Danh sách cảng biển tại Mỹ tổng hợp mã cảng và thông tin chi tiết

Admin Finlogistics
10/02/2026

Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu chứng kiến những biến động mạnh mẽ về chuỗi cung ứng, Hoa Kỳ tiếp tục duy trì vị thế là thị trường xuất khẩu trọng điểm và lớn nhất của Việt Nam. Sự dịch chuyển sản xuất sang khu vực Đông Nam Á đã thúc đẩy lưu lượng hàng hóa xuyên Thái Bình Dương tăng trưởng kỷ lục. Để làm chủ hành trình đưa hàng hóa Việt vươn tầm thế giới, việc nắm vững danh sách cảng biển tại Mỹ không chỉ dừng lại ở tra cứu địa lý, mà còn là một chiến lược quản trị rủi ro và tối ưu hóa chi phí Logistics chuyên sâu. Bài viết dưới đây được đội ngũ chuyên gia tại Finlogistics nghiên cứu và phân tích thực địa, cung cấp lộ trình thực thi và thông số kỹ thuật chuẩn xác nhất về hệ thống cửa ngõ hàng hải Hoa Kỳ.

Nội dung chính

Tầm quan trọng chiến lược của hệ thống cảng biển Hoa Kỳ trong giao thương

Năm 2026 đánh dấu sự hoàn thiện của hàng loạt dự án hiện đại hóa hạ tầng cảng biển thuộc Đạo luật Đầu tư Cơ sở hạ tầng của Chính phủ Mỹ. Hệ thống cảng biển hiện nay không chỉ là nơi tiếp nhận tàu mà còn là những trung tâm dữ liệu thông minh, tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) để điều phối dòng hàng.

Hoa Kỳ sở hữu đường bờ biển dài, tiếp giáp với hai đại dương lớn là Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, cùng vịnh Mexico. Với hơn 360 cảng thương mại, quốc gia này đóng vai trò là điểm cuối của các tuyến hàng hải huyết mạch từ châu Á và châu Âu. Đối với doanh nghiệp Việt Nam, việc lựa chọn cảng đích chính xác ảnh hưởng trực tiếp đến 40% tổng chi phí Logistics, đặc biệt là khi bài toán vận tải nội địa (Inland Trucking) tại Mỹ ngày càng phức tạp do chi phí nhiên liệu và nhân công tăng cao.

Phân loại hệ thống cảng biển Mỹ theo đặc điểm địa lý và kinh tế

port of los angeles Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Hệ thống cảng biển Mỹ được chia thành ba khu vực chiến lược. Việc thấu hiểu đặc điểm của từng cụm giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định lựa chọn tuyến đường (Routing) tối ưu nhất.

Cụm cảng Bờ Tây (West Coast – WC)

Đây là khu vực gần Việt Nam nhất về mặt địa lý hàng hải. Các cảng Bờ Tây chủ yếu tiếp nhận hàng hóa từ khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Đặc điểm: Thời gian vận chuyển (Transit time) ngắn nhất, hạ tầng kết nối đường sắt liên lục địa (Intermodal) cực kỳ phát triển.
Các bang tiêu biểu: California, Washington, Oregon.
Thách thức: Thường xuyên đối mặt với các cuộc đàm phán lao động của liên đoàn ILWU và áp lực về quy định môi trường khắt khe của bang California.

Cụm cảng Bờ Đông (East Coast – EC)

Cụm cảng này phục vụ cho các trung tâm tiêu thụ lớn nhất tại khu vực Đông Bắc và miền Nam Hoa Kỳ.

Đặc điểm: Sự ổn định về vận hành cao hơn Bờ Tây. Sau khi kênh đào Panama được nâng cấp, các siêu tàu container (Post-Panamax) đã có thể cập cảng Bờ Đông dễ dàng.
Các bang tiêu biểu: New York, New Jersey, Georgia, Virginia, South Carolina.
Thách thức: Thời gian vận chuyển dài hơn so với Bờ Tây (thường thêm 10-15 ngày).

Cụm cảng Bờ Vịnh (Gulf Coast – GC)

Tập trung tại khu vực vịnh Mexico, đây là trung tâm của ngành năng lượng, hóa chất và nông sản.

Đặc điểm: Chi phí lưu kho bãi thường cạnh tranh hơn so với hai bờ đại dương.
Các bang tiêu biểu: Texas, Louisiana, Alabama.

Danh sách 10 cảng biển lớn nhất tại Mỹ

danh sach cang bien tai my Finlogistics https://www.finlogistics.vn

danh sách 10 cảng biển lớn nhất tại Mỹ

Dưới đây là bảng tổng hợp và phân tích chi tiết về 10 cửa ngõ hàng hải quan trọng nhất, nơi xử lý hơn 80% lưu lượng container xuất nhập khẩu của Hoa Kỳ.

