuyển LTL?

#Vận chuyển nguyên xe (FTL)

FTL (Full Truckload) là sự lựa chọn hợp lý cho các doanh nghiệp muốn vận chuyển hàng hoá với số lượng nhiều và trọng lượng lớn trên 5.000 kg. Hàng sẽ được chất đầy trên xe tải, mặc dù có thể còn không gian để hàng nhưng các chủ hàng muốn lô hàng của mình được vận chuyển riêng biệt.

Chi phí ban đầu của dịch vụ vận chuyển nội địa FTL khá cao, nếu so với LTL. Tuy nhiên, đây sẽ là phương pháp hiệu quả nhất nếu bạn đang có lô hàng lớn, tối ưu hơn so với việc chia nhỏ hàng ra để vận chuyển. Hơn nữa, hàng hóa của bạn sẽ được bốc dỡ, nâng hạ chỉ ở hai đầu nên không mất công xử lý hàng và giảm bớt thời gian vận chuyển trung gian.

#Vận chuyển container 20/40 feet

Vận chuyển container là một hình thức không thể thiếu trong dịch vụ vận chuyển nội địa lẫn quốc tế. Có 3 loại container phổ biến nhất hiện nay đó là: cont 20 feet, 40 feet và ít thấy hơn là 45 feet. Tuỳ theo lượng hàng hoá và nhu cầu sử dụng thì doanh nghiệp sẽ chọn lựa loại container phù hợp. Kích thước phủ bì của container được tính như sau:

Container 20 feet (dài x rộng x cao): 6,060 x 2,440 x 2,590 (m)
Container 40 feet (dài x rộng x cao): 12,190 x 2,440 x 2,590 (m)

Tổng quan quy trình dịch vụ vận chuyển nội địa mới nhất

Nếu bạn vẫn chưa nắm vững quy trình làm dịch vụ vận chuyển nội địa hàng hoá, hãy lưu ý các bước sau đây:

#Bước 1: Tiếp nhận thông tin, yêu cầu đầy đủ

Doanh nghiệp điền đầy đủ các thông tin về hàng hoá theo yêu cầu của đơn vị vận tải. Khách hàng chỉ cần liên hệ thông qua hotline hoặc email của đơn vị để các nhân viên tư vấn. Hãy nhấc máy liên hệ với Finlogistics qua hotline: 0963.126.995 (Mrs.Loan) để được đáp ứng những nhu cầu cụ thể.

#Bước 2: Báo giá cước và chi phí dịch vụ

Sau khi đã tiếp nhận và xác định rõ yêu cầu, những đơn vị vận tải sẽ lấy một số thông tin cụ thể về lô hàng như: phân loại, kích thước, trọng lượng, thời gian và khoảng cách vận chuyển,…Mục đích nhằm thông báo giá cước phí cho khách hàng.

#Bước 3: Tiếp nhận đơn hàng vận chuyển

Đây là bước tiếp theo trong dịch vụ vận tải nội địa. Nếu khách hàng đồng ý cước phí, hai bên sẽ tiến hành ký kết hợp đồng giao – nhận hàng hoá. Đơn vị vận tải sẽ điều phương tiện chuyên dụng đến để tiếp nhận hàng hóa doanh nghiệp muốn gửi đi.

#Bước 4: Tiến hành vận tải hàng hóa

Dựa vào thông tin trong hợp đồng, đơn vị vận tải sẽ giao hàng đến nơi nhận hàng trong thời gian quy định. Sau đó, hai bên sẽ ký giấy xác nhận bảo đảm hàng được giao đúng địa điểm và người nhận.

#Bước 5: Thanh toán cước phí

Tùy theo từng hợp đồng đã ký, khách hàng sẽ tiến hành chi trả cước phí cho đơn vị vận tải và kết thúc quá trình vận chuyển hàng hóa nội địa bằng đường bộ.

>>> Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển hàng dự án hàng công trình cho doanh nghiệp

Tại sao nên chọn dịch vụ vận tải nội địa hàng hoá tại Finlogistics?

Với phương châm luôn nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải nội địa hàng hóa, hàng hoá của khách hàng luôn được Finlogistics vận chuyển khắp toàn quốc một cách nhanh chóng, an toàn và hiệu quả. Dịch vụ của chúng tôi sẽ giúp khách hàng tập trung và tối ưu tốt hơn trong hoạt động kinh doanh, đẩy mạnh doanh số cao nhất.

Đội ngũ chuyên viên kinh doanh tại Finlogistics luôn nỗ lực tư vấn và cung cấp cho khách hàng những thông tin, kiến thức cập nhật mới nhất, đi cùng mức cước phí linh động, phù hợp đối với nhiều mục tiêu khách hàng. Vì vậy, khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm rằng đang trải nghiệm hết mọi lợi thế của những phương thức vận tải hàng hoá nội địa. Liên hệ ngay để nhận được báo giá ưu đãi và sớm nhất nhé.

Trên đây là những nội dung liên quan đến dịch vụ vận chuyển nội địa hàng hoá các loại mà nhiều doanh nghiệp đan quan tâm và tìm hiểu. Hy vọng chúng sẽ có ích cho bạn trong việc thực hiện vận chuyển và giao – nhận hàng hoá!

Finlogistics

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Doanh nghiệp của bạn muốn vận chuyển một vài loại hàng hoá nhỏ lẻ để bổ sung vào kho hàng của mình? Dịch vụ gom hàng lẻ đường bộ chính là giải pháp tối ưu nhất dành cho bạn. Bạn có thể dễ dàng gom hàng từ nhiều bên cung cấp khác nhau, sau đó tập hợp chúng lại và vận chuyển đến điểm đích một cách nhanh chóng và an toàn. Trong bài viết này, hãy đi sâu làm rõ về dịch vụ gom hàng lẻ cùng với Finlogistics nhé!

Gom-hang-le-duong-bo — *Tìm hiểu chi tiết các bước làm dịch vụ gom hàng lẻ đường bộ*

Gom hàng lẻ đường bộ là gì?

Gom hàng lẻ đường bộ (LCL) là hoạt động phổ biến trong ngành xuất nhập khẩu hàng hoá, giúp những đơn vị kinh doanh vừa và nhỏ có thể nhập hàng hoá, mà vẫn tiết kiệm được chi phí.

Dịch vụ gom hàng lẻ được sử dụng khi số lượng hàng hoá không xếp đủ vào một container rỗng. Lúc này, chủ hàng có thể kết hợp gom những đơn hàng nhỏ lẻ của các bên khác, rồi đóng chung container để kịp thời vận chuyển.

>>> Xem thêm: LCL là gì?

Những lý do nên gom hàng lẻ đường bộ

Một số những ưu điểm nổi bật của dịch vụ gom hàng lẻ đường bộ có thể kể tới như sau:

Phù hợp đối với khối lượng hàng hóa và điều kiện vận chuyển khác nhau.
Giảm thiểu cước phí vận chuyển hơn so với việc gửi các đơn hàng lẻ tẻ.
Giúp doanh nghiệp đẩy nhanh tốc độ, thay vì chờ đủ lượng hàng rồi mới vận chuyển.
Các chủ hàng có thể hợp tác với nhau thực hiện gom hàng để đạt hiệu quả và tiết kiệm hơn.
Có thể vận chuyển đa dạng các loại hàng hoá, sản phẩm.
Quá trình tập hợp, đóng gói và vận chuyển hàng hoá diễn ra nhanh chóng, thuận lợi.
Tối ưu thời gian giao hàng và công sức vận chuyển.

Tóm lại, việc gom hàng lẻ có ý nghĩa rất quan trọng trong hoạt động Logistics. Tất cả các bên liên quan đều được hưởng lợi ít nhiều từ dịch vụ này.

Gom hàng lẻ LCL gồm các loại hàng hoá nào?

