Tổng quan về cửa khẩu Bắc Luân 2 vị trí vận chuyển và hải quan

Cửa khẩu Bắc Luân 2 là khu vực thông quan quan trọng thuộc Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, kết nối Móng Cái, Quảng Ninh với Đông Hưng, Quảng Tây, Trung Quốc qua cầu Bắc Luân II. Với vai trò giảm tải cho khu vực Bắc Luân I, mở rộng năng lực giao thương và phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu đường bộ Việt Nam – Trung Quốc, tuyến này được nhiều doanh nghiệp lựa chọn khi vận chuyển hàng thương mại, hàng nông sản, hàng đông lạnh, nguyên phụ liệu và nhiều nhóm hàng khác. Bài viết dưới đây được đội ngũ Finlogistics biên soạn nhằm giúp doanh nghiệp hiểu rõ cửa khẩu Bắc Luân 2 ở đâu, tuyến vận chuyển phù hợp, hồ sơ hải quan cần chuẩn bị và những lưu ý quan trọng khi giao nhận hàng qua khu vực Móng Cái – Đông Hưng.

Cửa khẩu Bắc Luân 2 ở đâu?

Cửa khẩu Bắc Luân 2 là cách gọi phổ biến của khu vực thông quan qua cầu Bắc Luân II, thuộc Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. Tuyến này kết nối trực tiếp Móng Cái, Việt Nam với Đông Hưng, Quảng Tây, Trung Quốc, nằm trong một trong những cặp cửa khẩu quan trọng trên tuyến biên giới Việt Nam – Trung Quốc.

Cầu Bắc Luân II bắc qua sông Ka Long, cách cầu Bắc Luân hiện hữu khoảng 3,2 km về phía hạ lưu. Công trình có chiều dài toàn cầu khoảng 618 m, rộng 27,7 m, trong đó phía Trung Quốc dài khoảng 463,5 m và phía Việt Nam dài khoảng 154,5 m. Đây là hạ tầng quan trọng nhằm tăng năng lực kết nối, phân luồng phương tiện và hỗ trợ hoạt động giao thương giữa hai nước.

Khi lập chứng từ hoặc trao đổi với đối tác logistics, doanh nghiệp cần phân biệt rõ Bắc Luân I, Bắc Luân II và các lối thông quan khác tại khu vực Móng Cái. Việc xác định đúng điểm giao nhận giúp doanh nghiệp chọn đúng luồng hàng, đúng thời gian thông quan và đúng phương án vận chuyển.

Cửa khẩu Bắc Luân 2 thuộc tuyến giao thương nào?

Bắc Luân 2 thuộc tuyến Móng Cái – Đông Hưng, một trong những tuyến giao thương đường bộ quan trọng giữa Việt Nam và Trung Quốc. Khu vực này phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa, vận tải đường bộ, giao nhận hàng thương mại và kết nối với thị trường Quảng Tây cũng như các tuyến vận chuyển nội địa Trung Quốc.

Việc đưa cầu Bắc Luân II vào sử dụng giúp phát huy công năng của hệ thống cửa khẩu, hỗ trợ giảm tải cho cầu Bắc Luân I, hạn chế ách tắc và thúc đẩy giao lưu kinh tế, thương mại giữa Móng Cái và Đông Hưng. Cầu được thiết kế 4 làn xe, với tổng mức đầu tư phía Việt Nam hơn 336 tỷ đồng.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, tuyến Bắc Luân 2 có thể phù hợp khi hàng hóa cần đi qua khu vực Quảng Ninh – Quảng Tây, đặc biệt với các lô hàng cần kết nối nhanh sang Đông Hưng hoặc các điểm giao nhận phía Nam Trung Quốc.

Thời gian thông quan tại cửa khẩu Bắc Luân 2

Thời gian thông quan là yếu tố doanh nghiệp cần kiểm tra trước khi điều xe lên cửa khẩu. Từ ngày 01/9/2024, khu vực Bắc Luân II được thí điểm mở cửa từ 7h00 đến 20h00 theo giờ Việt Nam trong thời gian thí điểm, nhằm tăng năng lực phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu.

