Quy trình nhập khẩu xe nâng cũ cho doanh nghiệp
- Admin Finlogistics
- 21/04/2026
Nhập khẩu xe nâng cũ cần được chuẩn bị kỹ từ khâu kiểm tra năm sản xuất, tình trạng thiết bị, model, serial, chứng thư giám định, kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật, mã HS, thuế và bộ hồ sơ hải quan. Với các dòng xe nâng điện cũ, xe nâng dầu cũ, xe nâng gas cũ, xe nâng tay hoặc xe nâng chuyên dụng, doanh nghiệp cần rà soát hồ sơ trước khi hàng về cảng để hạn chế rủi ro về điều kiện nhập khẩu và chi phí lưu bãi. Bài viết dưới đây được đội ngũ Finlogistics biên soạn nhằm giúp doanh nghiệp nắm rõ thủ tục nhập khẩu xe nâng cũ, các chứng từ cần chuẩn bị và những lưu ý quan trọng để quá trình thông quan diễn ra chủ động hơn.
Nhập khẩu xe nâng cũ khác gì so với xe nâng mới?
Xe nâng cũ là thiết bị nâng hạ đã qua sử dụng, thường được nhập khẩu để phục vụ kho bãi, nhà máy, xưởng sản xuất, trung tâm logistics hoặc hoạt động cho thuê thiết bị. Khác với xe nâng mới, thủ tục nhập khẩu xe nâng cũ cần kiểm tra thêm năm sản xuất, tuổi thiết bị, tình trạng vận hành, chứng thư giám định, hồ sơ kỹ thuật và khả năng đáp ứng quy định đối với máy móc, thiết bị đã qua sử dụng.
Với xe nâng mới, doanh nghiệp thường tập trung vào mã HS, thuế, kiểm tra chất lượng, chứng từ thương mại và phương án vận chuyển. Trong khi đó, với xe nâng đã qua sử dụng, doanh nghiệp cần rà soát kỹ hơn trước khi ký hợp đồng vì nếu xe không đáp ứng điều kiện nhập khẩu, thiếu chứng thư giám định hoặc không đạt kiểm tra chất lượng, lô hàng có thể bị kéo dài thời gian thông quan, phát sinh lưu bãi hoặc không đưa vào sử dụng đúng kế hoạch.
Theo Quyết định 18/2019/QĐ-TTg, việc nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng được áp dụng với hàng có mã HS thuộc Chương 84 và Chương 85, nhập khẩu để phục vụ hoạt động sản xuất tại Việt Nam và không thuộc danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu. Văn bản này cũng quy định trách nhiệm của doanh nghiệp nhập khẩu và tổ chức giám định đối với máy móc, thiết bị đã qua sử dụng.
Vì vậy, với xe nâng cũ nhập khẩu, doanh nghiệp nên đi theo nguyên tắc: kiểm tra hồ sơ và điều kiện nhập khẩu trước, sau đó mới tiến hành đặt hàng, thanh toán và book vận chuyển.
Xe nâng cũ có được nhập khẩu vào Việt Nam không?
Không phải xe nâng hàng cũ nào cũng được phép nhập khẩu vào Việt Nam. Theo quy định hiện hành về nhập khẩu thiết bị nâng hạ đã qua sử dụng, đặc biệt là các loại xe cơ giới cũ, doanh nghiệp cần tuân thủ các điều kiện nghiêm ngặt sau:
- Xe nâng phải có tuổi không quá 10 năm tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu. Quy định này nhằm đảm bảo chất lượng xe nâng cũ nhập khẩu ở mức chấp nhận được.
- Xe nâng cần đáp ứng các yêu cầu về an toàn, môi trường và năng lượng theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN). Đặc biệt, cần chú ý đến tiêu chuẩn khí thải xe nâng nhập khẩu đối với các dòng xe nâng diesel cũ.