Doanh nghiệp sử dụng dịch vụ gom hàng lẻ LCL có thể vận chuyển được đa dạng các loại hàng hoá khác nhau, tập trung vào 04 nhóm chính, bao gồm: hàng nguyên liệu, hàng công nghiệp, hàng tiêu dùng và hàng bán lẻ.

Thuỷ hải sản, rau củ quả, sản phẩm làm từ khoai sắn,…
Bánh kẹo, ngũ cốc, hạt điều, cà phê, hạt tiêu,…
Thức ăn, nguyên liệu dành cho gia cầm gia súc
Sản phẩm hóa chất và phân bón
Hàng may mặc: túi xách, mũ nón, ô dù, vali,…
Nguyên phụ liệu dùng trong dệt may, giày da,…
Sản phẩm làm từ tre, mây, cói,…
Sản phẩm làm từ cao su, chất dẻo, dây cáp điện,…
Giấy và sản phẩm làm từ giấy
Dụng cụ thể thao, đồ chơi dành cho trẻ em
Đồ phụ tùng và phương tiện vận chuyển
Đồ thủ công làm từ gỗ, gốm, sứ, thủy tinh,…
Nguyễn vật liệu: sắt, thép, nhôm,… và sản phẩm làm từ kim loại
Máy móc, thiết bị sử dụng trong công nghiệp, xây dựng
Trang thiết bị công nghệ, linh kiện điện tử,…

Finlogistics – đơn vị cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ đường bộ tốt nhất hiện nay

Finlogistics cam kết mang đến dịch gom hàng lẻ đường bộ uy tín và chuyên nghiệp hàng đầu. Chúng tôi có đủ năng lực và quyết tâm để trở thành đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển đường bộ tốt và cước phí cạnh tranh nhất.

Tại sao nên lựa chọn dịch vụ của FIN?

Finlogistics cung cấp chuỗi dịch vụ Logistics với nhiều lựa chọn đa dạng, từ bốc xếp hàng hoá, dịch vụ kho bãi, xử lý giấy tờ thông quan,… cho đến vận chuyển hàng hóa nội địa – xuyên biên giới, nhằm đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của khách hàng.

Với phương châm: “Hàng hoá của bạn – Trách nhiệm của chúng tôi”, FIN luôn tự tin dẫn đầu để trở thành đơn vị vận tải được nhiều khách hàng, doanh nghiệp tin tưởng. Dịch vụ của chúng tôi gồm có:

Gom hàng lẻ LCL đối với hầu hết các loại hàng hóa không nằm trong Danh mục bị cấm.
Mức cước phí hấp dẫn, cạnh tranh và nhiều ưu đãi nếu duy trì hợp tác thường xuyên.
Mạng lưới quan hệ rộng với Hải Quan, các hãng vận tải FWD và các đội xe khác nhau, từ nội địa đến quốc tế.
Đội ngũ tư vấn viên giàu kinh nghiệm, luôn sẵn sàng nhiệt tình hỗ trợ khách hàng, đem đến giải pháp Logistics hiệu quả và nhanh chóng nhất.

Các bước gom hàng lẻ LCL đi đường bộ

Lựa chọn Finlogistics, lô hàng của quý khách sẽ được gom lại và vận chuyển bằng xe container hoặc xe tải. Quy trình các bước gom hàng lẻ tiêu chuẩn như sau:

Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu về thông tin hàng hóa, thời gian và địa điểm giao nhận
Bước 2: Tư vấn và gửi báo giá kèm hợp đồng dựa trên các thoả thuận được xác nhận
Bước 3: Điều phối xe tải hoặc xe container đến nhận hàng, kèm theo biên bản giao hàng
Bước 4: Lô hàng sẽ được sắp xếp đầy đủ, an toàn và niêm phong tại kho bãi
Bước 5: Tiến hành giao nhận hàng hoá và nghiệm thu đơn hàng
Bước 6: Hoàn thành hợp đồng và thanh toán cước phí vận chuyển

>>> Xem thêm: Tìm hiểu chi tiết dịch vụ gom hàng

Báo giá dịch vụ gom hàng lẻ LCL

Bảng báo giá chi phí gom hàng lẻ LCL sẽ được xác định dựa theo khối lượng, thể tích và đặc điểm, phân loại hàng hóa. Khách hàng chỉ cần nêu rõ thông tin cho Finlogistics về: chủng loại, đặc tính và một vài lưu ý cụ thể.

Chúng tôi sẽ tiến hành báo giá chi tiết và phản hồi lại ngay cho khách hàng. Hoặc nếu muốn biết thêm chính xác chi phí dịch vụ, bạn có thể liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua Hotline: 0963.126.995 (Mrs.Loan)

Một vài câu hỏi khác

Tiếp theo đây là những câu hỏi phổ biến mà Finlogistics đã nhận được từ khách hàng của mình:

1. Tôi nên sử dụng dịch vụ gom hàng của FIN lúc nào?

Không phải lúc nào hàng hoá vận chuển cũng xếp đủ một container. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và thời gian, việc sử dụng dịch vụ gom hàng lẻ (LCL) của Finlogistics là điều cần thiế, vừa mang lại hiệu quả cao, vừa đảm bảo tần suất cung cấp hàng hóa,…

2. Việc thanh toán cước phí gom hàng có gặp khó khăn không?

Nhằm tối ưu trải nghiệm của khách hàng, hình thức thanh toán cước phí của Finlogistics cực kỳ linh hoạt và nhanh gọn. Khách hàng có thể thanh toán bằng tiền mặt hay chuyển khoản tuỳ theo nhu cầu.

3. Chính sách bảo hiểm hàng hóa của FIN ra sao?

Chúng tôi đã hợp tác quan hệ với các công ty bảo hiểm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Vậy nên khách hàng có thể hoàn toàn tin tưởng khi giao hàng hóa của bạn cho chúng tôi.

Finlogistics

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Gom hàng là một trong những thuật ngữ được nhắc đến nhiều trong hoạt động xuất nhập khẩu Logistics, tuy nhiên không phải ai cũng nắm được. Dịch vụ gom hàng mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho đơn vị vận chuyển – giao nhận hàng hóa, người gửi hàng hay người xuất khẩu hàng hóa,… Để hiểu rõ hơn khái niệm gom hàng, hãy cùng tham khảo ngay bài viết này với Finlogistics nhé!

Dich-vu-gom-hang — *Tìm hiểu chi tiết dịch vụ gom hàng trong xuất nhập khẩu*

Dịch vụ gom hàng là gì?

Trước khi cùng đi sâu tìm hiểu dịch vụ gom hàng, chúng ta hãy khái quát một lượt về khái niệm, đặc điểm cũng như lợi ích của việc gom hàng mang lại nhé:

Khái niệm

Gom hàng còn được gọi là Consolidation hoặc Groupage, tùy thuộc vào từng tình huống thực tế và cụ thể thì thuật ngữ này sẽ biểu đạt những ý nghĩa khác nhau như:

Consolidation: Việc tập hợp các loại hàng hóa từ nhiều địa điểm cho cùng một bên giao hàng hoặc cho nhiều người nhận để vận chuyển cùng nhau. Hơn nữa, hàng hóa sẽ được gom chung cùng container cho tới khi bảo đảm đầy container để vận chuyển.
Groupage: Việc tập hợp nhiều lô hàng có số lượng ít và đóng thành từng kiện nhỏ, gom từ nhiều bên gửi hàng khác nhau đến cùng một địa điểm. Mục đích nhằm tạo các lô hàng nguyên container FCL và sắp xếp để giao đến từng địa chỉ cụ thể.

Đặc điểm

Dịch vụ gom hàng ra đời với mục đích gom những đơn hàng nhỏ lẻ, cùng phân loại, cùng điểm đến cũng như cùng đóng chung vào một container để thực hiện vận chuyển.
Khối lượng hàng hoá và điều kiện chuyên chở khác nhau.
Giá cước vận chuyển giảm bớt hơn nhiều so với việc tự gửi đơn hàng lẻ.

