CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Finlogistisc đề xuất khách hàng mua bảo hiểm đối với những lô hàng giá trị cao, hoặc thời gian vận chuyển dài ngày.

Khi xảy ra vấn đề với hàng hóa thì dựa theo hợp đồng đã ký, theo văn bản, thông lệ hãng tàu, hàng hàng không, luật hàng hải, luật hàng không để cùng khách hàng phối hợp xử lý theo đúng quyền hạn và trách nhiệm các bên.

Đối với những trường hợp hàng cần tiến độ, hàng dự án, Finlogistisc sẽ tư vấn cho khách hàng nhiều phương thức vận chuyển tương ứng với ưu điểm và nhược điểm để khách hàng lựa chọn.

Tàu delay là lý do khai thác của hãng tàu, tuy nhiên Finlogistisc sẽ theo dõi sát sao để xử lý cho container hàng được lên tàu sớm nhất theo kế hoạch.

Finlogistics là đơn vị chuyên khai báo thủ tục hải quan và xin giấy phép. Chúng tôi đã có nhiều kinh nghiệm trong việc xin giấy phép các loại hàng khó như đồng bộ dây chuyền máy móc, thiết bị y tế, hàng dự án,…

Ngoài ra, chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế đường bộ đi sang các các nước lân cận như Trung Quốc, Lào, Campuchia, Thái Lan,…

Cuối cùng, giống như các FWD khác trên thị trường, Finlogistics cũng có cước vận tải đường biển, đường hàng không với chi phí cạnh tranh do có các đại lý vận chuyển khắp các tuyến châu Á – châu Âu.

Bước 1: Tiếp nhận các thông tin cần thiết về đơn hàng

Bước 2: Tư vấn thủ tục, thời gian vận chuyển, đóng gói hàng hóa,.. phù hợp với khách hàng, ký hợp đồng vận chuyển

Bước 3: Booking, follow hàng lên tàu, xử lý giấy tờ xuất nhập hàng

Bước 4: Làm thủ tục thông quan và vận chuyển hàng hóa đến các điểm đến theo từng điều kiện Incoterm

Bước 5: Thanh lý hợp đồng và hoàn thành quy trình giao nhận

Vận chuyển nội địa bằng đường bộ

• Ưu điểm: Thời gian vận chuyển nhanh chóng, linh động với mọi loại hàng hóa 

• Nhược điểm: Cước vận tải hàng hóa cao, độ đảm bảo an toàn hàng hóa thấp hơn đường sắt

Vận chuyển nội địa đường sắt 

• Ưu điểm: Chi phí rẻ, độ an toàn cho hàng hóa cao 

• Nhược điểm: Đường sắt bị hạn chế về tuyến đường di chuyển, hạn chế về điểm dừng 

Vận chuyển đường thủy nội địa 

• Ưu điểm: Phù hợp với vận chuyển hàng Container, hàng tải trọng lớn, tàu chạy hằng ngày

• Nhược điểm: Thời gian vận chuyển lâu hơn 

Thời gian sẽ tùy thuộc vào loại mặt hàng nhưng thông thường, một lô hàng sẽ thông quan trong ngày tại cửa khẩu đường bộ, đường hàng không và 1 – 2 ngày đối với hàng thông quan tại cảng.

Bước 1: Đóng gói theo đúng quy cách (VD: phải đóng trong thùng xốp, thùng giữ nhiệt)

Bước 2: Kiểm soát nhiệt độ chặt chẽ

Bước 3: Sắp xếp hàng hóa khoa học

Bước 4: Sử dụng phương tiện chuyên dụng

Bước 5: Rút ngắn thời gian vận chuyển

Bước 1: (½ ngày) Khách hàng lên đơn đặt hàng: Tên hàng, số lượng, đơn giá, kích thước, model 

Bước 2: (2-3 ngày) Khách hàng gửi hàng về kho Fin 

Bước 3: (1 ngày) Kho Finlogistics kiểm tra hàng hóa, tem mác, gia cố lại kiện

Bước 4: (4 ngày) Finlogistics book tàu, làm chứng từ: Invoice, Packing List, Bill, C/O, vận chuyển về Hải Phòng

Bước 5: (½ ngày) Finlogistics mở tờ khai thông quan tại cảng HP, nộp thuế, kéo hàng về An Khánh, Hoài Đức 

Bước 6: (1h kể từ khi nhập kho) Finlogistics thông báo cho khách hàng hàng về, xuất hóa đơn nháp gửi khách hàng 

Bước 7: (1-2 ngày) Finlogistics giao hàng cho khách hàng, thanh lý hợp đồng, kết thúc đơn hàng. 

Vận chuyển đường bộ qua biên giới (Cross border trucking) không phải là hình thức vận chuyển tiểu ngạch. Vận chuyển quốc tế đường bộ phải làm thủ tục xuất nhập khẩu bao gồm đầy đủ giấy tờ, chứng từ, hóa đơn,… đóng thuế đầy đủ cho nhà nước. 

Do lợi thế biên giới đất liền với các nước Trung Quốc, Lào, Campuchia, sản lượng vận chuyển đường bộ qua biên giới của Việt Nam rất lớn.

Vận chuyển đường bộ từ:

• Chiết Giang về Bằng Tường: 2 – 3  ngày

• Từ Bằng Tường – Hà Nội: 2 – 3 ngày

Tổng thời gian: 4 – 6 ngày (áp dụng cho thời điểm bình thường, không ảnh hưởng bởi dịch bệnh, chính trị)