- Xe nâng phải được đăng kiểm để đảm bảo công suất, tính năng còn hoạt động bình thường và đạt các chỉ tiêu kỹ thuật theo quy định.
- Tuyệt đối cấm nhập khẩu các loại xe nâng đã bị tẩy xóa, đục sửa hoặc đóng lại số khung, số động cơ.
Ngoài Quyết định 18/2019/QĐ-TTg, doanh nghiệp cũng cần lưu ý Quyết định 28/2022/QĐ-TTg. Văn bản này sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định 18/2019/QĐ-TTg về nhập khẩu máy móc, thiết bị, dây chuyền công nghệ đã qua sử dụng và có hiệu lực từ 01/03/2023.
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế, khai báo hải quan và xử lý hồ sơ máy móc đã qua sử dụng, Finlogistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát chứng từ nhập khẩu xe nâng cũ, kiểm tra mã HS tham khảo, hồ sơ giám định, hồ sơ kiểm tra chất lượng và phương án vận chuyển phù hợp theo từng lô hàng thực tế.
Điều kiện nhập khẩu xe nâng cũ cần lưu ý
Trước khi nhập khẩu xe nâng cũ, doanh nghiệp cần kiểm tra điều kiện nhập khẩu theo hồ sơ thực tế của từng xe. Các yếu tố quan trọng gồm năm sản xuất, tuổi thiết bị, model, serial, hãng sản xuất, tiêu chuẩn kỹ thuật, tình trạng vận hành và chứng thư giám định nếu thuộc diện cần có.
Kiểm tra năm sản xuất và tuổi thiết bị
Với xe nâng đã qua sử dụng, năm sản xuất là thông tin bắt buộc cần kiểm tra từ sớm. Doanh nghiệp nên yêu cầu nhà cung cấp cung cấp hình ảnh bảng thông số kỹ thuật, catalogue, hồ sơ máy, serial number, model, tải trọng nâng, chiều cao nâng, loại động cơ và tình trạng vận hành.
Tuổi thiết bị là một trong những yếu tố quan trọng khi đánh giá điều kiện nhập khẩu máy móc, thiết bị đã qua sử dụng. Nếu xe không chứng minh được năm sản xuất hoặc hồ sơ kỹ thuật không rõ ràng, doanh nghiệp có thể gặp khó khăn khi giám định và khai báo hải quan.
Chứng thư giám định xe nâng cũ
Với xe nâng cũ nhập khẩu, doanh nghiệp có thể cần chứng thư giám định từ tổ chức giám định phù hợp. Chứng thư giám định thường cần thể hiện các thông tin như năm sản xuất, model, serial, tiêu chuẩn kỹ thuật, tình trạng thiết bị, kết quả giám định và khả năng đáp ứng điều kiện nhập khẩu.
Quyết định 18/2019/QĐ-TTg quy định tổ chức giám định phải thực hiện giám định máy móc, thiết bị đã qua sử dụng theo quy định, bảo đảm nguyên tắc độc lập, khách quan, khoa học và chịu trách nhiệm về tính chính xác của kết quả giám định.
Doanh nghiệp cần bảo đảm chứng thư giám định khớp với hàng thực tế. Nếu chứng thư ghi sai model, thiếu serial, sai năm sản xuất hoặc không thể hiện đủ thông tin kỹ thuật, quá trình thông quan có thể phát sinh yêu cầu bổ sung hồ sơ.
Quyết định 28/2022/QĐ-TTg cần chú ý gì?
Quyết định 28/2022/QĐ-TTg sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định 18/2019/QĐ-TTg. Doanh nghiệp nhập khẩu xe nâng cũ cần kiểm tra văn bản hiện hành tại thời điểm nhập khẩu, đặc biệt với hồ sơ giám định, thủ tục đối với máy móc thiết bị đã qua sử dụng và các trường hợp áp dụng cụ thể.