>>> Xem thêm: Hình thức vận chuyển hàng LCL là gì?

Lợi ích mang lại

#Đối với người gửi hàng

Giá cước người gửi hưởng sẽ thấp hơn so với mức bình thường phải trả cho đơn vị vận chuyển.
Gửi hàng trong phạm vi rộng mà chỉ cần làm việc với một đơn vị gom hàng giúp tối ưu thời gian, công sức cho người gửi và thuận tiện hơn so với việc phải liên hệ nhiều hãng vận tải.

#Đối với bên cung cấp dịch vụ

Tiết kiệm thời gian, chi phí, giấy tờ và nhân lực rất nhiều, do những lô hàng lẻ không phải giải quyết riêng rẽ.
Tận dụng khả năng chuyên chở tối đa, do người gom hàng giao cho người vận chuyển nguyên cont.
Tiền cước phí từ những chủ hàng lẻ có thể thu vào đầy đủ, hạn chế xảy ra tình trạng thất thu.

#Đối với người gom hàng

Người thực hiện dịch vụ gom hàng sẽ được hưởng phần tiền chênh lệch (giữa tổng cước thu được của người gửi hàng từ các lô hàng lẻ), rồi trừ đi cước phí phải trả cho người vận chuyển (cước gom hàng).

#Đối với nền kinh tế – xã hội

Thị trường quốc tế tăng sức cạnh tranh, giảm giá thành xuất khẩu tối đa.
Giảm bớt đáng kể nguồn ngoại tệ đi ra nước ngoài.

Sử dụng dịch vụ gom hàng lúc nào là tốt nhất?

Chúng ta cần sử dụng tới dịch vụ gom hàng khi có ít hàng hoá gửi đi, số lượng không đủ để đóng đầy một container. Nếu thực hiện vận chuyển với lượng hàng đó trong một cont thì chi phí trên thực tế phải trả là cực kỳ lớn. Thậm chí, nhiều trường hợp còn cao hơn cả việc gửi hàng full cont.

Do đó, nhằm tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn, các doanh nghiệp sẽ tìm dịch vụ này để gửi hàng. Tuy nhiên, bạn cần phải tìm kiếm và lựa chọn được một Consolidator uy tín, để bảo đảm hàng gửi đi thuận lợi, hạn chế sự cố.

Các bước trong quy trình thực hiện dịch vụ gom hàng

Dưới đây là tổng quan các bước quy trình làm dịch vụ gom hàng mà bạn nên nắm rõ:

#Bước 1: Tiếp nhận thông tin

Doanh nghiệp cung cấp đầy đủ thông tin như: khối lượng, số kiện, kích thước, phân loại, điểm nhận hàng, điểm trả hàng và một số phương thức vận tải quốc tế.

#Bước 2: Gửi báo giá đầy đủ

Đại lý cung cấp hàng cùng bên gom hàng phải dựa theo những điều kiện giao hàng mà phía khách hàng yêu cầu để gửi báo giá dịch vụ. (Lưu ý: Nhận hàng tại cảng sẽ giá khác so với nhận tận nơi)

#Bước 3: Nhận hàng

Khi đã thỏa thuận xong chi phí, đơn vị cung cấp dịch vụ gom hàng sẽ xin địa chỉ và thời gian giao – nhận hàng cũng như thông tin liên lạc của người giao hàng.

#Bước 4: Kiểm đếm lại khối lượng

Đơn vị vận chuyển sẽ tiến hành các bước cân đo và kiểm đếm chính xách khối lượng hàng để xác nhận số khối “CBM” với khách, đặc biệt là cước phí thanh toán.

#Bước 5: Khai báo Hải Quan

Điều này phụ thuộc vào yêu cầu của phía khách hàng. Nếu khách chọn dịch vụ khai thuê Hải Quan của đơn vị thì sẽ có người tiến hành khai báo hàng hóa hộ và gửi thông tin cụ thể lên trên Hệ thống của Hải Quan.

#Bước 6: Gom hồ sơ trả khách

Bộ hồ sơ để trả khách là khâu sau cùng, khi hàng hoá đã được đóng ghép vào cont và chuyển lên boong tàu, bao gồm: Commercial Invoice, Bill of Lading, Packing List,… cùng một vài giấy tờ quan trọng đi kèm khác.

Bước 7: Thông báo thời gian chuyển tải

Đơn vị làm dịch vụ gom hàng sẽ thông báo thời gian để chuyển tải hàng hóa của khách hàng, rồi gửi lại mã theo để khách tiện kiểm tra và theo dõi trên hệ thống thông báo online.

#Bước 8: Gửi thông báo hàng cập bến

Đơn vị vận chuyển sẽ gửi thông báo bằng email hoặc điện thoại đến cho người nhận hàng, để họ biết được chính xác thông tin và chuẩn bị thủ tục, giấy tờ đến nhận hàng.

#Bước 9: Giao hàng

Sau khi thực hiện thành công bước giao hàng thì đơn vị vận chuyển sẽ báo lại cho phía người gửi hàng về tình trạng của hàng hóa khi được giao. Đến bước này, quá trình giao hàng kết thúc.

>>> Xem thêm: Hình thức vận chuyển hàng FCL là gì?

Những lý do nên lựa chọn gom hàng lẻ LCL tại Finlogistics

Hàng lẻ (LCL) là loại hàng hoá thường không xếp đủ vào một container. Lúc này, chủ hàng cần ghép hàng cùng chung cont với các chủ hàng khác. Công ty cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ LCL sẽ kết hợp nhiều lô hàng lẻ, sắp xếp, phân loại và thực hiện đóng cont chung, sau đó vận chuyển chúng từ cảng xếp đến cảng đích. Ngoài ra, bạn cần phân biệt được giữa hàng LCL (hoặc hàng Consol) với hàng FCL (hàng nguyên cont) để lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp.

Là một trong những đơn vị vận chuyển Logistics cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ LCL hàng đầu hiện nay, Finlogistics sẽ giúp bạn liên hệ với các chủ hàng và thuê cont để thực hiện các bước gom hàng và đóng cùng chung một container. Lô hàng lẻ của bạn sẽ được vận chuyển đến địa điểm nhận hàng một cách nhanh chóng, an toàn và tối ưu chi phí.

Tạm kết

Gom hàng là một hoạt động dịch vụ do những đơn vị vận tải hay công ty Logistics đảm nhận, nhằm giúp khách hàng tối ưu thời giàn và tiết kiệm chi phí vận chuyển. Tuy bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, nhưng dịch vụ gom hàng mang lại khá nhiều lợi ích cho những bên liên quan. Do vậy, bạn cần phải hiểu và nắm rõ quy trình gom hàng, cũng như lựa chọn đơn vị gom hàng uy tín và chất lượng như Finlogistics để bảo bảo an toàn và hiệu quả cho lô hàng của mình.

Finlogistics

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Vận tải đường bộ là gì? Đây một trong những ngành vận tải mũi nhọn đang phát triển mạnh mẽ hiện nay tại Việt Nam. Không chỉ có tính ứng dụng cao mà hình thức vận chuyển này còn có nhiều ưu điểm, lợi thế cho các doanh nghiệp như chi phí, thời gian,… Nếu bạn đang quan tâm thì hãy đọc ngay bài viết này của Finlogistics để biết thêm thông tin nhé!

Van-tai-duong-bo-la-gi — *Làm rõ câu hỏi vận tải đường bộ là gì*

Vận tải đường bộ là gì?

Vậy vận tải đường bộ là gì? Trong tiếng Anh, người ta sử dụng cụm từ Road Transport để chỉ hình thức vận tải đường bộ hàng hóa từ nơi này đến nơi khác. Đường bộ là tuyến đường có bề mặt phẳng, ở giữa hai điểm đến, và được trải nhựa đường nhằm cho phép các phương tiện cơ giới và phương tiện không có động cơ di chuyển qua.