Đến năm 2026, khu vực cầu Bắc Luân II tiếp tục được thí điểm thông quan hàng hóa vào cuối tuần. Theo Báo Quảng Ninh, hoạt động thông quan cuối tuần tại Bắc Luân II đã ghi nhận hiệu quả trong việc tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, trong đó có thông tin về lượng hàng hóa được thông quan trong các ngày cuối tuần thí điểm.

Tuy nhiên, doanh nghiệp không nên mặc định lịch thông quan là cố định cho mọi thời điểm. Thời gian làm việc, chế độ thông quan cuối tuần, ngày lễ, phân luồng phương tiện hoặc nhóm hàng được xử lý tại Bắc Luân 2 có thể thay đổi theo thông báo thực tế của cơ quan chức năng hai bên. Trước khi điều xe, doanh nghiệp nên kiểm tra lại lịch thông quan với đơn vị khai báo, đơn vị vận tải hoặc đầu mối hiện trường tại cửa khẩu.

Vai trò của cửa khẩu Bắc Luân 2 trong xuất nhập khẩu Việt Nam Trung Quốc

Cửa khẩu Bắc Luân 2 góp phần tăng năng lực thông quan của khu vực Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, hỗ trợ giảm tải cho Bắc Luân I và tạo thêm lựa chọn cho doanh nghiệp khi vận chuyển hàng hóa qua tuyến Việt Nam – Trung Quốc. Với lợi thế kết nối trực tiếp Móng Cái – Đông Hưng, tuyến này có vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng thương mại, hàng tiêu dùng, hàng nông sản, hàng đông lạnh và các nhóm hàng cần giao nhận qua biên giới đường bộ.

Ở góc độ logistics, Bắc Luân 2 giúp doanh nghiệp linh hoạt hơn trong điều phối xe, lựa chọn thời điểm thông quan và tổ chức giao nhận hai đầu cửa khẩu. Khi lưu lượng hàng hóa tăng cao, việc có thêm luồng thông quan giúp giảm áp lực cho khu vực cửa khẩu truyền thống, hỗ trợ doanh nghiệp kiểm soát tốt hơn thời gian giao hàng.

Ngoài hàng hóa, khu vực Bắc Luân II cũng được khai thác ngày càng đa chức năng trong hệ thống cửa khẩu Móng Cái – Đông Hưng, bao gồm phân luồng xuất nhập cảnh và phục vụ các hoạt động giao thương biên giới. Điều này cho thấy vai trò của Bắc Luân 2 không chỉ nằm ở hạ tầng cầu đường mà còn ở năng lực tổ chức, quản lý và vận hành cửa khẩu.

>>> xem thêm: Vị thế chiến lược của cửa khẩu quốc tế Móng Cái trong giao thương Việt – Trung

Hàng hóa nào phù hợp vận chuyển qua cửa khẩu Bắc Luân 2?

Hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Trung Quốc

Các nhóm hàng có thể xem xét vận chuyển qua cửa khẩu Bắc Luân 2 gồm hàng nông sản, hàng đông lạnh, hàng tiêu dùng, hàng công nghiệp nhẹ, nguyên phụ liệu, hàng thương mại và các nhóm hàng phù hợp với quy định thông quan tại thời điểm thực hiện.

Trong thực tế, khu vực cầu Bắc Luân 2 từng ghi nhận hoạt động xe chở hàng đông lạnh xuất khẩu trong giai đoạn vận hành đầu năm 2025. Điều này cho thấy tuyến này có thể phù hợp với một số lô hàng cần đi theo luồng thông quan đường bộ qua Móng Cái – Đông Hưng, tùy tình trạng cửa khẩu và yêu cầu kiểm soát từng thời điểm.

Hàng nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam

Doanh nghiệp có thể nhập khẩu hàng từ Trung Quốc qua tuyến Đông Hưng – Móng Cái, tùy loại hàng, mã HS, chính sách mặt hàng, chứng từ thương mại và khả năng tổ chức vận tải đường bộ. Với hàng nhập khẩu, doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ thuế nhập khẩu, VAT, C/O, giấy phép nếu có, kiểm tra chuyên ngành và yêu cầu thực tế của cơ quan hải quan.