Do quy định có thể được hướng dẫn hoặc áp dụng theo từng trường hợp thực tế, doanh nghiệp không nên chỉ dựa vào kinh nghiệm của lô hàng trước. Mỗi xe nâng cần được kiểm tra theo model, năm sản xuất, tình trạng hàng hóa và bộ chứng từ cụ thể.
Xe nâng cũ nhập khẩu có cần kiểm tra chất lượng không?
Xe nâng cũ nhập khẩu có khả năng thuộc diện kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật. Đây là điểm doanh nghiệp cần chuẩn bị trước, đặc biệt với xe nâng có động cơ hoặc xe nâng dùng trong kho bãi, nhà máy.
Xe nâng mã HS 8427 thuộc nhóm cần kiểm tra chất lượng
Một nguồn tin từ Tạp chí Kinh tế Tài chính dẫn nội dung trả lời của Tổng cục Hải quan cho biết các mặt hàng xe nâng mã HS 84.27 đều phải kiểm tra chất lượng, bao gồm cả xe nâng không dùng động cơ, sử dụng hoàn toàn bằng tay mã 8427.90.00.
Doanh nghiệp cần kiểm tra chính sách tại thời điểm nhập khẩu, vì yêu cầu kiểm tra chất lượng có thể ảnh hưởng đến thời gian thông quan, hồ sơ cần chuẩn bị và chi phí lưu bãi nếu chưa hoàn tất thủ tục.
Kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật với xe nâng có động cơ
Với xe nâng điện cũ, xe nâng dầu cũ, xe nâng gas cũ hoặc xe nâng tự hành, doanh nghiệp cần kiểm tra yêu cầu đăng ký kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật trước khi thông quan hoặc trước khi đưa xe vào sử dụng.
Các thông tin quan trọng gồm loại động cơ, nhiên liệu sử dụng, tải trọng nâng, chiều cao nâng, năm sản xuất, model, serial, tình trạng hệ thống phanh, càng nâng, khung nâng, hệ thống thủy lực và hệ thống điện.
Hồ sơ kỹ thuật cần chuẩn bị khi kiểm tra xe nâng
Doanh nghiệp nên chuẩn bị catalogue, hình ảnh xe, thông số kỹ thuật, model, serial, năm sản xuất, tải trọng nâng, chiều cao nâng, loại động cơ, nhiên liệu sử dụng, tình trạng xe và chứng thư giám định nếu thuộc diện cần có.
Nếu xe nâng không có catalogue gốc, doanh nghiệp nên chuẩn bị tài liệu kỹ thuật thay thế, ảnh bảng thông số và thông tin từ nhà sản xuất hoặc nhà cung cấp để hỗ trợ quá trình kiểm tra.
Mã HS xe nâng cũ nhập khẩu là bao nhiêu?
Mã HS là căn cứ để xác định thuế nhập khẩu, VAT, chính sách kiểm tra chất lượng và hồ sơ hải quan. Với xe nâng cũ, mã HS thường được xem xét trong nhóm 8427.
Nhóm HS 8427 cho xe nâng hàng
Nhóm HS 8427 áp dụng cho xe nâng hàng, các loại xe công xưởng khác có lắp thiết bị nâng hoặc xếp dỡ. Mã chi tiết phụ thuộc vào loại xe, khả năng tự hành, động cơ điện hay động cơ khác.
Doanh nghiệp không nên áp mã chỉ dựa vào tên “forklift”. Cần kiểm tra xe là xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng gas, xe nâng tay, xe nâng tự hành hay loại xe công xưởng khác có thiết bị nâng.
Bảng mã HS xe nâng tham khảo
Mã 84272000 được mô tả là “xe tự hành khác” trong nhóm xe nâng, xe công xưởng có lắp thiết bị nâng hoặc xếp dỡ.