Thực tế, vận tải đường bộ có nhiều lợi thế hơn so với những phương thức vận tải khác. Nguồn kinh phí để xây dựng đường bộ ít hơn so với đường sắt và vận tải đường hàng không. Chi phí vận hành và bảo trì đường bộ cũng thường rẻ hơn so với đường sắt.

Phương thức Road Transport là một bộ phận rất quan trọng của hệ thống vận tải quốc gia. Chúng có nhiệm vụ chuyên chở các loại hàng hóa giữa những trung tâm kinh tế, các xí nghiệp sản xuất với nơi tiêu dùng. Hơn nữa, vận tải đường bộ còn có thể chuyên chở hỗ trợ cho những phương tiện vận tải khác như: đường sắt, đường biển,…

>>> Xem thêm: Tìm hiểu dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ mới nhất

Những ưu điểm và hạn chế của vận tải đường bộ là gì?

Mỗi phương thức vận tải đều có những điểm mạnh và hạn chế khác nhau, vận tải đường bộ cũng không ngoại lệ. Hãy cùng xem những ưu nhược điểm của vận tải đường bộ là gì dưới đây nhé.

Ưu điểm

#Tính linh hoạt, cơ động rất cao

Đây chính là một trong những đặc điểm nổi bật của phương thức vận tải Road Transport. Điều này thể hiện ở chỗ, có thể tập trung một lượng lớn các phương tiện một cách nhanh chóng, tiện lợi bất cứ lúc nào, nhằm đáp ứng nhu cầu chuyên chở. Hơn nữa, chúng còn ít phụ thuộc vào đường sá, bến bãi nên có thể thực hiện chuyên chở hàng hóa đến những vùng xa xôi hẻo lánh.

#Tốc độ vận chuyển hàng nhanh

Tuy tốc độ kĩ thuật của những phương tiện đường bộ thấp hơn nếu so với máy bay hay tàu hỏa, nhưng lại nhanh hơn so với tàu biển, tàu sông. Thời gian xếp dỡ, bốc hàng ở điểm đầu và điểm cuối được hạn chế, ít đỗ dọc đường nên tốc độ đưa hàng đường bộ tương đối nhanh chóng.

#Vốn đầu tư xây dựng ít tốn kém

Tùy theo từng loại đường sá mà vốn đầu tư cho đường bộ cũng sẽ khác nhau, nhưng nhìn chung thường ít tốn kém nguyên vật liệu và sắt thép hơn so với phương thức khác. Do đó, trong trường hợp lưu lượng hàng hóa vận chuyển nhỏ hoặc không có đường thủy thì xây dựng đường bộ sẽ có hiệu quả kinh tế cao hơn.

Hạn chế

#Giá thành cao

Điều này là dễ hiểu bởi hàng hóa vận tải đường bộ chịu ảnh hưởng nhiều từ các yếu tố như: tỉ lệ phương tiện chạy không hàng hóa cao, chất lượng đường sá không đồng đều,… Vì vậy, giá thành khi vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ sẽ cao gấp 4 – 5 lần nếu so với vận tải đường sắt và 3 – 4 lần nếu so với vận tải đường sông.

#Trọng tải nhỏ

Trừ một số loại xe container, xe tải đặc biệt chuyên chở hàng quá khổ quá tải (hàng OOG), thì trọng tải trung bình của vận tải đường bộ khá nhỏ so với những phương thức khác. Tải trọng trung bình của xe ô tô chỉ vào khoảng 5 – 10 tấn, với xe chuyên dùng thì có thể lên tới 30 tấn hoặc hơn nữa. Trong khi đó, tải trọng của tàu hỏa hay tàu biển thường lên đến hàng vạn, hàng chục vạn tấn, cho nên năng suất vận chuyển cũng cao hơn rất nhiều.

Nhìn chung, phương thức vận tải đường bộ khá phù hợp đối với những mặt hàng vừa và nhỏ, ưu tiên thời gian vận chuyển và sự linh hoạt cao. Các doanh nghiệp cần phải tìm hiểu kĩ và cân đối hợp lý để chọn lựa phương thức vận chuyển phù hợp cho hàng hóa của mình.

Lời kết

Trên đây là những nội dung giải đáp cho bạn hiểu rõ vận tải đường bộ là gì và những ưu nhược điểm của phương thức này. Nếu doanh nghiệp của bạn có nhu cầu vận chuyển hoặc nhờ đơn vị vận tải hỗ trợ, đừng ngần ngại mà hãy liên hệ ngay cho Finlogistics để được tư vấn và xử lý 24/7 nhé!

Finlogistics

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Nhằm điều hành và quản lý tốt hoạt động vận tải hàng hóa đường bộ, Nhà nước đã đưa ra khá nhiều quy định nghiêm ngặt. Do đó, các doanh nghiệp và đơn vị vận tải cần nắm rõ những Văn bản Pháp lý và quy định về vận tải hàng hóa đường bộ, để thực hiện đúng và tránh bị phạt. Vậy cụ thể những quy định này như thế nào? Hãy tìm hiểu rõ hơn với Finlogistics qua bài viết chi tiết này nhé!

Quy định về vận tải hàng hóa đường bộ căn cứ theo văn bản pháp lý nào?

Theo Điều 64, Chương VI, Bộ luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12 đã ghi rõ quy định về vận tải hàng hóa đường bộ như sau:

1. Hoạt động vận tải đường bộ sẽ gồm hoạt động vận tải không kinh doanh và hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa đường bộ. Trong đó, kinh doanh vận tải đường bộ là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, dựa theo quy định của Pháp luật.

2. Việc kinh doanh vận tải đường bộ sẽ gồm có kinh doanh vận tải hành khách và kinh doanh vận tải hàng hóa.

Căn cứ theo Khoản 1, Điều 64, Bộ luật Giao thông đường bộ năm 2008, có đưa ra quy định về vận tải hàng hóa đường bộ, bao gồm:

Hoạt động vận tải nhưng không mở kinh doanh
Hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ (đơn vị vận tải)

Hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ chính là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, dựa theo các quy định về vận tải hàng hóa đường bộ của Pháp luật, bao gồm:

Phải sở hữu giấy phép kinh doanh vận tải đường bộ còn thời hạn.
Phải sở hữu phương tiện vận tải với số lượng, chất lượng và niên hạn sử dụng phù hợp với hình thức kinh doanh (phương tiện kinh doanh vận tải phải được gắn thiết bị giám sát hành trình theo quy định của Chính phủ).
Đảm bảo số lượng tài xế và nhân viên phục vụ trên xe phù hợp với những phương án kinh doanh và phải có hợp đồng lao động bằng văn bản giấy tờ.
Nhân việc phục vụ vận chuyển hàng hóa trên xe phải được tập huấn nghiệp vụ kinh doanh vận tải đường bộ, an toàn giao thông.
Không sử dụng tài xế đang trong thời kỳ bị cấm hành nghề, dựa theo quy định của Pháp luật.

>>> Xem thêm: Hình thức vận chuyển qua biên giới hàng đường bộ

Quy định về vận tải hàng hóa đường bộ bắt đầu từ ngày 15/02/2024

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư số 41/2023 nhằm sửa đổi và bổ sung cho Thông tư số 35/2013, quy định về vận tải hàng hóa đường bộ ở trên phương tiện giao thông, đã bắt đầu có hiệu lực từ ngày 15/02/2024.

#Đối với từng loại hàng hóa đường bộ cụ thể

Theo Thông tư số 41/2023, thì khi vận chuyển loại hàng rời thì phải sử dụng phương tiện có khoang chở hàng phù hợp, nhằm đảm bảo hàng hóa đã được che phủ chắc chắn và không bị rơi vãi ra ngoài. Hơn nữa, chiều cao tối đa của hàng hóa phải thấp hơn, so với mép trên thành thùng phương tiện.