3.1. Cảng Los Angeles (Port of Los Angeles – POLA)

Mã cảng (UN/LOCODE): USLAX
Vị trí: Bang California (Bờ Tây).
Năng lực vận hành: Là cảng bận rộn nhất Bắc Mỹ trong hơn hai thập kỷ qua. Năm 2026, cảng đã hoàn thiện hệ thống TraPac tự động hóa hoàn toàn.
Thế mạnh: Cửa ngõ chính cho hàng điện tử, dệt may và đồ gỗ từ Việt Nam. Kết nối trực tiếp với hệ thống đường sắt Union Pacific đi sâu vào nội địa Mỹ.

3.2. Cảng Long Beach (Port of Long Beach – POLB)

Mã cảng (UN/LOCODE): USLGB
Vị trí: Tiếp giáp cảng Los Angeles.
Đặc điểm: Được mệnh danh là cảng xanh nhất nước Mỹ. Cảng sở hữu bến container Long Beach (LBCT) – một trong những bến cảng tiên tiến nhất thế giới về công nghệ giảm phát thải.
Lưu ý: Thường được gộp chung với LA để tạo thành cụm cảng San Pedro Bay, xử lý tới 40% tổng lượng hàng nhập khẩu của Mỹ.

3.3. Cảng New York và New Jersey (Port of NY & NJ)

Mã cảng (UN/LOCODE): USNYC / USPEK
Vị trí: Bang New York và New Jersey (Bờ Đông).
Vai trò: Cửa ngõ lớn nhất Bờ Đông, phục vụ thị trường tiêu dùng khổng lồ với hơn 20 triệu dân tại khu vực lân cận.
Ưu điểm: Hệ thống cầu cảng đã được nâng cao độ tĩnh không (cầu Bayonne) để tiếp nhận các tàu tải trọng trên 18.000 TEU.

3.4. Cảng Savannah

Mã cảng (UN/LOCODE): USSAV
Vị trí: Bang Georgia (Bờ Đông).
Đặc điểm: Là cảng container đơn lẻ lớn nhất Bắc Mỹ. Savannah nổi tiếng với hệ thống Mason Mega Rail, cho phép xếp hàng trực tiếp lên tàu hỏa ngay tại cầu cảng, rút ngắn thời gian về khu vực Trung Tây (Midwest).

3.5. Cảng Houston

Mã cảng (UN/LOCODE): USHOU
Vị trí: Bang Texas (Bờ Vịnh).
Thế mạnh: Dẫn đầu về hàng hóa năng lượng, nhựa và hóa chất. Trong những năm gần đây, Houston đã đầu tư mạnh mẽ vào các bến container Bayport và Barbours Cut để thu hút hàng tiêu dùng từ châu Á.

3.6. Cảng Norfolk (Port of Virginia)

Mã cảng (UN/LOCODE): USORF
Vị trí: Bang Virginia (Bờ Đông).
Đặc điểm: Một trong những cảng nước sâu tự nhiên tốt nhất thế giới (độ sâu hơn 15m). Đây là cảng hiếm hoi có sự kết nối hoàn hảo với cả hai hệ thống đường sắt lớn là Norfolk Southern và CSX.

7. Cảng Charleston

Mã cảng (UN/LOCODE): USCHS
Vị trí: Bang South Carolina (Bờ Đông).
Đặc điểm: Cảng Charleston nổi tiếng với hiệu suất xử lý container trên mỗi giờ (crane moves) cao nhất nước Mỹ, giúp tàu quay vòng nhanh, giảm chi phí nhiên liệu.

3.8. Cảng Oakland

Mã cảng (UN/LOCODE): USOAK
Vị trí: Phía bắc bang California.
Vai trò: Cửa ngõ xuất khẩu nông sản chủ lực của Mỹ (thực phẩm, rượu vang). Đối với hàng nhập khẩu, Oakland là điểm dừng quan trọng thứ ba tại Bờ Tây sau cụm LA/LB.

3.9. Cảng Seattle & Tacoma (Northwest Seaport Alliance – NWSA)

Mã cảng (UN/LOCODE): USSEA / USTAC
Vị trí: Bang Washington (Tây Bắc Thái Bình Dương).
Đặc điểm: Sự hợp nhất giữa hai cảng Seattle và Tacoma giúp tối ưu hóa hạ tầng. Đây là cửa ngõ gần nhất từ khu vực Bắc Á về mặt địa lý.