Lưu ý khi áp mã HS cho xe nâng cũ
Doanh nghiệp cần phân biệt xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng gas, xe nâng tay, reach truck, stacker, pallet truck hoặc xe nâng chuyên dụng. Mỗi loại có thể có mã HS chi tiết và chính sách kiểm tra khác nhau.
Nếu xe nâng được tháo rời một phần để vận chuyển, doanh nghiệp cần chuẩn bị hồ sơ thể hiện đây vẫn là một xe nâng hoàn chỉnh được tháo rời để đóng hàng, tránh nhầm lẫn với linh kiện hoặc phụ tùng xe nâng.
Thuế nhập khẩu xe nâng cũ gồm những loại nào?
Thuế khi nhập khẩu xe nâng cũ phụ thuộc vào mã HS, xuất xứ, C/O và biểu thuế tại thời điểm mở tờ khai. Doanh nghiệp cần kiểm tra theo từng loại xe cụ thể thay vì áp một mức chung cho mọi xe nâng.
Thuế nhập khẩu theo mã HS và xuất xứ
Thuế nhập khẩu được xác định theo mã HS chi tiết như 84271000, 84272000 hoặc 84279000 tùy loại xe. Nếu xe nâng nhập từ quốc gia có hiệp định thương mại với Việt Nam, doanh nghiệp có thể kiểm tra khả năng hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt khi có C/O hợp lệ.
Các thị trường nhập khẩu xe nâng cũ phổ biến gồm Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan, Thái Lan, Đông Nam Á và châu Âu. Với mỗi thị trường, doanh nghiệp cần kiểm tra loại C/O, tiêu chí xuất xứ và thông tin trên bộ chứng từ.
VAT và chi phí logistics liên quan
Ngoài thuế nhập khẩu, doanh nghiệp cần kiểm tra VAT theo mã HS và chính sách hiện hành. Các chi phí logistics có thể gồm cước biển, local charge, nâng hạ, lưu bãi, kiểm hóa, kiểm tra chất lượng, giám định, vận chuyển nội địa, cẩu hạ, bảo hiểm hàng hóa và chi phí xử lý nếu xe không đủ hồ sơ.
Với xe nâng cũ, doanh nghiệp nên dự trù thêm chi phí lưu bãi trong trường hợp phải chờ kết quả kiểm tra chất lượng, bổ sung chứng thư giám định hoặc xử lý phân luồng kiểm tra thực tế.
Chi phí phát sinh với xe nâng cũ
Xe nâng cũ thường có trọng lượng lớn, kích thước cồng kềnh và có thể khó đóng container thường nếu mast cao hoặc xe có kích thước vượt tiêu chuẩn. Doanh nghiệp cần tính trước chi phí tháo mast, cố định càng nâng, tháo bình điện nếu cần, chằng buộc, container flat rack, open top hoặc phương án hàng rời trong một số trường hợp.
Nếu không kiểm tra kích thước và trọng lượng trước khi book tàu, doanh nghiệp có thể phát sinh chi phí ở cả đầu xuất và đầu nhập, đặc biệt khi cần xe chuyên dụng, cẩu hạ hoặc bãi hạ hàng phù hợp.
Hồ sơ nhập khẩu xe nâng cũ gồm những chứng từ nào?
Hồ sơ nhập khẩu xe nâng cũ cần được chuẩn bị theo ba nhóm: chứng từ thương mại, hồ sơ kỹ thuật/giám định và hồ sơ kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật nếu thuộc diện áp dụng.
Bộ chứng từ thương mại
Bộ chứng từ thương mại là cơ sở để khai báo hải quan, nhận hàng và xác định trị giá. Thông thường, doanh nghiệp cần chuẩn bị:
Với xe nâng, packing list nên thể hiện rõ kích thước xe, trọng lượng, tình trạng tháo rời nếu có và số lượng phụ kiện đi kèm.