Đối với loại hàng bao kiện, quy định về vận tải hàng hóa đường bộ mới cũng buộc các kiện hàng có khối lượng nặng hơn và có bao gói cứng, ổn định thì được sắp xếp ở phía dưới cùng. Những kiện hàng có kích thước giống với nhau sẽ được sắp xếp cùng vị trí. Nếu kiện hàng bị nghiêng hoặc xô lệch phải được xếp vào chính giữa để đảm bảo hạn chế tình trạng hàng bị xáo trộn trong quá trình vận chuyển.

Trường hợp giữa những kiện hàng có khoảng cách, thì đơn vị vận chuyển phải dùng các trang thiết bị hoặc dụng cụ chèn, lót để chống va chạm và xê dịch trong quá trình vận chuyển. Trường hợp nếu sau khi sắp xếp hàng hóa xong mà vẫn còn có khoảng trống trong thùng của phương tiện vận tải thì đơn vị vận chuyển phải tiến hành gia cố để cố định hàng hóa.

Đối với loại hàng dạng trụ, thì phải sắp xếp nằm ngang hoặc nằm chiều dọc theo độ dài phương tiện, tùy thuộc vào độ dài của hàng hóa, so với thùng hàng của phương tiện. Khi đặt hàng nằm ngang thì phải đặt vuông góc với chiều dài của phương tiện, theo quy định về vận tải hàng hóa đường bộ.

Nếu hàng dạng trụ có chiều cao nhỏ hơn hoặc bằng đường kính thùng hàng thì phải được đặt thẳng đứng, sao cho phần trục của hàng dạng trụ nằm vuông góc với mặt đáy của thùng phương tiện hoặc phải thực hiện theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.

Thông tư trên cũng quy định rõ, khi xếp loại hàng này phải được tiến hành chằng buộc (Lashing) chắc chắn vào thành của phương tiện. Hoặc phải sử dụng thùng hàng chuyên dụng, giá kê, giá đỡ có những thiết bị chêm, đế chêm hoặc máng, thiết bị chèn lót, chằng buộc và gia cố để có thể cố định ở trên sàn thùng xe.

Công việc này nhằm đảm bảo chắc chắn và tránh dịch chuyển hàng hóa theo phương ngang, phương dọc và phương thẳng đứng, gâ nguy hiểm trong quá trình vận chuyển.

Đối với loại hàng dạng trụ có bề mặt trơn nhẵn, thì khi xếp chồng hàng lên nhau phải sử dụng những vật liệu đệm lót kê giữa các lớp hàng, giúp chống trơn trượt. Khi xếp hàng vào thùng container thì phải phù hợp với loại hàng hóa và những đặc tính riêng của hàng hóa đó. Ngoài ra, quy định về vận tải hàng hóa đường bộ bắt buộc chèn lót hàng hóa trong container không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.

Khi vận chuyển hàng container thì phải sử dụng tổ hợp xe đầu kéo, kết hợp với rơ-moóc, sơ mi rơ-moóc hoặc loại xe ô tô tải có thể vận chuyển container phù hợp. Thùng container phải được lắp đặt cố định và chắc chắn với phương tiện, thông qua những cơ cấu khóa hãm, nhằm đảm bảo hàng không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển.

#Quy định rõ về trách nhiệm

Thông tư cũng quy định rõ về trách nhiệm của các đơn vị vận tải, người lái xe và người áp tải khi tiến hành xếp hàng hóa trên phương tiện vận chuyển. Cụ thể, đơn vị vận tải phải tuân thủ quy trình bốc xếp hàng hóa trên phương tiện theo quy định về vận tải hàng hóa đường bộ, ghi tại Thông tư này và những Văn bản quy phạm Pháp luật khác có liên quan đến hoạt động này.

Trước khi thực hiện các bước trong quy trình vận chuyển theo quy định về vận tải hàng hóa đường bộ, đơn vị vận tải phải cung cấp đầy đủ những thông tin cho tài xế, người áp tải và người xếp hàng về: đặc điểm – tính chất của hàng hóa, kích thước và khối lượng của hàng hóa, bao kiện, khối lượng hàng hóa được phép tham gia giao thông của phương tiện vận tải, tải trọng và khổ giới hạn cho phép của đường bộ ở trên toàn tuyến đường vận chuyển. Đồng thời, đơn vị vận tải cũng chịu trách nhiệm về tính chính xác của những thông tin cung cấp.

Đối với tài xế, người áp tải, thì bên cạnh việc tuân thủ quy định về vận tải hàng hóa đường bộ ở trên phương tiện, thì trước khi thực hiện nhiệm vụ vận chuyển phải thực hiện các bước kiểm tra hàng hóa. Công việc này giúp đảm bảo hàng hóa đã được sắp xếp, che chắn, chằng buộc, gia cố và chèn lót chắc chắn, để có thể đối chiếu với những thông tin do bên đơn vị vận tải cung cấp và hướng dẫn chung của nhà sản xuất. Bước này sẽ bảo đảm phương tiện không chở vượt quá khối lượng hàng hóa cho phép khi tham gia giao thông.

Kết luận

Trên đây là những quy định về vận tải hàng hóa đường bộ do Nhà nước ban hành mà các doanh nghiệp đang quan tâm. Nếu bạn đang có nhu cầu tìm một đơn vị để lo hết quá trình vận chuyển hàng đường bộ từ các cửa khẩu, hãy nhấc máy gọi ngay cho Finlogistics qua số hotline bên dưới. Chúng tôi sẽ kịp thời hỗ trợ và giải quyết giúp bạn đơn hành một cách nhanh chóng, uy tín và tối ưu nhất!

Finlogistics

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Những ưu nhược điểm của vận tải đường bộ đang được nhiều người quan tâm, nhằm phù hợp với từng loại hàng hóa và nhu cầu của khách hàng. Vậy chi tiết những ưu thế và hạn chế của phương thức này thế nào? Hãy để Finlogistics giải đáp thắc mắc này của bạn nhé!

Các phương thức vận chuyển hàng hóa phổ biển hiện nay

Tính đến thời điểm hiện tại, có 05 phương thức vận chuyển hàng hóa phổ biến, bao gồm:

Vận tải hàng bằng đường bộ
Vận tải hàng bằng đường biển
Vận tải hàng bằng đường hàng không
Vận tải hàng bằng đường sắt
Vận tải hàng bằng đường ống

Không chỉ được áp dụng phát triển mạnh tại Việt Nam, những phương thức vận chuyển này cũng được các quốc gia trên thế giới chọn lựa sử dụng. Mỗi phương thức vận chuyển hàng hóa này đều có những điểm mạnh và hạn chế riêng.

Theo đó, vận tải đường bộ chính là hình thức vận chuyển hàng hóa được sử dụng phổ biến nhất hiện nay. Trong quá trình vận tải hàng hóa bằng đường bộ, thì những đơn vị vận chuyển sẽ sử dụng: xe tải, xe container hoặc xe đầu kéo,… để chuyên chở các loại hàng hóa từ điểm nhận hàng đến điểm giao hàng cuối cùng.

Bởi vì đã xuất hiện từ rất lâu ở trên thị trường nên những ưu nhược điểm của vận tải đường bộ đều được thể hiện rất rõ. Trải qua thời gian phát triển lâu dài và ổn định, hệ thống các phương tiện đường bộ ngày càng tiên tiến và tối ưu hơn. Vì thế nên các ưu điểm của vận tải đường bộ cũng được nâng lên đáng kể.