Các nhóm hàng nhập khẩu qua tuyến này có thể gồm hàng thương mại, nguyên phụ liệu, linh kiện, máy móc, thiết bị, hàng tiêu dùng hoặc hàng cần kết nối nhanh từ Quảng Tây về Việt Nam.

Hàng lương thực và một số nhóm hàng đặc thù

Một thông tin đáng chú ý là năm 2023, cửa khẩu Đông Hưng cầu Bắc Luân 2, phía Việt Nam là cửa khẩu Móng Cái, được phía Trung Quốc nghiệm thu là địa điểm đủ điều kiện nhập khẩu lương thực. Theo Bộ Công Thương, đây là một trong các cửa khẩu đường bộ của Quảng Tây được phép nhập khẩu lương thực, với năng lực giám sát quản lý lương thực nhập khẩu tại khu vực này được ghi nhận tối đa 200 nghìn tấn/năm.

Thông tin này có ý nghĩa với doanh nghiệp xuất khẩu lương thực sang Trung Quốc, nhưng không đồng nghĩa mọi lô hàng lương thực đều có thể đưa lên cửa khẩu mà không cần kiểm tra. Doanh nghiệp vẫn phải rà soát điều kiện thực tế, danh mục hàng, yêu cầu kiểm dịch, tiêu chuẩn nhập khẩu phía Trung Quốc, hồ sơ xuất xứ và chính sách từng thời điểm.

Thủ tục hải quan tại cửa khẩu Bắc Luân 2

Thủ tục hải quan tại cửa khẩu Bắc Luân 2 phụ thuộc vào chiều hàng, loại hình xuất nhập khẩu, mã HS, trị giá, xuất xứ, chính sách mặt hàng và yêu cầu phối hợp giữa hai đầu Việt Nam – Trung Quốc. Doanh nghiệp cần chuẩn bị hồ sơ trước khi điều xe để tránh phát sinh chậm thông quan.

Hồ sơ hải quan xuất khẩu

Doanh nghiệp xuất khẩu qua cửa khẩu Bắc Luân 2 thường cần chuẩn bị:

Với hàng nông sản, hàng đông lạnh, thực phẩm hoặc lương thực, doanh nghiệp cần kiểm tra thêm yêu cầu kiểm dịch, tiêu chuẩn bao bì, nhãn mác, truy xuất nguồn gốc và yêu cầu của phía nhập khẩu Trung Quốc.

Hồ sơ hải quan nhập khẩu

Với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam qua khu vực Móng Cái, hồ sơ thường gồm hợp đồng, Commercial Invoice, Packing List, chứng từ vận tải, tờ khai nhập khẩu, chứng nhận xuất xứ nếu có, catalogue/specification nếu cần, giấy phép hoặc hồ sơ kiểm tra chuyên ngành nếu mặt hàng thuộc diện quản lý.

Doanh nghiệp cần làm rõ tên hàng, mã HS, trị giá, số lượng, trọng lượng, xuất xứ và chính sách mặt hàng trước khi mở tờ khai. Nếu hồ sơ thương mại không khớp với thực tế hàng hóa hoặc dữ liệu vận tải, tờ khai có thể bị yêu cầu bổ sung, sửa đổi hoặc kiểm tra thực tế hàng hóa.

Lưu ý khi khai báo qua cửa khẩu đường bộ

Khai báo qua cửa khẩu Bắc Luân 2 cần kiểm tra kỹ thông tin xe, tài xế, số kiện, trọng lượng, số lượng, người nhận, điểm giao hàng, thời gian thông quan, mã HS, chính sách mặt hàng và yêu cầu phối hợp hai đầu Việt Nam – Trung Quốc.

Doanh nghiệp cũng nên thống nhất trách nhiệm của từng bên trong chuỗi vận chuyển, gồm bên bán, bên mua, đơn vị vận tải, đơn vị khai báo hải quan Việt Nam, đầu mối phía Trung Quốc và bên chịu chi phí phát sinh nếu hồ sơ hoặc lịch thông quan thay đổi.