Hồ sơ kỹ thuật và giám định xe nâng cũ
Hồ sơ kỹ thuật thường gồm catalogue, thông số kỹ thuật, hình ảnh xe, model, serial, năm sản xuất, tải trọng nâng, chiều cao nâng, loại động cơ, tình trạng thiết bị và chứng thư giám định nếu thuộc diện cần có.
Thông tin trên các tài liệu này cần thống nhất với hàng thực tế. Nếu model trên invoice khác với bảng thông số hoặc chứng thư giám định, doanh nghiệp có thể phải giải trình thêm trong quá trình thông quan.
Hồ sơ kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật
Hồ sơ kiểm tra chất lượng có thể gồm đăng ký kiểm tra chất lượng, tài liệu kỹ thuật, hồ sơ xe, chứng từ nhập khẩu, hình ảnh xe và các tài liệu theo yêu cầu của cơ quan kiểm tra. Với xe nâng có động cơ, doanh nghiệp cần chú ý đăng ký kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật theo quy định áp dụng.
Doanh nghiệp nên chuẩn bị hồ sơ này trước khi hàng về cảng để tránh tình trạng hàng đã về nhưng chưa thể xử lý kiểm tra.
Quy trình nhập khẩu xe nâng cũ về Việt Nam
Quy trình nhập khẩu xe nâng cũ nên được triển khai từ khâu kiểm tra xe trước khi mua. Với thiết bị đã qua sử dụng, chuẩn bị sớm giúp giảm rủi ro chi phí và thời gian thông quan.
Bước 1: Kiểm tra thông tin xe trước khi mua
Doanh nghiệp cần kiểm tra năm sản xuất, model, serial, tải trọng nâng, chiều cao nâng, loại động cơ, tình trạng vận hành, hình ảnh xe và hồ sơ kỹ thuật. Nên yêu cầu hình ảnh bảng thông số, hình ảnh toàn xe, số giờ hoạt động nếu có và thông tin bảo dưỡng.
Bước 2: Rà soát điều kiện nhập khẩu xe nâng cũ
Doanh nghiệp kiểm tra xe có đáp ứng quy định về máy móc, thiết bị đã qua sử dụng hay không, có cần chứng thư giám định, có thuộc diện kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật và có hồ sơ kỹ thuật đầy đủ hay không.
Nếu xe quá cũ, không có thông tin năm sản xuất hoặc hồ sơ không rõ, doanh nghiệp nên cân nhắc trước khi ký hợp đồng.
Bước 3: Xác định mã HS, thuế và phương án vận chuyển
Dựa trên loại xe nâng, động cơ, khả năng tự hành và thông số kỹ thuật, doanh nghiệp xác định mã HS, thuế nhập khẩu, VAT, C/O và phương án vận chuyển phù hợp.
Ở bước này, doanh nghiệp cũng cần kiểm tra kích thước, trọng lượng, chiều cao mast, khả năng tháo rời và phương án đóng container.
Bước 4: Chuẩn bị chứng từ và đăng ký kiểm tra chất lượng
Doanh nghiệp chuẩn bị bộ chứng từ thương mại, hồ sơ kỹ thuật, chứng thư giám định nếu có và đăng ký kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật nếu thuộc diện áp dụng.
Hồ sơ nên được rà soát trước khi hàng cập cảng để tránh phát sinh lưu bãi do thiếu chứng từ.
Bước 5: Khai báo hải quan, xử lý phân luồng và kiểm tra
Khi hàng về cảng, doanh nghiệp khai báo hải quan, nộp thuế, phối hợp kiểm tra hồ sơ, kiểm tra thực tế nếu có và xử lý yêu cầu từ cơ quan hải quan hoặc cơ quan kiểm tra chất lượng.
Với xe nâng cũ, cơ quan chức năng có thể đối chiếu model, serial, năm sản xuất, tình trạng xe và chứng thư giám định.