Những ưu nhược điểm của vận tải đường bộ chi tiết

Ưu điểm của vận tải đường bộ

Vận tải hàng hóa đường bộ có những ưu điểm nổi bật như sau:

Điểm mạnh lớn nhất của phương thức vận tải đường bộ chính là sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cũng như lịch trình cố định. Ngoài ra, thời gian và địa điểm giao nhận hàng hóa có thể thương lượng được giữa bên yêu cầu và bên dịch vụ vận tải.
Bạn cũng có thể tự do lựa chọn loại phương tiện, tuyến đường vận chuyển hoặc số lượng hàng hóa vận chuyển theo yêu cầu riêng. Do đó, hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ đa phần sẽ giúp tiết kiệm thời gian, chi phí hiệu quả so với những phương thức vận chuyển khác.
Ưu điểm của vận tải đường bộ thể hiện rõ ràng ở khoảng cách vận chuyển ngắn và trung bình. Phương thức này rất hiệu quả và tiết kiệm thời gian, nếu như so với hình thức vận tải khác như: đường sắt, đường biển hay đường hàng không,…
Hình thức vận tải này cũng có khả năng đóng gói và bảo quản hàng hóa cao, nhằm bảo đảm chất lượng của hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển trên đường.
Trong quá trình vận chuyển, thì hàng hóa sẽ được chuyên chở trực tiếp từ kho của người gửi đến kho của người nhận mà không đi qua bất kì địa điểm trung gian vận chuyển nào. Do đó sẽ không có công đoạn bốc xếp hàng hóa bằng nhân công, vì điều này có thể gây độn chi phí lên cao.

>>> Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ mới nhất

Hạn chế của vận tải đường bộ

Đây là các hạn chế lớn nhất khi khách hàng tìm hiểu về những ưu nhược điểm của vận tải đường bộ:

Đối với phương thức vận tải hàng hóa đường bộ, thì bạn sẽ phải mất thêm nhiều thời gian và chi phí bên ngoài như: cước tại trạm thu phí, chi phí nhiên liệu, chi phí cầu đường,…
Vận tải đường bộ vẫn còn tiềm ẩn khá nhiều rủi ro như: tắc đường, kẹt xe,… hoặc thậm chí là tai nạn giao thông trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Do đó, chủ yếu các phương tiên sẽ chia thành nhiều đơn hàng nhỏ lẻ để dễ dàng vận chuyển. Điều này sẽ ảnh hưởng khá lớn đến hàng hóa cũng như thời gian giao hàng
Phương thức này thường không vận chuyển được những loại hàng hóa cỡ lớn. Khối lượng và kích thước của hàng hóa vận chuyển còn hạn chế hơn nhiều so với việc vận chuyển bằng đường biển và đường sắt.
Phương thức này cũng phụ thuộc khá nhiều vào yếu tố thời tiết. Ví dụ như nếu trời mưa bão lớn gây ngập lụt trên diện rộng thì sẽ khiến thời gian và kế hoạch vận chuyển hàng hóa đường bộ cũng bị ảnh hưởng theo.

Lời kết

Trên đây là những ưu nhược điểm của vận tải đường bộ mà bạn đang quan tâm. Nếu doanh nghiệp của bạn đang tìm kiếm một đơn vị vận tải hàng đường bộ uy tín và cung cấp dịch vụ chất lượng hàng đầu, hãy gọi cho Finlogistics qua liên hệ bên dưới để được hỗ trợ nhanh chóng và tốt nhất!

Finlogistics

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Vận chuyển đường tiểu ngạch hiện không còn giữ được sự ổn định như trước. Chi phí vận chuyển cũng tăng cao hơn và thường xuyên xảy ra sự cố,… Do đó, hình thức ghép cont chính ngạch là một giải pháp thay thế hoàn hảo và hiệu quả. Vậy ghép cont hàng chính ngạch là gì? Hãy theo dõi bài viết này của Finlogistics để biết thêm nhé!

Khái niệm ghép cont chính ngạch trong xuất nhập khẩu

Ghép cont chính ngạch, hay còn được gọi là hình thức vận chuyển hàng lẻ LCL trong xuất nhập khẩu hàng hóa. Hiểu một cách đơn giản, thì sẽ có nhiều trường hợp một lô hàng không đủ số lượng hàng cần thiết để lấp đầy một thùng container. Lúc này, bên vận chuyển sẽ tiến hành gộp hoặc ghép những lô hàng khác có cùng điểm đến, để làm đầy container. Điều này giúp thuận tiện hơn cho quá trình giao – nhận hàng hóa.

Việc ghép chung hàng như vậy sẽ giúp cho các chủ kinh doanh và doanh nghiệp tối ưu chi phí hơn. Bên cạnh đó, còn giúp bảo đảm chất lượng của lô hàng, cũng như tính pháp lý. Hiện nay, thường có 03 hình thức ghép cont, bao gồm:

Ghép cont dựa theo khối lượng: Các mặt hàng có cùng chủng loại, đặc điểm với nhau sẽ được ghép chung trong một cont. Còn bên vận chuyển sẽ tiến hành kiểm tra và tính cước phí dựa trên tổng khối lượng hoặc thể tích rồi sau đó mới sắp xếp hàng vào container.
Ghép cont dựa theo trọng lượng: Thông thường sẽ không yêu cầu hàng hóa phải có cùng chủng loại với nhau.
Ghép cont dựa theo phần xe/ đoạn xe: Sẽ được tính dựa trên diện tích của hàng hóa khi đã đóng thùng hoặc diện tích tính theo sàn xe.

Điểm mạnh của hình thức ghép cont chính ngạch

Sở dĩ hình thức ghép cont chính ngạch ngày càng được nhiều công ty, doanh nghiệp và chủ kinh doanh ưa chuộng là bởi những ưu điểm đặc biệt sau đây:

#Tiết kiệm chi phí

Thay vì phải chi trả cho toàn bộ phần chi phí vận chuyển của lô hàng, thì với ghép cont chính ngạch, cước phí vận chuyển của lô hàng sẽ được chia theo tỉ lệ cho tất cả của những bên cùng gửi hàng. Mỗi bên đều sẽ có trách nhiệm về những điều khoản và nghĩa vụ thanh toán chi phí vận chuyển. Điều này cũng giúp các chủ kinh doanh có thể tiết kiệm phần nào chi phí cho mình.

#Đảm bảo tính pháp lý

Với hình thức ghép cont hàng chính ngạch, thì toàn bộ hàng hóa bắt buộc phải được kê khai Hải Quan, cũng như đóng thuế phí đầy đủ. Điều này cũng nhằm mục đích đảm bảo tính pháp lý cho lô hàng, hạn chế bị các cơ quan quản lý Nhà nước kiểm tra, bắt giữ vì hàng hóa không có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.

#Thời gian giao nhận nhanh

Hàng hóa được vận chuyển chính ngạch thường hạn chế được tình trạng tắc biên, thời gian vận chuyển cũng nhanh chóng, hiệu quả và ổn định hơn. Tùy theo từng phương thức vận chuyển thì thời gian giao nhận hàng cũng sẽ khác nhau. Trung bình sẽ từ 02 đến 05 ngày là lô hàng chính ngạch sẽ được vận chuyển từ bên Trung Quốc về đến Việt Nam.

#Hàng hóa bảo đảm an toàn

Hình thức ghép cont chính ngạch sẽ yêu cầu công việc kiểm định hàng hóa phải diễn ra nghiêm ngặt và chặt chẽ. Lô hàng phải luôn được đảm bảo trong tình trạng tốt nhất. Ngoài ra, hàng hóa còn được đóng gói, sắp xếp cản thận, để hạn chế tối đa tình trạng móp méo, rơi vỡ hoặc hư hỏng…

Lô hàng sẽ được đóng vào thùng container, vận chuyển từ Trung Quốc và được bốc dỡ xuống khi cập bến tại Việt Nam, hoàn toàn không thông qua kho trung gian. Như vậy, lô hàng sẽ luôn được kiểm soát một cách tối ưu, cũng như tránh được những sự cố không mong muốn.

>>> Xem thêm: Dịch vụ nhập khẩu tiểu ngạch hàng hóa có gì đặc biệt?

