Cửa khẩu quốc tế Bờ Y và thủ tục hải quan cần biết

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y là cửa khẩu quan trọng trên tuyến biên giới Việt Nam – Lào, nằm tại khu vực ngã ba Đông Dương, nơi có vị trí kết nối đặc biệt giữa Việt Nam, Lào và Campuchia. Với vai trò là điểm cuối Quốc lộ 40 của Việt Nam và kết nối sang Quốc lộ 11 của Lào, tuyến này được nhiều doanh nghiệp quan tâm khi tổ chức vận chuyển hàng hóa đường bộ, khai báo hải quan và giao nhận hàng qua khu vực Tây Nguyên – Nam Lào. Bài viết dưới đây được đội ngũ Finlogistics biên soạn nhằm giúp doanh nghiệp hiểu rõ cửa khẩu quốc tế Bờ Y ở đâu, tuyến vận chuyển phù hợp, hồ sơ hải quan cần chuẩn bị và những lưu ý quan trọng khi giao nhận hàng qua tuyến Bờ Y – Phoukeua.

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y ở đâu?

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y nằm tại khu vực Bờ Y, trước đây thuộc huyện Ngọc Hồi, tỉnh Kon Tum. Từ ngày 01/7/2025, tỉnh Kon Tum và tỉnh Quảng Ngãi được hợp nhất thành tỉnh mới mang tên Quảng Ngãi, vì vậy khi lập hồ sơ thực tế, doanh nghiệp nên kiểm tra lại địa danh hành chính theo kênh chính thức và hướng dẫn của đơn vị khai báo.

Về kết nối giao thông, cửa khẩu Bờ Y là điểm cuối Quốc lộ 40 trên lãnh thổ Việt Nam và nối với Quốc lộ 11 của Lào. Đây là tuyến đường bộ có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối khu vực Tây Nguyên với Nam Lào, đặc biệt là tỉnh Attapeu.

Trong hoạt động logistics, doanh nghiệp thường nhắc đến tuyến Bờ Y – Phoukeua khi vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Lào hoặc kết nối tiếp đến các khu vực lân cận. Khi lập chứng từ vận tải, khai báo hải quan hoặc trao đổi với đối tác, doanh nghiệp cần thống nhất đúng tên cửa khẩu, cửa khẩu đối ứng, tuyến vận chuyển và điểm giao nhận để tránh phát sinh sai lệch hồ sơ.

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y thông thương với cửa khẩu nào?

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y thông thương với cửa khẩu Phoukeua thuộc Attapeu, Lào. Theo thông tin từ Báo Biên phòng, khu vực trước đây thuộc tỉnh Kon Tum có cặp cửa khẩu quốc tế Bờ Y – Phoukeua, giữ vai trò trong phát triển hạ tầng thương mại biên giới và giao thương với khu vực Lào, Campuchia.

Điểm cần lưu ý là Bờ Y nằm gần khu vực ngã ba biên giới Việt Nam – Lào – Campuchia, nhưng tuyến thông quan trực tiếp của cửa khẩu chủ yếu gắn với phía Lào qua Phoukeua. Nếu doanh nghiệp cần vận chuyển tiếp sang Campuchia, cần kiểm tra thêm tuyến đường, thủ tục quá cảnh, giấy phép vận tải quốc tế, điểm giao nhận và yêu cầu chứng từ tại từng chặng.

Việc xác định đúng cửa khẩu đối ứng giúp doanh nghiệp chuẩn bị hồ sơ chính xác hơn, đặc biệt với hàng xuất khẩu, hàng nhập khẩu, hàng quá cảnh hoặc hàng đi qua nhiều nước trong khu vực.

Vai trò của cửa khẩu quốc tế Bờ Y trong giao thương khu vực

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y là thành tố quan trọng của Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y. Khu kinh tế này được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng theo Quyết định 225/QĐ-TTg ngày 08/02/2007.

Về vị trí chiến lược, khu vực Bờ Y nằm gần ngã ba biên giới Việt Nam – Lào – Campuchia, nên có ý nghĩa đặc biệt trong kết nối giao thương khu vực. Tuyến này có thể hỗ trợ doanh nghiệp vận chuyển hàng từ Tây Nguyên, miền Trung hoặc các khu vực lân cận sang Nam Lào, đồng thời mở ra khả năng kết nối tiếp đến Campuchia nếu phương án vận tải và hồ sơ quá cảnh phù hợp.

Đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, cửa khẩu Bờ Y có thể được xem xét khi hàng hóa có điểm giao nhận tại Attapeu, Nam Lào hoặc khu vực tiếp giáp. Tuyến này cũng có ý nghĩa với hàng thương mại, hàng nguyên liệu, hàng phục vụ sản xuất, hàng nông sản và các nhóm hàng cần vận chuyển qua biên giới bằng đường bộ.

Tuyến đường kết nối cửa khẩu quốc tế Bờ Y

Kết nối từ nội địa Việt Nam đến Bờ Y

Doanh nghiệp có thể tổ chức xe từ Gia Lai, Quảng Ngãi, Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh, khu vực Tây Nguyên hoặc các tỉnh miền Trung đến cửa khẩu quốc tế Bờ Y tùy điểm lấy hàng và kế hoạch giao nhận.

Với hàng xuất khẩu đi Lào, doanh nghiệp cần tính toán quãng đường từ kho đến cửa khẩu, thời gian khai báo hải quan, thời gian chờ thông quan, tình trạng đường bộ và chặng vận chuyển tiếp theo phía Lào. Đây là tuyến có đặc thù địa hình miền núi, nên việc kiểm tra tải trọng xe, thời tiết và thời gian di chuyển thực tế là rất cần thiết.

Kết nối từ Bờ Y sang Phoukeua và Attapeu

Sau khi qua cửa khẩu Bờ Y, hàng hóa có thể kết nối đến Phoukeua, Attapeu, Nam Lào hoặc các khu vực khác của Lào. Doanh nghiệp cần kiểm tra khả năng tiếp nhận xe phía Lào, quy định vận tải, yêu cầu chứng từ, đầu mối giao nhận và lịch làm việc tại cửa khẩu.

Nếu hàng giao sâu vào nội địa Lào, doanh nghiệp cần chuẩn bị thêm phương án vận tải phù hợp, bao gồm loại xe, tài xế, tuyến đường, chi phí nhiên liệu, thời gian giao hàng và phương án xử lý phát sinh.

Kết nối tiếp sang Campuchia hoặc các tuyến khu vực

Do vị trí gần khu vực ba nước, tuyến Bờ Y – Phoukeua có thể được xem xét khi doanh nghiệp cần vận chuyển hàng qua Lào rồi kết nối tiếp sang Campuchia. Tuy nhiên, hàng đi nhiều chặng thường yêu cầu hồ sơ chặt chẽ hơn so với lô hàng xuất nhập khẩu trực tiếp.

Doanh nghiệp cần xác định rõ cửa khẩu đi, cửa khẩu đến, tuyến quá cảnh, phương tiện, niêm phong hải quan nếu có, giấy phép vận tải, trách nhiệm của từng bên và các khoản chi phí phát sinh. Việc thiếu thống nhất giữa các bên có thể khiến lô hàng bị chậm tại cửa khẩu hoặc phải điều chỉnh chứng từ.

>>> Xem thêm: Những thông tin về vận chuyển quốc tế doanh nghiệp cần biết

Hàng hóa nào phù hợp vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y?

Hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Lào

Các nhóm hàng có thể xem xét vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y gồm hàng tiêu dùng, vật liệu xây dựng, máy móc thiết bị, nguyên phụ liệu sản xuất, nông sản, thực phẩm khô, hàng công nghiệp hoặc hàng thương mại phù hợp với tuyến Tây Nguyên – Attapeu – Nam Lào.

Với các doanh nghiệp tại Tây Nguyên, miền Trung hoặc khu vực có kết nối thuận lợi đến Quốc lộ 40, tuyến Bờ Y – Phoukeua có thể là phương án đáng cân nhắc nếu điểm giao hàng phía Lào nằm gần Attapeu hoặc các khu vực lân cận.