Bước 6: Thông quan, vận chuyển về kho và hoàn tất kiểm định
Sau khi hoàn tất thủ tục, xe được vận chuyển về kho, nhà máy hoặc địa điểm sử dụng. Doanh nghiệp cần hoàn tất các bước kiểm tra/kiểm định theo yêu cầu trước khi đưa xe vào vận hành.
Với xe nâng có kích thước lớn hoặc trọng lượng nặng, cần bố trí xe chuyên dụng, cẩu hạ, bãi hạ hàng và nhân sự tiếp nhận phù hợp.
Rủi ro thường gặp khi nhập khẩu xe nâng cũ
Nhập khẩu xe nâng cũ có nhiều rủi ro hơn xe mới vì liên quan đến tuổi thiết bị, hồ sơ giám định, kiểm tra chất lượng và phương án vận chuyển thiết bị nặng.
Xe quá cũ hoặc không đủ hồ sơ năm sản xuất
Nếu không chứng minh được năm sản xuất, tuổi thiết bị hoặc tình trạng xe, doanh nghiệp có thể gặp khó khi giám định và làm thủ tục hải quan. Vì vậy, cần yêu cầu nhà cung cấp gửi thông tin kỹ thuật trước khi mua.
Thiếu chứng thư giám định hoặc chứng thư không phù hợp
Chứng thư giám định cần khớp với model, serial, năm sản xuất và tình trạng thực tế. Nếu chứng thư không phù hợp, doanh nghiệp có thể phải bổ sung hồ sơ hoặc giám định lại, làm kéo dài thời gian thông quan.
Không đăng ký kiểm tra chất lượng đúng thời điểm
Nếu xe nâng thuộc diện kiểm tra chất lượng mà doanh nghiệp chưa chuẩn bị hồ sơ, quá trình thông quan có thể bị kéo dài và phát sinh lưu bãi. Doanh nghiệp nên kiểm tra yêu cầu kiểm tra chất lượng ngay từ đầu.
Áp sai mã HS do nhầm xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng tay
Xe nâng điện, xe nâng dầu, xe nâng gas, xe nâng tay hoặc xe công xưởng khác có thể có mã HS khác nhau. Áp sai mã có thể dẫn đến sai thuế, sai chính sách kiểm tra hoặc phải điều chỉnh tờ khai.
Phát sinh chi phí do kích thước xe và phương án đóng hàng
Xe nâng cũ có thể cần tháo mast, tháo bình điện, cố định càng nâng hoặc dùng container đặc biệt. Nếu không kiểm tra kích thước trước, doanh nghiệp có thể phát sinh chi phí lớn ở cả đầu xuất và đầu nhập.
Finlogistics hỗ trợ nhập khẩu xe nâng cũ như thế nào?
Finlogistics là công ty Forwarder Việt Nam được thành lập từ năm 2014, chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, vận chuyển nội địa và khai báo thủ tục hải quan. Với hệ thống văn phòng tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, TP. Hải Phòng và Lạng Sơn, Finlogistics có khả năng hỗ trợ doanh nghiệp trong nhiều tuyến vận chuyển và nhiều đầu mối thông quan quan trọng.
Quy trình nhập khẩu xe nâng trong 4 bước
Đối với dịch vụ nhập khẩu xe nâng cũ, Finlogistics hỗ trợ doanh nghiệp rà soát chứng từ trước khi hàng về, tư vấn mã HS tham khảo, kiểm tra bộ chứng từ thương mại, hồ sơ kỹ thuật, năm sản xuất, model, serial, chứng thư giám định, hồ sơ kiểm tra chất lượng, khai báo hải quan, xử lý phân luồng, tổ chức vận chuyển quốc tế và vận chuyển nội địa về kho hoặc nhà máy.