Quy trình vận chuyển hàng qua cửa khẩu Bắc Luân 2

Bước 1: Xác định tuyến và điểm thông quan

Doanh nghiệp cần xác định lô hàng đi qua Bắc Luân 2 hay một lối thông quan khác tại Móng Cái. Việc này cần thống nhất với đối tác Trung Quốc, đơn vị vận tải và đơn vị khai báo để tránh nhầm luồng xe hoặc sai điểm giao nhận.

Bước 2: Rà soát chứng từ và chính sách mặt hàng

Trước khi điều xe, doanh nghiệp cần kiểm tra hợp đồng, invoice, packing list, mã HS, C/O, giấy phép, kiểm dịch, kiểm tra chất lượng và điều kiện nhập khẩu của phía Trung Quốc nếu là hàng xuất khẩu.

Bước 3: Tổ chức phương tiện vận chuyển

Tùy loại hàng, doanh nghiệp lựa chọn xe tải, xe container, xe lạnh hoặc phương tiện chuyên dụng. Với hàng đông lạnh, nông sản, thực phẩm hoặc hàng cần giao đúng lịch, cần tính toán thời gian chờ, năng lực thông quan và phương án bảo quản.

Bước 4: Khai báo hải quan và xử lý phân luồng

Đơn vị khai báo thực hiện tờ khai hải quan theo loại hình phù hợp. Tùy kết quả phân luồng, lô hàng có thể được thông quan nhanh hoặc phải nộp hồ sơ, giải trình, kiểm tra thực tế hàng hóa.

Bước 5: Giao nhận hàng qua cửa khẩu

Sau khi hoàn tất thủ tục, hàng được giao nhận qua tuyến Móng Cái – Đông Hưng. Doanh nghiệp cần phối hợp giữa tài xế, đơn vị vận tải, đại lý hai đầu, người nhận hàng và bộ phận chứng từ để bảo đảm hàng được giao đúng kế hoạch.

Bước 6: Lưu hồ sơ sau thông quan

Sau khi lô hàng hoàn tất, doanh nghiệp cần lưu tờ khai, invoice, packing list, chứng từ vận tải, chứng từ nộp thuế, giấy phép, chứng từ chuyên ngành và các tài liệu liên quan. Hồ sơ này phục vụ đối chiếu kế toán, kiểm toán nội bộ hoặc kiểm tra sau thông quan nếu phát sinh.

Chi phí logistics khi vận chuyển qua cửa khẩu Bắc Luân 2

Cước vận chuyển đường bộ

Cước vận chuyển phụ thuộc vào điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại xe, tải trọng, số chuyến, chặng nội địa hai đầu, thời gian chờ tại cửa khẩu và phương án giao nhận sau thông quan. Hàng cần xe lạnh, xe chuyên dụng hoặc giao sâu vào nội địa Trung Quốc có thể phát sinh chi phí cao hơn hàng khô thông thường.

Chi phí hải quan và chứng từ

Doanh nghiệp cần dự trù chi phí khai báo hải quan, xử lý chứng từ, kiểm dịch, kiểm tra chuyên ngành, kiểm hóa nếu phát sinh và chi phí xử lý nếu hồ sơ cần bổ sung. Với hàng nhập khẩu, cần tính thêm thuế nhập khẩu, VAT và các khoản thuế khác nếu có.

Chi phí phát sinh tại cửa khẩu

Các khoản phát sinh có thể đến từ thời gian chờ, lưu bãi, thay đổi phương án xe, sang tải, thiếu chứng từ, sai thông tin hoặc thay đổi lịch thông quan. Với hàng nông sản, hàng đông lạnh hoặc hàng cần bảo quản, thời gian chờ tại cửa khẩu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng hàng và tổng chi phí logistics.