Hàng nhập khẩu từ Lào về Việt Nam

Doanh nghiệp có thể nhập khẩu hàng từ Lào về Việt Nam qua tuyến Phoukeua – Bờ Y, tùy loại hàng, chính sách mặt hàng, hồ sơ thương mại và khả năng tổ chức vận tải đường bộ.

Với hàng nhập khẩu, doanh nghiệp cần kiểm tra kỹ mã HS, trị giá hải quan, thuế nhập khẩu, VAT, xuất xứ, giấy phép và kiểm tra chuyên ngành nếu có. Một số nhóm hàng như nông sản, khoáng sản, gỗ và lâm sản, hóa chất, máy móc đã qua sử dụng hoặc hàng có nguồn gốc động thực vật cần được rà soát chính sách trước khi đưa hàng về cửa khẩu.

Hàng quá cảnh và hàng kết nối tam giác phát triển

Tuyến Bờ Y – Phoukeua có thể được xem xét với hàng quá cảnh hoặc hàng vận chuyển trong khu vực Việt Nam – Lào – Campuchia. Đây là nhóm nghiệp vụ cần kiểm soát kỹ vì thường liên quan đến nhiều bên vận tải, nhiều chặng đường và yêu cầu chứng từ xuyên suốt hành trình.

Với hàng quá cảnh, doanh nghiệp cần xác định rõ tuyến đường, phương tiện, cửa khẩu đi, cửa khẩu đến, hồ sơ hải quan, thời hạn vận chuyển, điều kiện niêm phong nếu có và trách nhiệm của các bên trong chuỗi vận tải.

Hàng cần kiểm tra chính sách trước khi vận chuyển

Một số nhóm hàng cần được kiểm tra kỹ trước khi điều xe lên cửa khẩu Bờ Y gồm:

• Khoáng sản, quặng, than, vật liệu xây dựng
• Nông sản, thực phẩm, hàng có nguồn gốc động thực vật
• Gỗ, lâm sản và sản phẩm từ gỗ
• Hóa chất, phụ gia, nguyên liệu công nghiệp có điều kiện
• Máy móc, thiết bị đã qua sử dụng
• Hàng cần giấy phép, kiểm dịch hoặc kiểm tra chất lượng
• Hàng cồng kềnh, hàng nặng, hàng cần phương tiện chuyên dụng
• Hàng quá cảnh hoặc hàng đi nhiều chặng qua Lào

Việc kiểm tra chính sách trước giúp doanh nghiệp hạn chế tình trạng xe đã đến cửa khẩu nhưng hồ sơ chưa đủ điều kiện thông quan.

Thủ tục hải quan tại cửa khẩu quốc tế Bờ Y

Thủ tục hải quan tại cửa khẩu quốc tế Bờ Y phụ thuộc vào chiều hàng, loại hình xuất nhập khẩu, mã HS, chính sách mặt hàng, trị giá, xuất xứ, chứng từ vận tải và yêu cầu phối hợp hai đầu biên giới. Doanh nghiệp nên chuẩn bị hồ sơ đầy đủ trước khi xe xuất phát, đặc biệt với hàng có điều kiện hoặc hàng cần chứng từ chuyên ngành.

Hồ sơ hải quan xuất khẩu

Doanh nghiệp xuất khẩu qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y thường cần chuẩn bị:

Với hàng xuất khẩu sang Lào hoặc hàng tiếp tục đi qua Lào sang nước thứ ba, doanh nghiệp cần kiểm tra thêm yêu cầu của nước nhập khẩu, nước quá cảnh và đối tác vận tải.

Hồ sơ hải quan nhập khẩu

Với hàng nhập khẩu từ Lào về Việt Nam, hồ sơ thường gồm hợp đồng, Commercial Invoice, Packing List, chứng từ vận tải đường bộ, tờ khai nhập khẩu, chứng nhận xuất xứ nếu có, catalogue hoặc specification nếu cần, giấy phép hoặc chứng từ kiểm tra chuyên ngành nếu mặt hàng thuộc diện áp dụng.

Doanh nghiệp cần làm rõ tên hàng, mã HS, trị giá, xuất xứ, số lượng, trọng lượng và chính sách mặt hàng. Nếu chứng từ thương mại không khớp với thực tế hàng hóa hoặc thông tin phương tiện, tờ khai có thể bị yêu cầu bổ sung, chỉnh sửa hoặc kiểm tra thực tế.