Lợi thế của Finlogistics nằm ở đội ngũ nhân sự có hơn 10 năm kinh nghiệm xuất nhập khẩu, mạng lưới đối tác rộng và khả năng phối hợp xử lý các lô hàng máy móc, thiết bị đã qua sử dụng, thiết bị nâng hạ và hàng kích thước lớn. Doanh nghiệp nhập khẩu từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan, Thái Lan, Đông Nam Á, châu Âu hoặc các thị trường khác có thể liên hệ Finlogistics để được tư vấn phương án vận chuyển và khai báo phù hợp theo từng lô hàng thực tế.
>>> Xem ngay:
Vận chuyển đường hàng không quốc tế
FAQ về nhập khẩu xe nâng cũ
Nhập khẩu xe nâng cũ có được không?
Có thể xem xét nếu xe không thuộc danh mục cấm nhập khẩu và đáp ứng quy định đối với máy móc, thiết bị đã qua sử dụng, kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật và hồ sơ hải quan. Doanh nghiệp cần kiểm tra theo từng xe thực tế.
Mã HS xe nâng cũ là gì?
Xe nâng thường thuộc nhóm HS 8427. Mã tham khảo có thể là 84271000 cho xe nâng tự hành chạy bằng động cơ điện, 84272000 cho xe nâng tự hành khác và 84279000 cho xe nâng khác. Mã thực tế cần đối chiếu theo loại xe, động cơ và hồ sơ kỹ thuật.
Xe nâng cũ có cần giám định không?
Có thể cần chứng thư giám định để chứng minh năm sản xuất, tình trạng thiết bị và khả năng đáp ứng điều kiện nhập khẩu máy móc, thiết bị đã qua sử dụng. Doanh nghiệp cần kiểm tra theo hồ sơ thực tế và quy định áp dụng.
Xe nâng cũ có cần kiểm tra chất lượng không?
Có khả năng cần kiểm tra chất lượng/an toàn kỹ thuật. Nguồn từ Tạp chí Kinh tế Tài chính dẫn nội dung trả lời của Tổng cục Hải quan cho biết các mặt hàng xe nâng mã HS 84.27 đều phải kiểm tra chất lượng, bao gồm cả xe nâng sử dụng hoàn toàn bằng tay mã 8427.90.00.
Xe nâng Nhật bãi có nhập khẩu được không?
Xe nâng Nhật bãi có thể được xem xét nhập khẩu nếu đáp ứng điều kiện về máy móc, thiết bị đã qua sử dụng, hồ sơ giám định, kiểm tra chất lượng, mã HS và chứng từ hải quan. Doanh nghiệp cần kiểm tra từng xe cụ thể, đặc biệt là năm sản xuất, model, serial và tình trạng thiết bị.
Finlogistics có hỗ trợ vận chuyển xe nâng cũ Door to Door không?
Có. Finlogistics cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế, khai báo hải quan và vận chuyển nội địa, hỗ trợ doanh nghiệp xây dựng phương án giao nhận phù hợp theo từng lô hàng xe nâng cũ nhập khẩu.
Kết luận
Nhập khẩu xe nâng cũ cần được kiểm soát kỹ từ khâu kiểm tra năm sản xuất, tình trạng thiết bị, model, serial, chứng thư giám định, kiểm tra chất lượng, mã HS 8427, thuế, chứng từ hải quan và phương án vận chuyển. Với thiết bị đã qua sử dụng, doanh nghiệp nên rà soát hồ sơ trước khi ký hợp đồng để hạn chế rủi ro hàng về cảng nhưng chưa đủ điều kiện thông quan.
Nếu doanh nghiệp đang cần nhập khẩu xe nâng cũ nhưng chưa chắc chắn về điều kiện nhập khẩu, mã HS, thuế, chứng thư giám định, kiểm tra chất lượng, hồ sơ kỹ thuật hoặc phương án vận chuyển xe nâng kích thước lớn, Finlogistics có thể hỗ trợ rà soát chứng từ và tư vấn phương án logistics phù hợp theo từng lô hàng thực tế. Liên hệ Finlogistics để được đội ngũ chuyên viên hỗ trợ chi tiết.