Rủi ro thường gặp khi vận chuyển hàng qua cửa khẩu Bắc Luân 2

Chưa kiểm tra lịch thông quan thực tế

Mặc dù Bắc Luân 2 có nhiều thay đổi tích cực về thời gian mở cửa và thí điểm thông quan cuối tuần, doanh nghiệp vẫn cần kiểm tra lịch thực tế trước khi điều xe, đặc biệt vào dịp lễ, mùa cao điểm hàng hóa hoặc khi phía Trung Quốc điều chỉnh chính sách kiểm soát.

Nhầm luồng Bắc Luân I và Bắc Luân II

Khu vực Cửa khẩu quốc tế Móng Cái có nhiều luồng chức năng. Doanh nghiệp cần xác định rõ hàng đi qua Bắc Luân 2 hay luồng khác để tránh sai kế hoạch vận chuyển, sai chứng từ giao nhận hoặc phải điều chỉnh thông tin với đối tác.

Hồ sơ hai đầu cửa khẩu không khớp

Sai lệch thông tin giữa invoice, packing list, tờ khai, người nhận, phương tiện, số lượng, trọng lượng hoặc mô tả hàng có thể làm chậm thông quan. Đây là lỗi thường gặp khi nhiều bên cùng xử lý chứng từ nhưng không đối chiếu kỹ trước khi xe lên cửa khẩu.

Chưa kiểm tra chính sách mặt hàng

Hàng có điều kiện như nông sản, thực phẩm, hàng đông lạnh, lương thực, hóa chất, thiết bị điện hoặc hàng cần kiểm dịch cần được rà soát trước khi vận chuyển. Nếu để đến cửa khẩu mới xử lý hồ sơ, doanh nghiệp có thể phát sinh chi phí chờ xe, lưu bãi hoặc phải chuyển hướng tuyến.

So sánh cửa khẩu Bắc Luân 2 với một số tuyến Việt Nam Trung Quốc khác

Bảng trên chỉ mang tính tham khảo. Phương án vận chuyển tối ưu cần căn cứ vào từng lô hàng cụ thể, gồm điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại hàng, thời gian, chi phí, chính sách mặt hàng và khả năng phối hợp hai đầu biên giới.

Finlogistics hỗ trợ vận chuyển qua cửa khẩu Bắc Luân 2 như thế nào?

Finlogistics là công ty Forwarder Việt Nam được thành lập từ năm 2014, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, vận chuyển nội địa và khai báo thủ tục hải quan. Với kinh nghiệm trong các tuyến biên giới và vận tải quốc tế, Finlogistics có thể hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng phương án vận chuyển qua cửa khẩu Bắc Luân 2 và các tuyến Việt Nam – Trung Quốc theo từng lô hàng thực tế.

Đối với hàng hóa qua cửa khẩu Bắc Luân 2, Finlogistics hỗ trợ:

• Tư vấn tuyến vận chuyển Việt Nam – Trung Quốc.
• Rà soát chứng từ xuất nhập khẩu trước khi điều xe.
• Kiểm tra mã HS, chính sách mặt hàng và yêu cầu chuyên ngành.
• Hỗ trợ khai báo hải quan theo từng lô hàng.
• Kiểm tra lịch thông quan và luồng hàng phù hợp tại khu vực Móng Cái.
• Phối hợp hiện trường tại cửa khẩu khi phát sinh yêu cầu xử lý.
• Tổ chức vận chuyển nội địa đầu đi và đầu đến theo thỏa thuận.
• Theo dõi tiến độ giao nhận và cập nhật tình trạng lô hàng.
• Tư vấn phương án so sánh giữa Bắc Luân 2, Hữu Nghị, Kim Thành, Chi Ma hoặc các tuyến khác nếu cần.

Với hệ thống văn phòng tại Hà Nội, Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh và Lạng Sơn, cùng đội ngũ hơn 10 năm kinh nghiệm xuất nhập khẩu, Finlogistics có thể đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình vận chuyển, khai báo và kiểm soát rủi ro hải quan đối với hàng hóa qua cửa khẩu Bắc Luân 2.