Lưu ý khi khai báo qua cửa khẩu đường bộ

Khai báo qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y cần kiểm tra kỹ thông tin xe, tài xế, người nhận, điểm giao hàng, số kiện, trọng lượng, số lượng, mô tả hàng hóa, thời gian làm việc của cửa khẩu và yêu cầu phối hợp giữa hai đầu Việt Nam – Lào.

Doanh nghiệp cũng cần thống nhất trách nhiệm của từng bên trong chuỗi vận chuyển, gồm đơn vị khai báo hải quan Việt Nam, đơn vị vận tải Việt Nam, đơn vị vận tải Lào, người nhận hàng, đại lý chứng từ và bên chịu chi phí phát sinh nếu hồ sơ chưa hoàn chỉnh.

>>> Xem thêm: Quy trình khai báo hải quan và những điều cần lưu ý

Quy trình vận chuyển hàng qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y

Bước 1 xác định tuyến vận chuyển phù hợp

Doanh nghiệp cần xác định điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại hàng, thời gian giao nhận, khả năng tiếp nhận xe phía Lào và tình trạng cửa khẩu. Nếu điểm giao hàng nằm tại Attapeu, Nam Lào hoặc khu vực gần tuyến Phoukeua, cửa khẩu Bờ Y có thể là phương án đáng cân nhắc.

Bước 2 rà soát chứng từ và chính sách mặt hàng

Trước khi xe xuất phát, doanh nghiệp cần kiểm tra bộ chứng từ, mã HS, giấy phép, kiểm dịch, kiểm tra chất lượng, C/O nếu có và quy định của nước nhập khẩu. Đây là bước giúp hạn chế phát sinh khi xe đã lên cửa khẩu.

Bước 3 tổ chức phương tiện vận chuyển

Tùy loại hàng, doanh nghiệp lựa chọn xe tải, xe container, xe chuyên dụng hoặc phương án vận chuyển phù hợp. Với hàng nặng, hàng rời, hàng cần xe chuyên dụng hoặc hàng đi đường đèo dốc, cần kiểm tra tải trọng, tình trạng tuyến đường và phương án an toàn.

Bước 4 khai báo hải quan và xử lý phân luồng

Đơn vị khai báo thực hiện tờ khai hải quan theo loại hình phù hợp. Tùy kết quả phân luồng, lô hàng có thể được thông quan nhanh hoặc phải nộp hồ sơ, giải trình, kiểm tra thực tế hàng hóa.

Bước 5 giao nhận hàng qua cửa khẩu

Sau khi hoàn tất thủ tục, hàng được giao nhận qua tuyến Bờ Y – Phoukeua. Doanh nghiệp cần phối hợp giữa tài xế, đơn vị vận tải, đại lý hai đầu, người nhận hàng và bộ phận chứng từ để bảo đảm hàng được giao đúng kế hoạch.

Bước 6 lưu hồ sơ sau thông quan

Sau khi lô hàng hoàn tất, doanh nghiệp cần lưu tờ khai, invoice, packing list, chứng từ vận tải, chứng từ nộp thuế, giấy phép, chứng từ chuyên ngành và các tài liệu liên quan. Hồ sơ này phục vụ đối chiếu kế toán, kiểm toán nội bộ hoặc kiểm tra sau thông quan nếu phát sinh.

Chi phí logistics khi vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y

Cước vận chuyển đường bộ

Cước vận chuyển phụ thuộc vào điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại xe, tải trọng, số chuyến, thời gian chờ tại cửa khẩu, tình trạng tuyến đường và chặng giao hàng tại Lào hoặc tuyến tiếp nối sang Campuchia nếu có.

Với tuyến miền núi hoặc chặng giao sâu vào nội địa Lào, doanh nghiệp cần tính thêm thời gian vận hành, nhiên liệu, chi phí tài xế, khả năng quay đầu xe và phương án an toàn vận tải.