Hạn chế của hình thức ghép cont chính ngạch

Bên cạnh những ưu điểm nổi bật, thì việc ghép cont chính ngạch cũng đang tồn tại một vài nhược điểm sau:

Thời gian chờ để vận chuyển lâu: Việc tìm kiếm và chờ đợi để ghép hàng lên container thường sẽ tốn thời gian khá lâu, nhất là trong trường hợp không có những lô hàng phù hợp để các bên tiến hành ghép.
Điều kiện vận chuyển khắt khe: Đối với những mặt hàng giả, hàng nhái thương hiệu đã được bảo hộ hoặc thuộc vào danh mục bị cấm hay hạn chế nhập khẩu thì sẽ không được phép thông quan. Ngoài ra, các điều kiện để vận chuyển hàng hóa ghép cont cũng sẽ khắt khe hơn rất nhiều, so với hình thức tiểu ngạch.
Trọng lượng của lô hàng: Yêu cầu tối thiểu cho mỗi lô hàng ghép cont là trọng lượng phải đạt 150 kg trở lên. Do đó, những chủ kinh doanh nhỏ lẻ thường sẽ không đạt đủ điều kiện để tiếp cận với loại hình dịch vụ này.

Một vài chú ý quan trọng khi sử dụng ghép cont chính ngạch

Hình thức ghép cont chính ngạch thường phổ biến hơn so với vận chuyển đường biển, bởi vì không lo ngại những vấn đề tắc biên và hàng hóa sẽ được đảm bảo. Khi chuyển hàng thông qua phương thức này, khách hàng lưu ý:

Đầu tiên: Sẽ có rất nhiều mặt hàng bị cấm hoặc hạn chế việc vận chuyển chính ngạch bằng đường biển. Có thể kể đến một vài loại như hàng nhái, hàng thương hiệu đã được bảo hộ, hàng thuốc lá điện tử,… Bên cạnh đó, các loại hàng thuộc vào chất lỏng, hàng dễ gây gây cháy nổ, hàng nguy hiểm,… cũng nằm trong danh sách này.
Thứ hai: Hàng lẻ nếu như muốn ghép cont chính ngạch, thì chủ hàng phải yêu cầu với bên vận chuyển để tiến hành lấy chỗ. Sau khi đã yêu cầu đặt chỗ, thì hàng hóa mới được giao đến kho CFS, để bắt đầu đóng vào thùng container chung.
Thứ ba: Mọi loại hàng hóa đều phải được đóng gói, sắp xếp cẩn thận và an toàn, Những lô hàng nặng thì bắt buộc phải có “Pallet”. Chủ hàng cũng nên hạn chế đóng hàng bằng những chất liệu như gỗ tự nhiên. Hàng hóa của bên doanh nghiệp nào thì sẽ được dán “Shipping Mark” riêng, để tránh nguy cơ bị thất lạc trong quá trình vận chuyển và lưu kho.
Thứ tư: Hàng hóa nếu như vận chuyển bằng đường biển sẽ được tính cước phí nhỏ nhất là 1 khối (CBM). Đối với những đơn hàng dưới 0.5 CBM thì sẽ phải chịu mức phí vận chuyển tương đối cao.
Thứ năm: Các doanh nghiệp nên ghép cont chính ngạch với những lô hàng có một hoặc ít chủng loại hàng hóa. Bởi vì việc có quá nhiều mặt hàng khác nhau trong cùng một lô hàng sẽ tốn khá nhiều chi phí để khai báo Hải Quan và thường xảy ra nhiều rủi ro trong quá trình kiểm soát hàng hóa.

Lời kết

Việc ghép cont chính ngạch sẽ hỗ trợ cho doanh nghiệp rất nhiều trong việc vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là hàng nhập khẩu. Đây cũng sẽ là hình thức thay thế cho việc vận chuyển hàng tiểu ngạch. Bên cạnh đó, công ty Finlogistics với nhiều năm kinh nghiệm trong việc thực hiện vận chuyển hàng tiểu ngạch và ghép cont chính ngạch, sẽ tận tình hỗ trợ các doanh nghiệp có nhu cầu. Liên hệ ngay với chúng tôi để được hỗ trợ nhanh chóng, tối ưu và hiệu quả nhất!

Finlogistics

Thông tin liên hệ:

Hotline: 0243.68.55555
Phone/Zalo: 0963.126.995 (Mrs.Loan)
Email: info@fingroup.vn

Việc quá cảnh hàng hóa thông qua đường bộ cũng đã tạo ra sự thuận tiện và tiết kiệm chi phí một cách tối ưu và hiệu quả. Vậy hàng quá cảnh đường bộ là gì? Việt Nam với ưu thế về mặt vị trí địa lý thì nên được coi là một nước trung gian trong quy trình quá cảnh hàng hóa giữa các nước trong khu vực và trên thế giới hay không? Cùng Finlogistics tìm hiểu về các quy định được ban hành đối với việc quá cảnh hàng đường bộ nhé!

Định nghĩa hàng quá cảnh đường bộ là gì?

Điều 241, Bộ Luật Thương mại năm 2005, có bổ sung quy định về hàng quá cảnh đường bộ là gì. Đây là việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm, thuộc quyền sở hữu của những tổ chức, cá nhân nước ngoài đi qua lãnh thổ Việt Nam, trong thời gian được quy định. Kể cả việc trung chuyển, chuyển tải, lưu kho hay tách lô hàng, thay đổi phương thức vận chuyển hoặc những công việc khác đều được thực hiện trong thời gian quá cảnh hàng hóa.

Quy định hàng quá cảnh đường bộ là gì khi thông qua lãnh thổ Việt Nam?

Theo Nghị định số 187/2013/NĐ-CP quy định chi tiết về việc thi hành luật thương mại về hoạt động mua bán, trao đổi hàng hóa quốc tế và những hoạt động địa lý mua bán, gia công và quá cảnh hàng hóa đường bộ, đối với nước ngoài. Quy định này được đưa ra khá rõ ràng về việc quá cảnh hàng hóa thông qua lãnh thổ Việt Nam. Trong đó, Điều 242 của Bộ Luật Thương mại năm 2005 có quy định:

Mọi hàng hóa, sản phẩm thuộc quyền sở hữu của các tổ chức, cá nhân nước ngoài đều được phép quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam và chỉ cần làm các thủ tục Hải Quan tại cửa khẩu nhập và xuất, theo quy định của Pháp luật.

Trừ những trường hợp sau đây:

Hàng hóa là những loại vũ khí, đạn dược, vật liệu gây cháy nổ và những loại hàng hóa có mức độ nguy hiểm cao khác, trừ các trường hợp được Thủ tướng Chính phủ cho phép.
Hàng hóa thuộc diện bị cấm kinh doanh, cấm xuất – nhập khẩu và chỉ được quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam khi được Bộ trưởng Bộ Công Thương cho phép.

Việc trao đổi và vận chuyển hàng hóa thuộc Danh mục hàng hóa có mức độ nguy hiểm cao muốn quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam phải tuân thủ theo những quy định của Pháp luật Việt Nam. Tất cả đều theo những điều quy ước quốc tế có liên quan mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đang là thành viên.

>>> Xem thêm: Thủ tục nhập khẩu mặt hàng serum đối với các doanh nghiệp mới

Nguyên tắc quản lý hoạt động quá cảnh hàng hóa đường bộ

Nguyên tắc quản lý hoạt động quá cảnh hàng hóa đường bộ được quy định tại Điều 45, Luật Quản lý Ngoại thương năm 2017 như sau:

Hàng hóa quá cảnh khi thực hiện xuất khẩu phải là toàn bộ hàng hóa đã nhập khẩu trước đó.
Việc các tổ chức hoặc cá nhân nước ngoài muốn thực hiện dịch vụ quá cảnh hàng hóa hoặc tự mình thực hiện công việc quá cảnh hàng hóa thông qua lãnh thổ Việt Nam hoặc thuê thương nhân nước ngoài thực hiện quá cảnh hàng hóa đường bộ được thực hiện theo quy định của Pháp luật. (Quy định của Bộ Luật thương mại và các điều ước quốc tế mà nước Việt Nam là thành viên; Quy định của Pháp luật Việt Nam về việc xuất – nhập cảnh, giao thông vận tải).
Việc quá cảnh hàng hóa đường bộ tại lãnh thổ Việt Nam phải dưới sự giám sát của các Cơ quan Hải Quan trong toàn bộ thời gian thực hiện quá cảnh và vào – ra hàng hóa theo đúng quy định của cửa khẩu.
Hàng hóa quá cảnh khi được tiêu thụ trong thị trường nội địa phải thực hiện theo những quy định về việc quản lý xuất -nhập khẩu hàng hóa, mà Bộ Luật Quản lý ngoại thương năm 2017 và những quy định khác của Pháp luật có liên quan đã đưa ra.