3.10. Cảng Miami

Mã cảng (UN/LOCODE): USMIA
Vị trí: Bang Florida.
Vai trò: Trung tâm trung chuyển quan trọng cho hàng hóa đi khu vực Mỹ Latinh và Caribbean. Đây cũng là cảng có tốc độ số hóa thủ tục hải quan nhanh nhất khu vực miền Nam.

Phân tích lộ trình và thời gian vận chuyển từ Việt Nam đi Mỹ

port of miami wingo logistics Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Thời gian vận chuyển được tính toán dựa trên hải trình trung bình từ các cảng lớn tại Việt Nam (Cát Lái, Cái Mép, Hải Phòng).

Tuyến đường trực tiếp (Direct Service)

Thường áp dụng từ cảng Cái Mép (Vũng Tàu) hoặc Lạch Huyện (Hải Phòng) đi thẳng đến Bờ Tây Mỹ.

Lộ trình: Việt Nam $\rightarrow$ Thái Bình Dương $\rightarrow$ Los Angeles/Long Beach.
Thời gian: $17 - 22$ ngày.
Ưu điểm: Tốc độ nhanh nhất, ít rủi ro về chuyển tải (Transshipment).

Tuyến qua Kênh đào Panama

Dành cho hàng hóa đi các cảng Bờ Đông và Bờ Vịnh.

Lộ trình: Việt Nam $\rightarrow$ Kênh đào Panama $\rightarrow$ Savannah/New York/Houston.
Thời gian: $30 - 35$ ngày.
Đặc điểm: Chi phí cước biển cao hơn do phí qua kênh đào, nhưng giảm thiểu chi phí vận tải bộ từ Bờ Tây sang Bờ Đông.

Tuyến qua Kênh đào Suez

Thường áp dụng cho hàng từ miền Nam Việt Nam đi Bờ Đông Mỹ.

Lộ trình: Việt Nam $\rightarrow$ Ấn Độ Dương $\rightarrow$ Kênh đào Suez $\rightarrow$ Đại Tây Dương $\rightarrow$ New York/Norfolk.
Thời gian: $38 - 45$ ngày.

Xu hướng Smart Port và Green Port tại Mỹ năm

port of houston wingo logistics Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Trong chiến lược Logistics hiện đại, việc hiểu các xu hướng công nghệ tại cảng giúp doanh nghiệp dự báo được các khoản phí phát sinh.

Số hóa toàn diện: Hệ thống Port Optimizer được triển khai rộng rãi, cho phép chủ hàng theo dõi trạng thái container theo thời gian thực (Real-time tracking) và dự báo chính xác thời điểm hàng sẵn sàng (Gate-out).
Quy định về môi trường: Tại bang California, các tàu cập cảng bắt buộc phải sử dụng điện lưới tại cầu cảng (Shore Power) thay vì chạy máy phát bằng dầu diesel. Doanh nghiệp cần lưu ý các phụ phí môi trường (Clean Air Action Plan fees) có thể được các hãng tàu thu bổ sung.
Tự động hóa bến bãi: Giúp giải quyết bài toán thiếu hụt nhân công và tăng tốc độ xử lý container trong các đợt cao điểm mua sắm cuối năm.

Lưu ý quan trọng khi lựa chọn cảng biển tại Mỹ cho doanh nghiệp

port of seattle Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Việc chọn cảng không chỉ dựa trên cước biển (Ocean Freight) mà phải dựa trên tổng chi phí Logistics đến kho cuối cùng (Total Landed Cost).

Bài toán Inland Trucking (Vận tải nội địa)

Mỹ là một quốc gia rộng lớn, chi phí vận tải bộ có thể đắt hơn cả cước biển xuyên đại dương.

Lời khuyên: Nếu kho hàng tại Chicago (miền Trung), việc đi cảng LA/LB sau đó sử dụng đường sắt (IPI – Interior Point Intermodal) sẽ hiệu quả hơn việc đi cảng Bờ Đông rồi đi xe tải ngược lại.
Công thức ước tính chi phí:

$C_{Landed} = P_{Ocean} + P_{Customs} + P_{Inland} + P_{Surcharges}$

Doanh nghiệp cần yêu cầu các đơn vị Logistics như Finlogistics báo giá trọn gói (Door-to-Door) để có cái nhìn chính xác nhất.

Thủ tục an ninh và hải quan (CBP)

Mọi lô hàng đi Mỹ phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định:

ISF (Importer Security Filing – 10+2): Phải khai báo trước khi tàu rời cảng đi 24 giờ. Chậm trễ hoặc sai sót có thể dẫn đến mức phạt lên tới $5.000$ USD.
AMS (Automated Manifest System): Khai báo thông tin chi tiết về hàng hóa cho hải quan Mỹ.
Exam (Kiểm hóa): Hàng đi Mỹ có tỷ lệ kiểm tra ngẫu nhiên hoặc kiểm tra soi chiếu (X-ray) khá cao. Việc chọn các cảng có hệ thống soi chiếu hiện đại như Savannah hay NY/NJ giúp giảm thời gian chờ đợi nếu bị kiểm tra.

Tránh tắc nghẽn và rủi ro lao động

Các cuộc đình công tại cảng biển Mỹ thường xuyên xảy ra khi các liên đoàn lao động (ILA/ILWU) đàm phán hợp đồng mới.

Chiến lược: Doanh nghiệp nên đa dạng hóa cảng đích. Thay vì dồn 100% hàng về LA, hãy chia một phần sang Houston hoặc Savannah để đảm bảo chuỗi cung ứng không bị đứt gãy.

Giải pháp vận tải xuyên Thái Bình Dương từ Finlogistics

Bahamas Freeport Finlogistics https://www.finlogistics.vn

Với kinh nghiệm thực chiến và mạng lưới đối tác rộng khắp tại các cảng biển Hoa Kỳ, Finlogistics mang đến giải pháp tối ưu cho mọi lô hàng xuất khẩu đi Mỹ.

Hợp đồng trực tiếp với các hãng tàu lớn: Đảm bảo không gian (Space) và giá cước cạnh tranh nhất với các đối tác như Maersk, COSCO, ONE, Evergreen, HMM.
Dịch vụ khai báo hải quan chuyên nghiệp: Hỗ trợ khai báo ISF, AMS chuẩn xác, tư vấn mã HS Code để hưởng ưu đãi thuế quan và hạn chế tối đa việc bị kiểm hóa.
Hệ thống kho bãi và vận tải nội địa Mỹ: Chúng tôi cung cấp dịch vụ kéo container và giao hàng tận kho (Door-to-door) tại tất cả 50 bang của Mỹ thông qua mạng lưới đại lý vận tải nội địa uy tín.
Công nghệ theo dõi hàng hóa: Khách hàng của Finlogistics có thể theo dõi hành trình đơn hàng 24/7 thông qua hệ thống quản trị vận tải số hóa hiện đại.

FAQ – Các câu hỏi thường gặp về cảng biển Mỹ

Cảng nào ở Mỹ gần Việt Nam nhất?

Tính theo khoảng cách hàng hải xuyên Thái Bình Dương, cụm cảng Los Angeles và Long Beach (bang California) là gần Việt Nam nhất, với thời gian vận chuyển ngắn nhất chỉ từ 17 ngày.

Làm thế nào để tra cứu mã cảng (Port Code) chính xác?

Mỗi cảng có một mã UN/LOCODE duy nhất (ví dụ: Los Angeles là USLAX). Doanh nghiệp có thể tra cứu trên trang web chính thức của LHQ hoặc yêu cầu đơn vị Forwarder cung cấp để điền chính xác vào tờ khai hải quan và vận đơn.

Phí lưu kho bãi (DEM/DET) tại Mỹ được tính như thế nào?

Tại Mỹ, thời gian miễn phí (Free time) thường rất ngắn (từ 2-4 ngày làm việc). Sau thời gian này, phí lưu bãi sẽ tăng lũy tiến theo ngày. Việc phối hợp chặt chẽ với đơn vị kéo container tại Mỹ là cực kỳ quan trọng để lấy hàng ngay khi thông quan.

Lời kết

Hệ thống cảng biển Hoa Kỳ trong năm 2026 là một mạng lưới vận hành tinh vi, đòi hỏi doanh nghiệp xuất nhập khẩu phải có sự am hiểu sâu sắc và khả năng thích ứng linh hoạt. Việc chọn đúng cảng đích không chỉ là bài toán về địa lý, mà còn là sự cân bằng giữa thời gian, chi phí và độ an toàn của dòng hàng.

Finlogistics với tâm thế là một cộng tác viên AI am hiểu thực địa và một đơn vị Logistics chuyên nghiệp, cam kết đồng hành cùng Quý doanh nghiệp hóa giải mọi khó khăn trên hành trình chinh phục thị trường Mỹ. Chúng tôi mang đến sự an tâm tuyệt đối thông qua quy trình kiểm soát chặt chẽ, báo giá minh bạch và dịch vụ tận tâm.

Quý doanh nghiệp đang cần báo giá cước tàu đi các cảng Los Angeles, New York hay Savannah với lộ trình tối ưu nhất?

Hãy liên hệ với đội ngũ chuyên gia của Finlogistics ngay hôm nay để nhận được bản tư vấn chiến lược và giải pháp vận tải hiệu quả nhất cho lô hàng của bạn.