Chi phí hải quan và chứng từ

Doanh nghiệp cần dự trù chi phí khai báo hải quan, xử lý chứng từ, kiểm dịch, kiểm tra chuyên ngành, kiểm hóa nếu phát sinh và phí liên quan đến chứng từ hai đầu. Với hàng nhập khẩu, cần tính thêm thuế nhập khẩu, VAT và các khoản thuế khác nếu có.

Chi phí phát sinh tại cửa khẩu

Các khoản phát sinh có thể đến từ thời gian chờ, lưu bãi, thay đổi phương án xe, thiếu chứng từ, sai thông tin hoặc thay đổi lịch thông quan. Với hàng đi nhiều chặng qua Lào hoặc kết nối tiếp sang Campuchia, chi phí phát sinh có thể đến từ thay đổi phương tiện, kiểm tra hồ sơ quá cảnh hoặc yêu cầu bổ sung chứng từ.

Rủi ro thường gặp khi vận chuyển hàng qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y

Chưa kiểm tra đúng tuyến Bờ Y Phoukeua

Do vị trí gần khu vực ba nước, doanh nghiệp dễ nhầm giữa tuyến thông quan trực tiếp sang Lào và tuyến kết nối tiếp sang Campuchia. Cần xác định rõ cửa khẩu đối ứng, tuyến vận chuyển và chứng từ quá cảnh nếu có.

Hồ sơ hai đầu cửa khẩu không khớp

Sai lệch thông tin giữa invoice, packing list, tờ khai, người nhận, phương tiện, số lượng, trọng lượng hoặc mô tả hàng có thể làm chậm thông quan. Đây là lỗi thường gặp khi nhiều bên cùng xử lý hồ sơ nhưng chưa kiểm tra chéo trước khi xe xuất phát.

Chưa kiểm tra chính sách mặt hàng

Hàng có điều kiện như khoáng sản, nông sản, thực phẩm, động thực vật, hóa chất, gỗ, lâm sản, máy móc đã qua sử dụng hoặc hàng cần kiểm dịch cần được rà soát trước khi vận chuyển. Nếu để đến cửa khẩu mới xử lý, thời gian và chi phí có thể tăng đáng kể.

Chọn tuyến chưa phù hợp với điểm giao nhận

Không phải lô hàng nào đi Lào hoặc Campuchia cũng tối ưu qua Bờ Y. Doanh nghiệp cần so sánh với các tuyến như Nam Giang – Đắc Tà Oọc, La Lay – Salavan, Lao Bảo – Densavan, Bờ Y – Phoukeua hoặc các cửa khẩu khác tùy điểm giao hàng, loại hàng, thời gian, chi phí và yêu cầu của đối tác.

So sánh cửa khẩu quốc tế Bờ Y với một số tuyến Việt Nam Lào khác

Bảng trên chỉ mang tính tham khảo. Phương án vận chuyển tối ưu cần căn cứ vào từng lô hàng cụ thể, gồm điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại hàng, thời gian, chi phí, chính sách mặt hàng và khả năng phối hợp hai đầu biên giới.

Finlogistics hỗ trợ vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y như thế nào?

Finlogistics là công ty Forwarder Việt Nam được thành lập từ năm 2014, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, vận chuyển nội địa và khai báo thủ tục hải quan. Với kinh nghiệm trong các tuyến biên giới và vận tải quốc tế, Finlogistics có thể hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng phương án vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y và các tuyến Việt Nam – Lào – Campuchia theo từng lô hàng thực tế.

Đối với hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y, Finlogistics hỗ trợ:

• Tư vấn tuyến vận chuyển Việt Nam – Lào – Campuchia.
• Rà soát chứng từ xuất nhập khẩu trước khi điều xe.
• Kiểm tra mã HS, chính sách mặt hàng và yêu cầu chuyên ngành.
• Hỗ trợ khai báo hải quan theo từng lô hàng.
• Phối hợp hiện trường tại cửa khẩu khi phát sinh yêu cầu xử lý.
• Tổ chức vận chuyển nội địa đầu đi và đầu đến theo thỏa thuận.
• Theo dõi tiến độ giao nhận và cập nhật tình trạng lô hàng.
• Tư vấn phương án so sánh giữa Bờ Y, Nam Giang, La Lay, Lao Bảo hoặc các tuyến khác nếu cần.

Với hệ thống văn phòng tại Hà Nội, Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh và Lạng Sơn, cùng đội ngũ hơn 10 năm kinh nghiệm xuất nhập khẩu, Finlogistics có thể đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình vận chuyển, khai báo và kiểm soát rủi ro hải quan đối với hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y.

>>> Xem ngay:

Dịch vụ thông quan tờ khai

Vận chuyển nội địa Việt Nam

Vận chuyển đường bộ quốc tế

Vận chuyển đường biển quốc tế

Vận chuyển đường hàng không quốc tế

FAQ về cửa khẩu quốc tế Bờ Y

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y ở đâu?

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y nằm tại khu vực Bờ Y, trước đây thuộc huyện Ngọc Hồi, tỉnh Kon Tum. Sau sáp nhập hành chính từ ngày 01/7/2025, khu vực này thuộc tỉnh Quảng Ngãi. Doanh nghiệp nên kiểm tra địa danh mới nhất khi lập hồ sơ thực tế.

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y kết nối với nước nào?

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y kết nối trực tiếp với Lào qua cặp cửa khẩu Bờ Y – Phoukeua. Khu vực này nằm gần vùng tiếp giáp Việt Nam – Lào – Campuchia, nên có ý nghĩa trong kết nối khu vực tam giác phát triển.

Cửa khẩu Bờ Y nằm trên tuyến đường nào?

Cửa khẩu Bờ Y là điểm cuối Quốc lộ 40 trên lãnh thổ Việt Nam và nối với Quốc lộ 11 của Lào.

Vận chuyển hàng qua cửa khẩu Bờ Y cần chuẩn bị gì?

Doanh nghiệp cần chuẩn bị chứng từ thương mại, tờ khai hải quan, thông tin xe, thông tin người nhận, điểm giao hàng, chính sách mặt hàng, giấy phép hoặc chứng từ kiểm tra chuyên ngành nếu có. Với hàng quá cảnh hoặc hàng đi tiếp sang Campuchia, cần kiểm tra thêm tuyến quá cảnh, phương tiện và chứng từ vận tải quốc tế.

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y có phù hợp với hàng đi Nam Lào không?

Có thể phù hợp với một số lô hàng đi Attapeu hoặc khu vực Nam Lào, tùy điểm lấy hàng, điểm giao hàng, loại hàng, thời gian vận chuyển và tình trạng tuyến đường. Doanh nghiệp nên so sánh thêm với các tuyến như Nam Giang, La Lay hoặc Lao Bảo trước khi chốt phương án.

Finlogistics có hỗ trợ khai báo hải quan qua cửa khẩu Bờ Y không?

Có. Finlogistics hỗ trợ rà soát chứng từ, tư vấn tuyến vận chuyển, khai báo hải quan và tổ chức giao nhận hàng qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y theo từng lô hàng thực tế.

Kết luận

Cửa khẩu quốc tế Bờ Y là cửa khẩu quan trọng trên tuyến biên giới Việt Nam – Lào, có vị trí chiến lược gần ngã ba Đông Dương và kết nối khu vực Tây Nguyên với Nam Lào qua tuyến Bờ Y – Phoukeua. Với vai trò trong giao thương khu vực, tuyến này là phương án đáng cân nhắc cho doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa đường bộ sang Attapeu, Nam Lào hoặc kết nối tiếp trong khu vực Việt Nam – Lào – Campuchia.

Để vận chuyển hàng qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y thuận lợi, doanh nghiệp cần kiểm tra tuyến đường, lịch thông quan, chính sách mặt hàng, hồ sơ hải quan, chứng từ chuyên ngành, phương tiện vận chuyển và phương án giao nhận hai đầu biên giới.

Nếu doanh nghiệp đang cần vận chuyển hoặc khai báo hải quan qua cửa khẩu quốc tế Bờ Y nhưng chưa chắc chắn về tuyến đường, chứng từ, chính sách mặt hàng, chi phí logistics hoặc phương án giao nhận, Finlogistics có thể hỗ trợ rà soát hồ sơ và tư vấn giải pháp phù hợp theo từng lô hàng thực tế. Liên hệ Finlogistics để được đội ngũ chuyên viên hỗ trợ chi tiết.