>>> Xem ngay:

Dịch vụ thông quan tờ khai

Vận chuyển nội địa Việt Nam

Vận chuyển đường bộ quốc tế

Vận chuyển đường biển quốc tế

Vận chuyển đường hàng không quốc tế

FAQ về cửa khẩu Bắc Luân 2

Cửa khẩu Bắc Luân 2 ở đâu?

Cửa khẩu Bắc Luân 2 là khu vực thông quan qua cầu Bắc Luân II, thuộc Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, kết nối Móng Cái, Quảng Ninh với Đông Hưng, Quảng Tây, Trung Quốc. Cầu Bắc Luân II cách cầu Bắc Luân hiện hữu khoảng 3,2 km về phía hạ lưu sông Ka Long.

Cửa khẩu Bắc Luân 2 có thông quan hàng hóa không?

Có. Bắc Luân 2 là khu vực phục vụ thông quan hàng hóa trong cặp cửa khẩu Móng Cái – Đông Hưng. Năm 2026, khu vực này tiếp tục được thí điểm thông quan hàng hóa vào cuối tuần để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.

Thời gian thông quan tại cửa khẩu Bắc Luân 2 là khi nào?

Từ ngày 01/9/2024, khu vực Bắc Luân II được thí điểm mở cửa từ 7h00 đến 20h00 theo giờ Việt Nam. Doanh nghiệp cần kiểm tra lịch thực tế trước khi vận chuyển vì thời gian làm việc có thể thay đổi theo từng giai đoạn.

Vận chuyển hàng qua cửa khẩu Bắc Luân 2 cần chuẩn bị gì?

Doanh nghiệp cần chuẩn bị chứng từ thương mại, tờ khai hải quan, thông tin xe, thông tin người nhận, điểm giao hàng, chính sách mặt hàng, giấy phép hoặc chứng từ kiểm tra chuyên ngành nếu có.

Cửa khẩu Bắc Luân 2 có phù hợp với hàng lương thực không?

Có thể phù hợp với một số lô hàng lương thực xuất sang Trung Quốc, vì phía Đông Hưng cầu Bắc Luân 2 đã được chỉ định là địa điểm đủ điều kiện nhập khẩu lương thực. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần kiểm tra điều kiện nhập khẩu, kiểm dịch, danh mục hàng và yêu cầu thực tế trước khi thực hiện lô hàng.

Finlogistics có hỗ trợ khai báo hải quan qua cửa khẩu Bắc Luân 2 không?

Có. Finlogistics hỗ trợ rà soát chứng từ, tư vấn tuyến vận chuyển, khai báo hải quan và tổ chức giao nhận hàng qua cửa khẩu Bắc Luân 2 theo từng lô hàng thực tế.

Kết luận

Cửa khẩu Bắc Luân 2 là khu vực thông quan quan trọng thuộc Cửa khẩu quốc tế Móng Cái, kết nối Quảng Ninh với Đông Hưng, Quảng Tây, Trung Quốc qua cầu Bắc Luân II. Với vai trò tăng năng lực thông quan, giảm tải cho Bắc Luân I và mở rộng khả năng vận chuyển hàng hóa đường bộ, tuyến này là lựa chọn đáng cân nhắc cho nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu qua khu vực Móng Cái – Đông Hưng.

Để vận chuyển hàng qua cửa khẩu Bắc Luân 2 thuận lợi, doanh nghiệp cần kiểm tra đúng luồng thông quan, lịch làm việc thực tế, chính sách mặt hàng, hồ sơ hải quan, chứng từ chuyên ngành, phương tiện vận chuyển và phương án giao nhận hai đầu biên giới.

Nếu doanh nghiệp đang cần vận chuyển hoặc khai báo hải quan qua cửa khẩu Bắc Luân 2 nhưng chưa chắc chắn về tuyến đường, chứng từ, chính sách mặt hàng, chi phí logistics hoặc phương án giao nhận, Finlogistics có thể hỗ trợ rà soát hồ sơ và tư vấn giải pháp phù hợp theo từng lô hàng thực tế. Liên hệ Finlogistics để được đội ngũ chuyên viên hỗ trợ chi tiết.