Thời gian quá cảnh hàng hóa đường bộ

Điều 47, Bộ Luật Quản lý Ngoại thương năm 2017 cũng đã quy định về thời gian cho hàng quá cảnh đường bộ là gì như sau:

Thời gian cho phép quá cảnh trên lãnh thổ Việt Nam tối đa là 30 ngày, kể từ ngày phía doanh nghiệp hoàn thành các thủ tục Hải Quan tại cửa khẩu nhập, trừ những trường hợp sau:

Các trường hợp được phép gia hạn thêm thời gian quá cảnh hàng hóa đường bộ.
Các trường hợp hàng hóa được lưu trữ tại kho ở Việt Nam hoặc bị hư hỏng, tổn thất hoặc phương tiện vận chuyển, chở hàng hóa, sản phẩm bị hư hỏng trong quá trình thực hiện quá cảnh.

Đối với những loại hàng hóa được lưu kho tại Việt Nam hoặc bị tổn thất, hư hỏng hoặc phương tiện vận chuyển chở hàng bị hư hỏng, trong thời gian quá cảnh thì cần phải có thêm thời gian để tiếp tục lưu kho và khắc phục sự cố hư hỏng, tổn thất thì:

Thời gian quá cảnh sẽ được gia hạn tương ứng với thời gian cần thiết để thực hiện những công việc đó và phải được phía Cơ quan Hải Quan, nơi làm thủ tục quá cảnh hàng hóa đồng thuận.
Trường hợp muốn gia hạn thêm thời gian quá cảnh đối với những loại hàng hóa quá cảnh đã quy định thì phải được Bộ trưởng Bộ Công Thương phép.

Trong thời gian lưu kho tại Việt Nam và khắc phục những sự cố hư hỏng, tổn thất nêu trên, thì hàng hóa và phương tiện vận chuyển chở hàng quá cảnh vẫn phải dưới quyền giám sát của Cơ quan Hải Quan.

>>> Xem thêm: Hướng dẫn các bước thủ tục nhập khẩu thực phẩm chức năng

Quyền và nghĩa vụ của các bên dịch vụ quá cảnh hàng hóa đường bộ

Hợp đồng dịch vụ quá cảnh hàng hóa đường bộ phải được lập thành văn bản chính quy hoặc bằng hình thức khác, nhưng vẫn có giá trị pháp lý tương đương.

Bên thuê dịch vụ quá cảnh

Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên thuê dịch vụ quá cảnh sẽ có những quyền sau đây:

Yêu cầu bên cung ứng dịch vụ quá cảnh tiếp nhận hàng hóa, sản phẩm tại cửa khẩu nhập, theo đúng thời gian hai bên đã thỏa thuận.
Yêu cầu bên cung ứng dịch vụ quá cảnh thông báo kịp thời về tình trạng của hàng hóa, sản phẩm quá cảnh trong thời gian hàng hóa quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam.
Yêu cầu bên cung ứng dịch vụ quá cảnh thực hiện mọi thủ tục cần thiết để hạn chế những tổn thất, hư hỏng đối với hàng hóa quá cảnh trong thời gian quá cảnh lãnh thổ Việt Nam.

Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên thuê dịch vụ quá cảnh sẽ có những nghĩa vụ sau đây:

Đưa hàng hóa, sản phẩm đến cửa khẩu nhập của Việt Nam, theo đúng thời gian hai bên đã thỏa thuận.
Cung cấp đầy đủ và chi tiết cho bên cung ứng dịch vụ quá cảnh những thông tin cần thiết về hàng hóa quá cảnh.
Cung cấp đầy đủ những chứng từ cần thiết, để bên cung ứng dịch vụ quá cảnh có thể làm thủ tục nhập khẩu, thực hiện vận chuyển trong lãnh thổ Việt Nam và làm các thủ tục xuất khẩu.
Thanh toán chi phí, thù lao quá cảnh và những chi phí hợp lý khác cho bên cung ứng dịch vụ quá cảnh hàng hóa.

>>> Xem thêm: Chi tiết thủ tục nhập khẩu hàng mỹ phẩm mới nhất

Bên cung ứng dịch vụ quá cảnh

Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên cung ứng dịch vụ quá cảnh sẽ có những quyền sau đây:

Yêu cầu bên thuê dịch vụ quá cảnh đưa hàng hóa, sản phẩm đến cửa khẩu nhập của Việt Nam, theo đúng thời gian mà hai bên đã thỏa thuận.
Yêu cầu bên thuê dịch vụ quá cảnh cung cấp đầy đủ và chi tiết những thông tin cần thiết về hàng hóa quá cảnh;
Yêu cầu bên thuê dịch vụ quá cảnh cung cấp đầy đủ các chứng từ cần thiết, để làm thủ tục nhập khẩu, thực hiện vận chuyển trong lãnh thổ Việt Nam và làm thủ tục xuất khẩu hàng quá cảnh.
Được nhận chi phí, thù lao quá cảnh như thỏa thuận và những chi phí hợp lý khác trong quá trình vận chuyển.

Trừ những trường hợp đã có thỏa thuận khác, thì bên cung ứng dịch vụ quá cảnh sẽ có những nghĩa vụ sau đây:

Tiếp nhận hàng hóa, sản phẩm quá cảnh tại cửa khẩu nhập tại Việt Nam, theo thời gian mà hai bên đã thỏa thuận.
Làm thủ tục nhập – khẩu hàng hóa quá cảnh ra khỏi ngoài lãnh thổ Việt Nam.
Chịu trách nhiệm trực tiếp đối với hàng hóa quá cảnh trong thời gian cho phép quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam.
Thực hiện những công việc cần thiết để hạn chế những tổn thất và hư hỏng đối với hàng hóa quá cảnh trong thời gian cho phép quá cảnh tại lãnh thổ Việt Nam.
Nộp các lệ phí và thực hiện những nghĩa vụ tài chính khác đối với hàng hóa quá cảnh, theo đúng quy định của Pháp luật Việt Nam.
Có trách nhiệm hợp tác cùng với Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền của Việt Nam, để xử lý những vấn đề quan trọng có liên quan đến hàng hóa quá cảnh.

Tổng kết

Như vậy, trên đây là những thông tin đầy đủ và chi tiết nhất về hàng quá cảnh đường bộ là gì và các quy định của Pháp luật Việt Nam đối với loại hàng hóa này. Nếu quý khách hàng và doanh nghiệp có mong muốn làm giấy tờ thông quan và thực hiện vận chuyển quá cảnh hàng hóa đường bộ qua lãnh thổ Việt Nam, có thể liên lạc với công ty Finlogistics.

Chúng tôi đã có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành xuất nhập khẩu nói chung và lĩnh vực làm thủ tục giấy tờ Hải Quan cùng như vận chuyển hàng hóa nội địa – quốc tế nói riêng. Đội ngũ nhân viên tư vấn của Finlogistics sẽ làm việc và theo dõi trực tiếp, sát sao cùng với quý khách hàng và doanh nghiệp để quá trình xuất – nhập trở nên nhanh chóng, an toàn và tối ưu chi phí nhất!

Finlogistics

Thông tin liên hệ: